Куролесы  

Вернуться   Куролесы > Мастерская > Внедорожная подготовка

Внедорожная подготовка Домкраты, Тросы и Шаклы, Шанцевый Инструмент, Средства спасения, Связь, Шмурдяк.

User Tag List

Ответ
 
Опции темы
Старый 04.03.2017, 23:15   #1
Vedmak
Местный
 
Аватар для Vedmak
 
Автор темы (TS)

Имя: Роман

Местоположение: МО
Регистрация: 15.11.2013
Сообщений: 340
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 205 раз(а) в 65 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 128 Post(s)
По умолчанию опять Шноркель,

Не стал засорять АНПшную тему.

Есть шноркеля как заводские так и самопалы, с боковым забором воздуха, у АНП подобный видел, сим вопрос, как должен работать боковой разрез дабы не находился в зоне разряжения, и отсекал грязь.

или все что боковые , а есть еще и оч странные например у шеви нивы родной вообще непойми куда назад смотрит.

так вот если сделать боковой шннорк как это сказывается на работу двигателя?

про разворот гуськов и циклоны и кастрюли вопрос ясен.

кто знает и понимает в боковых, кто что думает. собираюсь сделать через крыло шнорк, тк аналагов нет нигде буду свой делать.




__________________ Автомобиль: __________________
Kyron AT6

Vedmak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2017, 08:42   #2
gwin
Куролес
 
Аватар для gwin
 


Имя: Гриня
Клубная карта № 033

Местоположение: ВАО Сокольники
Регистрация: 30.06.2014
Сообщений: 1,440
Сказал(а) спасибо: 413
Поблагодарили 1,029 раз(а) в 377 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 752 Post(s)
По умолчанию

https://www.drive2.ru/b/288230376151915268/




__________________ Автомобиль: __________________
Авто: TAgaZ RP, 2010г, 2.3, зажигалка на ручке... Подъём: лифт подвески, бодик 5см... Резина: nankang n-889 265/75R16(31.6")/bridgestone blizzak spike-01 265/70R16(30.6")... ЛебЯдь: 4х4 - 12000 ДОПы: Железная моська доработана напильником в гараже Ydjin'a, экпедиционник с люстрой
__________________

gwin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2017, 10:34   #3
Vedmak
Местный
 
Аватар для Vedmak
 
Автор темы (TS)

Имя: Роман

Местоположение: МО
Регистрация: 15.11.2013
Сообщений: 340
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 205 раз(а) в 65 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 128 Post(s)
По умолчанию

да эту тоже видел статью, но ведь не без основательно их делают и с боку, в как на нивах вниз... эт теперь еще и аэродинамику учить?? %)




__________________ Автомобиль: __________________
Kyron AT6

Vedmak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2017, 22:23   #4
EAT ALL
Новичок
 
Аватар для EAT ALL
 


Имя: Дима

Местоположение: Обнинск
Регистрация: 21.01.2016
Сообщений: 17
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 25 раз(а) в 4 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 9 Post(s)
По умолчанию

Статья фигня, направление гуська правильное, но обоснование неверное
делайте боковой, нормально будет работать




__________________ Автомобиль: __________________
GWW5, 32"МТ и д.р.

EAT ALL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2017, 01:01   #5
Vedmak
Местный
 
Аватар для Vedmak
 
Автор темы (TS)

Имя: Роман

Местоположение: МО
Регистрация: 15.11.2013
Сообщений: 340
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 205 раз(а) в 65 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 128 Post(s)
По умолчанию

да я только модель сделал с прямым, ладно через месяц покажу что выйдет




__________________ Автомобиль: __________________
Kyron AT6

Vedmak вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:44. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024
vB.Sponsors