Куролесы  

Вернуться   Куролесы > Мастерская > Подвеска, шины, диски

User Tag List

Ответ
 
Опции темы
Старый 10.03.2018, 15:27   #61
Match
Гуру
 
Аватар для Match
 


Имя: Юрий

Местоположение: Люберецкий район
Регистрация: 03.06.2014
Сообщений: 2,074
Сказал(а) спасибо: 3,422
Поблагодарили 2,347 раз(а) в 898 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 830 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Victor Посмотреть сообщение
Максимально что у нас влезает без ущерба - это резина 32 дюйма (265/75 и их производные). Ну и смотря какие цели Вы преследуете.
А вот поспорю). 285\75. Без ущерба даже сток не бывает. Непонятный сам вопрос, что есть лифт 5 см?
Бодик? Али модное таинство с рулеткой от ступицы до крыла( что считаю пустой тратой времени)
Практически без ущерба перед родиус + амы от 1 рекса, зад уаз +50( зад пофиг, туда слон влезет), бодик 5 - 285\75.
Опять же, любой лифт и любые колеса больше стока - это ущерб. это и привода и ступицы и все прочее. Если машина строится под грязь, то это чаще всего необходимость, а если "для асфальта, то только сток, ибо от ущерба не уйти.
З.Ы. для доездинга на шашлыкинг или дачинг стока выше крыши( это сразу педвидя частую фразу в общении " ..мне до полянки доехать". Увы, часто с этим сталкиваюсь, когда общаюсь с владельцами стока)
З.Ы.Ы. Так как кайрон, как и феррари, хенд майд, но чуть крововатый, то не факт, что не придется пилить локеры. Я пилил на бодике 3, перед соренто на 265\75, ибо у меня терло.




__________________ Автомобиль: __________________
Kyron, дизель, 5АТ, 2013. Полный сток). +79o9699-6I-66

Match вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
сергий720 (11.03.2018)
Старый 11.03.2018, 13:56   #62
ElToro
Гуру
 
Аватар для ElToro
 


Имя: Михаил

Местоположение: Москва, Чертаново
Регистрация: 04.08.2013
Сообщений: 2,971
Сказал(а) спасибо: 3,067
Поблагодарили 1,937 раз(а) в 827 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 906 Post(s)
По умолчанию

Цитата
Сообщение от Анатолий Посмотреть сообщение
Добрый день!подскажите какой размер лучше установить на кайрон
при лифте на 5см.
Выбор размера и типа шин определяется прежде всего задачами, которые вы ставите перед машиной.

Все остальное - лифт подвески, бодилифт, подрезка арок и т.п. лишь средства, которые позволяют вам их решить.

Нужно четко понимать, что для наших машин максимально разумный диаметр колес:
- для бензинок 32'', такие как 235/85 R16 или 265/75 R16;
- для дизеля 33'', например 285/75 R16.

Это разделение прежде всего продиктовано скромной тягой бензинового двигателя по сравнению с дизельным.

Понятно, что чем больше колеса, тем лучше проходимость. Но нужно быть готовым к тому, что увеличение диаметра колес и как следствие их веса увеличивает расход топлива. У меня с переходом от штатных 29'' (235/75 R16) на 32'' (265/75 R16) расход бензина вырос на 1-2 л на 100 км.

Помимо диаметра колес важен и выбор типа резины по ее зубастости.
- HT или шоссейка - для тех, кто не планирует съезжать с асфальта и довольствуется поездками по дорогам общего пользования. Комфорт по трассе, отличная управляемость, минимальный расход топлива при прочих равных условиях;
- AT-шка для тех, кто иногда катается чуть в стороне от хороших дорог. Менее комфортна на трассе, немного повышенный расход топлива, но уже можно съехать туда, где на шоссейке точно бы засел.
- MT-шка существенно улучшает проходимость в ущерб всему остальному.
- XT для отморозков, участвующих в соревнованиях. Но даже они в повседневе не катаются на них.

Не нужно пыжиться и кому-то чего-то доказывать, демонстрируя зубастую резину.

Если у тебя семья, дети и ты взял Кайрон как большую машину для комфортного путешествия по дорогам общего пользования, то шоссейка вполне разумный выбор.

Если ты иногда забираешься куда-то не туда), но много путешествуешь на дальняк, то AT отличный выбор.

Если твои путешествия, как правило, связаны с выездом вне дорог, то без MT не обойтись.

Для установки колес увеличенного диаметра желательны, а иногда и требуются определенные переделки в машине.

Так, для перехода уже на 32'' очень желателен лифт подвески, бодилифт не нужен.

Хотя на не просевших стоковых пружинах такой размер колес как 235/85 R16 влезает и так. Но где вы видели родные пружины, которые не просели в первые полгода-год, только у сказочников).

Более широкие колеса на 32'' такие как 265/75 R16 возможно и будут немного цеплять за подкрылок, но это лечится либо строительным феном, либо использованием дисков с немного меньшим вылетом, например литые диски iFree Тополь - тынц c ET35.

Для колес 33'' уже требуются более радикальные улучшения, включающие бодилифт и подрезку арок. Если тебя интересует эта размерность, то детали переделок лучше уточнить у более знающих ребят.

---

Я под свои скромные задачи и возможности бензинового двигателя выбрал благодаря одноклубникам как мне кажется оптимальное сочетание размера и типа резины - максимально зубастую AT-шку Cooper ST Maxx 265/75 R16. Она отлично себя зарекомендовала как на асфальте (вполне комфортная и износостойкая), так и вне его (достойно гребет по грязи).



__________________
Kyron, бензин 2.3, механика, уже не сток
Настройка СиБи-антенны анализатором (бесплатно). Связь через личку.


Последний раз редактировалось ElToro; 11.03.2018 в 14:32.
ElToro вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
скоровод (11.03.2018), сергий720 (11.03.2018), Victor (11.03.2018), Ydjin (11.03.2018)
Старый 11.03.2018, 16:53   #63
Match
Гуру
 
Аватар для Match
 


Имя: Юрий

Местоположение: Люберецкий район
Регистрация: 03.06.2014
Сообщений: 2,074
Сказал(а) спасибо: 3,422
Поблагодарили 2,347 раз(а) в 898 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 830 Post(s)
По умолчанию

Миш, ты только Бубе не говори про 265\75. У него симаки 34е.( если не ошибаюсь)
Я бы еще добавил бы по кпп, если 4-ка, то до 33 переварит, но ес-но с ущербом для ходовой, механика, так же. 5 акпп на бензин не ставилась. 6-ка...ну, она мрет и на стоке на асфальте медленно и трагически. В грязях и на больших она делает это быстрее, на асфальте чуть медленнее, но так же неотвратимо. Если 6-ка, то надо сразу быть морально готовым или к бесполезным ремонтам, или переделке на мкпп.




__________________ Автомобиль: __________________
Kyron, дизель, 5АТ, 2013. Полный сток). +79o9699-6I-66


Последний раз редактировалось Match; 11.03.2018 в 16:55.
Match вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ElToro (11.03.2018), сергий720 (11.03.2018)
Старый 11.03.2018, 23:02   #64
ElToro
Гуру
 
Аватар для ElToro
 


Имя: Михаил

Местоположение: Москва, Чертаново
Регистрация: 04.08.2013
Сообщений: 2,971
Сказал(а) спасибо: 3,067
Поблагодарили 1,937 раз(а) в 827 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 906 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Match Посмотреть сообщение
Миш, ты только Бубе не говори про 265\75. У него симаки 34е.( если не ошибаюсь)
Ну Буба это особый случай, его тараканы мало у кого приживутся)))

Цитата:
Сообщение от Match Посмотреть сообщение
Я бы еще добавил бы по кпп, если 4-ка, то до 33 переварит, но ес-но с ущербом для ходовой, механика, так же. 5 акпп на бензин не ставилась. 6-ка...ну, она мрет и на стоке на асфальте медленно и трагически. В грязях и на больших она делает это быстрее, на асфальте чуть медленнее, но так же неотвратимо. Если 6-ка, то надо сразу быть морально готовым или к бесполезным ремонтам, или переделке на мкпп.
Справедливое замечание, коробка тоже многое определяет.



__________________
Kyron, бензин 2.3, механика, уже не сток
Настройка СиБи-антенны анализатором (бесплатно). Связь через личку.

ElToro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2018, 23:20   #65
Match
Гуру
 
Аватар для Match
 


Имя: Юрий

Местоположение: Люберецкий район
Регистрация: 03.06.2014
Сообщений: 2,074
Сказал(а) спасибо: 3,422
Поблагодарили 2,347 раз(а) в 898 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 830 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ElToro Посмотреть сообщение
Ну Буба это особый случай, его тараканы мало у кого приживутся)))
Справедливое замечание, коробка тоже многое определяет.
Они заразные Да и Алексеевич ими шедро делится.
К коробке я бы еще добавил манеру езды. При значительном лифте подвески( про перелифтовку опустим) езда в стиле " газ на все деньги" при вывернутых до упора колесах быстро прикончит привода. И ни опускание моста, ни прочие ухищрения не помогут. Только вдучиво-рамеренная пенсионерская езда.
Проставки- зло, однозначное. А. При нормальных пружинах ведут к перелифтовке. Б. при севших к схлопыванию витков пружин. Машина вроде высокая, а подвеска реально не работает. Сейчас чуток просели задние уазки +100,машинка стала, на мой вкус, мягковата. Проставки ставить не буду, только замена.
Ну и использование штатных амов или амов от рекса 2 при "правильных" пружинах( родиус, самые мощные соренто, фобос для соренто( пока он свежий, потом проседает)) - привет приводам




__________________ Автомобиль: __________________
Kyron, дизель, 5АТ, 2013. Полный сток). +79o9699-6I-66

Match вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
сергий720 (11.03.2018)
Старый 13.03.2018, 21:02   #66
Denlaz
Старожил
 
Аватар для Denlaz
 


Имя: Денис

Местоположение: Москва (СВАО)
Регистрация: 16.05.2012
Сообщений: 921
Сказал(а) спасибо: 1,376
Поблагодарили 367 раз(а) в 228 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 151 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Match Посмотреть сообщение
Проставки- зло, однозначное.
Цитата:
Сообщение от Match Посмотреть сообщение
Ну и использование штатных амов или амов от рекса 2 при "правильных" пружинах( родиус, самые мощные соренто, фобос для соренто( пока он свежий, потом проседает)) - привет приводам
Не согласен. У меня совсем противоположный опыт.

Пы.Сы.
Не будем флудить в чужой теме.




__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron II дизель АТ6 "Горыныч"
__________________
Я никому ничего не навязываю. Я иду своей дорогой.

Denlaz вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:37. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2018
vB.Sponsors