Владельцев Кайронов и Актионов на которые установлены мои шноркеля гарантия ПЯТЬ лет независимо от того раздолбали вы его об дерево или с ним произошли какие то другие косяки вы оплачиваете только дорогу туда обратно,ремонт за мой счет,гарантия не распростроняется на гофры ,так что пишите если есть вопросы.....либо в личку alexy1982@mail.ru
Ватсап Вайбер 89276974841 стоимость шноркеля на Кайрон/Актион ( восемь тысяч рублей)......
Последний раз редактировалось ANP; 22.02.2019 в 17:10.
Уважаемые форумчане, нужен Кайрон дня на три, бензин или дизель значение не имеет, для изготовления шноркеля через крыло, предоставившему автомобиль, шноркель бесплатно
Я бы так не сказал. У меня вполне нормально работает. Да трещинка появилась в месте крепления к стойке но это ерунда. Стучался им знатно....
---------- Сообщение добавлено в 00:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:21 ----------
Проще к нашим самарским коллегам...
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2 бензинка 2011 г.в. уже не сток, полный обвес от Ydjin`a, лебедка, экспедиционник, лифт кузова 30 у Леши, шнорк от ANP, задняя блока LD передняя Нирфи от Mussovod`a, передние пружины от Влада, задние rd5083
Слабое место было шов склеивания двух половинок, постарались этот недостаток устранить, клей другой, увеличенная толщина стенок в месте склеивания, и проклейка изнутри
Хрупкий он все равно и трещины уже пошли!!! Я тот кому вы последний шнорк отправляли!!! И эмблему ANP сбоку больше не ставите? А ещё он в плотную к стойке не лажится ((
__________________ Автомобиль: __________________
Мицубиси Паджеро 2 АКПП, 33 тапки, лебёдка
Последний раз редактировалось simba; 22.10.2016 в 18:02.
Добрый день! По фотографиям вашего шнорка не понятно есть ли отверстия в месте крепления головы шнорка и самой трубы, для удаления грязи из потока воздуха как на Safari?
У меня тоже не лег на стойку, верхняя часть упиралась углом. Фоток не делал. Я его сточил и заклеил ипоксидной смолой. Попробую сфоткать доработанный.
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2,3 бензин АКПП. Уже совсем не сток.
__________________
Здравствуйте, это вы король Артур, который может легко вытащить меч из камня? -Да -Тогда пойдемте, там УАЗик застрял, поможете вытащить.
Вот этот угол не давал полностью приложить шноркель к стойке.
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2,3 бензин АКПП. Уже совсем не сток.
__________________
Здравствуйте, это вы король Артур, который может легко вытащить меч из камня? -Да -Тогда пойдемте, там УАЗик застрял, поможете вытащить.
Спленом или двусторонним толстым скотчем проклеить ту часть шнорка, которая прилегает к кузову. В любом случае в качестве демпфер стоит делать вне зависимости от качества профиля внутренней поверхности.
Недоработок много 1)прилегание к кузову,2)Хрупкий материал,3)места склеивания тонкие и трещины идут по всему корпусу(слабое место,4)место крепления воздухозаборника не качественное,заборник устанавливается с треском,5)При открывании капота угол капота упирается в шнорк,при поднятии шнорка выше не поставишь жабо,т.к в этом случае место крепления гофры тоже поднимается,6)гофра на дизель должна быть длиннее на 15 см.приходиться еще дополнительно колхозить.Все это из опыта установки и ремонта шнорков АНП.
__________________ Автомобиль: __________________
Корабль SSang Yong Aktion Sports/2008/ 6АКПП,235/75/16.+БОЕВАЯ МИКРОВОЛНОВКА RAV-4,УАЗ-31512/1986/ 33СТТ Сделано в СССР-Доработано напильником в гараже Ydjina
Миша, там зазор больше сантиметра был. После допилинга практически лег на стойку.
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2,3 бензин АКПП. Уже совсем не сток.
__________________
Здравствуйте, это вы король Артур, который может легко вытащить меч из камня? -Да -Тогда пойдемте, там УАЗик застрял, поможете вытащить.