пару месяцев назад появилась ощутимая вибрация кузова, но ничего не нашли. 2 недели назад появилась эта ошибка, в сервисе сказали это связано с кислородным датчиком. сейчас помимо вибрации кузова и руля появился металл.лязг (вроде глушитель о траверсу), проявляется на хх в пробках, при газе исчезает.
подскажите, что с этим можно сделать? где сей датчик находится? их по каталогу 2, но где они висят непонятно.
Вань, ошибка скидывается или висит мертво? Клемму пробовал снимать? Есть ощущение, что лязганье это просто следствие (либо защита дрожит либо глушак от вибрации)
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2 бензинка 2011 г.в. уже не сток, полный обвес от Ydjin`a, лебедка, экспедиционник, лифт кузова 30 у Леши, шнорк от ANP, задняя блока LD передняя Нирфи от Mussovod`a, передние пружины от Влада, задние rd5083
ошибка скидывалась, иногда сама, но появляется снова, причем позавчера уже с чеком.
это и так понятно, что вибрация - следствие. хорошо, если это вылечится заменой датчика(ов), ценник у них правда конский. просто может кто имел дело с подобным?
контакт форсунки ! Взял у жены пилочку для ногтей и подогнул . у меня на 4ой форсе было . Проверяется просто , когда в следующий раз заколбасит , открываешь капот и трогаешь контакты поочереди , как прекратилось - значит оно .
---------- Сообщение добавлено в 16:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:56 ----------
Упс ! У тебя бенза ! Тогда не знаю ! Хотя попробуй , симптомы те же .
__________________ Автомобиль: __________________
ТЕХНЫЧКА - Actyon Sports , автомат , дизель
__________________
Ни за деньги , ни водку ну а просто для души
Я работал комбайнёром на уборке анаши
Вань, в прошлом году такая же фигня, выкрутил датчик, который массовый расхода воздуха, он на патрубке после воздушного фильтра, его помыл, а потом посмотри крепление глушителя передней части, оно здорово барабанит при малейшей вибрации
__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.3 АТ, лебедка, тапки МТ 33",экспедиционник,люстра,лифт 60 мм,бодик 40 мм,всяких тросов почти 100 м, блокировки в мостах.
Глонасс, б...ть, где я?
да нет давно у меня этой проблемы) вибрация связана была со свечами и обломанным кронштейном выхлопной. ошибка снялась заменой датчика, видать от чрезмерной вибрации сдох, дмрв тут абсолютно не при чем, ошиб ка четко по лямбда зонду
Тогда в гараж к Юджину, они за 14 часов найдут, отрежут и приварят
__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.3 АТ, лебедка, тапки МТ 33",экспедиционник,люстра,лифт 60 мм,бодик 40 мм,всяких тросов почти 100 м, блокировки в мостах.
Глонасс, б...ть, где я?
Вань у меня с убитой коробкой периодически 1704 и 1708... Сканером коробку прочитай... У меня это следствие гемора с коробасом.
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2 бензинка 2011 г.в. уже не сток, полный обвес от Ydjin`a, лебедка, экспедиционник, лифт кузова 30 у Леши, шнорк от ANP, задняя блока LD передняя Нирфи от Mussovod`a, передние пружины от Влада, задние rd5083
Последний раз редактировалось kos-fox; 24.02.2014 в 21:34.
В ссылке на английский мануал, который ты выложил на красном форуме, тебе советуют проверить все разъемы и проводку TCM (мозги коробки) и ECM (мозги движка).
На сколько я понял, TCM по CAN шине получает от ECM инфу по скорости вращения двигателя, скорости машины, ускорения и т.п., и какие-то значения находятся в противоречии с показаниями от других независимых датчиков.
Предположим, что например косяк в показаниях датчиков АБС из-за каких-либо траблов в разъеме приводит к такому противоречию, ну или что-то аналогичное.
Вощем это конечно мало чего проясняет, но начни с самого простого, проверь все разъемы на предмет воды и проводку на предмет козы или обрыва.
Вот еще как вариант, вот здесьРоман показывал как окислились контакты мозгов коробки после пролива воды с водительского коврика. Возможно, что у тебя что-то аналогичное. При окислившихся контактах на колодке сигнал может быть совсем другой.
Наилучший вариант - покататься с грамотным диагностом, имеющим профессиональный сканер. Там можно наверняка смотреть какие показания от каких датчиков приводят к коллизии. Вопрос совсем небольшой - где ж его взять)
Последний раз редактировалось ElToro; 24.02.2014 в 22:11.
Миш, Ecu и Tcu. В рекомендациях проверка контактов и замена tcu. Вань есть вариант, что ошибка в мозгах коробаса... Возможно скоро у меня мозги коробки высвободятся, можно попробовать махнуть...
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2 бензинка 2011 г.в. уже не сток, полный обвес от Ydjin`a, лебедка, экспедиционник, лифт кузова 30 у Леши, шнорк от ANP, задняя блока LD передняя Нирфи от Mussovod`a, передние пружины от Влада, задние rd5083
мозги проверял год назад, машину ни разу не топил. при смене масла в коробке на то посмотрели проводку, вроде все ок. причем кроме чека проблем нет. думаю ехать в боми моторс. карси к сожалению спасовал
Да попутал, извини. Это действительно от лямбд. В общем самое простое, что ты можешь сделать самостоятельно - проверить все разъемы и проводку. Ну и посмотреть на мозги коробки на предмет окислившихся контактов.
Последний раз редактировалось ElToro; 24.02.2014 в 22:33.
Логично, сорри из головы вылетело что у тебя 4-ка... Вань будет время, заскочи в боми, пусть сканером глянут.
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2 бензинка 2011 г.в. уже не сток, полный обвес от Ydjin`a, лебедка, экспедиционник, лифт кузова 30 у Леши, шнорк от ANP, задняя блока LD передняя Нирфи от Mussovod`a, передние пружины от Влада, задние rd5083
ошибка Р0138 и вибрация
