Суровой осенью 1941 года, когда немецкие войска рвались к Москве, группе советских разведчиков было поручено ответственное и нелегкое задание. Для выполнения его им пришлось жить в в глухом лесу в 60 километрах на восток от Москвы. Сейчас уже трудно узнать, что за задание выполняли они в 100 километрах от линии фронта в глубоком тылу. Может быть, ловили вражеских диверсантов ? Фронт был далеко, однако вражеский бомбардировщик сделал своё черное дело - из двух сброшенных им бомб одна угодила точно в лесной лагерь разведчиков.
Две воронки и памятник с фотографией. История эта весьма загадочна. В 1941 году здесь, скорее всего, располагался советский диверсионный лагерь. Место вполне подходящее – 100 км от линии фронта, леса, болота, не хватает только минных заграждений. Впрочем, может они и есть где-то в земле. Совершенно не ясно, что здесь понадобилось немецкому бомбардировщику. Была ли это нелепая случайность или целенаправленный вылет? Один из снарядов угодил то ли в землянку, то ли в палатку и накрыл нескольких бойцов. 40 лет спустя (в 1981 году) однополчане разыскали это место (видимо, по качественным военным картам) и поставили памятник – крест с табличками и фотографией.
Вот, что там написано:
В этих воронках покоятся останки доблестных разведчиков, отдыхавших после выполнения тяжелого и ответственного задания Родины. Вражеская авиабомба попала прямо в их лагерь. 40 лет мы искали это место. Однополчане.
Ниже приведены позывные разведчиков, а имена зашифрованы инициалами! Это тоже чертовски странно: однополчане не решились обнародовать имена даже 40 лет спустя!
* * *
12-13 декабря 2015 в рамках традиционных рейдов в формате "Своя колея" клуб "Куролесы" проводит рейд памяти воинов, погибших в 1941 году во имя Великой Победы.
Мы посетим место гибели разведчиков, почтим их память и возложим цветы к их могиле.
Удаление - 60-80 км к востоку от МКАД.
Участие в рейде - бесплатное. Экипажи участников могут самостоятельно приобрести венки и цветы для возложения к памятнику.
Рейд будет проходить в условиях тяжелого бездорожья!
Достоверная информация о треках будет известна после выходных.
Нужно просто разбиться на команды и предварительно выбрать "уровень погружения" т.е. выбрать сложность.
Эта информация нужна для организации Рейда.
Подробнее, о порядке проведения и фишках этого Рейда сообщим в начале след. недели.
__________________ Автомобиль: __________________
Suzuki Jimny JA11 (Брелок)/
Land Rover Defender 110
__________________
"Офф-роуд – это не соревнование, а опыт." Анатолий Викторов (ТурбоДед)
А чего тут думать, Дикие в одной команде, трэк красный пунктир, во вторник на работу.
__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.3 АТ, лебедка, тапки МТ 33",экспедиционник,люстра,лифт 60 мм,бодик 40 мм,всяких тросов почти 100 м, блокировки в мостах.
Глонасс, б...ть, где я?
У Всех участников есть впереди целые выходные для подготовки техники и себя к Рейду.
Особенно стоит проверить лебёдки/тросы/блоки/шаклы и домкраты, траки могут понадобятся даже на не сложных маршрутах.
__________________ Автомобиль: __________________
Suzuki Jimny JA11 (Брелок)/
Land Rover Defender 110
__________________
"Офф-роуд – это не соревнование, а опыт." Анатолий Викторов (ТурбоДед)
Дикие 4м экипажем возьмете?Коня обкатал вроде дышит,иногда огнем.
__________________ Автомобиль: __________________
Корабль SSang Yong Aktion Sports/2008/ 6АКПП,235/75/16.+БОЕВАЯ МИКРОВОЛНОВКА RAV-4,УАЗ-31512/1986/ 33СТТ Сделано в СССР-Доработано напильником в гараже Ydjina
SY Kyron 2.3 АТ, лебедка, тапки МТ 33",экспедиционник,люстра,лифт 60 мм,бодик 40 мм,всяких тросов почти 100 м, блокировки в мостах.
Глонасс, б...ть, где я?
Леш,а степень погружения не в Нирвану,а в лужу какова? Тонуть сильно будем?
__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.3 АТ, лебедка, тапки МТ 33",экспедиционник,люстра,лифт 60 мм,бодик 40 мм,всяких тросов почти 100 м, блокировки в мостах.
Глонасс, б...ть, где я?
Одичаеш тут,по дороге всех(кто ездить по встречке любит в основном одни и те-же)зашугал почти отучил от встречки.Вижу такого и тапку в пол и иду на таран,видя что УАЗ не тормозит а разгоняется, щемятся куда глаза глядят.Вот и одичал в Москве.Тоскливо как то без вас.
__________________ Автомобиль: __________________
Корабль SSang Yong Aktion Sports/2008/ 6АКПП,235/75/16.+БОЕВАЯ МИКРОВОЛНОВКА RAV-4,УАЗ-31512/1986/ 33СТТ Сделано в СССР-Доработано напильником в гараже Ydjina
SY Kyron 2.3 АТ, лебедка, тапки МТ 33",экспедиционник,люстра,лифт 60 мм,бодик 40 мм,всяких тросов почти 100 м, блокировки в мостах.
Глонасс, б...ть, где я?
Контрольные замеры сделаем в эти выходные, по предварительной информации есть несколько мест с не замёрзшей водой, торфом и болотом.
Всё это для тех, кто хочет оторваться по полной программе.
Идущие более простым маршрутом с возможностью затопления не столкнуться, у Вас будут другие препятствия, можно будет пройти маршрут не убив внедорожник.
__________________ Автомобиль: __________________
Suzuki Jimny JA11 (Брелок)/
Land Rover Defender 110
__________________
"Офф-роуд – это не соревнование, а опыт." Анатолий Викторов (ТурбоДед)
Весла и акваланги брать?Погружаемость уаза 1м.без сильного затопления салона.
__________________ Автомобиль: __________________
Корабль SSang Yong Aktion Sports/2008/ 6АКПП,235/75/16.+БОЕВАЯ МИКРОВОЛНОВКА RAV-4,УАЗ-31512/1986/ 33СТТ Сделано в СССР-Доработано напильником в гараже Ydjina
Серёг, так специально не пилили, что бы удовольствие Всем участвующим доставить.
С бензопилой в таких местах ИМХО не спортивно. Я думаю, что рука не поднимется на такую красоту.
__________________ Автомобиль: __________________
Suzuki Jimny JA11 (Брелок)/
Land Rover Defender 110
__________________
"Офф-роуд – это не соревнование, а опыт." Анатолий Викторов (ТурбоДед)
Своя колея-2015 "Подвиг разведчиков"
Ну а я что? Лысый?
