Куролесы  

Вернуться   Куролесы > Мастерская > Техобслуживание

Техобслуживание Плановое ТО/Внеплановое ТО/ Регламентные работы/Советы/Отзывы

User Tag List

Ответ
 
Опции темы
Старый 19.02.2017, 23:56   #1
Vedmak
Местный
 
Аватар для Vedmak
 
Автор темы (TS)

Имя: Роман

Местоположение: МО
Регистрация: 15.11.2013
Сообщений: 333
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 203 раз(а) в 63 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 128 Post(s)
По умолчанию Нижние рычаги подвески

Есть кто переделывал нижние рычаги на кайронах после 2013 года?
под съемные шаровые опоры?




__________________ Автомобиль: __________________
Kyron AT6

Vedmak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2017, 00:17   #2
Match
Гуру
 
Аватар для Match
 


Имя: Юрий

Местоположение: Люберецкий район
Регистрация: 03.06.2014
Сообщений: 2,073
Сказал(а) спасибо: 3,422
Поблагодарили 2,346 раз(а) в 897 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 830 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vedmak Посмотреть сообщение
Есть кто переделывал нижние рычаги на кайронах после 2013 года?
под съемные шаровые опоры?
А смысл? Уже прикидывал, головной боли и средств больше, чем купить новый. Это с учетом, что новые ходят около 50 тыс.( у меня 70 пробежали)




__________________ Автомобиль: __________________
Kyron, дизель, 5АТ, 2013. Полный сток). +79o9699-6I-66

Match вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2017, 00:22   #3
Vedmak
Местный
 
Аватар для Vedmak
 
Автор темы (TS)

Имя: Роман

Местоположение: МО
Регистрация: 15.11.2013
Сообщений: 333
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 203 раз(а) в 63 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 128 Post(s)
По умолчанию

новые овер 7 к стоят, смысл есть. из за шаровой менять весь рычаг с живыми сайлентами




__________________ Автомобиль: __________________
Kyron AT6

Vedmak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2017, 00:32   #4
Match
Гуру
 
Аватар для Match
 


Имя: Юрий

Местоположение: Люберецкий район
Регистрация: 03.06.2014
Сообщений: 2,073
Сказал(а) спасибо: 3,422
Поблагодарили 2,346 раз(а) в 897 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 830 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vedmak Посмотреть сообщение
новые овер 7 к стоят, смысл есть. из за шаровой менять весь рычаг с живыми сайлентами
В 90% хоть один рычаг снимается методом болгаринга. Как уже говорил, оригинал бегает достаточно долго( неоригинал еще не ставил) и не по асфальту. Потому и нет смысла морочиться. Ну разве что от безделья.
Если приехала шаровая, то есть смысл менять и салентблоки( можно и не менять, если только, есть желание снимать рычаг снова и снова), теперь считаем стоимость зипа и работу. Получаем на выходе новый рычаг.




__________________ Автомобиль: __________________
Kyron, дизель, 5АТ, 2013. Полный сток). +79o9699-6I-66

Match вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2017, 01:26   #5
Vedmak
Местный
 
Аватар для Vedmak
 
Автор темы (TS)

Имя: Роман

Местоположение: МО
Регистрация: 15.11.2013
Сообщений: 333
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 203 раз(а) в 63 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 128 Post(s)
По умолчанию

смена сайлентов всего рычага с сайлентами обошлась в 3500 + запресовка нового фторопласта в шаровую (увы поздно сделал перепробег) итого 7000.

новые два рычага 14 000,

вварить как вариант другие шаровые +- 3000




__________________ Автомобиль: __________________
Kyron AT6

Vedmak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2017, 09:06   #6
Reech
Куролес
 
Аватар для Reech
 


Имя: Сергей
Клубная карта № 031

Местоположение: Москва, СВАО, Отрадное
Регистрация: 06.08.2013
Сообщений: 5,092
Сказал(а) спасибо: 1,819
Поблагодарили 1,643 раз(а) в 759 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 1389 Post(s)
Отправить сообщение для Reech с помощью ICQ Отправить сообщение для Reech с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vedmak Посмотреть сообщение
Есть кто переделывал нижние рычаги на кайронах после 2013 года?
под съемные шаровые опоры?
Могу ошибаться, но Леха Джагер вроде что-то такое делал....

---------- Сообщение добавлено в 09:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:04 ----------

Цитата:
Сообщение от Match Посмотреть сообщение
В 90% хоть один рычаг снимается методом болгаринга. Как уже говорил, оригинал бегает достаточно долго( неоригинал еще не ставил) и не по асфальту. Потому и нет смысла морочиться. Ну разве что от безделья.
Если приехала шаровая, то есть смысл менять и салентблоки( можно и не менять, если только, есть желание снимать рычаг снова и снова), теперь считаем стоимость зипа и работу. Получаем на выходе новый рычаг.
Не факт. На меня гораздо дешевле выходит поменять сайленты и оставить шаровую. В Теореме со всеми запчастями и работами замена сайлентов получается в 17-18 рублей. А новые рычаги по 12 каждый...



__________________
Sausage Trophy Squad
Я люблю бананы!!!

Reech вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2017, 12:54   #7
охотник
Куролес
 
Аватар для охотник
 


Имя: Андрей
Клубная карта № 006

Местоположение: Москва и МО
Регистрация: 16.12.2011
Сообщений: 1,396
Сказал(а) спасибо: 1,019
Поблагодарили 1,141 раз(а) в 626 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 319 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Reech Посмотреть сообщение

Не факт. На меня гораздо дешевле выходит поменять сайленты и оставить шаровую. В Теореме со всеми запчастями и работами замена сайлентов получается в 17-18 рублей. А новые рычаги по 12 каждый...
О чем ты говоришь???
Рычаг 6000 рублей стоит!!



__________________
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-836-11-74 Андрей

охотник вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ElToro (20.02.2017), скоровод (20.02.2017)
Старый 20.02.2017, 14:14   #8
ElToro
Гуру
 
Аватар для ElToro
 


Имя: Михаил

Местоположение: Москва, Чертаново
Регистрация: 04.08.2013
Сообщений: 2,965
Сказал(а) спасибо: 3,062
Поблагодарили 1,932 раз(а) в 822 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 905 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Reech Посмотреть сообщение
Не факт. На меня гораздо дешевле выходит поменять сайленты и оставить шаровую.
Если менять все сайлентблоки в нижнем рычаге, то из фразы "гораздо дешевле" слово "гораздо" можно смело выбрасывать если делаешь не сам, а в сервисе).

Есть еще один маленький ньюанс, не факт, что развальные болты выйдут, а если так, то полюбому рычаг пилить придется.

Ну и ценник на рычаги ты подзагнул в 2 раза, о чем тебе Андрей и поведал)



__________________
Kyron, бензин 2.3, механика, уже не сток
Настройка СиБи-антенны анализатором (бесплатно). Связь через личку.


Последний раз редактировалось ElToro; 20.02.2017 в 14:17.
ElToro вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
охотник (21.02.2017)
Старый 20.02.2017, 18:41   #9
Андрей939
Куролес
 
Аватар для Андрей939
 


Имя: Андрей
Клубная карта № 078

Местоположение: Люберцы
Регистрация: 25.12.2011
Сообщений: 2,182
Сказал(а) спасибо: 2,471
Поблагодарили 1,977 раз(а) в 760 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 842 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от охотник Посмотреть сообщение
О чем ты говоришь???
Рычаг 6000 рублей стоит!!
Сергеич,это цена в Теореме. Там чинятся "нормальные пацаны".




__________________ Автомобиль: __________________
Зажигалка на ручке. Kyron M230 2008 г.р. Много железа по кругу,блоки,свет,лебеди. Сдвоенные аммы сзади. Тапки 33. TLC 200
__________________

Андрей939 вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
охотник (21.02.2017), juggernaut (21.02.2017)
Старый 20.02.2017, 23:34   #10
Veloroka
Администратор
 
Аватар для Veloroka
 


Имя: Алексей
Клубная карта № 066

Местоположение: Москва, Южное Бутово
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 3,562
Сказал(а) спасибо: 5,324
Поблагодарили 3,729 раз(а) в 1,377 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 424 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ElToro Посмотреть сообщение
Есть еще один маленький ньюанс, не факт, что развальные болты выйдут, а если так, то полюбому рычаг пилить придется.
Смазка болтов графиткой перед сборкой, избавляет от нюанса.
Свои первые рычаги пилил, а новые болты смазал и забыл об этой проблеме.
ИМХО, перепресовка имеет смысл, только если можно шаровую сменить, очень трудоёмкое занятие если делать самому.




__________________ Автомобиль: __________________
Suzuki Jimny JA11 (Брелок)/ Land Rover Defender 110
__________________
"Офф-роуд – это не соревнование, а опыт." Анатолий Викторов (ТурбоДед)

Veloroka вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
охотник (21.02.2017)
Старый 21.02.2017, 10:04   #11
охотник
Куролес
 
Аватар для охотник
 


Имя: Андрей
Клубная карта № 006

Местоположение: Москва и МО
Регистрация: 16.12.2011
Сообщений: 1,396
Сказал(а) спасибо: 1,019
Поблагодарили 1,141 раз(а) в 626 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 319 Post(s)
По умолчанию

Алексей, не всегда смазка решает вопрос. Бывает, что болты не "закисают" в прямом смысле слова, а они зажаты деформированным сайлентблоком.



__________________
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-836-11-74 Андрей

охотник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2017, 10:12   #12
Reech
Куролес
 
Аватар для Reech
 


Имя: Сергей
Клубная карта № 031

Местоположение: Москва, СВАО, Отрадное
Регистрация: 06.08.2013
Сообщений: 5,092
Сказал(а) спасибо: 1,819
Поблагодарили 1,643 раз(а) в 759 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 1389 Post(s)
Отправить сообщение для Reech с помощью ICQ Отправить сообщение для Reech с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от охотник Посмотреть сообщение
О чем ты говоришь???
Рычаг 6000 рублей стоит!!
Ну да, ошибся немного....



__________________
Sausage Trophy Squad
Я люблю бананы!!!

Reech вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2017, 11:51   #13
Veloroka
Администратор
 
Аватар для Veloroka
 


Имя: Алексей
Клубная карта № 066

Местоположение: Москва, Южное Бутово
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 3,562
Сказал(а) спасибо: 5,324
Поблагодарили 3,729 раз(а) в 1,377 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 424 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от охотник Посмотреть сообщение
Алексей, не всегда смазка решает вопрос. Бывает, что болты не "закисают" в прямом смысле слова, а они зажаты деформированным сайлентблоком.
Исключения всегда бывают. У Тебя опыта больше.




__________________ Автомобиль: __________________
Suzuki Jimny JA11 (Брелок)/ Land Rover Defender 110
__________________
"Офф-роуд – это не соревнование, а опыт." Анатолий Викторов (ТурбоДед)

Veloroka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2017, 12:53   #14
juggernaut
Гуру
 
Аватар для juggernaut
 


Имя: Алексей

Местоположение: МО, Раменский район
Регистрация: 23.02.2012
Сообщений: 2,576
Сказал(а) спасибо: 126
Поблагодарили 1,026 раз(а) в 535 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 425 Post(s)
По умолчанию

к нижним рычагам ничего не подбирается из шаровых
совсем не нужно пилить рычаги, чтобы спилить болты
при рваном пыльнике шаровая сдохнет раньше, чем сайлентблоки



__________________

Алексей. Помогу сделать из Вашего универсала внедорожник.

juggernaut вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:46. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2018
vB.Sponsors