Вентиляционный патрубок топливного бака

Mike Z · 31.08.2014, 12:22

Чего-то не нашел ничего про эту проблему. А она реально есть. Вчера забрал машину из сервиса. Помимо того что подмял топливный бак, так еще и набрал туда грязи с водой из лужи, когда притопился. Бак никак не защищен от попадания грязи в этот патрубок. Когда собирали все обратно - удлинили патрубок и вывели его рядом с пробкой заливной горловины. Так хотя бы повыше будет.

belyi80 · 31.08.2014, 17:41

ё маё надо посмотреть...

Serjy · 31.08.2014, 17:48

Где он выходит? В планах замена бака, так мож сразу и сделать...

ElToro · 31.08.2014, 18:41

Цитата:

Сообщение от Serjy

Где он выходит? В планах замена бака, так мож сразу и сделать...

На бензинках его нет.

Serjy · 31.08.2014, 19:18

Цитата:

Сообщение от ElToro

На бензинках его нет.

Принял, спасибо!

Mike Z · 31.08.2014, 20:10

Цитата:

Сообщение от ElToro

На бензинках его нет.

А как организовано соединение с атмосферой?!
Мой выходит рядом с фланцем топливоприемника, с верхней точки бака ближе к центральной оси авто

ElToro · 31.08.2014, 20:25

Цитата:

Сообщение от Mike Z

А как организовано соединение с атмосферой?!

На сколько я понимаю, у нас стоит система улавливания паров, абсорбер, походу через него как-то.

Mike Z · 31.08.2014, 21:02

Блин, а вот у дизелей оказалось напрямую и практически на уровне рамы

ElToro · 30.11.2014, 19:05

Цитата:

Сообщение от Mike Z

Блин, а вот у дизелей оказалось напрямую и практически на уровне рамы

Походу у бензинок тоже не все так шоколадно как думалось ранее.

Вроде как считалось, что сапун топливного бака есть только на дизелях. А на бензинках замкнутая система улавливания паров через адсорбер.

Так то оно так, но вот лазил недавно под машиной и обнаружил, что из адсорбера (правая нижняя стрелка на фото), выходит резиновый шланг (правая верхняя стрелка на фото), который уходит в раму. Для ориентира левой стрелкой на фото показан бензобак.

Думаю таким образом адсорбер сообщается с атмосферой. Кто-нить снимал этот шланг? Далеко он уходит в раму? Может вывести его в заливную горловину на всякий случай?

Mike Z · 30.11.2014, 23:41

Ну так я свой дизельный уже и вывел. Опасность в том, что будешь лебедиться притопленным, расход топлива пойдет и насосет в бак дерьма!

ElToro · 30.11.2014, 23:58

Цитата:

Сообщение от Mike Z

Ну так я свой дизельный уже и вывел. Опасность в том, что будешь лебедиться притопленным, расход топлива пойдет и насосет в бак дерьма!

Умну пока нет уверенности что вывод этот сразу в раме заканчивается, надо поглядеть на схему адсорбера и понять что это за аппендикс.

Kraber · 07.01.2015, 17:21

А вариант с глушением оной системы, просто заглушить.
Можно сразу (на всяк случай) просверлить крышку заливной горловины или при необходимости (вдруг начнёт вакуум создаваться).
Да, могут появиться ошибки по работе EVAP, дык можно программно отключить систему!