Варианты тюнинга подвески Kyron

[ElToro]

Цитата:

Сообщение от juggernaut

С каждым новым сообщением все прикольнее и прикольнее фишки)

Там строго в продолном направлении нагрузки? Просто мне показалось, что в поперечном она не очень жесткая стала.

[juggernaut]

Цитата:

Сообщение от ElToro

Там строго в продолном направлении нагрузки? Просто мне показалось, что в поперечном она не очень жесткая стала.

назначение тяги Панара есть удерживание моста в поперечном направлении (поперек направления движения автомобиля). Единственная поперечная тяга в подвеске. Воспринимает нагрузки на сжатие при правых поворотах и на растяжение при левых.

Остальные 4 тяги задней подвески удерживает мост в продольном направлении.

при отсутствии тяги Панара мост болтается влево/вправо и пределом его перемещений служит возможность подвижности самих тяг, при скручивании сайлентблоков, внутри кронштейнов креплений тяг к мосту и раме.

[ElToro]

Т.е. при колебаниях машины на изгиб там нагрузка совсем копеечная или нулевая?

[juggernaut]

копеечная) Учитывая, что я не наблюдаю эксплуатации кроме асфальта.

[т-34]

Цитата:

Сообщение от ElToro

Итак, выставляю фото с замерами.

Регулировочная шпилька, которая вваривается в каждую из разрезанных частей тяги Панара. Она имеет две резьбы - левую длиной 43 мм (на фото справа) и правую обычную длиной 50 мм, плюс центральная часть длиной 7 мм. На фото ниже отбракованная шпилька, мы видим, что резьба у нее нарезана не полностью, что не есть хорошо.

Вообще если у кого есть возможность изготовить шпильки и муфту, лучше это сделать, качество заводских изделий не очень.



После вваривания в элементы тяги накручиваем на шпильки регулировочную муфту и начинаем регулировку увеличивая длину всей тяги. Изначально по правой резьбе я отошел на 3 мм дальше. Тягу после лифта нужно именно увеличивать, т.к. мост уходит влево относительно рамы. Умну при лифте сзади в 56 см мост ушел влево на 10 мм.



Давайте посчитаем сколько у нас получается по длине, и сколько все же стоит резать, чтобы можно было откатиться при случае назад.

В сжатом виде регулировочная вставка между двух частей тяги Панара получается общей длиной 119 мм, будем считать 120 мм.

Я отпилил 135 мм, в результате регулировки получил в распущенном состоянии регулировочную вставку в 140 мм. Все правильно, при выравнивании 10 мм перекоса достаточно сместить мост вправо на 5 мм, чтобы выровнять его относительно рамы.

Понятно, что отпилить нужно было чуть больше 120 мм, чтобы при необходимости вернуться к стоку. За глаза хватает расстояния в 125 мм.

Отпилив 135 мм, я уменьшил в общей сложности длину шпилек на 10 мм внутри регулировочной втулки. Это не криминал канеш, но вовсе необязательно наступать на эти грабли.

Поправьте, ежели ошибаюсь.

в муфту вкручивается какой конец шпильки 43 или 50мм ?

[ElToro]

Цитата:

Сообщение от т-34

в муфту вкручивается какой конец шпильки 43 или 50мм ?

ТАм две шпильки входят в муфту, с одной стороны одна шпилька, а с другой - другая, соответственно концами с разной резьбой.

Алексей выше уже сказал, что разница в 10 мм на прочность не влияет.

Хотя до момента затяжки контрящей гайки, шпильки ходили внутри муфты ходуном в поперечном направлении. Может оно так и положено, хотя я списываю это на счет некачественной заводской резьбы, слишком большие допуски имхо.

[т-34]

Цитата:

Сообщение от ElToro

ТАм две шпильки входят в муфту, с одной стороны одна шпилька, а с другой - другая, соответственно концами с разной резьбой.

Алексей выше уже сказал, что разница в 10 мм на прочность не влияет.

это понятно что две шпильки и с разной резьбой. Хочу токарю их заказать , соответственно резьба нужна с одной стороны , интересует длина резьбы и на сколько другой конец входит в тягу

[ElToro]

Цитата:

Сообщение от т-34

Хочу токарю их заказать

Очень правильное решение.

Цитата:

Сообщение от т-34

это понятно что две шпильки и с разной резьбой. Хочу токарю их заказать , соответственно резьба нужна с одной стороны , интересует длина резьбы и на сколько другой конец входит в тягу

Ну смотри, на втором рисунке указаны размеры распущенной регулировки для исправления увода моста (на 10 мм) при лифте в 56 см.

Длина муфты 87 мм.

С левой стороны в нее входит левая резьба (у меня так получилось) на глубину 43 мм - 9 мм - 9мм = 25 мм.
С правой стороны в нее входит правая резьба на глубину 50 мм - 12 мм - 9 мм = 29 мм

Если бы я отрезал, не 135 мм, а 125 мм от тяги, то шпильки зашли бы на 5 мм глубже.

Поэтому можно нарезать половину втулки одной резьбы, половину другой.

[kabal`ero]

Ребята, посоветуйте где мне бодик лучше поставить на Кайрон ну чтобы недорого, но качественно. Заранее благодарен!

[АлекСашка]

Не дорого и качественно-это изучить темы по бодику и сделать самому.

[kabal`ero]

Логично, а если все-таки не самому? Есть кто на примете?

[ElToro]

Цитата

Сообщение от alexey59

а если все-таки не самому? Есть кто на примете?

малый несколькими постами выше - Алексей juggernaut. Вот его блог - тынц

Токо он грозился, что после Нового Года закроет прием пациентов, но думаю, что уломать можно)))

[kabal`ero]

Я ему уже отписал, жду ответа) А пока прикидываю еще варианты. В любом случае спасибо! С Рождеством!

[juggernaut]

Чтот я не вижу никаких запросов вопросов.
Я делать не буду,но скажу где сделают )

[kabal`ero]

Я просто на кайрон-клане закидывал удочку. Сейчас отпишу в личку

[juggernaut]

Да я уже сам там ... ) и вообще тема про подвеску.

[kabal`ero]

Пардон, я уже и в тему с бодиком кинул

[Denlaz]

Хочу ещё раз выразить ОГРОМНУЮ благодарность Алексею Juggernaut за проделанную работу !
Сегодня осилил :
1. Усиление крепления переднего моста (с изготовлением Hand Made железяки)
2. Создание регулируемой тяги Панара
3. Установка Каябовских амортизаторов на зад
4. Установка МЕГА-пружин от Гелендвагена (туда-же) с проставками 30мм (по моей просьбе).
5. Поднятие раздатки для уменьшения вибрации
В общем Лёха сказал, что это ЖЕСТЬ, а мне нравится !
В итоге (не помню, как было раньше) стало спереди : 95см от земли до арки ; сзади : 99см от земли до арки ! И это без бодика.
Фотки у Алексея.

Пы.Сы. Вибрация не увеличилась. Как было чуть-чуть на старте "тррыыынь", так и осталось .

[ElToro]

Цитата:

Сообщение от Denlaz

95см от земли до арки ; сзади : 99см от земли до арки !

Ужас, нна). Умну 92.5 см и я думал, что это дохрена без бодика.

Цитата:

Сообщение от Denlaz

Фотки у Алексея.

Интересно посмотреть, ну и попрыгать при встрече само собой.

Цитата:

Сообщение от Denlaz

Сегодня осилил :

Наверняка еще опору подвесного подшипника подрезали. Не?

[Denlaz]

Цитата:

Сообщение от ElToro

Наверняка еще опору подвесного подшипника подрезали. Не?

Это я проходил год назад.
Сегодня задирали только зад, перед не трогали.

Правда, появился отрицательный побочный эффект от подъёма кормы : свет бьёт не далеко. А ПТФки - так вообще под ноги, метров 15-20