Куролесы  

Вернуться   Куролесы > Мастерская > Подвеска, шины, диски

User Tag List

Ответ
 
Опции темы
Старый 31.12.2016, 10:22   #1
ElToro
Гуру
 
Аватар для ElToro
 
Автор темы (TS)

Имя: Михаил

Местоположение: Москва, Чертаново
Регистрация: 03.08.2013
Сообщений: 2,918
Сказал(а) спасибо: 2,984
Поблагодарили 1,870 раз(а) в 794 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 884 Post(s)
По умолчанию Верхний рычаг под съемную шаровую от Musso, juggernaut's tuning

При лифте подвески верхняя шаровая встает под неправильным углом и зачастую ей не хватает рабочего хода. В результате при крайних положениях палец шаровой закусывает, при этом не выпивая, что есть неправильно канеш). Чтобы ему жилось веселей, он выдалбливает себе вот такую вот канавку



Чтобы облегчить жизнь подвески и привести работу шаровой к канонической, а заодно сэкономить на последующей замене рычагов, было решено обратиться к Алексею juggernaut. Большинство народа переделывает верхние рычаги под Волговские шаровые, но качество последних не особо вдохновляет. Леша предложил вариант с шаровыми от SsangYong Musso и уехал вначале в экспедицию, а потом в командировку). А время меж тем шло, и вот уже почти Новый Год, а 1 января мне уезжать в Карелию, и верхние шаровые на диагностике в Карси приговорили к замене ... но, happy end случается не только у Золушек, и 30 декабря я рано утром уже у Алексея.

Вот такие рычаги он сварил вечером или ночью накануне



зум



зум



Площадка шаровой развернута под лифтованную подвеску. На фото ниже сравнение со штатным рычагом при крайнем положение пальца шаровой. Видно, что на новом рычаге угол заметно больше, при этом фото не совсем удачное, т.к. палец новой шаровой плохо зафиксировали и в момент съемки он успел немного вернутся к центру, т.е. по факту угол еще больше.



Новый рычаг весьма удачно вписался на свое законное место, и своими более мощными габаритами по сравнению со штатным внушает еще большее уважение)



Для полной гармонии в работе подвески Алексей удлинил стойки стабилизатора на 20 мм.



В результате и шаровая и стабилизатор заняли правильное положение. Шаровая стоит под правильным углом, и площадка стаба наконец-то находится в горизонтальном положении, и не передавливает втулки по диагонали, при этом на сайлент-блоки стаба нагрузка заметно уменьшилась, и рваться они будут менее охотно надеюсь.



Леш, спасибо тебе большое за грамотную и качественную работу.

Зы. В процессе работы Лехе постоянно помогал Тимыч, я сам видел как он крутил гайки на полу). В следующий раз надо обязательно будет привезти ему какую-нить вкусняшку.




__________________
Kyron, бензин 2.3, механика, уже не сток
Настройка СиБи-антенны анализатором (бесплатно). Связь через личку.


Последний раз редактировалось ElToro; 31.12.2016 в 10:27.
ElToro вне форума   Ответить с цитированием
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
52ой (09.01.2017), Aberdeen (03.09.2017), Андрей939 (09.01.2017), Denlaz (02.01.2017), Franz (04.09.2017), Миха7619 (09.01.2017), скоровод (31.12.2016), ТетАн (02.01.2017), Veloroka (07.01.2017), Victor (10.01.2017)
Старый 31.12.2016, 13:04   #2
Vedmak
Местный
 
Аватар для Vedmak
 


Имя: Роман

Местоположение: МО
Регистрация: 14.11.2013
Сообщений: 332
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 202 раз(а) в 62 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 128 Post(s)
По умолчанию

это конечно круто, возьмем на заметку, миша погоняй авто как следует посмотреть работу сварки. самый слабый узел в этом. я бы варил в гильзу. но возможно я перестраховываюсь. на сколько мм увеличился вылет шаровой вперед? какой угол, материал пластины я так понял обычная ст3 ?




__________________ Автомобиль: __________________
Kyron AT6

Vedmak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2017, 12:36   #3
ElToro
Гуру
 
Аватар для ElToro
 
Автор темы (TS)

Имя: Михаил

Местоположение: Москва, Чертаново
Регистрация: 03.08.2013
Сообщений: 2,918
Сказал(а) спасибо: 2,984
Поблагодарили 1,870 раз(а) в 794 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 884 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vedmak Посмотреть сообщение
миша погоняй авто как следует посмотреть работу сварки.
Погонял. Вчера вернулся из Карелии. 3000 км на круг вышло по дорогам средней и не очень средней опы). Рычаги отработали на отлично, как и машинка в целом.

Погода шептала, шли большую часть с циклоном аномальной жары), в среднем -35 градусов, ночью один раз опускалось до -39 градусов.


Цитата:
Сообщение от Vedmak Посмотреть сообщение
я бы варил в гильзу.
У пластины сделаны специальные пазы, куда вставляются дуги рычага, и по периметру с обеих сторон они обвариваются. В среднем около 10-15 см сварки на каждую дугу приходится. Чисто теоретически 1 см2 сварного шва держит нагрузку 3000 кг, это если сварщик нормальный) Именно поэтому я и обратился к Лехе.


Цитата:
Сообщение от Vedmak Посмотреть сообщение
на сколько мм увеличился вылет шаровой вперед? какой угол, материал пластины я так понял обычная ст3 ?
По всем техническим вопросам к Алексею, я в данном случае как потребитель выступаю.



__________________
Kyron, бензин 2.3, механика, уже не сток
Настройка СиБи-антенны анализатором (бесплатно). Связь через личку.


Последний раз редактировалось ElToro; 09.01.2017 в 12:39.
ElToro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2017, 17:11   #4
Veloroka
Администратор
 
Аватар для Veloroka
 


Имя: Алексей
Клубная карта № 066

Местоположение: Москва, Южное Бутово
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 3,440
Сказал(а) спасибо: 5,150
Поблагодарили 3,398 раз(а) в 1,297 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 399 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ElToro Посмотреть сообщение
Погонял. Вчера вернулся из Карелии. 3000 км на круг вышло по дорогам средней и не очень средней опы)
Хотели в Карелию поехать, но не получилось. Можно ли надеяться на отчёт о поездке?




__________________ Автомобиль: __________________
Suzuki Jimny JA11 (Брелок)/ Land Rover Defender 110
__________________
"Офф-роуд – это не соревнование, а опыт." Анатолий Викторов (ТурбоДед)

Veloroka на форуме   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2017, 18:16   #5
ElToro
Гуру
 
Аватар для ElToro
 
Автор темы (TS)

Имя: Михаил

Местоположение: Москва, Чертаново
Регистрация: 03.08.2013
Сообщений: 2,918
Сказал(а) спасибо: 2,984
Поблагодарили 1,870 раз(а) в 794 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 884 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Veloroka Посмотреть сообщение
Можно ли надеяться на отчёт о поездке?
Сделаю, токо это асфальтушки обычные.



__________________
Kyron, бензин 2.3, механика, уже не сток
Настройка СиБи-антенны анализатором (бесплатно). Связь через личку.

ElToro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2017, 00:13   #6
Vedmak
Местный
 
Аватар для Vedmak
 


Имя: Роман

Местоположение: МО
Регистрация: 14.11.2013
Сообщений: 332
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 202 раз(а) в 62 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 128 Post(s)
По умолчанию

а можно узнать номер шаровой, какую заказывать?. яб такую вещь еще бы на нижние сделал рычаги у меня как раз пара снятая есть.




__________________ Автомобиль: __________________
Kyron AT6

Vedmak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2017, 11:35   #7
ElToro
Гуру
 
Аватар для ElToro
 
Автор темы (TS)

Имя: Михаил

Местоположение: Москва, Чертаново
Регистрация: 03.08.2013
Сообщений: 2,918
Сказал(а) спасибо: 2,984
Поблагодарили 1,870 раз(а) в 794 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 884 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vedmak Посмотреть сообщение
а можно узнать номер шаровой, какую заказывать?
Номер шаровой от Муссо, оригинал - 4443003011, аналог от нормальной фирмы CTR, которые у меня и стоят CBKS-1.


Цитата:
Сообщение от Vedmak Посмотреть сообщение
яб такую вещь еще бы на нижние сделал рычаги у меня как раз пара снятая есть.
не уверен, что вниз можно ставить эту шаровую, все же нагрузка там больше



__________________
Kyron, бензин 2.3, механика, уже не сток
Настройка СиБи-антенны анализатором (бесплатно). Связь через личку.

ElToro вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:58. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2017
vB.Sponsors