Куролесы  

Вернуться   Куролесы > Мастерская > Тюнинг Kyron

User Tag List

Ответ
 
Опции темы
Старый 07.01.2012, 17:54   #41
fman
Местный
 
Аватар для fman
 



Местоположение: Самара - Краснодар
Регистрация: 10.08.2011
Сообщений: 177
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 241 раз(а) в 78 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 13 Post(s)
По умолчанию

KlassP, так установили фаркоп, на бездорожье джетились за него ?
И второй вопрос (в связи с обрывом передней буксировочной проушины) - нет ли чертежа кронштейнов?
Если кронштейн крепления фаркопа сделать покороче, то это будет вариант установки одной - двух проушин на болтах и без сварки.




__________________ Автомобиль: __________________
Kyron, бензин, механика (K23M06)


ПАМЯТНЫЕ ЗНАКИ И НАГРАДЫ УЧАСТНИКА КЛУБНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ

fman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2012, 00:51   #42
Aberdeen
Администратор
 
Аватар для Aberdeen
 


Имя: Павел
Клубная карта № 009

Местоположение: Москва
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 9,949
Сказал(а) спасибо: 6,443
Поблагодарили 6,472 раз(а) в 2,637 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 2394 Post(s)
Отправить сообщение для Aberdeen с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fman Посмотреть сообщение
в связи с обрывом передней буксировочной проушины
Извини, Паша... Я не хотел...




__________________ Автомобиль: __________________
KIA Seltos AWD бензин на ручке.

Aberdeen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2012, 11:27   #43
il93
Ветеран Клуба
 
Аватар для il93
 


Имя: Илья
Клубная карта № 005

Местоположение: Москва, Ясенево
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 1,235
Сказал(а) спасибо: 2,268
Поблагодарили 666 раз(а) в 350 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 0 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aberdeen Посмотреть сообщение
Извини, Паша... Я не хотел...
Подтверждаю - вариантов не было! Считаю, что лучше такой вариант с частичным отрывом, чем полетела бы она в зад тягача в самый неподходящий момент. Тем более что это известный конструктивный брак.



__________________
Кайрон 2,0 дизель, АКПП, 07г., Галлопер Инновейшн бензин V6 3,0 л. АКПП 99г. 8-9O3-OO7-72-IO


ПАМЯТНЫЕ ЗНАКИ И НАГРАДЫ УЧАСТНИКА КЛУБНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ
Ночное ориентирование СОВЫ-4 За участие в фестивале JeepFest-2012 СОВЫ-3. 3-е место КУЛИЧ ТРОФИ 2012 Рейд к мощам Александа Свирского ЛУНАПАРК-2012 Куролесье. Осень-2011 Подмосковные тропы.  БЛУДНИ-II Кайрон-клана 
Всего наград: 9

il93 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
fman (13.01.2012)
Старый 13.01.2012, 22:25   #44
fman
Местный
 
Аватар для fman
 



Местоположение: Самара - Краснодар
Регистрация: 10.08.2011
Сообщений: 177
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 241 раз(а) в 78 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 13 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aberdeen Посмотреть сообщение
Извини, Паша... Я не хотел...
не о чем беспокоиться , у наших машин это расходник.




__________________ Автомобиль: __________________
Kyron, бензин, механика (K23M06)


ПАМЯТНЫЕ ЗНАКИ И НАГРАДЫ УЧАСТНИКА КЛУБНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ

fman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2012, 22:37   #45
Kолючий
Гуру
 
Аватар для Kолючий
 


Имя: Эд

Местоположение: дер. Чертаново
Регистрация: 09.04.2011
Сообщений: 2,278
Сказал(а) спасибо: 728
Поблагодарили 1,847 раз(а) в 582 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 17 Post(s)
Отправить сообщение для Kолючий с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fman Посмотреть сообщение
не о чем беспокоиться , у наших машин это расходник.
Уже год висит на раме веревочная петелька с шаклом - до сварки так и не добрался. Похоже, так и останется, коли столько времени служит





ПАМЯТНЫЕ ЗНАКИ И НАГРАДЫ УЧАСТНИКА КЛУБНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ
За участие в фестивале JeepFest-2012 Дислокация. Осень-2011 Mattrazz Trophy #20 Портвейн-трофи 2011 4х4dorogi.net (прогулка к Толбино) «По следам «Великой армии»  ДИСЛОКАЦИЯ. Весна 2011 Геокешинг 02.05.2011 
Всего наград: 9

Kолючий вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
fman (15.01.2012)
Старый 01.09.2012, 13:23   #46
Призрак
Куролес
 
Аватар для Призрак
 


Имя: Евгений
Клубная карта № 051

Местоположение: Москва,ЦАО,м.Римская
Регистрация: 05.04.2012
Сообщений: 2,983
Сказал(а) спасибо: 1,422
Поблагодарили 1,806 раз(а) в 862 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 631 Post(s)
Отправить сообщение для Призрак с помощью Skype™
По умолчанию

Тоже установил сей девайс [/IMG] [IMG], устанавливал в Карси,теперь за оторванную проушину можно не переживать.Останется приобрести площадку под съемную лебедку и саму лебеду.




__________________ Автомобиль: __________________
Freelander 2:TD4 8 965 ЗZ8 9Z 0три


Последний раз редактировалось Призрак; 01.09.2012 в 13:25.
Призрак вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Aberdeen (01.09.2012), fman (01.09.2012), Vovka777 (01.09.2012)
Старый 11.09.2012, 12:03   #47
skipper
Куролес
 
Аватар для skipper
 


Клубная карта № 067

Регистрация: 20.10.2011
Сообщений: 1,608
Сказал(а) спасибо: 1,752
Поблагодарили 1,386 раз(а) в 534 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 118 Post(s)
По умолчанию

Вот, Женя, красавчик! Хорошую штучку спереди поставил. Единственный нюанс проявится когда приобретёшь съёмную площадку. Там есть стопорный палец, а в него вставляется контровочная шпилька. Так вот эта зараза будет стараться упереться либо в балку фаркопа, либо в пластик бампера. Как вариант - аккуратное отверстие в пластике бампера по месту установки шпильки (сверло на 10-12 мм).




skipper вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2012, 12:34   #48
KlassP
Администратор
 
Аватар для KlassP
 
Автор темы (TS)

Имя: Алексей

Местоположение: Москва, САО, Коптево
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 7,021
Сказал(а) спасибо: 5,111
Поблагодарили 10,913 раз(а) в 2,755 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 1573 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от skipper Посмотреть сообщение
когда приобретёшь съёмную площадку. Там есть стопорный палец, а в него вставляется контровочная шпилька.
На практике в этой шпильке нет никакой необходимости. Ездить с установленной лебёдкой всё равно не будешь, а при лебежении палец и так надёжно держится в отверстии.




__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
__________________

В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe. ©

KlassP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2012, 12:44   #49
skipper
Куролес
 
Аватар для skipper
 


Клубная карта № 067

Регистрация: 20.10.2011
Сообщений: 1,608
Сказал(а) спасибо: 1,752
Поблагодарили 1,386 раз(а) в 534 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 118 Post(s)
По умолчанию

Алексей, а как же "бережёного Бг бережёт..."? У меня квадрат в силовике под номером, и выдвигаясь на "авантюры" предпочитаю ещё на краю леса вставить площадку "по месту". Но это строго моё мнение, возможно, у Жени будет своё видение этого вопроса.




skipper вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Призрак (08.10.2012)
Старый 11.09.2012, 12:50   #50
KlassP
Администратор
 
Аватар для KlassP
 
Автор темы (TS)

Имя: Алексей

Местоположение: Москва, САО, Коптево
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 7,021
Сказал(а) спасибо: 5,111
Поблагодарили 10,913 раз(а) в 2,755 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 1573 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от skipper Посмотреть сообщение
предпочитаю ещё на краю леса вставить площадку "по месту"
Боюсь, что в случае с передним фаркопом это невозможно.
Площадка очень, очень сильно увеличивает передний свес и т.о. очень велик шанс упереться лебёдкой в землю даже на небольших ямках-горках... со всеми вытекающими...
Учитывая это я ставлю лебёдку в фаркоп только тогда, когда в ней возникла необходимость, а потом сразу её снимаю и убираю в багажник.




__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
__________________

В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe. ©

KlassP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2012, 20:05   #51
Кирилл 454
Новичок
 
Аватар для Кирилл 454
 



Местоположение: Питер
Регистрация: 07.10.2012
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 2 Post(s)
По умолчанию

Я тоже пользую передний фаркоп. Лебедился и поднимался уже за него все окей !!!




__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон дизель автомат

Кирилл 454 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2012, 21:36   #52
Призрак
Куролес
 
Аватар для Призрак
 


Имя: Евгений
Клубная карта № 051

Местоположение: Москва,ЦАО,м.Римская
Регистрация: 05.04.2012
Сообщений: 2,983
Сказал(а) спасибо: 1,422
Поблагодарили 1,806 раз(а) в 862 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 631 Post(s)
Отправить сообщение для Призрак с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от skipper Посмотреть сообщение
Единственный нюанс проявится когда приобретёшь съёмную площадку. Как вариант - аккуратное отверстие в пластике бампера по месту установки шпильки (сверло на 10-12 мм).
Спасибо Коля,возьму на заметку.




__________________ Автомобиль: __________________
Freelander 2:TD4 8 965 ЗZ8 9Z 0три

Призрак вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2012, 21:55   #53
skipper
Куролес
 
Аватар для skipper
 


Клубная карта № 067

Регистрация: 20.10.2011
Сообщений: 1,608
Сказал(а) спасибо: 1,752
Поблагодарили 1,386 раз(а) в 534 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 118 Post(s)
По умолчанию

Обращайся в любое время! Надеюсь, на Куролесье увидимся.




skipper вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2012, 16:35   #54
pusja Dima
Посетитель
 
Аватар для pusja Dima
 


Имя: Дмитрий

Местоположение: Москва САО
Регистрация: 05.08.2012
Сообщений: 35
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 5 Post(s)
Отправить сообщение для pusja Dima с помощью ICQ
По умолчанию

А есть передние фаркопы в продаже?




__________________ Автомобиль: __________________
Уаз патриот.

pusja Dima вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2013, 14:05   #55
t-52
Посетитель
 
Аватар для t-52
 


Имя: Андрей

Регистрация: 11.06.2013
Сообщений: 48
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 14 Post(s)
По умолчанию

Приобрел сей девайс, попримеривался... и возникло пара вопросов:
1 кто втыкает туда лебедку, какую используете? Чет я прикинул... лебедка+подставка кг на 40 с гаком потянет, максимум пару раз за поездку снимешь/поставишь, а потом язык на боку будет.
2 фаркоп как раз перекрывает вентиляционные щели для продувки основного радиатора. Он стоит ниже кондиционерного как раз см на 5, а мы эту щель закроем фаркопом. Жарко машинке не будет? Больше бензинки интересуют.
3 лишние 20 кг на морде на стоковой подвеске... теперь надо медленнее проходить ямки/кочки?




t-52 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2013, 14:11   #56
KlassP
Администратор
 
Аватар для KlassP
 
Автор темы (TS)

Имя: Алексей

Местоположение: Москва, САО, Коптево
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 7,021
Сказал(а) спасибо: 5,111
Поблагодарили 10,913 раз(а) в 2,755 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 1573 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от t-52 Посмотреть сообщение
1 кто втыкает туда лебедку, какую используете? Чет я прикинул... лебедка+подставка кг на 40 с гаком потянет, максимум пару раз за поездку снимешь/поставишь, а потом язык на боку будет.
Т-max с синтетическим тросом. Не пушинка конечно, но если хочешь выползти из грязи, ещё не так раскорячишься... (с)
Съемная лебёдка - вариант для редкого использования в чрезвычайных ситуациях.

Цитата:
Сообщение от t-52 Посмотреть сообщение
2 фаркоп как раз перекрывает вентиляционные щели для притока воздуха основного радиатора. Он стоит ниже кондиционерного как раз см на 5, а мы эту щель закроем. Жарко машинке не будет? Больше бензинки интересуют.
У меня дизель. Изменений тепловых режимов после установки фаркопа не замечал.

Цитата:
Сообщение от t-52 Посмотреть сообщение
3 лишние 20 кг на морде на стоковой подвеске... теперь надо медленнее проходить ямки/кочки?
Стоковую подвеску лучше заменить. И не только из-за фаркопа, но и потому, что она мало пригодна для движения по бездорожью (раз уж мы говорим о лебёдках)




__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
__________________

В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe. ©

KlassP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2013, 14:12   #57
Hydro
Куролес
 
Аватар для Hydro
 


Клубная карта № 010

Регистрация: 27.05.2011
Сообщений: 3,637
Сказал(а) спасибо: 1,580
Поблагодарили 1,690 раз(а) в 719 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 322 Post(s)
По умолчанию

1. ну самая легкая 9000 наврядли весит меньше 20-25
2. у меня бензин и радиаторы почти полностью закрыты доп защитой и лебедкой, даже с учетом их подбитости и приличной забитости темп двигла не поднималась больше 95, до 100 это норма
3. 20 это фигня, но +60 с лебедкой это уже почувствуется




Hydro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2013, 18:22   #58
t-52
Посетитель
 
Аватар для t-52
 


Имя: Андрей

Регистрация: 11.06.2013
Сообщений: 48
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 14 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KlassP Посмотреть сообщение
Стоковую подвеску лучше заменить. И не только из-за фаркопа, но и потому, что она мало пригодна для движения по бездорожью (раз уж мы говорим о лебёдках)
Читал об этом на кайрон-клане. Менять буду, но не сейчас. Там, на сколько понимаю, нужно переваривать чашки, а машина новая пока на гарантии. Хотя бы годик думаю поездить на стоковой.

---------- Сообщение добавлено в 18:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:17 ----------

Цитата
Сообщение от Hydro Посмотреть сообщение
1. ну самая легкая 9000
хватит ее если не лазить по самые ...?
Цитата
Сообщение от Hydro Посмотреть сообщение
2. у меня бензин и радиаторы почти полностью закрыты доп защитой и лебедкой, даже с учетом их подбитости и приличной забитости темп двигла не поднималась больше 95, до 100 это норма
у меня после прогрева стрелка встает на середине шкалы (х.з. скока это в градусах) и не двигается оттуда при любом раскладе.
Цитата
Сообщение от Hydro Посмотреть сообщение
3. 20 это фигня, но +60 с лебедкой это уже почувствуется
съемная подразумевает под собой примерно такой режим: встрял-поставил-вылез-снял, поэтому по кочкам вроде не потребуется гонять?



__________________
SsangYong Kyron 2.3 механика

t-52 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2013, 18:29   #59
KlassP
Администратор
 
Аватар для KlassP
 
Автор темы (TS)

Имя: Алексей

Местоположение: Москва, САО, Коптево
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 7,021
Сказал(а) спасибо: 5,111
Поблагодарили 10,913 раз(а) в 2,755 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 1573 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от t-52 Посмотреть сообщение
нужно переваривать чашки,
Я не переворачивал, а лишь немного удлинил втулками штоки амортизаторов Монро, которые пришли на смену штатным. Пробоев нет, подвеска отрабатывает неровности вполне сносно.


Цитата:
Сообщение от t-52 Посмотреть сообщение
машина новая пока на гарантии. Хотя бы годик думаю поездить на стоковой.
Некоторые СЦ ОД сквозь пальцы смотрят на подобные переделки подвески и не снимают с гарантии. Во всяком случае, я менял по гарантии и шаровые опоры и наконечники рулевых, когда пружины и амортизаторы были уже не штатными.

За год штатные пружины скорее всего просядут до совершенно не приличного состояния.

И ещё один совет: Не вздумайте воспользоваться пружинами от Ники, столь активно рекламируемыми на одном посещаемом Вами форуме. Зря потратите деньги.
Не мало народу наступило на эти грабли ( и я в их числе), не повторяйте наши ошибки.

---------- Сообщение добавлено в 18:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:29 ----------

Цитата:
Сообщение от t-52 Посмотреть сообщение
съемная подразумевает под собой примерно такой режим: встрял-поставил-вылез-снял, поэтому по кочкам вроде не потребуется гонять?
совершенно верно.




__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
__________________

В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe. ©

KlassP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2013, 18:41   #60
t-52
Посетитель
 
Аватар для t-52
 


Имя: Андрей

Регистрация: 11.06.2013
Сообщений: 48
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 14 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KlassP Посмотреть сообщение
Я не переворачивал, а лишь немного удлинил втулками штоки амортизаторов Монро, которые пришли на смену штатным. Пробоев нет, подвеска отрабатывает неровности вполне сносно.
спс, надо будет повнимательней прочитать тему про замену подвески

Цитата:
Сообщение от KlassP Посмотреть сообщение
Некоторые СЦ ОД сквозь пальцы смотрят на подобные переделки подвески и не снимают с гарантии. Во всяком случае, я менял по гарантии и шаровые опоры и наконечники рулевых, когда пружины и амортизаторы были уже не штатными.
надо будет глянуть как к этому относятся нижегородские ОД...

Цитата:
Сообщение от KlassP Посмотреть сообщение
И ещё один совет: Не вздумайте воспользоваться пружинами от Ники, столь активно рекламируемыми на одном посещаемом Вами форуме. Зря потратите деньги.
Не мало народу наступило на эти грабли ( и я в их числе), не повторяйте
не-е, у них больно цены космические, думал начать с классики вперед от соренты, назад от шнивы...



__________________
SsangYong Kyron 2.3 механика

t-52 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:55. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024
vB.Sponsors