Осторожно! Двери закрываются! Следующая станция... КУРОЛЕСЬЕ!!!
Её двери уже открыты для ВАС!
Мы приглашаем вас принять участие в увлекательном мероприятии - внедорожном GPS ориентировании на автомобилях, которое состоится 27 октября 2012 года на юго-западе Подмосковья.
Вас ждёт удивительное приключение в лабиринтах линий секретного Метро, которое мы в строжайшей тайне проложили в дебрях лесов, полей и болот.
Чтобы доехать до нужной станции вам понадобятся не только ваши автомобили, навигаторы и фотоаппараты, но и смекалка, интуиция, смелость и выдержка!
Соревнования проводятся в двух класах - стандартные полноприводные автомобили и подготовленные стандартные автомобили.
Наличие МТ резины и "котлеты" не возбраняются. Для них мы дополнительно приготовили неожиданные "приятные сюрпризы".
Общее число участников ограничено 70-ю локомотивными бригадами.
Число пассажиров ограничено количеством посадочных мест. Спешите занимать места и бронировать билеты!
На платформе центральной станции зрителей и болельщиков будут ждать конкурсы на ловкость и меткость, угощения от "НАЧАЛЬНИКА СТАНЦИИ", вечером просмотр фильмов в нашем МЕТРО-КИНОЗАЛЕ и другие развлечения.
Всех участников ждут памятные дипломы, а победителей - ценные призы от организаторов и наших спонсоров:
ИТОГОВОЕ оглашение результатов и награждение победителей соревнования,
а так же призеров дополнительных номинаций
состоится во вторник, 30 октября 2012 в 20:00
в ирландско-американском пабе “Boston Pub”
Москва, улица Сергия Радонежского, 29-31 http://bostonpub.ru/
Вкуснейшее пиво и изысканная кухня!
Ждем всех!
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
ну тогда и наш протест
экипаж 03
точка 103
по координатам в легенде находилась от самой точки (таблички с номером в 500 метрах по лесу)
прибывшие на данную точку организаторы признали ошибку
исправили координаты
обещали учесть данный факт при финише
потеряв из-за данной оплошности полтора часа мы могли бы их с пользой дела потратить на взятие точек, например М418 и 101
ссылка оорганизатора ИЛЬИ на то,что точка находилась прямо на дороге считается не уважительной, поскольку соревнование по бездорожью
и к данной точке мы могли проехать как угодно
Да, оплошность ОРГов была. Но и Ваш экипаж в этой ситуации тоже повёл себя стратегически не верно, не проявил смекалку. Видите, что точки нет - ищите другие точки, продолжайте соревноваться. Ведь точку могли сорвать местные жители, дикие звери, лесорубы... Это совершенно рядовой случай. Я понимаю, что и 15 минут на таких соревнованиях бывает жалко зря потратить, но тратить на поиски одной точки полтора часа - просто не разумно.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
Если бы такая точка была в единичном экземпляре.... то да... 102,103, отчасти 107
Сорвать точку прибитую 2-мя 75 гвоздями мне кажется проблематично.
Тем паче, господа, косяк свой Вы признали. И еслиб в телефонном разговоре с Андреем прозвучало: "Точки нет - езжайте дальше", то и спросу с Вас не было бы.
А так, нам доказывали, что пара наших навигаторов говно и сами мы слепые...
за вразумление и наставление на путь истинный конечно спасибо
но теперь подробнее
приехав на первую точку (102)
и найдя ее тоже не в 10-15 м как было озвучено на брифинге, а в районе 150 м
мы поехали на вторую по счету точку (103)
где и столкнулись с данной проблемой
правильность указания точки электронной техникой проверяли посредством 4х разных устройств и программ, а также с помощью еще одного экипажа (который тоже ходил рядом с нами)
в связи с тем, что на ПЕРВЫХ ДВУХ точках была погрешность перспектива в виде туманных поисков последующих точек и их поиск была не радужной,
приехавшие орги поправили координаты не только этих двух точек, но ище нескольких.....
ошибки над уметь признавать, а не обвинять других в недалекости ума
Последний раз редактировалось Сан_Саныч; 29.10.2012 в 16:16.
Давно вынашивал мысль -как бы заставить "спортсменов" применить самый что ни на есть джиперский способ прохождения грязи путем стравливания колес несколько раз за гонку, то есть как в жизни (по крайней мере моей бездорожной, извиняйте за нескромность). Тем самым поднять шансы на победу тем, кто уважительно относитя к бездорожью, в смысле, реально к нему готовится. На этот раз могло получиться, хотя вслух я не высказывался
Проверьте, пожалуйста, 85 экипаж, П413 и П412 вроде честно взяли, на большее не претендуем, дальше мы весело копали в поисках короткой дороги к 411 и тягали других щасливчиков
Сан_Саныч,
Вас никто ни в чем не обвинял. И ошибку со 103 точкой мы признали. Про другие точки я не совсем в курсе дела, но вот ...
Точка или бьётся или нет. 107 была установлена за день до гонки и проверена на 2 разных навигаторах. Координаты её были указаны верно с точностью до 5 метров.
Кроме того, те кто занимаются навигацией давно знают, что в лесу (где находились точки 102, 103, отчасти 107 ) ошибка GPS приёмника легко может достигать нескольких сотен метров из-за малого количества принимаемых спутников. При этом мы всё же признаём ошибку в координате (точки тоже люди расставляют)
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
а как тогда определяется доехал до стартовой точки или нет ?????
мы 2 часа потратили на поиск и мин 30-40 на взятие её ! а теперь оказывается её можно было и небрать
извеняюсь перед 23 экипажем за сумятицу, на макбуке экселевская таблица отображаеться не правильно и я считал результаты по правой таблице(там где крестики) а там нет учета на сошедших участников
повторюсь, данный момент касается только технического момента, когда понятно, что точка не взята не потому что до нее не доехали, а потому что руку поставили в 2 см от таблички, или номер экипажа в кадр не влез. данное решение принято судьями окончательно. точка при этом не засчитана, но схода нет.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota FJ "Positive" Cruiser, 4 литра драйва
__________________
Воспитатель подготовительной группы
ее нужно было брать первой. это стартовая точка откуда начинается ваше движение по конкретной линии. Отсутствие фото со стартовой точкой, означает дисквал. При наличие фото со стартовой точкой дисквала не будет. У всех экипажей стартовая точка на фото есть, а это означает, что дисквала НЕТ и они могут продолжать движение по своей линии.
__________________ Автомобиль: __________________
Заднеприводный пешеход с подключением полного привода, резина АТ45, на автомате (!!!) Улучшенная оптика, остальное сток.
КУРОЛЕСЬЕ. МЕТРО-2012!!! Внедорожное ориентирование.
В общем, принято!
Ну если только принявший помощь в пабе поставит от себя кружку пива, нарушений регламента не будет
). Тем самым поднять шансы на победу тем, кто уважительно относитя к бездорожью, в смысле, реально к нему готовится. На этот раз могло получиться, хотя вслух я не высказывался
, в следующий раз тщательней готовится будем!
, все уже поняли Вашу позицию 
) ошибка GPS приёмника легко может достигать нескольких сотен метров из-за малого количества принимаемых спутников. При этом мы всё же признаём ошибку в координате (точки тоже люди расставляют)
