Куролесы  

Вернуться   Куролесы > Мастерская > Внедорожная подготовка

Внедорожная подготовка Домкраты, Тросы и Шаклы, Шанцевый Инструмент, Средства спасения, Связь, Шмурдяк.

User Tag List

Ответ
 
Опции темы
Старый 30.09.2012, 17:44   #21
Миха7619
Местный
 
Аватар для Миха7619
 


Имя: Михаил

Местоположение: г. Абакан, РХ
Регистрация: 09.07.2012
Сообщений: 347
Сказал(а) спасибо: 125
Поблагодарили 180 раз(а) в 83 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 52 Post(s)
Отправить сообщение для Миха7619 с помощью ICQ Отправить сообщение для Миха7619 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата
Сообщение от Ross Посмотреть сообщение
Здесь одна проблема-задний край листа ничем не фиксирован, висит на уровне бака. При движении назад возможно крепко упрется и ...
Кронштейн на балке оп. подшипника коленвала L-образный выштампован в центре изгиба в виде кницы, надеюсь выдержит.
а я себе чет кронштейны из стали 4мм. сделал




__________________ Автомобиль: __________________
SSANGYONG KYRON, 2010г.в., бензин на мехе чуток лифт 7 см. подвеска 4 см. бодик, чуток побольше размер колес 33" курага))

Миха7619 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2013, 13:53   #22
Парагваец
Новичок
 
Аватар для Парагваец
 


Имя: Сергей

Местоположение: Москва, СВАО, Отрадное
Регистрация: 25.06.2012
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 10 раз(а) в 4 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 0 Post(s)
По умолчанию

А я так и вААще не вижу смысла установки зашиты на всё днище, ставил когда-то, авта перестаёт ехать, выкинул и поехал. Достаточно от бампера до балки моста, на квадре тоже выкинул, это как говноприёмник. Что бы бак защитить, его лучше перенести или предварительно поднять, иначе и так выступающий бак + защита убивает всю проходимость на корню! Сам бак мну регулярно, и заборник уже притерпел изменения, не переживаю, что прекратится подача топлива! Бак в дальнейшем совсем буду убирать!
Это конечно моё личное...!



__________________
SY Action Sports,33"GW Safe,36"
Джипер-это,прежде всего,утончённая творческая натура,а уж потом-грязная,пьяная скотина.

Парагваец вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Aberdeen (23.01.2013), il93 (23.01.2013)
Старый 23.01.2013, 17:40   #23
охотник
Куролес
 
Аватар для охотник
 


Имя: Андрей
Клубная карта № 006

Местоположение: Москва и МО
Регистрация: 16.12.2011
Сообщений: 1,397
Сказал(а) спасибо: 1,020
Поблагодарили 1,141 раз(а) в 626 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 319 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Парагваец Посмотреть сообщение
Бак в дальнейшем совсем буду убирать!
Если не секрет, куда думаете перенести?




охотник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2013, 19:00   #24
Парагваец
Новичок
 
Аватар для Парагваец
 


Имя: Сергей

Местоположение: Москва, СВАО, Отрадное
Регистрация: 25.06.2012
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 10 раз(а) в 4 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 0 Post(s)
По умолчанию

Секретов соответственно нет. Варианта 2-а. Оба варианта с новыми баками.
1-й, т. к. авта с бодиком и запаски на штатном месте уже нет, то вполне уместно разместить новый в свободном пространстве + использовать высвободившееся место под кузовом. Соответственно с вырезкой поперечин рамы с её дальнейшим усилением. Объёма на 120-140 литров мне будет хватать в достатке. Так же можно обойтись и без резки рамы, тогда и объём получается меньше. Но в любом случае, бак выше рамы, а именно и этого надо достич, единственное, что будет ниже, стакан топливозабора, но это уже индивидуально, у меня так на Сейфе, проблем ни разу не испытывал.
2-й, более простой и имеет ряд неудобств, хотя.... Тоже рассматриваю как вариант установки в кузов. Можно сварить, можно не варить а использовать уже готовые баки. Под готовыми я подразамеваю лодочные баки. Ставить таковые я бы пока не советовал. Ни разу не встречал отзывов от владельцев авто их использующие. С одной стороны они крепкие и надёжные и имеют полный комплект необходимого, я щас про датчики и прочее, но с другой боятся ударных нагрузок. Лодка не авто, нас трясёт частенько что раздражает бак в местах креплений. Может как-то непонятно написал, главное сам понял, что хотел написать! Мне очень нравится как место задняя стенка багажника, по ней бак места много не займёт! Вот может кому и интересно: http://scepter.czar.ru/catalog_p_3.html Можно и другое место подобрать или бак другой формы. Здесь на вкус. Я такой бачёк начал изначально рассматривать как дополнительный!



__________________
SY Action Sports,33"GW Safe,36"
Джипер-это,прежде всего,утончённая творческая натура,а уж потом-грязная,пьяная скотина.

Парагваец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2014, 01:10   #25
ElToro
Гуру
 
Аватар для ElToro
 


Имя: Михаил

Местоположение: Москва, Чертаново
Регистрация: 04.08.2013
Сообщений: 3,019
Сказал(а) спасибо: 3,122
Поблагодарили 2,026 раз(а) в 858 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 917 Post(s)
По умолчанию

Цитата
Сообщение от Ross Посмотреть сообщение
В наших климатических условиях антигололедной обработки они хорошо "проветриваются" ровно между двумя областями колес-передних и задних. Если вы сталкивались с кабелем типа NYM, то в нем две(три, пять) токоведущих жилы находятся в мягкой оболочке, она и пожаробезопасна и пр., а лишь затем покрыта общей оболочкой. Т.О. убивают двух зайцев-конденсат и пр.пр.пр.
В нашу раздатку распайка идет по отдельным жилам-в хорошую погоду они обсыхают. Но при этом оболочка высыхает, затем ПВХ преобразуется в г...трескается и прощай изоляция.
Кстати-срок эксплуатации наружного электрооборудования-5 лет. Далее его обязаны ежегодно дефектовать-на наших авто это никто не делает.
Бытовая техника из магазина(пылесос, холодильник) срок экспл-5 лет. Почему?-см. выше.
Вывод-я не оставил воздушной прослойки внутри намеренно. Рядом разъем насоса бензобака-так у него даже резиновой прокладки нет (в разъемах раздатки есть-это радует).
Вы проверяйте разъемы-это первый предпосыл к отказу. В наших обзорах только об этом гуру и советуют(то в ЭБУ, то еще где...по ситуации).
Цитата
Сообщение от Ross Посмотреть сообщение
Мне кажется Ross дело говорил. Кто-нить последовал совету Ross'а?

Радиолюбители для герметизации внешних разъемов также используют герметизирующую мастику МГ 14-16



Думаю использовать ее при герметизации ЭБУ двигателя и раздатки совместно с пищевыми контейнерами)





Последний раз редактировалось ElToro; 21.02.2014 в 01:19.
ElToro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2015, 13:45   #26
Kukish
Посетитель
 
Аватар для Kukish
 


Имя: Антон

Местоположение: Самара
Регистрация: 05.09.2014
Сообщений: 70
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 49 Post(s)
По умолчанию

Установил себе зашиты фирмы ALFECO.
http://www.alfeco.ru/catalog/sy/2103/
http://www.alfeco.ru/catalog/sy/2111/

В отличия от Шерифовской крепится прямо за элементы рамы без всяких промежуточных кронштейнов. Защита бака имеет больше точек опоры на раму через закладные элементы (установка требует навыков ниндзя).
Раздатка, к сожалению, осталась открытой. Надо будет установить защиту раздатки от АвтоЩита. Естественно немного попилив и посверлив.




__________________ Автомобиль: __________________
SsangYong Kyron M230, МКПП, 2011 г.в.

Kukish вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2015, 14:00   #27
Match
Гуру
 
Аватар для Match
 


Имя: Юрий

Местоположение: Люберецкий район
Регистрация: 03.06.2014
Сообщений: 2,080
Сказал(а) спасибо: 3,422
Поблагодарили 2,353 раз(а) в 901 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 830 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kukish Посмотреть сообщение
Защита бака имеет больше точек опоры на раму через закладные элементы (установка требует навыков ниндзя).
Советую внимательно посмотреть не бьет ли она сзади. Именно с этой защитой были у меня танцы с дочерью болгарина. При проезде кочек сзади был чарующий бух, отпилил заднюю часть почти по самый бак. А так при подъеме на подъемник уперлась задней частью в яблоко моста. И так же отпил изгиб защиты со стороны кардана, задевать не задевал, но уж очень близко к кардану был, расстояние меньше полсантиметра. Заодно отчекрыжил и уши с левой стороны, толку от них никакого, только грязь собирали.




__________________ Автомобиль: __________________
Kyron, дизель, 5АТ, 2013. Полный сток). +79o9699-6I-66


Последний раз редактировалось Match; 10.02.2015 в 14:04.
Match вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:00. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024
vB.Sponsors