и снова.. поехало. на холодном ( пока не прогреется до 80 гр.).. потом меньше. сегодня вытрехну лед может поможет.
еще что напрягает - плавают обороты (660-680) но это вроде не так страшно, а вот движок ритмично выдает "урррр урррр", т.е. не стабильное "ррр" на холостых. что это? детонация от некачественного бензина или датчих хх?
скинули с защит 2 ведра льда. стало намного лучше
на стоянке смотрел обороты хх по компу - на драйве+ручник 640-655, на парктнге 660-680. странные звуки были на драйве. комп ошибок не выдал. может в резонанс что-то встает?.. вибрации почти исчезли, двигатель работает на паркинге ровно, на драйве вот что то еще слышно только. под капотом не услышал, т.к. включился вентиллятор.
в общем думаю все ок
Ваня, лед может быть где угодно, не только на защите....если есть возможность, загони в теплое помещение и полностью отогрей машину. а так....до весны не парься.....
Сегодня менял масло, как всегда - "техосмотр" того, что скрыто защитой. С последнего визита на сервис прошло 6 месяцев, вроде. За прошедшие полгода открутились ОБЕ гайки крепления двигателя М8, опора выскочила из кронштейна и двигатель болтался, держась на правой опоре и балке, что подпирает КПП. Сколько так отьездил, сказать не берусь. Едва на место опору вставил, хорошо, что не пришлось откручивать коллектор. На правой опоре гайки крепления визуально доступны, а вот левую не особо рассмотришь, теперь обязательно буду контролировать головкой на 13 (тоже, кстати, неудобно) и почаще!
