Миша, вот ты сейчас с какой целью интересуешься, если не секрет? Хочешь достойно вложить "во внедорожное Своё" 26000руб.? Начни с лебёдки, не лезь в затраты с тайрлоками...
Если ты хочешь просто Узнать и Всё, то я буду (во всяком случае ПЛАНИРУЮ и СТРЕМЛЮСЬ) ставить Казанские тайрлоки на Самурай, ближе к маю месяцу. И то, эта часть тюнячества - последняя-препоследняя, после передней блоки АРБ, каркаса безопасности и системы пожаротушения.
Мне к весне нужно будет покупать внедорожную резину и диски под них, поэтому интересуюсь этим вопросом. Затраты на таирлок вот по этой ссылке для диска 16x7, 16х8 - 12 рублей.
у меня в порядке приоритетов:
- хай джек
- внедорожная резина (она же будет использоваться как повседневная) и диски
- лебедка
Затраты приличные. Но если заморачиваться с таирлоками, то лучше это сделать сразу, чем потом заново бортировать колеса.
Я так понимаю, что таирлоки полезны не только для экстрималов спортсменов, но и для чайников, которые едут неумеючи на спущенных колесах.
Хочешь достойно вложить "во внедорожное Своё" 26000руб.? Начни с лебёдки, не лезь в затраты с тайрлоками...
