Куролесы  

Вернуться   Куролесы > Бездорожье > Отчеты 4х4

Отчеты 4х4 Фото-видео-отчеты с соревнований, рейдов и поездок по бездорожью

User Tag List

Ответ
 
Опции темы
Старый 19.06.2016, 13:51   #1
Света
Куролес
 
Аватар для Света
 
Автор темы (TS)

Имя: Света
Клубная карта № 023

Местоположение: Ясенево
Регистрация: 21.01.2014
Сообщений: 1,104
Сказал(а) спасибо: 1,715
Поблагодарили 4,810 раз(а) в 675 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 365 Post(s)
По умолчанию Вокруг Ладоги

Мы вернулись.














__________________
Массовик-затейник в экипаже Сергей-850.

Света вне форума   Ответить с цитированием
29 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Aberdeen (27.06.2016), Андрей939 (23.06.2016), belyi80 (19.06.2016), brewster (19.06.2016), BuBa (19.06.2016), Buz (19.06.2016), Denlaz (19.06.2016), Роман (23.06.2016), Иван Буркин (21.06.2016), eddik (20.06.2016), ElToro (20.06.2016), Gabadei (20.06.2016), Панама (19.06.2016), Призрак (19.06.2016), Олёнка (19.06.2016), Khasanka (30.06.2016), Match (19.06.2016), MoRяNa (28.06.2016), скоровод (20.06.2016), Снежный (20.06.2016), Серёга (19.06.2016), Тимурыч (19.06.2016), ТетАн (20.06.2016), Pils (26.06.2016), Ruster72 (19.06.2016), Sanches (19.06.2016), skipper (19.06.2016), sobaka999 (19.06.2016), Victor (21.06.2016)
Старый 19.06.2016, 22:36   #2
Тимурыч
Старожил
 
Аватар для Тимурыч
 


Имя: Тимур

Местоположение: МО,Истринский р-он,с.Павловская Слобода
Регистрация: 10.07.2011
Сообщений: 787
Сказал(а) спасибо: 562
Поблагодарили 1,169 раз(а) в 367 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 77 Post(s)
По умолчанию

Светик,а где рассказ о поездке? Очень ждём!




__________________ Автомобиль: __________________
Mitsubishi Pajero-II тёмно зелёный металлик;6G74 DOHC 24 V; 3.5 л.;194л/с.
__________________


ПАМЯТНЫЕ ЗНАКИ И НАГРАДЫ УЧАСТНИКА КЛУБНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ

Тимурыч вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Света (20.06.2016)
Старый 20.06.2016, 09:57   #3
Veloroka
Администратор
 
Аватар для Veloroka
 


Имя: Алексей
Клубная карта № 066

Местоположение: Москва, Южное Бутово
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 3,571
Сказал(а) спасибо: 5,330
Поблагодарили 3,740 раз(а) в 1,385 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 426 Post(s)
По умолчанию

Да да, ждём!




__________________ Автомобиль: __________________
Suzuki Jimny JA11 (Брелок)/ Land Rover Defender 110
__________________
"Офф-роуд – это не соревнование, а опыт." Анатолий Викторов (ТурбоДед)

Veloroka на форуме   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Света (20.06.2016)
Старый 20.06.2016, 19:38   #4
Призрак
Куролес
 
Аватар для Призрак
 


Имя: Евгений
Клубная карта № 051

Местоположение: Москва,ЦАО,м.Римская
Регистрация: 05.04.2012
Сообщений: 2,966
Сказал(а) спасибо: 1,400
Поблагодарили 1,781 раз(а) в 852 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 626 Post(s)
Отправить сообщение для Призрак с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Света Посмотреть сообщение
Мы вернулись.
Во время я от вас дождь увез!Молодцы!!!




__________________ Автомобиль: __________________
Freelander 2:TD4 8 965 ЗZ8 9Z 0три

Призрак вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Света (20.06.2016)
Старый 20.06.2016, 22:36   #5
Вадитэл
Местный
 
Аватар для Вадитэл
 


Имя: Игорь Попов

Местоположение: Москва
Регистрация: 01.08.2011
Сообщений: 486
Сказал(а) спасибо: 260
Поблагодарили 419 раз(а) в 158 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 130 Post(s)
По умолчанию

с нетерпением жду отчет! и если есть возможность то и трек



__________________


ПАМЯТНЫЕ ЗНАКИ И НАГРАДЫ УЧАСТНИКА КЛУБНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ
Куролесье. Осень-2011 Дислокация. Осень-2011 БЛУДНИ-II Кайрон-клана Подмосковные тропы.  Фестиваль внедорожников Jeepfest 2011 
Всего наград: 5

Вадитэл вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Света (20.06.2016)
Старый 20.06.2016, 22:55   #6
Света
Куролес
 
Аватар для Света
 
Автор темы (TS)

Имя: Света
Клубная карта № 023

Местоположение: Ясенево
Регистрация: 21.01.2014
Сообщений: 1,104
Сказал(а) спасибо: 1,715
Поблагодарили 4,810 раз(а) в 675 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 365 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вадитэл Посмотреть сообщение
и если есть возможность то и трек
Уже не один раз писала - я никогда не пишу треки, и не пользуюсь чужими. Если кого что-то заинтересует - всегда могу дать координаты и , в случае необходимости, дать пояснения по маршруту. На самом деле дороги сильно зависят от разных факторов - сегодня ты проехал без проблем, а завтра пройдут дожди, проедут лесовозы, перероют дорогу - и проезда может не стать.
Так что разберу фотографии и начну выкладывать. Кого что заинтересует - всегда пожалуйста.



__________________
Массовик-затейник в экипаже Сергей-850.

Света вне форума   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Вадитэл (21.06.2016), Gabadei (21.06.2016), скоровод (20.06.2016), Снежный (21.06.2016), Victor (21.06.2016)
Старый 22.06.2016, 23:05   #7
Света
Куролес
 
Аватар для Света
 
Автор темы (TS)

Имя: Света
Клубная карта № 023

Местоположение: Ясенево
Регистрация: 21.01.2014
Сообщений: 1,104
Сказал(а) спасибо: 1,715
Поблагодарили 4,810 раз(а) в 675 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 365 Post(s)
По умолчанию

На этот раз у нас не было определенной цели поездки - хотелось просто проехать вокруг Ладоги, посмотреть красивые места. Постоять с дневками не в толпе туристов, никуда не торопиться. Так что четкого маршрута я не планировала, было просто несколько точек интереса. Ну и соответственно, ехать вокруг Ладоги исключительно по асфальту нас тоже не прельщало. Так что был целый калейдоскоп дорог и дорожек - асфальт и грейдеры, лесные и лесовозные, каменный триал и просто берег озера.
Так что в понедельник мы покинули лагерь и поехали смотреть Ладогу. Первое, что я планировала посмотреть - кусочек линии Маннергейма, а именно укрепрайон Тайпале и батарею Каарнайоки.
Немного истории (кратенько так).
По Ништадтскому миру 1721 года России переданы юго-западная Карелия и Выборг. По Абоскому миру 1743 года к России отошла юго-восточная Финляндия. В результате русско-шведской войны 1808-1809 годов вся Финляндия, принадлежавшая до этого Швеции, была включена в состав России как Великое княжество Финляндское. В январе 1918 года радикально настроенные социал-демократы вместе с другими левыми силами организовали отряды Красной гвардии и объявили Финляндию социалистическою рабочей республикой. Правительство Финляндии скрылось на севере, где лидер консервативной партии барон Карл Густав Маннергейм сформировал отряды белой гвардии, чтобы помешать распространению революционного движения. Началась гражданская война между белыми и красными, которым помогали российские войска, которые ещё оставались в стране. Германия направила дивизию, чтобы помочь белым установить прогерманский режим. Красные на смогли противостоять хорошо вооруженным кайзеровским войскам, которые вскоре захватили Тампере и Хельсинки. Последний оплот красных Выборг пал в апреле 1918 года.
В октябре 1939 года началась серия советско-финских переговоров.
На этих переговорах впервые зашла речь о близости границы к Ленинграду. Иосиф Сталин заметил: «Мы ничего не можем поделать с географией, так же, как и вы… Поскольку Ленинград передвинуть нельзя, придётся отодвинуть от него подальше границу».
Представленный советской стороной вариант соглашения выглядел следующим образом:
Финляндия передаёт СССР часть Карельского перешейка.
Финляндия соглашается сдать в аренду СССР сроком на 30 лет полуостров Ханко для постройки военно-морской базы и размещения там четырёхтысячного воинского контингента для её обороны.
Советскому военному флоту предоставляются порты на полуострове Ханко в самом Ханко и в Лаппохья.
Финляндия передаёт СССР острова Гогланд, Лаавансаари (ныне Мощный), Тютярсаари и Сейскари.
Существующий советско-финляндский пакт о ненападении дополняется статьёй о взаимных обязательствах не вступать в группировки и коалиции государств, враждебные той или другой стороне.
Оба государства разоружают свои укрепления на Карельском перешейке.
СССР передаёт Финляндии территорию в Карелии общей площадью вдвое больше полученной финской.
СССР обязуется не возражать против вооружения Аландских островов собственными силами Финляндии.
СССР предложил обмен территориями, при котором Финляндия получила бы более обширные территории в Восточной Карелии в Реболах и в Пораярви. Это были территории, которые провозгласили независимость и пытались присоединиться к Финляндии в 1918—1920 годах, но по Тартускому мирному договору остались за Советской Россией.
Декларируя принципы нейтралитета, финское правительство отказывалось принимать советские условия — так как, по их мнению, эти условия далеко выходили за рамки вопроса обеспечения безопасности Ленинграда, — в то же время пытаясь добиться заключения советско-финского торгового соглашения и согласия СССР на вооружение Аландских островов.
Тем временем обе стороны стягивали к границам войска, проводились учения. Переговоры зашли в тупик. 26 ноября произошёл артиллерийский обстрел территории СССР у населённого пункта Майнила, инсценированный советской стороной — что также подтверждается соответствующими распоряжениями Маннергейма, уверенного в неизбежности советской провокации и потому предварительно отведшего войска от границы на расстояние, исключающее возникновение недоразумений. Руководством СССР вина за этот инцидент была возложена на Финляндию. 28 ноября было объявлено о денонсации Договора о ненападении с Финляндией, а 30 ноября советским войскам был дан приказ к переходу в наступление. Началась Зимняя война.
Одна из самых кровопролитных битв в этой войне - битва при Тайпале. Кому интересно, почитать можно, например, вот здесь http://www.plam.ru/hist/na_flange_li...aipale/p15.php .
Если крупнейшая из советских армий, воевавших в той кампании, 7-я, понесла за 105 дней (всю войну) потери 16.422 убитыми и 2.037 пропавшими без вести, то 13-я армия, вдвое меньшая по численности, потеряла за 79 дней (с 26 декабря), штурмуя Тайпале - 16.878 убитыми и 3.826 пропавшими без вести. Общие потери 13-й армии составили более 61% её состава.

































Дальше наш путь лежит к батарее Каарнайоки.







Пожалуй, единственные сооружения Зимней войны, полностью сохранившиеся на нашей терриитории.
В начале 30-х годов финским командованием было принято решение о постройке в береговой полосе ещё одной береговой батареи.План строительства батареи был готов уже в 1931 г., но начали строить батарею только в 1936, да и то денег на строительство всей батареи не хватило. В 1936 г построили только одну позицию для орудия.
Остальные три позиции, орудийный погреб и прочие сооружения построили в течении 1937-1939 г. Всего на 30. 11. 1939 г было построено четыре бетонных открытых капонира с коридорами и галереями внутри, наблюдательная площадка, семь блиндажей, орудийный погреб (вместе с погребами в капонирах они вмещали 400 снарядов), баня, казарма мирного времени и командный пункт. В около 800 метрах к северо-западу от батареи была оборудована ложная деревянная позиция. Всю батарею окружало заграждение из колючей проволоки, а с юга батарею прикрывала линия надолб с завалом на левом фланге. Батарея была построена в сосновом лесу который не вырубался, а из-за незначительно высокого расположения над лесом (5-7 метров) не пришлось вырубать сектора стрельбы. Во время войны деревья косвенно спасли батарею, давая отличную маскировку. В артиллерийских капонирах были установлены четыре 152мм орудия системы Канэ (у финнов 152/45-С). Ранее эти орудия принадлежали русским и были захвачены во время гражданской войны. Финские мастера модифицировали лафеты орудий чем увеличили дальность их стрельбы до 19 км. Перед войной ещё в октябре все погреба батареи были полны снарядов, но из артиллерийских погребов капониров личный состав их вынес и положил в специально вырытые на территории батареи ячейки, а сами погреба стали использовать как убежища для личного состава. Орудия батареи Каарнайоки, по своей конструкции не были спрятаны внутри бетонных построек, они на половину вместе со стволом торчали наружу и могли вести теоретически огонь прямой наводкой имея при этом только несколько сотен метров мёртвой зоны.

































Тем временем дело идет к вечеру, наконец-то начало теплеть и мы едем вставать на ночевку. Правда, по прямой проехать не удалось - уперлись в очередной забор частных владений.





Так что пришлось сделать круг и подъехать с другой стороны. И на песчанном берегу в полном одиночестве разбиваем лагерь. Тучи разошлись и ночи наконец-то стали белыми.














__________________
Массовик-затейник в экипаже Сергей-850.


Последний раз редактировалось Света; 22.06.2016 в 23:08.
Света вне форума   Ответить с цитированием
26 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Вадитэл (22.06.2016), Aberdeen (27.06.2016), Андрей939 (23.06.2016), Denlaz (24.06.2016), Роман (23.06.2016), К2В (23.06.2016), eddik (23.06.2016), ElToro (23.06.2016), Gabadei (23.06.2016), Панама (23.06.2016), Призрак (23.06.2016), Ольга Т-34 (23.06.2016), Олёнка (23.06.2016), Khasanka (30.06.2016), Match (24.06.2016), moose (23.06.2016), MoRяNa (28.06.2016), Снежный (24.06.2016), Серёга (23.06.2016), ТетАн (24.06.2016), Pils (26.06.2016), ProstoShyrik (02.07.2016), Ruster72 (23.06.2016), sobaka999 (23.06.2016), Veloroka (23.06.2016), Victor (23.06.2016)
Старый 23.06.2016, 23:38   #8
Света
Куролес
 
Аватар для Света
 
Автор темы (TS)

Имя: Света
Клубная карта № 023

Местоположение: Ясенево
Регистрация: 21.01.2014
Сообщений: 1,104
Сказал(а) спасибо: 1,715
Поблагодарили 4,810 раз(а) в 675 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 365 Post(s)
По умолчанию

Утро встретило нас чудесным солнышком и теплом. Так что решаем никуда не ехать и весь день наслаждаться Ладогой. Благо погода позволяла и позагорать, и покупаться. Правда, Ладога холодная какая-то




Гуляем по лесу.

















Гуляем вдоль Ладоги.













Кто-то наслаждается интернетом.



Кто-то книжкой под бдительной охраной. Пес пришел к нам сразу как только мы приехали и заявил, что готов нас охранять, плата принимается едой. Съел, наверное, больше чем мы. Но дежурство нес качественно.



А еще нас весь день развлекали ладожские нерпы, но сфотографировать их так и не удалось - далековато, да и двигаются быстро.
Долго ли, коротко ли наступил вечер, плавно перетекающий в ночь.







На следующее утро неспешно собираемся и двигаемся дальше. До Приозерска решаем на федералку не выходить, а едем местными дорожками, пытаясь найти подходы к Ладоге. Вернее, проезды не через дачные участки.



















Местами дороги перегорожены так



А местами и так



А еще очень много попадается таких сосен -так собирают смолу.



Приозерск. Крепость Корела. Мы не один раз проезжали мимо, но как-то все не удосуживались заглянуть в нее. На этот раз мы решили исправить это упущение.
Средневековая Корела была самым северо-западным городом Руси. Крепость была заложена на рубеже XIII и XIV вв. новгородцами на острове реки Узерве (Вуоксы) для защиты северо-западных рубежей республики от шведов. Крепость сама по себе миниатюрная, с невысокими стенами. Где там войску развернуться - непонятно. По сравнению с Копорской или Изборской крепостями, возведенными примерно в одно и то же время, стены Кексгольмской крепости грозными и неприступными никак не назовешь. Тем не менее, крепость пережила множество осад, и, в свое время, играла важную роль в качестве северного оборонительного рубежа древней Руси. Крепость неоднократно подпадала под власть шведов, поэтому во многих источниках имеет и другое название — Кексгольмская крепость. Ее окружали внушительные крепостные стены из бревен, а по периметру был вырыт глубокий земляной вал. В 16-17 вв шведы, завладевшие Корелой в процессе Ливонской войны, превратили крепость в бастион. Земляные валы были облицованы гранитом, а на территории укрепления были возведены сооружения из камня. На протяжении веков Корела несколько раз меняло свое подданство. В 1710 году Корела снова стала русской, на этот раз надолго. В 18 веке она служила тюрьмой для многих политических преступников, оттуда отправляли в Сибирь заключенных декабристов. После революции 17-го года крепость ненадолго перешла во владение Финляндии, но в начале 2-ой Мировой снова стала русским городом, получившим свое нынешнее название Приозерск в 1948 г.































Выезжаем из Приозерска, наша цель на сегодня - добраться до Ладожских шхер. Этот подъезд к Ладоге еще не перекрыт, но уже вовсю идет строительство.









Скалы прямо возле дороги, вернее они отделены от нее маленьким болотцем. Активно тренируются скалолазы.





А потом мы на федералке увидели вот это. Затрудняюсь даже описать, что это. С одной стороны, стоят старые элементы каменных конструкций.







С другой стороны, образцы щебня и плитки, с указанием карьеров. Как реклама.





Венчает все вот это. Но прикольно.



Снова уходим на проселки.







Очередной выход к Ладоге.









Дело снова идет к вечеру, а нам еще добираться к запланированному месту ночевки. Дорога обещает быть веселой, и мы шутим, что белые ночи нам в помощь.



__________________
Массовик-затейник в экипаже Сергей-850.

Света вне форума   Ответить с цитированием
17 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Вадитэл (24.06.2016), Aberdeen (27.06.2016), Андрей939 (24.06.2016), Denlaz (24.06.2016), К2В (29.06.2016), eddik (24.06.2016), Gabadei (03.07.2016), Призрак (01.07.2016), Khasanka (30.06.2016), Match (24.06.2016), MoRяNa (28.06.2016), Снежный (24.06.2016), Серёга (24.06.2016), Pils (26.06.2016), Veloroka (29.06.2016), Victor (24.06.2016), дядько_сержо (27.06.2016)
Старый 28.06.2016, 23:06   #9
Света
Куролес
 
Аватар для Света
 
Автор темы (TS)

Имя: Света
Клубная карта № 023

Местоположение: Ясенево
Регистрация: 21.01.2014
Сообщений: 1,104
Сказал(а) спасибо: 1,715
Поблагодарили 4,810 раз(а) в 675 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 365 Post(s)
По умолчанию

Я довольно долго искала место, где можно подобраться к берегу в районе шхер на машине. В принципе, места такие есть, но хотелось забраться подальше от поселков и наезженных дорог. Мы, конечно, посмотрели, что дорога не очень. Почитали предостережения, что проехать можно только на честном внедорожнике. Скажу сразу, место действительно стоит того, чтобы туда ехать. И мне хотелось бы еще раз там побывать. Правда, все-таки не в одну машину. Дорога сложная, и в первую очередь сказывается недостаток опыта прохождения таких участков - камни, скальные выступы.
Снимать прохождение просто не получалось, так что только начало дороги.









Ну а теперь фотки просто с прогулки.





























В центре полуострова расположено озеро. Оно наполняется только дождевой водой и расположено намного выше уровня Ладоги. А вот избушка возле озера оказалась занята велосипедистами - не успели.









Еще несколько видов на Ладогу - погодя явно начинала меняться к худшему, и закат был просто безумным - полыхало все небо.





Всю ночь мы слушали, как билась Ладога о камни и гадали, выдержат ли сосны вокруг нас. Но к утру вроде все успокоилось, правда небо начала затягивать дымка. Еще немного дневной Ладоги.













Небо хмурилось все сильнее и мы решили не рисковать - выезжать обратно под дождем совсем не хотелось. Так что еще кусочек дороги на выезде.















Дальше у нас по плану были два водопада. Первый - Белые мосты.





Еще немного по дороге.















Второй водопад на реке Койриноя.







Ставим на место защиту и отправляемся дальше - к Варашеву камню.



__________________
Массовик-затейник в экипаже Сергей-850.


Последний раз редактировалось Света; 28.06.2016 в 23:20.
Света вне форума   Ответить с цитированием
20 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Андрей939 (02.07.2016), belyi80 (29.06.2016), Denlaz (29.06.2016), К2В (29.06.2016), Gabadei (03.07.2016), Призрак (01.07.2016), Ольга Т-34 (29.06.2016), Олёнка (02.07.2016), Khasanka (30.06.2016), Match (29.06.2016), MoRяNa (28.06.2016), Снежный (28.06.2016), Сергей 850 (28.06.2016), Серёга (29.06.2016), ProstoShyrik (02.07.2016), Ruster72 (29.06.2016), Sanches (29.06.2016), sobaka999 (03.07.2016), Veloroka (29.06.2016)
Старый 01.07.2016, 21:07   #10
Света
Куролес
 
Аватар для Света
 
Автор темы (TS)

Имя: Света
Клубная карта № 023

Местоположение: Ясенево
Регистрация: 21.01.2014
Сообщений: 1,104
Сказал(а) спасибо: 1,715
Поблагодарили 4,810 раз(а) в 675 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 365 Post(s)
По умолчанию

Естественная природная граница между скалами и шхерами Северного Приладожья и пространствами Олонецкой равнины была с 1617 по 1721 и с 1811 по 1940 годы и официальным межгосударственным рубежом. С 1618 года эту границу отмечают два старинных пограничных знака - омываемый водами Ладоги Варашев камень и сильно поврежденный к настоящему времени пограничный знак в Виртеля, стоящий на древнем торговом пути, проходящем вдоль берега Ладожского озера.
Согласно Столбовскому мирному договору 1617 года шведский и русский полномочные межевальные послы съехались 25 октября 1618 года на берегу Ладожского озера для демаркации границы на рубеже между Соломенским погостом Корельского уезда и Олонецким погостом Новгородского уезда. Установленная Столбовским мирным договором шведско-русская граница недолго оставалась мирной. Уже в 1654 году русские захватывают центр одноименного пограничного прихода - деревню Салми, а в следующем году шведы осуществляют ответный поход на Олонец.
В результате Северной войны Северное Приладожье официально перешло к России в 1721 году по договору Уусикаупунки. Столетняя граница прекратила свое существование.
В 1811 году территория Северного Приладожья была воссоединена с остальной Финляндией, входившей в состав России в качестве автономного Великого Княжества. Старая граница возродилась как административная и таможенная граница между Великим Княжеством Финляндским и остальной территорией России.
После провозглашения Финляндией независимости старинная граница вновь стала межгосударственной. Она была подтверждена обоими сторонами в 1920 году Тартусским мирным договором.

Так что самое интересное в этом камне - это его история. А так камень как камень, большой только. Дорога к нему труда не составила, хотя развороченный объезд и найденный номер намекали о том, что здесь может быть и весело.

















Погода все-таки испортилась, весь вечер поливал дождь.





Но с утра уже вовсю жарило солнце. Вся Ладога окуталась дымкой, парил даже берег.





Встали мы опять рядом с Ладожскими дюнами - место это понравилось нам еще прошлый раз. Так что целый день снова гуляем и купаемся.

























На этом все, ближе к вечеру мы уже выдвинулись в сторону дома.




__________________
Массовик-затейник в экипаже Сергей-850.

Света вне форума   Ответить с цитированием
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Aberdeen (02.07.2016), Андрей939 (02.07.2016), Denlaz (03.07.2016), eddik (02.07.2016), Призрак (01.07.2016), Олёнка (02.07.2016), Match (01.07.2016), Серёга (01.07.2016), ProstoShyrik (02.07.2016), sobaka999 (03.07.2016)
Старый 02.07.2016, 11:32   #11
Denis
Старожил
 
Аватар для Denis
 


Имя: Денис

Местоположение: Моск. обл. г. Реутов
Регистрация: 29.07.2013
Сообщений: 894
Сказал(а) спасибо: 276
Поблагодарили 887 раз(а) в 237 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 246 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Света Посмотреть сообщение
Не зря говорят, что ездим мы все одними дорожками





__________________ Автомобиль: __________________
SsangYong Kyron 2009 г.в., бензин, АКПП

Denis вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Большой (10.11.2017)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:10. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2018
vB.Sponsors