Куролесы  

Вернуться   Куролесы > Мастерская > Внедорожная подготовка

Внедорожная подготовка Домкраты, Тросы и Шаклы, Шанцевый Инструмент, Средства спасения, Связь, Шмурдяк.

User Tag List

Ответ
 
Опции темы
Старый 28.10.2015, 08:04   #41
Константин Роман
Посетитель
 
Аватар для Константин Роман
 


Имя: Константин

Местоположение: Москва
Регистрация: 13.11.2013
Сообщений: 63
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 34 раз(а) в 20 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 32 Post(s)
Отправить сообщение для Константин Роман с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aberdeen Посмотреть сообщение
Итак, сделав ручные хабы, поехал проверять... И оказалось, что полного у меня нет... То есть получилось так.
Включаешь High - передок не крутится, включаешь Low с блокировкой - гребёт одно левое колесо...
Приплыли...
После установки подвески с включёнными хабами крутили одно колесо - второе крутилось. Получается, что полуоси целые...
Похоже, что блокировка...
А стоимости на блоки сейчас такие:
Китайская ARB - в районе 40
Родная ARB - в районе 90
E-Locker - тоже в районе 90
НИРФИ - 19,5.

Вот так-то...
Я тоже тут, и слежу за темой - если наша ступица или привод бракованная - обменяем




Константин Роман вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2015, 10:42   #42
Aberdeen
Администратор
 
Аватар для Aberdeen
 
Автор темы (TS)

Имя: Павел
Клубная карта № 009

Местоположение: Москва
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 9,576
Сказал(а) спасибо: 5,770
Поблагодарили 5,990 раз(а) в 2,445 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 2296 Post(s)
Отправить сообщение для Aberdeen с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата
Сообщение от Константин Роман Посмотреть сообщение
Я тоже тут, и слежу за темой - если наша ступица или привод бракованная - обменяем
Не, как раз ваше всё хорошо! Это уже моё...




__________________ Автомобиль: __________________
К23M06 - зажигалка на ручке, 2,3 л. Шноркель - Сергей-Kirusha + ANP (Самара), силовой обвес - Женя-Ydjin, бодик, передняя подвеска от Rexton I и пересверловка задних полуосей с 5 на 6 шпилек - Алексей-Juggernaut, блокировки - Пётр-MUSSOvod, чип-тюнинг - Костя-Kraber, бензобак - Самовары (Тверь).

Aberdeen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2015, 20:20   #43
Aberdeen
Администратор
 
Аватар для Aberdeen
 
Автор темы (TS)

Имя: Павел
Клубная карта № 009

Местоположение: Москва
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 9,576
Сказал(а) спасибо: 5,770
Поблагодарили 5,990 раз(а) в 2,445 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 2296 Post(s)
Отправить сообщение для Aberdeen с помощью ICQ
По умолчанию Обобщённое эссе о замене подвески.

Имелось.
Автомобиль Kyron II, бензин, ручка. Стандартная передняя подвеска, были заменены только стойки, при этом чашки не переваривались.

В целях получить более технологичную подвеску после консультаций с Алексеем-Juggernaut'ом было принято решение о замене передней подвески и установке от Rexton I Part time. Это важно — именно Prat Time!

Далее помог случай… До переделки подвески мной были закуплены 3 ШРУСа в компании-партнёре нашего клуба Автодока (http://kyroles.ru/forum/showthread.php?t=1818, http://avtodoka-msk.ru/). Во время получения приводов обратил внимание на знакомое очертание подвески:



Цена оказалась весьма привлекательной, после чего было решено их приобрести. Как видно из фотографии, в состав входят и датчики АБС, и суппорты, и ШРУСы,— в общем почти полностью в сборе!

Замечание. Когда привёз всё это хозяйство к Лёне, один ШРУС свободно вышел из ступицы и хаба — это значит, что на ШРУСе отсутствовало стороне кольцо. Учтите это. Его отсутствие, естественно, не должно быть причиной отказа в покупке, но при сборке может возникнуть некоторое… осложнение…

Как вы видите, нет одного серпа, справа — его тоже надо было дополнительно приобретать, но у Алексея он нашёлся, спасибо ему.

Для начала работ надо было приобрести ещё некоторые детали.

1. Диски для SsangYong Rexton I с разболтовкой 6x139,7 и диаметром отверстия 107,1. Мной были выбраны эти:



Сразу скажу — НЕ ПОКУПАЙТЕ такие диски! При установке на авто оказалось, что толщины посадочного места оказались разными, вследствие чего пришлось обрезать гайки болгаркой, чтобы можно было притянуть один из дисков.

2. Ручные хабы РИФ B035.



Ну здесь говорить особо нечего — выбор небольшой, эти самые надёжные…

3. Стойка стабилизатора переднего левая Rexton I — 4475008001

4. Стойка стабилизатора переднего правая Rexton I — 4475508000

5. Втулка стойки переднего стабилизатора Rexton I — 4476008000 — 4 шт.

Коллеги, кто захочет приобретать детальки в магазинах типа Exist,— будьте внимательны с предложениями замены. Можете приобрести не ту деталь…

Установка.
Всё встало как родное! Суппорт были оставлены родные, кайроновские. Особо здесь говорить нечего — никаких сложностей! Сконнектили датчики АБС с моими с помощью паяльника.

Сегодня был сделан сход-развал. Всё нормально выставили без проблем плюс исправили число оборотов поворота рулевого колеса до предела — у меня разница была в 1/2 оборота.


Итого, что я получил в результате этих действий.

Что было.
Стандартная подвеска Кайрона 2. Стоимость деталей:

1. Ступица — 13 780 руб./шт.
2. ХАБ — 8250 руб./шт.
3. Нижняя шаровая опора — 1190 руб./шт.
4. Рычаг нижний — 3990 руб./шт.
5. ШРУС — 18 800 руб./шт.

Что стало.
1. Подшипник ступицы передней, внешний Rexton I (Part-time) 4143203210 — 1620 руб./шт.
2. Подшипник ступицы передней, внутренний Rexton I (Part-time) 4143103210, 4143103210X — 1350 руб./шт.
3. Сальник ступицы передней Rexton I 4142503203 — 275 руб./шт.
4. хабы РИФ B035 — 7800 руб./2 шт.
5. Рычаг нижний в сборе с шаровой опорой — 11 240 руб./шт.
6. ШРУС Part Time Rexton I — 14 500 руб./шт.


На чем надо задуматься.
1. На данный момент у меня горит лампочка АБС.
2. По виду колея спереди уже, чем сзади. И левое переднее колесо задевает за локер при крайнем угле поворота направо. Это лечится просто — покупаются диски с другим вылетом. У меня сейчас стоят диски со штатным вылетом.
3. Надо решать проблему с унификацией разболтовки дисков. Алексей предложил рассверлить мои задние полуоси на 6 болтов. 99% за то, что так и сделаю — вот только подкоплю денежек. Надо только что-то решить с центральным отверстием, которое на Как меньше… 84,1 на Кае и 107,1 на Рэксе.

Ну, наверное, и всё… Может, Алексей что-нибудь добавит к моему эссе…




__________________ Автомобиль: __________________
К23M06 - зажигалка на ручке, 2,3 л. Шноркель - Сергей-Kirusha + ANP (Самара), силовой обвес - Женя-Ydjin, бодик, передняя подвеска от Rexton I и пересверловка задних полуосей с 5 на 6 шпилек - Алексей-Juggernaut, блокировки - Пётр-MUSSOvod, чип-тюнинг - Костя-Kraber, бензобак - Самовары (Тверь).

Aberdeen вне форума   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
52ой (31.10.2015), belyi80 (02.11.2015), К2В (01.11.2015), ElToro (31.10.2015), Mr. Lonely Wolf (03.11.2015)
Старый 31.10.2015, 20:34   #44
ElToro
Гуру
 
Аватар для ElToro
 


Имя: Михаил

Местоположение: Москва, Чертаново
Регистрация: 03.08.2013
Сообщений: 2,918
Сказал(а) спасибо: 2,984
Поблагодарили 1,870 раз(а) в 794 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 884 Post(s)
По умолчанию

Павел, можно озвучить основную цель такого свопа?
- избавиться от вакуумных хабов и перейти на более простые и как следствие более надежные механические?
- перейти на более прочные привода?
- перейти на более ремонтопригодные ступицы?
- что-то другое?

Если можно, расскажи на сколько часто у тебя возникали проблемы с данными узлами за время жесткой эксплуатации твоего Санчо?



__________________
Kyron, бензин 2.3, механика, уже не сток
Настройка СиБи-антенны анализатором (бесплатно). Связь через личку.


Последний раз редактировалось ElToro; 31.10.2015 в 20:38.
ElToro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2015, 20:41   #45
Aberdeen
Администратор
 
Аватар для Aberdeen
 
Автор темы (TS)

Имя: Павел
Клубная карта № 009

Местоположение: Москва
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 9,576
Сказал(а) спасибо: 5,770
Поблагодарили 5,990 раз(а) в 2,445 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 2296 Post(s)
Отправить сообщение для Aberdeen с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ElToro Посмотреть сообщение
Павел, можно озвучить основную цель такого свопа?
- избавиться от вакуумных хабов и перейти на более простые и как следствие более надежные механические?
- перейти на более прочные привода?
- перейти на более ремонтопригодные ступицы?
- что-то другое?
"Что-то другое" исключаем.
Добавляем более "правильную" конструкцию шаровых - работа на сжатие.




__________________ Автомобиль: __________________
К23M06 - зажигалка на ручке, 2,3 л. Шноркель - Сергей-Kirusha + ANP (Самара), силовой обвес - Женя-Ydjin, бодик, передняя подвеска от Rexton I и пересверловка задних полуосей с 5 на 6 шпилек - Алексей-Juggernaut, блокировки - Пётр-MUSSOvod, чип-тюнинг - Костя-Kraber, бензобак - Самовары (Тверь).

Aberdeen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2015, 20:46   #46
ElToro
Гуру
 
Аватар для ElToro
 


Имя: Михаил

Местоположение: Москва, Чертаново
Регистрация: 03.08.2013
Сообщений: 2,918
Сказал(а) спасибо: 2,984
Поблагодарили 1,870 раз(а) в 794 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 884 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aberdeen Посмотреть сообщение
Добавляем более "правильную" конструкцию шаровых - работа на сжатие.
Ну это можно было сделать немного иначе, например заменить на нижние рычаги нового образца или переделать старые под съемную шаровую.

Я так понял причина в совокупности всех факторов?

Но все же ответь на вопрос, на сколько докучали тебе эти узлы?



__________________
Kyron, бензин 2.3, механика, уже не сток
Настройка СиБи-антенны анализатором (бесплатно). Связь через личку.

ElToro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2015, 20:50   #47
Aberdeen
Администратор
 
Аватар для Aberdeen
 
Автор темы (TS)

Имя: Павел
Клубная карта № 009

Местоположение: Москва
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 9,576
Сказал(а) спасибо: 5,770
Поблагодарили 5,990 раз(а) в 2,445 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 2296 Post(s)
Отправить сообщение для Aberdeen с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ElToro Посмотреть сообщение
Но все же ответь на вопрос, на сколько докучали тебе эти узлы?
За этот год я заменил 2 ступицы, 2 хаба и 3 ШРУСа... Правильно сказал Алексей - это действие мне надо было сделать ещё года 3 назад...




__________________ Автомобиль: __________________
К23M06 - зажигалка на ручке, 2,3 л. Шноркель - Сергей-Kirusha + ANP (Самара), силовой обвес - Женя-Ydjin, бодик, передняя подвеска от Rexton I и пересверловка задних полуосей с 5 на 6 шпилек - Алексей-Juggernaut, блокировки - Пётр-MUSSOvod, чип-тюнинг - Костя-Kraber, бензобак - Самовары (Тверь).

Aberdeen вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
ElToro (31.10.2015)
Старый 31.10.2015, 20:58   #48
ElToro
Гуру
 
Аватар для ElToro
 


Имя: Михаил

Местоположение: Москва, Чертаново
Регистрация: 03.08.2013
Сообщений: 2,918
Сказал(а) спасибо: 2,984
Поблагодарили 1,870 раз(а) в 794 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 884 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aberdeen Посмотреть сообщение
За этот год я заменил 2 ступицы, 2 хаба и 3 ШРУСа...
Причины этого остались - чрезмерный лифт подвески и тяжелые колеса. Ремонт возможно будет чуть реже и немного дешевле.



__________________
Kyron, бензин 2.3, механика, уже не сток
Настройка СиБи-антенны анализатором (бесплатно). Связь через личку.

ElToro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2015, 21:00   #49
Aberdeen
Администратор
 
Аватар для Aberdeen
 
Автор темы (TS)

Имя: Павел
Клубная карта № 009

Местоположение: Москва
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 9,576
Сказал(а) спасибо: 5,770
Поблагодарили 5,990 раз(а) в 2,445 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 2296 Post(s)
Отправить сообщение для Aberdeen с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ElToro Посмотреть сообщение
чрезмерный лифт подвески и тяжелые колеса
Миша, ошибаешься. Это показывает практика других пользователей Кайрона.




__________________ Автомобиль: __________________
К23M06 - зажигалка на ручке, 2,3 л. Шноркель - Сергей-Kirusha + ANP (Самара), силовой обвес - Женя-Ydjin, бодик, передняя подвеска от Rexton I и пересверловка задних полуосей с 5 на 6 шпилек - Алексей-Juggernaut, блокировки - Пётр-MUSSOvod, чип-тюнинг - Костя-Kraber, бензобак - Самовары (Тверь).

Aberdeen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2015, 21:01   #50
ElToro
Гуру
 
Аватар для ElToro
 


Имя: Михаил

Местоположение: Москва, Чертаново
Регистрация: 03.08.2013
Сообщений: 2,918
Сказал(а) спасибо: 2,984
Поблагодарили 1,870 раз(а) в 794 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 884 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aberdeen Посмотреть сообщение
Миша, ошибаешься. Это показывает практика других пользователей Кайрона.
Будем надеяться, что так оно и есть.



__________________
Kyron, бензин 2.3, механика, уже не сток
Настройка СиБи-антенны анализатором (бесплатно). Связь через личку.

ElToro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2015, 21:03   #51
juggernaut
Гуру
 
Аватар для juggernaut
 


Имя: Алексей

Местоположение: МО, Раменский район
Регистрация: 23.02.2012
Сообщений: 2,574
Сказал(а) спасибо: 125
Поблагодарили 1,025 раз(а) в 534 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 425 Post(s)
Стрелка

Цитата:
Сообщение от ElToro Посмотреть сообщение
Павел, можно озвучить основную цель такого свопа?
- избавиться от вакуумных хабов и перейти на более простые и как следствие более надежные механические?
- перейти на более прочные привода?
- перейти на более ремонтопригодные ступицы?
- что-то другое?

Если можно, расскажи на сколько часто у тебя возникали проблемы с данными узлами за время жесткой эксплуатации твоего Санчо?
https://www.drive2.ru/l/156848/

хабов и ступиц недостаточно в данном вопросе? космические цены.

Паша, я не знаю почему у тебя АБС не работает. Может быть датчик неисправен какой? Или попробовать провода менять местами.

Я у себя ничего с датчиками не делал. Единственное они у меня были с разъемами и точно рабочие.



__________________

Алексей. Помогу сделать из Вашего универсала внедорожник.

juggernaut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2015, 21:10   #52
Aberdeen
Администратор
 
Аватар для Aberdeen
 
Автор темы (TS)

Имя: Павел
Клубная карта № 009

Местоположение: Москва
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 9,576
Сказал(а) спасибо: 5,770
Поблагодарили 5,990 раз(а) в 2,445 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 2296 Post(s)
Отправить сообщение для Aberdeen с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от juggernaut Посмотреть сообщение
Может быть датчик неисправен какой?
Лёша, это сейчас не основная моя проблема. Мне сейчас надо с передним приводом разобраться.




__________________ Автомобиль: __________________
К23M06 - зажигалка на ручке, 2,3 л. Шноркель - Сергей-Kirusha + ANP (Самара), силовой обвес - Женя-Ydjin, бодик, передняя подвеска от Rexton I и пересверловка задних полуосей с 5 на 6 шпилек - Алексей-Juggernaut, блокировки - Пётр-MUSSOvod, чип-тюнинг - Костя-Kraber, бензобак - Самовары (Тверь).

Aberdeen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2015, 21:14   #53
juggernaut
Гуру
 
Аватар для juggernaut
 


Имя: Алексей

Местоположение: МО, Раменский район
Регистрация: 23.02.2012
Сообщений: 2,574
Сказал(а) спасибо: 125
Поблагодарили 1,025 раз(а) в 534 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 425 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aberdeen Посмотреть сообщение
Лёша, это сейчас не основная моя проблема. Мне сейчас надо с передним приводом разобраться.
а шрусы на какой стороне рвал?



__________________

Алексей. Помогу сделать из Вашего универсала внедорожник.

juggernaut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2015, 21:20   #54
ElToro
Гуру
 
Аватар для ElToro
 


Имя: Михаил

Местоположение: Москва, Чертаново
Регистрация: 03.08.2013
Сообщений: 2,918
Сказал(а) спасибо: 2,984
Поблагодарили 1,870 раз(а) в 794 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 884 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от juggernaut Посмотреть сообщение
https://www.drive2.ru/l/156848/
Читал я отчет Трофимыча. Это походу был для тебя стимул к переделки пикапа.

Вот это заинтересовало:

Цитата Ещё одним открытием было то, что в первом рекстоне редуктор переднего моста крепился на трёх подушках, а во втором на двух сайлентблоках и одной подушке, что в очередной раз говорит о том, что к проектированию машины были допущены неадекватные люди. Это новая версия того, почему новые модели склонны к появлению трещин в балке переднего моста. Получается такая ерунда, что сайлентблоки гораздо сильнее гуляют в продольном и поперечном направлении и если раньше все такие колебания гасили три подушки, то теперь их гасит одна, та, которая находится на злополучной балке моста. Возможно что это провоцирует появление трещин:
Кто что скажет?



__________________
Kyron, бензин 2.3, механика, уже не сток
Настройка СиБи-антенны анализатором (бесплатно). Связь через личку.

ElToro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2015, 21:34   #55
juggernaut
Гуру
 
Аватар для juggernaut
 


Имя: Алексей

Местоположение: МО, Раменский район
Регистрация: 23.02.2012
Сообщений: 2,574
Сказал(а) спасибо: 125
Поблагодарили 1,025 раз(а) в 534 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 425 Post(s)
Лампочка

Скажу что там балка другая, другой металл шел, было другое отношение к потребителям.
Небо более голубое и трава зеленее в те времена...

вообще мост усилил и в ус не дуешь Даже 35ые колеса ничего не оторвут.

Вот сегодня с форума по рекстонам. Что в лоб, что по лбу для народа.

Цитата Вообщем диагноз..: оторвало ухо на траверсе крепления моста, соответственно мост прыгал как хотел... В итоге пробит поддон двигателя (благо это произошло уже в сервисе при испытании). Поддон заварил аргоном, заварил траверсу (новую не стал приобретать). Ну заодно и масло поменял. Сейчас всё ОК!
Всем спасибо за советы.

ВОООБЩЕ я просто в шоке от этих сервисов. Сервис давно по ремонтах SY между прочим.

Пробили поддон при испытаниях, если уже каждый ЛОХ знает о проблеме крепления моста. С этого места и нужно начинать весь осмотр.

Хорошо, что я в сервисы не отдаю ни одной своей машины.



__________________

Алексей. Помогу сделать из Вашего универсала внедорожник.


Последний раз редактировалось juggernaut; 31.10.2015 в 21:48.
juggernaut вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ElToro (31.10.2015), Sanches (01.11.2015)
Старый 31.10.2015, 21:39   #56
Aberdeen
Администратор
 
Аватар для Aberdeen
 
Автор темы (TS)

Имя: Павел
Клубная карта № 009

Местоположение: Москва
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 9,576
Сказал(а) спасибо: 5,770
Поблагодарили 5,990 раз(а) в 2,445 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 2296 Post(s)
Отправить сообщение для Aberdeen с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от juggernaut Посмотреть сообщение
а шрусы на какой стороне рвал?
С той, с которой сейчас есть полный с блокировкой - слева.




__________________ Автомобиль: __________________
К23M06 - зажигалка на ручке, 2,3 л. Шноркель - Сергей-Kirusha + ANP (Самара), силовой обвес - Женя-Ydjin, бодик, передняя подвеска от Rexton I и пересверловка задних полуосей с 5 на 6 шпилек - Алексей-Juggernaut, блокировки - Пётр-MUSSOvod, чип-тюнинг - Костя-Kraber, бензобак - Самовары (Тверь).

Aberdeen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2015, 21:44   #57
juggernaut
Гуру
 
Аватар для juggernaut
 


Имя: Алексей

Местоположение: МО, Раменский район
Регистрация: 23.02.2012
Сообщений: 2,574
Сказал(а) спасибо: 125
Поблагодарили 1,025 раз(а) в 534 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 425 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aberdeen Посмотреть сообщение
С той, с которой сейчас есть полный с блокировкой - слева.
значит правая давно не работает, т.к всю нагрузку на себя берет левая сторона.

В общем нужно и блокировку проверить и полуось правую.



__________________

Алексей. Помогу сделать из Вашего универсала внедорожник.

juggernaut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2015, 22:39   #58
Erny
Местный
 
Аватар для Erny
 


Имя: Максим

Местоположение: Жуковский
Регистрация: 03.04.2014
Сообщений: 295
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 181 раз(а) в 58 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 86 Post(s)
Отправить сообщение для Erny с помощью ICQ Отправить сообщение для Erny с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от juggernaut Посмотреть сообщение
Скажу что там балка другая, другой металл шел, было другое отношение к потребителям.
Небо более голубое и трава зеленее в те времена...

вообще мост усилил и в ус не дуешь Даже 35ые колеса ничего не оторвут.

Вот сегодня с форума по рекстонам. Что в лоб, что по лбу для народа.



ВОООБЩЕ я просто в шоке от этих сервисов. Сервис давно по ремонтах SY между прочим.

Пробили поддон при испытаниях, если уже каждый ЛОХ знает о проблеме крепления моста. С этого места и нужно начинать весь осмотр.

Хорошо, что я в сервисы не отдаю ни одной своей машины.
жестььь,это что-ж за сервис такой?-)))




__________________ Автомобиль: __________________
MPS"Трактор"33"МТ,КИТ РК-3:0 2-airlock ARB,Лебедь,Шнорк.SY Musso. Все будет хорошо,я проверял. juggernaut team

Erny вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2015, 00:05   #59
Aberdeen
Администратор
 
Аватар для Aberdeen
 
Автор темы (TS)

Имя: Павел
Клубная карта № 009

Местоположение: Москва
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 9,576
Сказал(а) спасибо: 5,770
Поблагодарили 5,990 раз(а) в 2,445 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 2296 Post(s)
Отправить сообщение для Aberdeen с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от juggernaut Посмотреть сообщение
значит правая давно не работает
Ты не прав... Когда я на К-24 Ремейк оборвал левый ШРУС, далее ехал именно на правом. А потом под конец и правое колесо перестало крутиться...




__________________ Автомобиль: __________________
К23M06 - зажигалка на ручке, 2,3 л. Шноркель - Сергей-Kirusha + ANP (Самара), силовой обвес - Женя-Ydjin, бодик, передняя подвеска от Rexton I и пересверловка задних полуосей с 5 на 6 шпилек - Алексей-Juggernaut, блокировки - Пётр-MUSSOvod, чип-тюнинг - Костя-Kraber, бензобак - Самовары (Тверь).

Aberdeen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2015, 22:52   #60
Aberdeen
Администратор
 
Аватар для Aberdeen
 
Автор темы (TS)

Имя: Павел
Клубная карта № 009

Местоположение: Москва
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 9,576
Сказал(а) спасибо: 5,770
Поблагодарили 5,990 раз(а) в 2,445 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 2296 Post(s)
Отправить сообщение для Aberdeen с помощью ICQ
По умолчанию

Сегодня с Лёхой-Велорокой подключили полный привод.

Спасибо тебе, Лёша!

Дело оказалось в неработающем правом хабе. Перебрали, и всё нормально.

P.S. Замерили колею спереди и сзади. Действительно, спереди колея оказалась уже на 3 см.




__________________ Автомобиль: __________________
К23M06 - зажигалка на ручке, 2,3 л. Шноркель - Сергей-Kirusha + ANP (Самара), силовой обвес - Женя-Ydjin, бодик, передняя подвеска от Rexton I и пересверловка задних полуосей с 5 на 6 шпилек - Алексей-Juggernaut, блокировки - Пётр-MUSSOvod, чип-тюнинг - Костя-Kraber, бензобак - Самовары (Тверь).


Последний раз редактировалось Aberdeen; 01.11.2015 в 22:55.
Aberdeen вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:32. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2017
vB.Sponsors