это обе сегодняшние фотографии, после подрезки, садится так же как шнивовская пружина, угол витка другой, да одна на стоящей машине, вторая вывешена, под нагрузкой садиться плотнее получается
__________________ Автомобиль: __________________
SSANGYONG KYRON, 2010г.в., бензин на мехе чуток лифт 7 см. подвеска 4 см. бодик, чуток побольше размер колес 33" курага))
Характеристики пружин Фобос от Муссо не помнишь? Толщина прутка, длина пружины, внутренний или внешний диаметр? Резиновые опоры снизу от чего? На пружину натянул резиновые трубки чтобы не болталась сильно внутри?
Длина 420
Диаметр внешний 145
Диаметр внутр ~115
Пруток 14
Посадочный диаметр вроде бы полностью совпадает с штатными пружинами на кайрон.
Резинка снизу - родная к пружине от оки
Резиновые втулки натянул чтобы абсолютно исключить возможность трения одной пружины о другую. Не знаю, нужны ли они, но на всякий случай надел...
Уважаемые куролесы! Прочитал тему с начала и главное, что я вынес из прочитанного, что в каждом случае надо подбирать свою формулу роста. И без совета juggernaut'а не обойтись. Поэтому запрашиваю помощи!
Вот мои данные.
Машина: дизель, АКП5
Желаемая высота: 55-56см
Планируемая дополнительная навеска:
-передний фаркоп ДЗК (со съемной трубой?)
-задний фаркоп ДЗК (со съемной трубой?)
-лебедка переносная
-бак остается стандарт
-на крыше бокс и два велика
-запаска в штатном месте максимально впихуемого размера
-защиты Шериф
-пороги ПОКА не планирую (наверное офигею от лифта и вкачу, но баксы...)
Загрузка средняя, мешки цемента в тачке не вожу, но периодически катаемся далеко от дома с соответствующим количеством шмурдяка.
Смотрю на вариант Фобос Соренто 14913 + Фобос УАЗ +30 37462 (или, как только что писали, от Муссо), перед штатные аморты с переваренными чашками, назад Волгу 3302-2905006-03. Как можно заметить, стремлюсь к бюджетному решению, но сделать хорошо - важнее, чем сделать дешево. Хотелось бы обойтись только пластиной под раздатку, без манипуляций с подвесным. Панару совсем не хочется трогать. Посоветуйте, пожалуйста!
Зад- мерс. Морда- родиус.
Амы- на свой вкус и кошелек.
Панару в этом случае можно не трогать. Вибрации- раз на раз не приходится- у меня была вибрация даже с пружинами от Влада. Пластина не помогла. У многих с ними вибрации нет.
__________________ Sausage Trophy Squad
Я люблю бананы!!!
Вариант, установленный в выходные командой Алексея.
Перед - Фобос 14913, зад - Лада Надежда(Фобос)
Стоят фаркопы + защиты+ пороги+запаска нормальная, пока живет в багажнике( докатка снята)По пружинам весьма бюджетно. Покатался - жестко, но нравится. Единственное по амам, на филейной части стоит Хола волговская, буду менять на труперовские. На отбой отрабатывают жестковато, кажется, что хода не хватает немного. Подвесной резаный, пластина лежит. Вибрации почти нет( очень небольшая только, когда трогаешься)
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron, дизель, 5АТ, 2013. Полный сток).
+79o9699-6I-66
Вопрос мой непраздный. Я год катался с пружинами RD5081 и нарадоваться не мог, всем устраивали, и лифт тот который нужен, и нагрузку хорошо держат и не проседают.
Но, в какой-то момент от правой пружины отломилась половинка нижнего витка. Аналогичная история с этими пружинами приключилась у Миши Romanteg и Сергея Firehorn .
О возможной причине я уже писал, внутренний диаметр пружин меньше чем посадочное место на чашке моста, поэтому она не до конца садится на мост, из-за этого на пружину действует не только сила в вертикальном направлении, но и присутствует горизонтальная составляющая силы реакции опоры. Вот она то рано или поздно и отламывает часть нижнего витка пружины.
Задние пружины должны иметь внутренний диаметр не меньше 110 мм имхо.
Последний раз редактировалось ElToro; 31.03.2015 в 13:51.
Не мерил еще, ровная площадка только на работе есть. Завтра рулетку возьму, замерю.
Мерсовские или такое же завышение дадут или побольше, мне кажется.
Если ошибаюсь, то комрады поправят.
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron, дизель, 5АТ, 2013. Полный сток).
+79o9699-6I-66
Как я говорил, тему я действительно прочитал, и про происшествие с мерсопружинами тоже видел. Поэтому закономерно очкую на их счет.
Как я понял, пружины Фобос-Муссо подходят "как родные", только выше, не будут ли они наилучшим вариантом и сколько см они дадут?
Посмотрел то сообщение про пружины Муссо, увидел, что там шаманство с пружинами Оки внутри, это явно не оптимальный вариант.
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron 2.0 2014 АКПП Comfort+
__________________
Последний раз редактировалось ko4eGar; 31.03.2015 в 14:11.
ElToro, Миш, пока не жаловался на них...
А с учетом как я на них прыгал на Кольском.... так что оторвал сперва подушку заднего ама, а по приезду в Москву еще и амы пришлось менять.... Кстати, стояли кони-спорт. год отработали.
Но пружины вполне себе живые и не просевшие..... И не сломанные.
__________________ Sausage Trophy Squad
Я люблю бананы!!!