У почти каждого на форуме имеется 10м рывковый трос , но он не совсем подходит
для "гражданского" использования . Предлагаю сделать хороший буксировочный трос
своими очумелыми ручками . Это будет не просто трос из ленты "за рулем" , а изделие которое будет вызывать недоумение своей необычностью .
Кто заинтересовался - начнем !
Для троса нам потребуется : ножницы , скотч , веревка , коуш и вот такая хреновина (см. влож)
у меня профессиональная , называется фиид
__________________ Автомобиль: __________________
ТЕХНЫЧКА - Actyon Sports , автомат , дизель
__________________
Ни за деньги , ни водку ну а просто для души
Я работал комбайнёром на уборке анаши
Последний раз редактировалось podmastere; 24.05.2012 в 12:38.
наша цель вот такие концы , на которые можно установить крюки , шаклы , карабины
насчет веревки , есть одно условие - плетеный сердечник !
размер коуша , равен диаметру веревки
фиид легко сделать из медной трубки (магистраль кондиционера) или просто
(стальная, алюмин , деревянная, пластиковая) трубка , обратите внимание на задиры и заусенцы
__________________ Автомобиль: __________________
ТЕХНЫЧКА - Actyon Sports , автомат , дизель
__________________
Ни за деньги , ни водку ну а просто для души
Я работал комбайнёром на уборке анаши
Последний раз редактировалось podmastere; 24.05.2012 в 12:44.
Пробовал с коушем. В итоге теперь не парюсь, юзаю веревки без них. Наверно, руки у меня кривые, но мои попытки приладить металл были неудычны - при интенсивном пользовании веревка все равно вытягивается и коуш начинает болтаться в петле. Обычная "восьмерка" на конце (есть еще один любимый узел, не знаю как зовется) и шакл - мой итог. Все нормуль, веревки целы Вот для чего реально нужен коуш, так это для стального троса, что бы не было резкого перелома. Кстати, у меня есть немного, метров 20-30 троса толщиной около9 мм. Кому надо, отдам . За бутылочку темного ОлдБобби
Последний раз редактировалось Kолючий; 24.05.2012 в 13:21.
Rexton почти чистокровный. зажигалка на автомате. тапки Вам великоваты будут пары 4.89 c OX, разные железки непредусмотренные производителем. тянучка 12000lb
Чего извиняешься? то что я у тебя стали перехватил, совсем не отменяет моего горячего желания прихватить у Жени статики метров 50-100 (всетаки железо - хорошо, но это на крайний случай Каждый раз удлинняться сталью - здоровья нехватит
__________________ Автомобиль: __________________
Rexton почти чистокровный. зажигалка на автомате. тапки Вам великоваты будут пары 4.89 c OX, разные железки непредусмотренные производителем. тянучка 12000lb
Действие первое (влож1) - разметка
На расстоянии приблизительно 3 метров , от стороны где вплетаете коуш ,
завяжите любой узел
1 Берем фиид (23см) и отмеряем его длину от конца веревки , ставим марку Б
2 Совместив начало коуша в марке Б обвязываем его , по желобу для веревки,
до конечной точки и ставим марку А
3 Отсчитываем в сторону меньшего конца от марки Б 9 прядей и ставим марку В
4 От точки А в сторону длинного конца ставим марку Г , на длину равную
половине фиида
Действие второе (влож2)
1 Заламываем веревку в точке А , разводим пряди оплетки , и вытаскиваем сердечник
из маленького конца .
2 В месте развода сердечника и оплетки , на сердечнике ставим марку l
3 Кончик сердечника для удобства обмотаем скотчем
Действие третье (влож3)
1 Вытягиваем сердечник на одну треть фиида от марки l и ставим марку ll
2 Вытягиваем сердечник на длину фиида от марки ll и ставим марку lll
Действие четвертое (влож4)
1 Закрепляем конец сердечника на фииде
2 Разводим пряди оплетки в точке В
3 Просовываем фиид (с оплеткой на конце) в точку В
4 Протягиваем и вытаскиваем в точке Г
5 Из точки Г тянем сердечник пока к точке В приблизится марка ll
Действие пятое (влож5)
1 Теперь закрепляем в фииде конец оплетки
2 И протаскиваем в сердечнике от марки ll до марки lll
3 Снимаем с оплетки фиид , а оплетку заправляем обратно в цент сердечники
В результате этих манипуляций должна появится единая точка В2
продолжение следует
__________________ Автомобиль: __________________
ТЕХНЫЧКА - Actyon Sports , автомат , дизель
__________________
Ни за деньги , ни водку ну а просто для души
Я работал комбайнёром на уборке анаши
Коуш вылетал т.к петля при обычном узле статична и ты вытягивал ее , на этом
плетении петля "ходит" - при нагрузке немного затягивается , а при снятии нагрузки
ослабляется
__________________ Автомобиль: __________________
ТЕХНЫЧКА - Actyon Sports , автомат , дизель
__________________
Ни за деньги , ни водку ну а просто для души
Я работал комбайнёром на уборке анаши
Действие 6
1 Проверяем все соединения , никаких складок, переломов и перекрутов быть не должно , распрямляем пряди - одной рукой берем за оплетку в точке В , а другой в точке Г , и растягиваем .
Действие 7
1 В точке Г вытягиваем сердечник на 3-4 см и отрезаем его , затем снова распрямляем
пряди оплетки так чтобы остатки сердечника ушли под оплетку
Помните в начале мы завязывали узел ? Теперь мы берем веревку у узла и сдвигаем
оплетку к нашему концу - там начнет затягиваться петля . Когда петля достигнет
наружных размеров коуша - вставьте его и продолжайте затягивать , пока не получите
готовое изделие .
На другой стороне троса сделайте те же манипуляции
PS если вам кажется что описание сумбурное , задавайте вопросы
__________________ Автомобиль: __________________
ТЕХНЫЧКА - Actyon Sports , автомат , дизель
__________________
Ни за деньги , ни водку ну а просто для души
Я работал комбайнёром на уборке анаши
Это совсем не сложно , просто с изложением своих мыслей на "бумагу" у меня небольшая проблема
Как в анекдоте "Я не писатель , я читатель" , а по поводу троса - получается просто охренительно
Люди смотрят и вопрос в глазах -"Где узел ?" . В последнее время дарю их подарками на дни рождения
__________________ Автомобиль: __________________
ТЕХНЫЧКА - Actyon Sports , автомат , дизель
__________________
Ни за деньги , ни водку ну а просто для души
Я работал комбайнёром на уборке анаши
А что за "веревка" используется? Марка, усилие на разрыв?
И вообще, ребят, что подойдет в качестве удлинителя лебедки? Не динамический, с усилием ~8т. и за разумные деньги? А, и не слишком громоздкий А то со стальным тросом бегать по болотам совсем не интересно ,
Rexton почти чистокровный. зажигалка на автомате. тапки Вам великоваты будут пары 4.89 c OX, разные железки непредусмотренные производителем. тянучка 12000lb
Не надо ориентироваться на рвазницу, где то выше в средствах самоспасения Леша выкладывал интересные таблицы правда по стали но суть от этого не меняется
__________________ Автомобиль: __________________
Rexton почти чистокровный. зажигалка на автомате. тапки Вам великоваты будут пары 4.89 c OX, разные железки непредусмотренные производителем. тянучка 12000lb