Вот еще вариант для бортирования колеса. Не знаю на сколько удобный.
Взять баллон литров на 5-6 с редуктором, закачать с помощью промышленного компрессора туда атмосфер 50-60 и положить в багажник. При необходимости сбортировать колесо использовать этот баллон, подключив через пневмопистолет к ниппелю.
Вот я разбортировался.
Поднял на домкрате, протер тряпками грязь, промыл водой и в двоем натягиавали резину на себя. Беркута-20 хватило, чтоб сбортировать колесо обратно.
Взрывать не стал, т.к. слышал по рассказам, как вырывает нипель, даже с выкрученым золотником, т.к. у меня это первый опыт, то эксперементировал сначала с насосом и его хватило Колесо начинало бить после 60км/ч.
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон2 дизель 2010г.в. Пробег 38т.км (01.09.14) Бодик-4см. ПЕРЕД: пружины от Родиус+амо сток. ЗАД: фобос шнива+KYB Исузу Трупер. Резина dunlop grandtrek mt2 265/75 r16, ЧИП от Романа Вахмурки, Дуга с лебедкой handmade
Последний раз редактировалось 52ой; 16.01.2014 в 14:52.
слезший с одной стороны тапок - Да и никакой рессивер не нужер, тем более двое отжимали
А вот полный разборт - имхо рессивер не поможет, только взрыв, Паше при затоплении пробовали стяжкой-мудовые рыданья
Кто верит что во втором варианте поможет рессивер, обязуюсь дать попробовать 20 литров накачанные до 13 атм (новые тапки пробовать не дам!)
__________________ Автомобиль: __________________
Rexton почти чистокровный. зажигалка на автомате. тапки Вам великоваты будут пары 4.89 c OX, разные железки непредусмотренные производителем. тянучка 12000lb
Колесо начинало бить после 60км/ч.
)
