Куролесы  

Вернуться   Куролесы > Мастерская > Внедорожная подготовка

Внедорожная подготовка Домкраты, Тросы и Шаклы, Шанцевый Инструмент, Средства спасения, Связь, Шмурдяк.

User Tag List

Ответ
 
Опции темы
Старый 11.07.2013, 20:14  
KlassP
Администратор
 
Аватар для KlassP
 
Автор темы (TS)

Имя: Алексей

Местоположение: Москва, САО, Коптево
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 7,021
Сказал(а) спасибо: 5,111
Поблагодарили 10,906 раз(а) в 2,755 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 1573 Post(s)
По умолчанию Силовой обвес для Kyron и не только...

В интернете можно найти несколько вариантов силовых бамперов для KYRONа:

Екатеринбургский тюнинг-центр ГАРАЖЪ http://www.awd66.ru/index.php?page=catalog&pid=372







Ещё один вариант, знакомый многим по статье в журнале ДРАЙВ http://www.off-road-drive.ru/archive/71/Doveli





И вот, появился ещё один вариант силового обвеса для Kyron!
Произведёны эти бампера в Москве.

Не буду долго рассказывать, смотрите сами:











































Установлен этот комплект на автомобиле вашего покорного слуги , так что у Куролесов скоро будет возможность посмотреть и пощупать всё воочию.
Кстати, бампера от этого же производителя уже можно было увидеть на "Крокодиле" Коли Шкипера и на Актионе Кости Джокера (Пикапелька).

На мой взгляд бампера сделаны очень добротно, качественно аккуратно.
Мне осталось только подключить всю электрику и решить вопрос с полноразмерным запасным колесом.




__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
__________________

В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe. ©

KlassP вне форума   Ответить с цитированием
35 пользователя(ей) сказали cпасибо:
52ой (03.10.2013), гвардеец (20.04.2014), Антон (16.03.2014), Андрей939 (06.11.2013), belyi80 (12.07.2013), brewster (03.10.2013), BuBa (11.07.2013), CARisMO (14.05.2014), Denlaz (03.10.2013), Duncan MacLeod (29.03.2014), Кикимора (27.07.2013), Леонид Леонидович (02.03.2015), Gabadei (16.05.2014), Grey72 (01.03.2015), Призрак (11.07.2013), МиЛорд (05.08.2013), Миха7619 (12.01.2014), Миша Топтыгин (14.09.2016), подполковник (01.04.2014), impulsdi (14.07.2013), KARDAN (12.07.2013), Match (02.03.2015), Mr. Lonely Wolf (01.02.2016), ТетАн (12.07.2013), Reech (20.08.2013), Sanches (26.01.2014), sergey62rus (29.03.2014), Serjy (12.05.2014), serpol77 (11.07.2013), sur210 (07.12.2014), Tiger62 (03.10.2013), Veloroka (11.07.2013), Whitefish (11.05.2015), Эридан (29.03.2014), Ydjin (12.07.2013)
Старый 04.10.2013, 08:35   #61
kos-fox
Куролес
 
Аватар для kos-fox
 


Имя: Костя
Клубная карта № 041

Местоположение: люберецкий р-н, пос. Октябрьский
Регистрация: 28.10.2012
Сообщений: 1,581
Сказал(а) спасибо: 925
Поблагодарили 1,154 раз(а) в 502 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 217 Post(s)
Отправить сообщение для kos-fox с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hydro Посмотреть сообщение
не верю что такой бампер весит 20 кг
Вань, аналогичные мысли...




__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2 бензинка 2011 г.в. уже не сток, полный обвес от Ydjin`a, лебедка, экспедиционник, лифт кузова 30 у Леши, шнорк от ANP, задняя блока LD передняя Нирфи от Mussovod`a, передние пружины от Влада, задние rd5083

kos-fox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2013, 09:29   #62
Veloroka
Администратор
 
Аватар для Veloroka
 


Имя: Алексей
Клубная карта № 066

Местоположение: Москва, Южное Бутово
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 3,444
Сказал(а) спасибо: 5,152
Поблагодарили 3,399 раз(а) в 1,298 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 400 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ElToro Посмотреть сообщение
Функционал мож и на уровне, но вид слишком тяжеловесный что ли.

Мне больше вот этот нравится
+100




__________________ Автомобиль: __________________
Suzuki Jimny JA11 (Брелок)/ Land Rover Defender 110

Veloroka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2013, 10:58   #63
KlassP
Администратор
 
Аватар для KlassP
 
Автор темы (TS)

Имя: Алексей

Местоположение: Москва, САО, Коптево
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 7,021
Сказал(а) спасибо: 5,111
Поблагодарили 10,906 раз(а) в 2,755 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 1573 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от impulsdi Посмотреть сообщение
каждый около 40кг. Задний вместе с запаской.... 40+35. Но незабывайте что это с лебёдками !
Цитата:
Сообщение от kos-fox Посмотреть сообщение
Дим, они из фольги??? Мне так кажется около 70 кг передний и под 50 задний...
Одна только лебедка с тросом весят не менее 30

Не-е-е... не может он столько весить.
Я взвешивал только калитку от заднего бампера на электронных весах.
Получилось 20 кг. !!!
А калитка у меня легче, чем у Димы, потому что она у меня без ступеньки.

Моё мнение, каждый бампер без лебёдки весит около 60-70 кг, а с лебёдками около 100.
Ведь под лебёдку нужна ещё площадка, крепления, а это тоже вес.

И опять немного потролю тему.
Зима, слякоть. На лебёдку, хоть она и внутри бампера, летит снежная каша, брызги. Потом всё это замерзает внутри бампера. Как этой лебёдкой пользоваться зимой??? Её и размотать-то будет проблемой.

Я вот сейчас установлю силовые пороги и поеду взвешивать машину. Боюсь, что результат может шокировать.




__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
__________________

В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe. ©

KlassP вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
impulsdi (04.10.2013), kos-fox (04.10.2013)
Старый 04.10.2013, 11:06   #64
kos-fox
Куролес
 
Аватар для kos-fox
 


Имя: Костя
Клубная карта № 041

Местоположение: люберецкий р-н, пос. Октябрьский
Регистрация: 28.10.2012
Сообщений: 1,581
Сказал(а) спасибо: 925
Поблагодарили 1,154 раз(а) в 502 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 217 Post(s)
Отправить сообщение для kos-fox с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KlassP Посмотреть сообщение
Моё мнение, каждый бампер без лебёдки весит около 60-70 кг, а с лебёдками около 100.
Вот это похоже на правду. Вот поэтому я для бензинки этот вариант и не рассматриваю... Даже с Женькиным обвесом и тяжелыми колесами кирюшке несладко...




__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2 бензинка 2011 г.в. уже не сток, полный обвес от Ydjin`a, лебедка, экспедиционник, лифт кузова 30 у Леши, шнорк от ANP, задняя блока LD передняя Нирфи от Mussovod`a, передние пружины от Влада, задние rd5083


Последний раз редактировалось kos-fox; 04.10.2013 в 11:18.
kos-fox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2013, 11:28   #65
juggernaut
Гуру
 
Аватар для juggernaut
 


Имя: Алексей

Местоположение: МО, Раменский район
Регистрация: 23.02.2012
Сообщений: 2,574
Сказал(а) спасибо: 125
Поблагодарили 1,025 раз(а) в 534 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 425 Post(s)
По умолчанию

На 2500 кг расчет?



__________________

Алексей. Помогу сделать из Вашего универсала внедорожник.

juggernaut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2013, 14:40   #66
Wanderer
Местный
 
Аватар для Wanderer
 


Имя: Сергей

Местоположение: Москва
Регистрация: 21.12.2011
Сообщений: 133
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 76 раз(а) в 39 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 30 Post(s)
По умолчанию

Вопрос к присутствующим: как часто приходится валить деревья? Я вот другого применения этому монстростроению не вижу.
Если помните мою калитку от Алексея (juggernaut), то там еще и хайждек висел, что оказалось крайне удобным. Колхозно, да, но целесообразно на 100% и ничего лишнего.
Снимать и ставить приспособился в одиночку за 15 минут, подставляю 2 табуретки, откручиваю 6 болтов и оттаскиваю в угол сарая до следующих приключений.




__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2008 xdi АКПП LSD, BFG 255/85, 170 тыс. км. Бодилифт 6 см, подвеска: перед Sorento 56 см, зад - Dobinson С53-005 58 см, шноркель, пороги, лебедка, калитка, топливный бак из нержавейки от Бауманца., Multitronics MPC-800
__________________
Кавказ-Крым 2009...2012, Байкал 2011, 110км-БАМ-Оймякон-Магадан 2012, Монголия 2013, Памирский тракт 2014 (фото), Турция 2015, Рыбачий 2016


Последний раз редактировалось Wanderer; 04.10.2013 в 14:43.
Wanderer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2013, 14:47   #67
KlassP
Администратор
 
Аватар для KlassP
 
Автор темы (TS)

Имя: Алексей

Местоположение: Москва, САО, Коптево
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 7,021
Сказал(а) спасибо: 5,111
Поблагодарили 10,906 раз(а) в 2,755 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 1573 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Wanderer Посмотреть сообщение
как часто приходится валить деревья?
Редко. Очень редко.

Но каждый раз, когда обстоятельства складываются так, что приходится упереться в дерево, не возникает тревоги за целостность бамперов, фар, частей кузова.

Без монстроподобного бампера каждый фулл-контакт с чем-то более серьёзным, чем куст малины может обернуться весьма не дешевым ремонтом.




__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
__________________

В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe. ©

KlassP вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
impulsdi (04.10.2013), Pils (13.12.2013), skipper (04.10.2013), Tiger62 (04.10.2013)
Старый 04.10.2013, 15:00   #68
skipper
Куролес
 
Аватар для skipper
 


Клубная карта № 067

Регистрация: 20.10.2011
Сообщений: 1,604
Сказал(а) спасибо: 1,752
Поблагодарили 1,375 раз(а) в 530 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 118 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Wanderer Посмотреть сообщение
Вопрос к присутствующим: как часто приходится валить деревья? Я вот другого применения этому монстростроению не вижу.
Если помните мою калитку от Алексея (juggernaut), то там еще и хайждек висел, что оказалось крайне удобным. Колхозно, да, но целесообразно на 100% и ничего лишнего.
Снимать и ставить приспособился в одиночку за 15 минут, подставляю 2 табуретки, откручиваю 6 болтов и оттаскиваю в угол сарая до следующих приключений.
Да крассафчег!!! Вот из 11 минут выйдешь - вообще перворазрядник по бамперам и калиткам будешь!!!))))))))))))
Не видишь применения - делай колхоз!
У меня тоже - КОЛХОЗ!!! В нём Саня МЭЗ - агроном! Наши бампера сделаны руками, без роботизированных станков с ЧПУ, без согласования с заводом- производителем Ссангов... Я когда вдруг решаю свалить пару деревьев, или сдвинуть пару дубов с дороги - не говорю:"Черт, мне надо срочно в гараж, я там 6 болтов за 15 минут, и тогда..."
...У меня есть бабки(с) РэмДигга
Я могу себе позволить потратить деньги на те бампера, которые Я захотел, а МЭЗ сделал.
Я могу себе позволить на заниженных главных парах, тяжёлых колёсах, бамперах гнать под 120км/ч, с прицепленным сзади Самураем,не высчитывая на калькуляторе, сколько миллилитров в секунду перерасходуется топлива на сотню пробега
Но я и болты не откручиваю, чтоб калитка в гараже пылилась.




skipper вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
BuBa (04.10.2013), impulsdi (04.10.2013), Pils (13.12.2013), Tiger62 (04.10.2013)
Старый 04.10.2013, 15:47   #69
Wanderer
Местный
 
Аватар для Wanderer
 


Имя: Сергей

Местоположение: Москва
Регистрация: 21.12.2011
Сообщений: 133
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 76 раз(а) в 39 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 30 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от skipper Посмотреть сообщение
Да крассафчег!!! Вот из 11 минут выйдешь - вообще перворазрядник по бамперам и калиткам будешь!!!))))))))))))
Не видишь применения - делай колхоз!
У меня тоже - КОЛХОЗ!!! В нём Саня МЭЗ - агроном! Наши бампера сделаны руками, без роботизированных станков с ЧПУ, без согласования с заводом- производителем Ссангов... Я когда вдруг решаю свалить пару деревьев, или сдвинуть пару дубов с дороги - не говорю:"Черт, мне надо срочно в гараж, я там 6 болтов за 15 минут, и тогда..."
...У меня есть бабки(с) РэмДигга
Я могу себе позволить потратить деньги на те бампера, которые Я захотел, а МЭЗ сделал.
Я могу себе позволить на заниженных главных парах, тяжёлых колёсах, бамперах гнать под 120км/ч, с прицепленным сзади Самураем,не высчитывая на калькуляторе, сколько миллилитров в секунду перерасходуется топлива на сотню пробега
Но я и болты не откручиваю, чтоб калитка в гараже пылилась.
Молодец, крутой парень, объяснил доходчиво, но кричать не надо, я слышу. Купил бы сразу при таких деньжищах Витязь и не мучался...

---------- Сообщение добавлено в 16:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:42 ----------

Цитата:
Сообщение от KlassP Посмотреть сообщение
Редко. Очень редко.

Но каждый раз, когда обстоятельства складываются так, что приходится упереться в дерево, не возникает тревоги за целостность бамперов, фар, частей кузова.

Без монстроподобного бампера каждый фулл-контакт с чем-то более серьёзным, чем куст малины может обернуться весьма не дешевым ремонтом.
Я вот смотрю у Колючего пара труб по низам и вроде передок с задком целы, все ранения у него в основном по бокам кузова, но у него нет порогов.




__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2008 xdi АКПП LSD, BFG 255/85, 170 тыс. км. Бодилифт 6 см, подвеска: перед Sorento 56 см, зад - Dobinson С53-005 58 см, шноркель, пороги, лебедка, калитка, топливный бак из нержавейки от Бауманца., Multitronics MPC-800
__________________
Кавказ-Крым 2009...2012, Байкал 2011, 110км-БАМ-Оймякон-Магадан 2012, Монголия 2013, Памирский тракт 2014 (фото), Турция 2015, Рыбачий 2016


Последний раз редактировалось Wanderer; 04.10.2013 в 15:53.
Wanderer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2013, 16:18   #70
Veloroka
Администратор
 
Аватар для Veloroka
 


Имя: Алексей
Клубная карта № 066

Местоположение: Москва, Южное Бутово
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 3,444
Сказал(а) спасибо: 5,152
Поблагодарили 3,399 раз(а) в 1,298 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 400 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Wanderer Посмотреть сообщение
Вопрос к присутствующим: как часто приходится валить деревья? Я вот другого применения этому монстростроению не вижу.
Мне тоже коробчатые бампера не нравятся и конструкции из труб мне больше нравятся, но у Каждого Своя задача и Свои Возможности. Спорить с этим сложно.
Цитата:
Сообщение от KlassP Посмотреть сообщение
Зима, слякоть. На лебёдку, хоть она и внутри бампера, летит снежная каша, брызги. Потом всё это замерзает внутри бампера. Как этой лебёдкой пользоваться зимой??? Её и размотать-то будет проблемой.
Лёха, не всё прям так плохо. Большая часть лебёдок установлена стационарно и используются зимой без особых проблем.




__________________ Автомобиль: __________________
Suzuki Jimny JA11 (Брелок)/ Land Rover Defender 110

Veloroka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2013, 17:12   #71
Hydro
Куролес
 
Аватар для Hydro
 


Имя: Иван
Клубная карта № 010

Местоположение: Москва
Регистрация: 27.05.2011
Сообщений: 3,635
Сказал(а) спасибо: 1,580
Поблагодарили 1,690 раз(а) в 719 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 322 Post(s)
Отправить сообщение для Hydro с помощью ICQ
По умолчанию

да в плане лебедки тут речь вести надоне о стационарности, а о доступе скорее. его я просто не вижу. с дугой хоть подлезть можно если что, и снять без снятия дуги. а тут?



__________________
Suzuki Samurai-Jimny JA51W, 1986, 1.3, 5МКПП
Peugeot 107

Hydro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2013, 18:02   #72
ElToro
Гуру
 
Аватар для ElToro
 


Имя: Михаил

Местоположение: Москва, Чертаново
Регистрация: 03.08.2013
Сообщений: 2,918
Сказал(а) спасибо: 2,984
Поблагодарили 1,870 раз(а) в 794 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 884 Post(s)
По умолчанию

Ну лебедку можно прикрыть какой-нить защитой от снега и грязи, например приколхозить кусок резины и т.п.



__________________
Kyron, бензин 2.3, механика, уже не сток
Настройка СиБи-антенны анализатором (бесплатно). Связь через личку.

ElToro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2013, 18:25   #73
KlassP
Администратор
 
Аватар для KlassP
 
Автор темы (TS)

Имя: Алексей

Местоположение: Москва, САО, Коптево
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 7,021
Сказал(а) спасибо: 5,111
Поблагодарили 10,906 раз(а) в 2,755 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 1573 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Veloroka Посмотреть сообщение
не всё прям так плохо. Большая часть лебёдок установлена стационарно и используются зимой без особых проблем.
Не, Лёха, это не довод.
Давай примеры!

Я точно знаю, что синтетический трос очень боится сырости на морозе. Сразу начинает ломаться и рвётся прямо на глазах. Зимой его можно использовать только один раз, пока он сухой.

Со стальным тросом попроще, но даже если не учитывать его вес, я не понимаю как его высвободить, если вдруг закусило, а всё происходит внутри закрытого бампера.

Вообще, лебёдку используют в основном спортсмены и туристы - экспедиционщики.
Зимой и те и другие ложатся в спячку, лишь изредка выбираясь на природу с хайджеками и траками.

Так зачем же всю зиму (а у нас она тянется полгода) возить такие тяжести (лебёдки) подвергая воздействиям агрессивной московской чачи?

Кстати, я сдался. Заказал себе Хай Джек.

---------- Сообщение добавлено в 19:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:21 ----------

Цитата:
Сообщение от ElToro Посмотреть сообщение
Ну лебедку можно прикрыть какой-нить защитой от снега и грязи, например приколхозить кусок резины и т.п.
Не... вода дырочку обязательно найдёт. И не только вода.
Знали бы вы сколько внутри бампера скапливается глины, песка, травы!!!
Особенно, если пришлось проехаться по болоту... Ужас!




__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
__________________

В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe. ©

KlassP вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Pils (13.12.2013)
Старый 04.10.2013, 18:49   #74
Aberdeen
Администратор
 
Аватар для Aberdeen
 


Имя: Павел
Клубная карта № 009

Местоположение: Москва
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 9,576
Сказал(а) спасибо: 5,770
Поблагодарили 5,990 раз(а) в 2,445 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 2296 Post(s)
Отправить сообщение для Aberdeen с помощью ICQ
По умолчанию

Зждесь хотел бы немного выступить... Такой бампер нужен тем, кто гоняется на соревнованиях. Например, мне уже надо менять 3-й бампер (это только спереди!), но я уже плюнул на это и жду, когда появятся деньги, чтобы сделать коробчатые бампера.




__________________ Автомобиль: __________________
К23M06 - зажигалка на ручке, 2,3 л. Шноркель - Сергей-Kirusha + ANP (Самара), силовой обвес - Женя-Ydjin, бодик, передняя подвеска от Rexton I и пересверловка задних полуосей с 5 на 6 шпилек - Алексей-Juggernaut, блокировки - Пётр-MUSSOvod, чип-тюнинг - Костя-Kraber, бензобак - Самовары (Тверь).

Aberdeen вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
impulsdi (05.10.2013), Pils (13.12.2013)
Старый 04.10.2013, 19:05   #75
BuBa
Куролес
 
Аватар для BuBa
 


Имя: Игорь
Клубная карта № 070

Местоположение: Москва
Регистрация: 25.06.2012
Сообщений: 1,710
Сказал(а) спасибо: 857
Поблагодарили 2,749 раз(а) в 644 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 482 Post(s)
По умолчанию

Насчет синтетического троса хочу сказать! У меня ему уже почти год, лебедился ну не очень часто, но долго, особо не ухаживал, пару раз стирал, а он живой! И потом в случае порыва за 10 минут он становиться опять работоспособным. На последней встрече я его заплел за очень короткое время.




__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.3 АТ, лебедка, тапки МТ 33",экспедиционник,люстра,лифт 60 мм,бодик 40 мм,всяких тросов почти 100 м, блокировки в мостах. Глонасс, б...ть, где я?

BuBa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2013, 20:06   #76
Wanderer
Местный
 
Аватар для Wanderer
 


Имя: Сергей

Местоположение: Москва
Регистрация: 21.12.2011
Сообщений: 133
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 76 раз(а) в 39 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 30 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aberdeen Посмотреть сообщение
Например, мне уже надо менять 3-й бампер (это только спереди!), но я уже плюнул на это и жду, когда появятся деньги, чтобы сделать коробчатые бампера.
У меня 2 бампера, один без всяких переделок родной - используется зимой со снятым обвесом, и второй купленный задешево порезан и покоцан и его вид меня мало волнует, хоть проволокой скручен - устанавливается на лето. Для соревнований вполне возможно, но глядя на оные я особо не вижу там броневиков, как правило все лишнее снимается для снижения веса. Для наших машин с не ахти каким мощным двигателем необходим все же баланс защиты и веса.

Да, у кого стоят коробчатые бамперы - какова толщина металла? Рама у нас не очень толстая...




__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2008 xdi АКПП LSD, BFG 255/85, 170 тыс. км. Бодилифт 6 см, подвеска: перед Sorento 56 см, зад - Dobinson С53-005 58 см, шноркель, пороги, лебедка, калитка, топливный бак из нержавейки от Бауманца., Multitronics MPC-800
__________________
Кавказ-Крым 2009...2012, Байкал 2011, 110км-БАМ-Оймякон-Магадан 2012, Монголия 2013, Памирский тракт 2014 (фото), Турция 2015, Рыбачий 2016

Wanderer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2013, 21:51   #77
Veloroka
Администратор
 
Аватар для Veloroka
 


Имя: Алексей
Клубная карта № 066

Местоположение: Москва, Южное Бутово
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 3,444
Сказал(а) спасибо: 5,152
Поблагодарили 3,399 раз(а) в 1,298 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 400 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KlassP Посмотреть сообщение
Не, Лёха, это не довод.
Давай примеры!

Я точно знаю, что синтетический трос очень боится сырости на морозе. Сразу начинает ломаться и рвётся прямо на глазах. Зимой его можно использовать только один раз, пока он сухой.
Лёха, примеров из моей практики у меня нет, лебёдки и синтетического троса у меня никогда не было, и на данный момент, мои убеждения в этом вопросе базируются на той информации которую я почерпнул в интернете. Согласиться на данный момент с Тобой не могу, предлагаю вернуться к этому вопросу, позже, когда я смогу убедиться в обратном на своём опыте или смогу привести пример из своей практики.




__________________ Автомобиль: __________________
Suzuki Jimny JA11 (Брелок)/ Land Rover Defender 110

Veloroka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2013, 23:04   #78
skipper
Куролес
 
Аватар для skipper
 


Клубная карта № 067

Регистрация: 20.10.2011
Сообщений: 1,604
Сказал(а) спасибо: 1,752
Поблагодарили 1,375 раз(а) в 530 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 118 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Wanderer Посмотреть сообщение
... глядя на оные я особо не вижу там броневиков, как правило все лишнее снимается ....
А не гляди!... Учавствуй, пробуй, сравнивай...

---------- Сообщение добавлено в 00:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано вчера в 23:57 ----------

Цитата:
Сообщение от Wanderer Посмотреть сообщение
Молодец, крутой парень, объяснил доходчиво, но кричать не надо, я слышу. Купил бы сразу при таких деньжищах Витязь и не мучался....Я вот смотрю у Колючего пара труб по низам и вроде передок с задком целы, все ранения у него в основном по бокам кузова, но у него нет порогов.
У меня есть Кайман... Только ты не в теме, хоккейный клуб г.Чехов "Витязь" мне не нужен.
Покопай историю строительства бампера Колючего, труба в нём - это финишный занавес.
Ты уже ездишь как Колючий?

---------- Сообщение добавлено в 00:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:01 ----------

Цитата:
Сообщение от Wanderer Посмотреть сообщение
...какова толщина металла? Рама у нас не очень толстая...
Крылья и панели - 3мм, основа - профиль со стенкой 4мм, закладные пластины - 6мм. Рама 2х2мм.




skipper вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
impulsdi (05.10.2013), Wanderer (06.10.2013)
Старый 04.10.2013, 23:25   #79
Aberdeen
Администратор
 
Аватар для Aberdeen
 


Имя: Павел
Клубная карта № 009

Местоположение: Москва
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 9,576
Сказал(а) спасибо: 5,770
Поблагодарили 5,990 раз(а) в 2,445 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 2296 Post(s)
Отправить сообщение для Aberdeen с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Wanderer Посмотреть сообщение
Рама у нас не очень толстая
Сергей, рама у нас даже вполне очень даже ничего - это не мои слова, а слова людей, которые смотрели, как сделать силовой бампер на Кая.




__________________ Автомобиль: __________________
К23M06 - зажигалка на ручке, 2,3 л. Шноркель - Сергей-Kirusha + ANP (Самара), силовой обвес - Женя-Ydjin, бодик, передняя подвеска от Rexton I и пересверловка задних полуосей с 5 на 6 шпилек - Алексей-Juggernaut, блокировки - Пётр-MUSSOvod, чип-тюнинг - Костя-Kraber, бензобак - Самовары (Тверь).

Aberdeen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2013, 23:56   #80
impulsdi
Куролес
 
Аватар для impulsdi
 


Имя: Дмитрий

Местоположение: Москва
Регистрация: 28.10.2012
Сообщений: 2,153
Сказал(а) спасибо: 1,329
Поблагодарили 889 раз(а) в 410 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 219 Post(s)
Отправить сообщение для impulsdi с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KlassP Посмотреть сообщение
Не-е-е... не может он столько весить.
Я взвешивал только калитку от заднего бампера на электронных весах.
Получилось 20 кг. !!!
А калитка у меня легче, чем у Димы, потому что она у меня без ступеньки.

Моё мнение, каждый бампер без лебёдки весит около 60-70 кг, а с лебёдками около 100.
Ведь под лебёдку нужна ещё площадка, крепления, а это тоже вес.

И опять немного потролю тему.
Зима, слякоть. На лебёдку, хоть она и внутри бампера, летит снежная каша, брызги. Потом всё это замерзает внутри бампера. Как этой лебёдкой пользоваться зимой??? Её и размотать-то будет проблемой.

Я вот сейчас установлю силовые пороги и поеду взвешивать машину. Боюсь, что результат может шокировать.
Лёха у меня его несколько раз всего получилось поднять! Мне сильно тяжелым не показался!
В комментах к фоткам - Саня отписался - по весу!!! Не пинайте в тексте к фоткам приблизительные веса указывает автор! Итог около 40 кг - морда с полкой и плюс 60 кг зад!!!! Плюс лебеди!!! По 30-40 кг!
Я недооценил вес




__________________ Автомобиль: __________________
SsangYong Kyron 2,3 МКПП

impulsdi вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:31. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2017
vB.Sponsors