Установка неразрезного переднего моста на Кайрон

[MUSSOvod]

если деньги позволят то лапландеры, если не позволят то вояки, НО про вояки могу сказать что их очень часто нужно будет разбирать мыть, чистить и заново собирать, ну именно сами редуктора, сальники не держат больших нагрузок и там вместо масла будет грязевая каша плавать, про лапландеры не знаю.

[juggernaut]

С Лапами все ок по герметичности.

[Kirusha]

Только учтите,что максимальная скорость на таких мостах будет мала,а вояки ещё и не особо надежны,грибки срывает на раз...

[juggernaut]

Да в болотах скорость ненужна особо.

На прошлогодней Ладоге Лапы разбежались http://denniva.ru/wp-content/gallery...3/img_1930.jpg

[Hydro]

ну стоимость голых вояк от 20 тыс/пара, лапов от 300 тыс/пара. "зарядить" вояки стоит около 80-100, лапы в зависимости от состояния от 100. з/ч на вояки найти без проблем и стоят недорого, на лапы даже не в разы, а на порядок дороже и сложнее.
а так каждый сам выберет

[juggernaut]

Поэтому у продвинутых жиперов 4 моста военных.
2 на машине и 2 в переборке.
хватает ровно на сезон.
Чудес от просвета 5см под яблоком особо не наблюдается.

[MUSSOvod]

ну не 5 см, а например по сравнению с нашим задним около 16 см не забываем по мимо редуктора на колесе ещё имеем очень маленькое яблоко самого моста.

[juggernaut]

Я между колхозами говорил разницу.
А 16 ты явно приврал уж.

Хочешь поставить?

[MUSSOvod]

ну может не 16 но не меньше 10, по сравнению с колхозным 8 см а у нас яйцо значительно больше

[juggernaut]

Сам же знаешь нет вариантов...
Пара крепкая зато.

Мосты мосты. Подвеска типа багги рулит. Вот где просвет и хода.

[impulsdi]

Ну а на кая то что поставить можно? Есть опыт? Какие пары будут в итоге и какие колеса встанут?
Из расчета что бензинка конечно

---------- Сообщение добавлено в 12:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:11 ----------

Цитата:

Сообщение от juggernaut

Сам же знаешь нет вариантов...
Пара крепкая зато.

Мосты мосты. Подвеска типа багги рулит. Вот где просвет и хода.

Только на кайрон такую особо не вкорячишь

[Kirusha]

Цитата:

Сообщение от impulsdi

Ну а на кая то что поставить можно? Есть опыт? Какие пары будут в итоге и какие колеса встанут?



Только на кайрон такую особо не вкорячишь

Опыт есть,у меня стоя оба моста с тойоты,эту тему я и создал когда начал ставить. Смотри тему с начала)))

[juggernaut]

Дим,можно дану 30 постпвить. Задний родной.
Можно корячить от 80ки,но узковаты они. С учетом того,что из-за моста машина сразу на 20см поднимется,то вопрос устойчивости не мало важен.

[Veloroka]

Гнутая рулевая тяга долго не проживёт, нужно усиливать. А в идеале рулевые тяги должны быть параллельны. Рулевую сошку нужно гнуть.

[Hydro]

да можно и гнутую оставить, только изгиб обварить профилем. ну конечно, лучше сошку найти с бОльшим изгибом, тогда правда она станет слабым местом.

[juggernaut]

Только это так сделано,чтобы при сжатии подвески рессоры не терлись о рулевую.

[trofimich]

Если моста менять, так оба. Потому как если ставить дану 30, то потом диски с разной разболтовкой спереди и сзади будут. Или в наш R85 полуоси от джипа подходят?

[Hydro]

Цитата:

Сообщение от juggernaut

Только это так сделано,чтобы при сжатии подвески рессоры не терлись о рулевую.

и что? так всегда при споа делается, и тут все равно надо либо сошку опускать, либо тягу усиливать

[skipper]

Вот такое устройство скупым в помощь

[trofimich]

skipper, так такое надо найти ещё. К тому же лично у меня разболтовка 6х139,7 и перейти с джиповской на такую проблема. Да и вообще я бы себе такое на машину не поставил. Если корч делать, тогда да, а на машину - нет.