Уважаемые куролесы!
Возможно вопрос салаги, ну это так и есть...
Я как обладатель кайрона дизель автомат 2008 года долго шел к моменту что пора бы своего конька как-то немного склонить к сложным дорогам... Сейчас это стало очень актуально.... И конечно же возникла серия вопросов.
Есть задача - немного приподнять машину и придать жесткости подвеске. Изначальные пружинки просели уже, ставить тоже самое неинтересно.
Насколько совместима подвеска от рекстона при установке на кайрон? имеется ввиду стойки передние, задние амортизаторы и пружины?
Будет ли какой-то эффект в нужном направлении?
Есть ли у кого опыт и известны ли какие-то подводные камни такой операции?
Не вылетят ли шрусы передние из коробки?
Если имеет смысл то от какого рекстона лучше всего взять детальки?
Читайте, плиз, форум! И не плодите темы-паразиты! Вкуривайте буквы из "Поэтапная внедорожная подготовка", "Установка амортизаторов...", "Мосты и подвеска", "Наши авто"...
Вы чего набросились? Невыспались
теперь по теме
Да, стойки амы пружины взаимозаменяемы. Небольшой эффект дадут, но небольшой и ненадолго, все равно захочется нормального лифта, так что этап с родной подвеской от первого рекса можно и пропустить
как сделать хорошо ребята выше указали вам направление в котором рыть
Да, в украине есть товарищ с ником Трофимыч вот он на актион поставил полностью подвеску от рекса включая мосты, но там задачи были несколько другие
__________________ Автомобиль: __________________
Rexton почти чистокровный. зажигалка на автомате. тапки Вам великоваты будут пары 4.89 c OX, разные железки непредусмотренные производителем. тянучка 12000lb
Господа, спасибо что не доели
Я поэтапную подготовку прочитал несколько раз, просто такое дело что у меня уже есть подвеска от рекстона (который дизель 2.7 полная коплектация, новая) машина немного сгорела и мне досталасась нулячья подвеска в наследство... Бюджет мой сильно ограниченный сейчас а все это хозяйство все равно менять, и потому я вот решил уточнить свои действия чтобы не навредить.
ДАГ 1х1, спасибо за вводную! Значит совместимость есть только от первого рекстона? У меня запчасти от рекса 2011 года выпуска... Внешне она прям один в один с кайроновской но явно видно что пружины толще и она сама чуть-чуть выше.
Леш подвеска да одинаковая но на рексе мост шире может потому и лопнула много не знаем у меня вот намедни тож передний аморт развалился раньше думали из за колхоза с амортами, ан нет три случая и все на разных, да что стоит только сборка-протяжка подвески на вывешенной машине, собрали-опустили лифт огого чутка поездили опустилась да просто на сайлентах поднялась может и у него стороны по разному собирались
Сахар -.менять подвеску от второго рекса на кая не вижу смысла толстые нетолстые просаживаются как сдрасте что повыше так конструкция передних аммов чуть другая джагернаут выкладывал сравнение с фотками, лучше доставшееся попытаться продать и на вырученное сделать норм лифт, это мое мнение
__________________ Автомобиль: __________________
Rexton почти чистокровный. зажигалка на автомате. тапки Вам великоваты будут пары 4.89 c OX, разные железки непредусмотренные производителем. тянучка 12000lb
для чего нам посыл к муссо? У топикастера кайрон у трофимыча актион, оба все три уже рекстона
__________________ Автомобиль: __________________
Rexton почти чистокровный. зажигалка на автомате. тапки Вам великоваты будут пары 4.89 c OX, разные железки непредусмотренные производителем. тянучка 12000lb
чего то я совсем запутался, ты утверждаешь что ширина заднего моста одинаковая у всех современных ссангенгов?
У меня то чисто шкурный интерес продавать сврй задний мост более широкому кругу покупателей
__________________ Автомобиль: __________________
Rexton почти чистокровный. зажигалка на автомате. тапки Вам великоваты будут пары 4.89 c OX, разные железки непредусмотренные производителем. тянучка 12000lb
Дима, ну зачем тогда на мостах Актион Спортс сделаны крепления под амортизаторы, стоящие "домиком" (как у Рэксов), и под аморты, стоящие перпендикулярно мосту (как у Каев). Это же УНИФИКАЦИЯ ЗАПЧАСТЕЙ! У меня на пикапе сейчас стоит мост от Кая.
блин а мне Петя сказал что мой мос подходит толь ко на рексов, типа шире, хотя после споров стал смотреть размеры задней колеи так на каях и актионах 1570, а на рексах 1540 так получается он уже
Какие вылеты у вас на родных дисках? У меня +43
__________________ Автомобиль: __________________
Rexton почти чистокровный. зажигалка на автомате. тапки Вам великоваты будут пары 4.89 c OX, разные железки непредусмотренные производителем. тянучка 12000lb
это конечно же уже флуд, но немогу не спросить - какого ж тогда хрена у нас разные задние колеи, если все одинаковое?
Передняя колея тоже разная, почему вот в чем вопрос, но там хоть разница есть в подвеске, ну может еще длина шрусов разная, а тут есть мост есть диск, не вытанцовывается
__________________ Автомобиль: __________________
Rexton почти чистокровный. зажигалка на автомате. тапки Вам великоваты будут пары 4.89 c OX, разные железки непредусмотренные производителем. тянучка 12000lb
__________________
за трактором Н И П А Й Д У !!!
Последний раз редактировалось ДАГ 1х1; 11.03.2013 в 15:07.