Насколько мне известно именно усилитель бампера и его кронштейны и является в Кайроне сминаемой зоной (зоной безопасности рамы). На третьем фото удлинитель рамы с тремя ослабляющими отверстиями сверху.
Любое вмешательство в его конструкцию (мой вариант или полный отказ от усилителя бампера) приводит к снижению пассивной безопасности А/М и к увеличению вероятности повреждения рамы при даже небольшой аварии.
Вот фото, которые обещали.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
Хорошие фотки, наглядные
Алексей, это штатные удлинители с дырками или самовар?
и второй вопросик, там не видно, удлинители заканчиваются площадкаи которые прикручиваются у ушам на раме - там в площадках-ушах сквозное прямоугольное отверстие или они глухие?
__________________ Автомобиль: __________________
Rexton почти чистокровный. зажигалка на автомате. тапки Вам великоваты будут пары 4.89 c OX, разные железки непредусмотренные производителем. тянучка 12000lb
Rexton почти чистокровный. зажигалка на автомате. тапки Вам великоваты будут пары 4.89 c OX, разные железки непредусмотренные производителем. тянучка 12000lb
ДАГ 1х1, это штатный удлинитель, который является неотъемлимой частью штатного усилителя бампера. крепится всё это к переднему торцу рамы, 3 болтами с каждой стороны.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota FJ "Positive" Cruiser, 4 литра драйва
__________________
Воспитатель подготовительной группы
Я про то что если там открытые отверстия прямоугольные в удлинителе и раме можно бы было сделать крепление силовика как у меня прошив их съемным швеллером что даст необходимую жесткость для бездорожья, и возможнось оставить сминаемые зоны при демонтаже фаркопа
__________________ Автомобиль: __________________
Rexton почти чистокровный. зажигалка на автомате. тапки Вам великоваты будут пары 4.89 c OX, разные железки непредусмотренные производителем. тянучка 12000lb
сминаемая зона есть неотъемлемая часть стального усилителя бампера.
и сняв усилитель, мы убираем эти зоны
и на это место крепим дугу (или как у Эда силовик)
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota FJ "Positive" Cruiser, 4 литра драйва
__________________
Воспитатель подготовительной группы
ну так вы не снимайте. Шейте дугу прям сквозь него прийдется со сварочником помудохаться зато сохраните возможность вернуться к общегражданскому варианту
Я вот сейчас собираюсь проделать эти дырки в усилителе чтоб джечить морду когда без силовика катаюсь
__________________ Автомобиль: __________________
Rexton почти чистокровный. зажигалка на автомате. тапки Вам великоваты будут пары 4.89 c OX, разные железки непредусмотренные производителем. тянучка 12000lb
__________________
за трактором Н И П А Й Д У !!!
Последний раз редактировалось ДАГ 1х1; 03.04.2012 в 12:28.
Чего просто поднимать то? Вы расказывайте к какому решению пришли, как строительство продолжается
__________________ Автомобиль: __________________
Rexton почти чистокровный. зажигалка на автомате. тапки Вам великоваты будут пары 4.89 c OX, разные железки непредусмотренные производителем. тянучка 12000lb
для начала надо точно узнать когда чел этот будет. я точной даты не помню, может Паша освежит мою память)
я все больше к силовику склоняюсь. все таки "дырки" после обрезки будут большие и закрывать их (чем?..) - колхоз. я вот последнее время стал обращать внимание, что у многих внедорожников есть на бампере брызговики, чуть сдвинутые отколеса к центру, закрывающие от грязи и т.п. ходовую.. наводит на мысли..
Так-с кто еще готов в понедельник 16 апреля поехать в трансмаш на окончательное решение и замеры?
пока я и Панама. я поеду к 6, он к 7
Паша, твой выход!
пысы. фотки с креплением фаркопа как у КлассП распечатаю сегодня
бампер бушный (завтра покупаю) могу взять с собой (могу оставить его сразу на резку)
Поздновато оживление в теме заметил... Вы на Лесную ехать собираетесь? Мне от дома не далеко и к 10 на Палиху нужно, хотелось бы посмотреть, что для Актиона можно придумать...
