Куролесы  

Вернуться   Куролесы > Мастерская > Внедорожная подготовка

Внедорожная подготовка Домкраты, Тросы и Шаклы, Шанцевый Инструмент, Средства спасения, Связь, Шмурдяк.

User Tag List

Ответ
 
Опции темы
Старый 14.05.2015, 15:21   #1
moose
Местный
 
Аватар для moose
 
Автор темы (TS)

Имя: Илья

Местоположение: Мск, Вешняки
Регистрация: 05.08.2013
Сообщений: 180
Сказал(а) спасибо: 274
Поблагодарили 113 раз(а) в 54 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 75 Post(s)
По умолчанию Пневмосистема

Есть еще кнопочка для пневмогудка, у меня стоят для компрессора и для сигнала:




__________________ Автомобиль: __________________
Пыжо-4007 "не пузотерка", Cooper Discoverer AT-3 235/70R16, пневмосистема, Megajet-550

moose вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2015, 15:23   #2
ElToro
Гуру
 
Аватар для ElToro
 


Имя: Михаил

Местоположение: Москва, Чертаново
Регистрация: 03.08.2013
Сообщений: 2,918
Сказал(а) спасибо: 2,984
Поблагодарили 1,870 раз(а) в 794 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 884 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от moose Посмотреть сообщение
Есть еще кнопочка для пневмогудка, у меня стоят для компрессора и для сигнала:
Сорри за офф, а к компрессору ресивер подключал?



__________________
Kyron, бензин 2.3, механика, уже не сток
Настройка СиБи-антенны анализатором (бесплатно). Связь через личку.

ElToro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2015, 15:25   #3
moose
Местный
 
Аватар для moose
 
Автор темы (TS)

Имя: Илья

Местоположение: Мск, Вешняки
Регистрация: 05.08.2013
Сообщений: 180
Сказал(а) спасибо: 274
Поблагодарили 113 раз(а) в 54 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 75 Post(s)
По умолчанию

Не только ресивер, но и систему осушения воздуха:
http://www.drive2.ru/l/6594727/
http://www.drive2.ru/l/6315621/




__________________ Автомобиль: __________________
Пыжо-4007 "не пузотерка", Cooper Discoverer AT-3 235/70R16, пневмосистема, Megajet-550

moose вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ElToro (14.05.2015), KlassP (14.05.2015)
Старый 14.05.2015, 15:33   #4
ElToro
Гуру
 
Аватар для ElToro
 


Имя: Михаил

Местоположение: Москва, Чертаново
Регистрация: 03.08.2013
Сообщений: 2,918
Сказал(а) спасибо: 2,984
Поблагодарили 1,870 раз(а) в 794 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 884 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от moose Посмотреть сообщение
Не только ресивер, но и систему осушения воздуха:
http://www.drive2.ru/l/6594727/
http://www.drive2.ru/l/6315621/
Просьба модераторов перенести этот пост в отдельную тему по пневмосистеме. Не хотелось бы потерять полезные ссылки, да и вопросы позадавать лучше в профильной теме.



__________________
Kyron, бензин 2.3, механика, уже не сток
Настройка СиБи-антенны анализатором (бесплатно). Связь через личку.

ElToro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2015, 16:00   #5
moose
Местный
 
Аватар для moose
 
Автор темы (TS)

Имя: Илья

Местоположение: Мск, Вешняки
Регистрация: 05.08.2013
Сообщений: 180
Сказал(а) спасибо: 274
Поблагодарили 113 раз(а) в 54 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 75 Post(s)
По умолчанию

Теперь своего часа установки ждут пневмоподушки.
Передние выполнены из стоек Мак-Ферсон с подушкой рукавного типа ("слива" от sleeve).

В сборе пневмостойка выглядит так:


Задние подушки планирую ставить вместо пружин:


Отличие подушек рукавного типа от подушек балонного типа (бубликов) - это линейная характеристика жесткости, большая мягкость при работе за счет наличия поршня и соответственно дополнительного объема воздуха. Но при этом бублики обладают большей грузоподъемностью.
Для себя решил, что увеличивать г/п не буду. А вот для пикапа Алексея это более приемлемый вариант.




__________________ Автомобиль: __________________
Пыжо-4007 "не пузотерка", Cooper Discoverer AT-3 235/70R16, пневмосистема, Megajet-550

moose вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2015, 16:18   #6
KlassP
Администратор
 
Аватар для KlassP
 


Имя: Алексей

Местоположение: Москва, САО, Коптево
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 7,021
Сказал(а) спасибо: 5,111
Поблагодарили 10,906 раз(а) в 2,755 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 1573 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от moose Посмотреть сообщение
бублики обладают большей грузоподъемностью.
Для себя решил, что увеличивать г/п не буду. А вот для пикапа Алексея это более приемлемый вариант.
Наверно не соглашусь.
Для меня на первом месте надёжность (неубиваемость) подвески.
Пневмостойки не допускают совместного использования пружин и баллонов.
А вот в надёжности баллоов у меня большие сомнения.
Я не раз был свидетелем, как баллоны взрывались на бездорожье.
Это было на Кайроне Лёши Veloroka, на Рексе Димы ДАГ 1х1 и даже на LR DISCOVERY-III.
Машина беспомощно падает на отбойники и необходимо заниматься ремонтом подвески в полевых условиях. Нет, это не вариант для дальнобойного экспедиционника.

Другое дело задняя подвеска. Там баллоны работают совместно с рессорами, помогают им. А в случае выхода баллонов их строя получается обычная рессорная подвеска. Можно продолжать движение сколь угодно долго и далеко.




__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
__________________

В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe. ©

KlassP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2015, 16:24   #7
moose
Местный
 
Аватар для moose
 
Автор темы (TS)

Имя: Илья

Местоположение: Мск, Вешняки
Регистрация: 05.08.2013
Сообщений: 180
Сказал(а) спасибо: 274
Поблагодарили 113 раз(а) в 54 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 75 Post(s)
По умолчанию

Ну я так понял, что у тебя комплект VB только на заднюю ось. Поэтому и написал, что это более приемлемо по сравнению с рукавами - бублики дополнительно штатным рессорам.
Хотя я видел вариант рукавных подушек совместно с пружинами в задней многорычажной подвеске, на стойках так не получится.




__________________ Автомобиль: __________________
Пыжо-4007 "не пузотерка", Cooper Discoverer AT-3 235/70R16, пневмосистема, Megajet-550

moose вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
KlassP (14.05.2015)
Старый 14.05.2015, 16:27   #8
KlassP
Администратор
 
Аватар для KlassP
 


Имя: Алексей

Местоположение: Москва, САО, Коптево
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 7,021
Сказал(а) спасибо: 5,111
Поблагодарили 10,906 раз(а) в 2,755 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 1573 Post(s)
По умолчанию

Да, да, Илья, прошу прощения, я просто первый раз не внимательно прочитал твой пост.
Ты всё правильно написал.




__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
__________________

В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe. ©

KlassP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2015, 12:22   #9
moose
Местный
 
Аватар для moose
 
Автор темы (TS)

Имя: Илья

Местоположение: Мск, Вешняки
Регистрация: 05.08.2013
Сообщений: 180
Сказал(а) спасибо: 274
Поблагодарили 113 раз(а) в 54 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 75 Post(s)
По умолчанию

Наконец-то собрал и обкатал свою пневмоподвеску:
управление пневмоподушками пока вручную при помощи кнопок


Диапазон хода от "четкая Приора"


до жЫп


Вот видео плавного опускания

https://youtu.be/aZjLXibYrns

Жесткость подвески получилась на уровне пружин, хочется по-мягче.
Эксперименты продолжаются...




__________________ Автомобиль: __________________
Пыжо-4007 "не пузотерка", Cooper Discoverer AT-3 235/70R16, пневмосистема, Megajet-550

moose вне форума   Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
гвардеец (07.12.2015), АлекСашка (07.12.2015), Иван Буркин (07.12.2015), ElToro (14.02.2016), KlassP (07.12.2015), Match (07.12.2015), Pils (07.12.2015), Victor (08.12.2015)
Старый 07.12.2015, 12:31   #10
KlassP
Администратор
 
Аватар для KlassP
 


Имя: Алексей

Местоположение: Москва, САО, Коптево
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 7,021
Сказал(а) спасибо: 5,111
Поблагодарили 10,906 раз(а) в 2,755 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 1573 Post(s)
По умолчанию

moose,
Илья, я иду по проторенной тобою дороге. При встрече буду тебя пытать с пристрастием по поводу системы управления.




__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
__________________

В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe. ©

KlassP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2015, 12:36   #11
moose
Местный
 
Аватар для moose
 
Автор темы (TS)

Имя: Илья

Местоположение: Мск, Вешняки
Регистрация: 05.08.2013
Сообщений: 180
Сказал(а) спасибо: 274
Поблагодарили 113 раз(а) в 54 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 75 Post(s)
По умолчанию

Для управления применил электромагнитные клапана нормально-закрытые. Они работают при давлении в 10 атм. Управление клапанами при помощи кнопок электростеклоподъемника от Нексии: держишь вниз - клапан на спуск открыт, отпускаешь - закрыты оба, держишь вверх - клапан на подъем открыт. Клапана заказывал на алиэкспресс.




__________________ Автомобиль: __________________
Пыжо-4007 "не пузотерка", Cooper Discoverer AT-3 235/70R16, пневмосистема, Megajet-550

moose вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
KlassP (07.12.2015)
Старый 07.12.2015, 12:43   #12
KlassP
Администратор
 
Аватар для KlassP
 


Имя: Алексей

Местоположение: Москва, САО, Коптево
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 7,021
Сказал(а) спасибо: 5,111
Поблагодарили 10,906 раз(а) в 2,755 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 1573 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от moose Посмотреть сообщение
Клапана заказывал на алиэкспресс.
Илья, ссылочку, если можно.
А система водоотделения присутствует?




__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
__________________

В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe. ©

KlassP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2015, 12:54   #13
moose
Местный
 
Аватар для moose
 
Автор темы (TS)

Имя: Илья

Местоположение: Мск, Вешняки
Регистрация: 05.08.2013
Сообщений: 180
Сказал(а) спасибо: 274
Поблагодарили 113 раз(а) в 54 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 75 Post(s)
По умолчанию

Вот ссылка на клапана (но их уже нельзя купить): http://www.aliexpress.com/snapshot/6...63523183091045
А насчет воздухоотделения - картридж воздухоосушителя от тормозной системы грузовиков, он не просто отделяет влагу, а сушит воздух. Адаптер для этого картриджа самодельный из алюминия (на фото старый вариант из капролона):

еще здесь виден разгрузочный клапан - после накачки давления в ресивер, он открывает участок "комрпессор-обратный клапан" и сбрасывает давление в компрессоре, попутно продувая картридж осушителя.




__________________ Автомобиль: __________________
Пыжо-4007 "не пузотерка", Cooper Discoverer AT-3 235/70R16, пневмосистема, Megajet-550

moose вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
KlassP (07.12.2015)
Старый 07.12.2015, 23:04   #14
Vedmak
Местный
 
Аватар для Vedmak
 


Имя: Роман

Местоположение: МО
Регистрация: 14.11.2013
Сообщений: 332
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 202 раз(а) в 62 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 128 Post(s)
По умолчанию

я циферблаты это электро манометры? где взять такие?




__________________ Автомобиль: __________________
Kyron AT6

Vedmak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2015, 08:16   #15
moose
Местный
 
Аватар для moose
 
Автор темы (TS)

Имя: Илья

Местоположение: Мск, Вешняки
Регистрация: 05.08.2013
Сообщений: 180
Сказал(а) спасибо: 274
Поблагодарили 113 раз(а) в 54 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 75 Post(s)
По умолчанию

На панели управления - это вольтметры, они снимают напряжение с датчиков высоты подвески и показывают условную высоту подвески, т.о. я примерно знаю на какой высоте находится кузов машины. Манометры находятся в багажнике в отсеке с ресивером, но для меня их показания вторичны и больше для справки и мониторинга утечек воздуха.




__________________ Автомобиль: __________________
Пыжо-4007 "не пузотерка", Cooper Discoverer AT-3 235/70R16, пневмосистема, Megajet-550

moose вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2015, 09:38   #16
MUSSOvod
Старожил
 
Аватар для MUSSOvod
 



Регистрация: 08.08.2011
Сообщений: 942
Сказал(а) спасибо: 360
Поблагодарили 875 раз(а) в 342 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 196 Post(s)
По умолчанию

а между баллонам (заний правый и задний левый) рессиверы не ставил?
я сначало собрал без рессиверов между баллонами, машина стала жестковатой и как мячик, после того как поставил рессивер от угликислотного огнетушителя стало нормально.
правда у меня аморты с боллонами стоят

для легковых машин они отличные но для двухтонного внедорожника диапозон около 5 см, при том что штатные пружины на месте, грузоподьёмность с этими амортами примерно +200-300 кг, а бывает вожу побольше, по этому думаю поставить баллоны полноценные между мостом и рамой, где отбойник стоит



__________________
Ssang Yong - Musso 2,9, МКПП, 94г.в. ГП-5.86LockRight +6.5 см BodyLift, МТ-35х12.5/R15
ПОДГОТОВЛЮ АВТО ДЛЯ БЕЗДОРОЖЬЯ8-926-599-28-44 Пётр

MUSSOvod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2015, 10:05   #17
moose
Местный
 
Аватар для moose
 
Автор темы (TS)

Имя: Илья

Местоположение: Мск, Вешняки
Регистрация: 05.08.2013
Сообщений: 180
Сказал(а) спасибо: 274
Поблагодарили 113 раз(а) в 54 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 75 Post(s)
По умолчанию

Про доп.ресиверы была мысль, они добавляют мягкости за счет увеличения объема воздуха. Но пока надо разобраться с самими подушками, путем увеличения грузоподъемности попробую добиться снижения давления в подушке, возможно мягкости добавится.




__________________ Автомобиль: __________________
Пыжо-4007 "не пузотерка", Cooper Discoverer AT-3 235/70R16, пневмосистема, Megajet-550

moose вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:35. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2017
vB.Sponsors