Куролесы  

Вернуться   Куролесы > Мастерская > Кузов, рама

User Tag List

Ответ
 
Опции темы
Старый 14.08.2015, 17:52   #81
juggernaut
Гуру
 
Аватар для juggernaut
 


Имя: Алексей

Местоположение: МО, Раменский район
Регистрация: 23.02.2012
Сообщений: 2,576
Сказал(а) спасибо: 126
Поблагодарили 1,026 раз(а) в 535 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 425 Post(s)
По умолчанию

Ну мб передние пружины попались удачные. Но на отбой жестко жеж лупит?

А так то стоковая подвеска прадо 150 меня удивила. До такой мы ее еще не дотюнили)



__________________

Алексей. Помогу сделать из Вашего универсала внедорожник.

juggernaut вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Снежный (14.08.2015)
Старый 14.08.2015, 18:08   #82
Снежный
Местный
 
Аватар для Снежный
 


Имя: Михаил

Местоположение: Москва
Регистрация: 24.01.2014
Сообщений: 335
Сказал(а) спасибо: 643
Поблагодарили 283 раз(а) в 140 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 107 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от juggernaut Посмотреть сообщение
Ну мб передние пружины попались удачные. Но на отбой жестко жеж лупит?
Да не замечал такого) Стуков не наблюдаю. Исключение только когда колесо теряет кратковременно сцепление при торможение если попадает в ямку и абс начинает интенсивно стучать колодками.
По началу, до проставок, еще зад на повороте на неровной дороге переставляло. Теперь и этого нет.
Насчет пружин тоже подумал...поэтому не особу спешу их менять. Фиг знает что потом поставится)




__________________ Автомобиль: __________________
Ssangyong Kyron II 2.0 xdi A/T 32МТ


Последний раз редактировалось Снежный; 14.08.2015 в 18:11.
Снежный вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2015, 18:33   #83
Un_lee
Местный
 
Аватар для Un_lee
 


Имя: Денис

Местоположение: Питер
Регистрация: 05.11.2014
Сообщений: 124
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 46 раз(а) в 22 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 64 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Водитель_Курона Посмотреть сообщение
Андрей, а если проехаться по грейдеру на Range Rover, то можно почувствовать гигантскую разницу
Меня однажды покатали. Охренеть просто какая пропасть между машиной за миллион и машиной за 6 миллионов.
Приезжай прокатим на машине за 370тр

Все дороги идеальные
Все водители добрые
Штрафы за нарушения скоростного режима не приходят

---------- Сообщение добавлено в 18:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:31 ----------

Ну шумно ватт немного... Это да

---------- Сообщение добавлено в 18:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:32 ----------

А по теме. Кто как хочет, тот так и строит.
Просто тема по умолчанию создана без смысла , если ТС и так всё сам решил до её создания.
Всё есть в факах




Un_lee вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Андрей939 (14.08.2015), Serjy (14.08.2015), skipper (14.08.2015)
Старый 15.08.2015, 06:10   #84
Снежный
Местный
 
Аватар для Снежный
 


Имя: Михаил

Местоположение: Москва
Регистрация: 24.01.2014
Сообщений: 335
Сказал(а) спасибо: 643
Поблагодарили 283 раз(а) в 140 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 107 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Un_lee Посмотреть сообщение
А по теме. Кто как хочет, тот так и строит.
Просто тема по умолчанию создана без смысла , если ТС и так всё сам решил до её создания.
Всё есть в факах
Смысл есть. Его нужно только увидеть)
http://www.mami.ru/science/aai77/sci...s01/s01_14.pdf

ПАРАМЕТРы.JPG




__________________ Автомобиль: __________________
Ssangyong Kyron II 2.0 xdi A/T 32МТ

Снежный вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 15.08.2015, 10:24   #85
brewster
Гуру
 
Аватар для brewster
 


Имя: Андрей

Местоположение: г. Пущино
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 1,901
Сказал(а) спасибо: 604
Поблагодарили 1,493 раз(а) в 539 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 210 Post(s)
По умолчанию

После лифта подвески делается сход развал и колеса встают как надо. Уход колеса при амплитудной работе подвески в расчет не берется, т.к. либо это бездорожье, либо кратковременный пробой подвески, не влияющий на общую геометрию.

Мой опыт. Грабли и т.п.

В какой-то момент помле покупки я понял - машина легла на отбойниках почти. Поставил проставки 20/50. Ну, приподнялась поначалу, но в дальнейшем снова легла. Вывод - проставки это оттягивание кончины.

Пневмобаллоны. Прикольная штука. Но ненадежная. Перетираются. Плюс есть неудобство в плане изменения жесткости.

Сейчас езжу на прадо/шниве. За год машина просела лишь немного. Запас по ходу подвески до отбойников достаточный. Я перестал то и дело чиркать и биться днищем (спереди).

По шинам 235х85 встают хоть на полностью просевшую машину - тут никаких проблем.

Про гарантию. Вы приезжаете на ТО и тут вам говорят, мол, шаровая йок. Надо фоткать, документировать, отправлять в представительство на согласование. И что, вы на дохлой шаровой домой поедете? Аналогично с рулевыми. А про рычаги и их Сайлент-блоки вам просто не скажут - оно должно быть совсем в хлам, чтоб вы что-то заметили.

Ах, да. Резюме.
Менять сразу пружины на нормальные, если хочется подняться с отбойников. Один хрен подвеску разбирать переднюю.





ПАМЯТНЫЕ ЗНАКИ И НАГРАДЫ УЧАСТНИКА КЛУБНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ


Последний раз редактировалось brewster; 15.08.2015 в 10:35.
brewster вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Serjy (16.08.2015), Un_lee (15.08.2015)
Старый 15.08.2015, 10:30   #86
skipper
Куролес
 
Аватар для skipper
 


Клубная карта № 067

Регистрация: 20.10.2011
Сообщений: 1,604
Сказал(а) спасибо: 1,752
Поблагодарили 1,376 раз(а) в 530 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 118 Post(s)
По умолчанию

Уважаемые Буквоеды, пока Вы не увеличите:
1. диаметр тормозных дисков;
2. высоту крепления скоб тормозных суппортов;
3. площадь рабочей поверхности тормозных колодок,
не перейдёте с ДОТ4 на ДОТ5.1,
не замените стоковые тормозные шланги на армированные, Вы свои 32" колёса лучше в гараже подержите, на крючочках, от греха подальше.
А то к Вашим накопанным из МАМИ лекциям добавятся ещё несколько (центробежные силы, коэффициент торможения, распределение тормозных усилий...). И будет потом
Развели тут Ералаш понимаешь, поп-корна не напасёшься!
А самые-самые умные могут уже потихоньку формулу расчёта замены передаточных чисел трансмисии учить (это задание "со звёздочкой") для экзаменов.




skipper вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Un_lee (15.08.2015)
Старый 15.08.2015, 10:33   #87
Un_lee
Местный
 
Аватар для Un_lee
 


Имя: Денис

Местоположение: Питер
Регистрация: 05.11.2014
Сообщений: 124
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 46 раз(а) в 22 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 64 Post(s)
По умолчанию

Дык по городу вообще надо на метро ездить... А зимой по снегу на лыжах




Un_lee вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2015, 11:06   #88
ElToro
Гуру
 
Аватар для ElToro
 


Имя: Михаил

Местоположение: Москва, Чертаново
Регистрация: 04.08.2013
Сообщений: 2,961
Сказал(а) спасибо: 3,052
Поблагодарили 1,932 раз(а) в 822 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 904 Post(s)
По умолчанию

Все эти бодики и лифты от лукавого.

Самый бюджетный вариант - это купить баллончик с краской и периодически закрашивать пятачок под задним отбойником. И с гарантии не слетишь и не проржавеет).



__________________
Kyron, бензин 2.3, механика, уже не сток
Настройка СиБи-антенны анализатором (бесплатно). Связь через личку.

ElToro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2015, 11:13   #89
Призрак
Куролес
 
Аватар для Призрак
 


Имя: Евгений
Клубная карта № 051

Местоположение: Москва,ЦАО,м.Римская
Регистрация: 05.04.2012
Сообщений: 2,960
Сказал(а) спасибо: 1,391
Поблагодарили 1,776 раз(а) в 847 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 625 Post(s)
Отправить сообщение для Призрак с помощью Skype™
По умолчанию

Не пойму зачем было создавать тему,если все равно все останется штатно! Тоже тему замутить что ли,к примеру какие коврики лучше,резиновые или ворсовые




__________________ Автомобиль: __________________
Freelander 2:TD4 8 965 ЗZ8 9Z 0три

Призрак на форуме   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2015, 21:52   #90
Снежный
Местный
 
Аватар для Снежный
 


Имя: Михаил

Местоположение: Москва
Регистрация: 24.01.2014
Сообщений: 335
Сказал(а) спасибо: 643
Поблагодарили 283 раз(а) в 140 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 107 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Призрак Посмотреть сообщение
Не пойму зачем было создавать тему,если все равно все останется штатно! Тоже тему замутить что ли,к примеру какие коврики лучше,резиновые или ворсовые
Ну может тема и не совсем удачная...но по изменениям в подвеске...есть над чем подумать. Там достаточно много параметров, которые нужно выдержать что бы безопасность не нарушить. А пока все материалы по Каю на эту тему...крайне сырые. Только фото как выглядит после лифта, не более. А ведь там и продольное скручивание от неправильного распределения кренов (неправильно подобранные по жесткости пружины и амортизаторы: перед - зад) передней и задней оси (ведет к деформации кузова) и еще много других параметров влияющих на управление. Которые могут всплыть только в экстремальной ситуации и оказаться не удачным решением со всеми последствиями.
У меня уже два раз были случаи на грани. Оба раза машина спасла мне жизнь при той подвеске что сейчас имеется.
Это графики которые нужно серьезно считать и подбирать под эти расчеты уже детали подвески.

ЦК и ЦТ.JPG

37d1bdu-960.jpg

dbd1bdu-960.jpg

image192.jpg

podveska.jpg

---------- Сообщение добавлено в 22:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:46 ----------

Как то так)
Всем спасибо за внимание!




__________________ Автомобиль: __________________
Ssangyong Kyron II 2.0 xdi A/T 32МТ


Последний раз редактировалось Снежный; 15.08.2015 в 21:52.
Снежный вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2015, 00:59   #91
juggernaut
Гуру
 
Аватар для juggernaut
 


Имя: Алексей

Местоположение: МО, Раменский район
Регистрация: 23.02.2012
Сообщений: 2,576
Сказал(а) спасибо: 126
Поблагодарили 1,026 раз(а) в 535 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 425 Post(s)
По умолчанию

Ну если спасла сток подвеска под названием сырой холодец под желе, то рекомендую сравнить оную с пружинами добинсон при амортизаторах кони спорт. Завышение там немного больше проставок. Только машина похоже на машину.

Интересный факт, что машина с лифтом, с повышенным центром тяжести на дороге рулится и стоит лучше, чем стандартная.

Но что рассказывать, когда для щастья достаточно проставок.

Пы.сы. сток пружины и амортизаторы выкинул при цифрах одометра 1300км.



__________________

Алексей. Помогу сделать из Вашего универсала внедорожник.

juggernaut вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Андрей939 (16.08.2015), Олег03 (18.08.2015), Serjy (16.08.2015), Un_lee (16.08.2015)
Старый 16.08.2015, 01:15   #92
Serjy
Куролес
 
Аватар для Serjy
 


Имя: Сергей
Клубная карта № 062

Местоположение: Москва. Алтуфьево
Регистрация: 25.05.2013
Сообщений: 3,553
Сказал(а) спасибо: 2,370
Поблагодарили 1,494 раз(а) в 695 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 962 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ElToro Посмотреть сообщение
Все эти бодики и лифты от лукавого.

Самый бюджетный вариант - это купить баллончик с краской и периодически закрашивать пятачок под задним отбойником. И с гарантии не слетишь и не проржавеет).
Самый бюджетный вариант - ходить пешком




__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.3 АКПП Подготовлен к бездорожью
__________________
Sausage Trophy Squad

Serjy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2015, 02:09   #93
Андрей939
Куролес
 
Аватар для Андрей939
 


Имя: Андрей
Клубная карта № 078

Местоположение: Люберцы
Регистрация: 25.12.2011
Сообщений: 2,182
Сказал(а) спасибо: 2,468
Поблагодарили 1,977 раз(а) в 760 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 842 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Serjy Посмотреть сообщение
Самый бюджетный вариант - ходить пешком
В стоковых ботинках!




__________________ Автомобиль: __________________
Зажигалка на ручке. Kyron M230 2008 г.р. Много железа по кругу,блоки,свет,лебеди. Сдвоенные аммы сзади. Тапки 33. TLC 200
__________________

Андрей939 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2015, 02:27   #94
Снежный
Местный
 
Аватар для Снежный
 


Имя: Михаил

Местоположение: Москва
Регистрация: 24.01.2014
Сообщений: 335
Сказал(а) спасибо: 643
Поблагодарили 283 раз(а) в 140 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 107 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от juggernaut Посмотреть сообщение
Ну если спасла сток подвеска под названием сырой холодец под желе, то рекомендую сравнить оную с пружинами добинсон при амортизаторах кони спорт. Завышение там немного больше проставок. Только машина похоже на машину.

Интересный факт, что машина с лифтом, с повышенным центром тяжести на дороге рулится и стоит лучше, чем стандартная.

Но что рассказывать, когда для щастья достаточно проставок.

Пы.сы. сток пружины и амортизаторы выкинул при цифрах одометра 1300км.
Не знаю насчет "желе", это явно не про мою подвеску
А вот в боковом дрифте, да по асфальту, два раза... ничего так отработала) Причем на резине 32мт.
Примерно вот так http://my.mail.ru/mail/smigal3/video/497/504.html
Думаю сначала все же сделать все замеры и по проекциям найти наиболее оптимальное положение углов рычагов. И сравнить с тем что есть сейчас. найти так сказать золотую середину) А уже потом подобрать варианты замены подвески. Если понадобится)




__________________ Автомобиль: __________________
Ssangyong Kyron II 2.0 xdi A/T 32МТ


Последний раз редактировалось Снежный; 16.08.2015 в 02:33.
Снежный вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2015, 09:28   #95
juggernaut
Гуру
 
Аватар для juggernaut
 


Имя: Алексей

Местоположение: МО, Раменский район
Регистрация: 23.02.2012
Сообщений: 2,576
Сказал(а) спасибо: 126
Поблагодарили 1,026 раз(а) в 535 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 425 Post(s)
По умолчанию

Да, от владельцев часто слышу о жесткой подвеске. Сидит на ограничителях отбойниках и вроде как рулится.
Дрифтовать и мы умеем. Только у нас общий подъем машины 6 дюймов. По трассе отлично едет до 185 км/ч.



__________________

Алексей. Помогу сделать из Вашего универсала внедорожник.

juggernaut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2015, 10:54   #96
Serjy
Куролес
 
Аватар для Serjy
 


Имя: Сергей
Клубная карта № 062

Местоположение: Москва. Алтуфьево
Регистрация: 25.05.2013
Сообщений: 3,553
Сказал(а) спасибо: 2,370
Поблагодарили 1,494 раз(а) в 695 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 962 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Снежный Посмотреть сообщение
Не знаю насчет "желе", это явно не про мою подвеску
А вот в боковом дрифте, да по асфальту, два раза... ничего так отработала) Причем на резине 32мт.
Примерно вот так http://my.mail.ru/mail/smigal3/video/497/504.html
Думаю сначала все же сделать все замеры и по проекциям найти наиболее оптимальное положение углов рычагов. И сравнить с тем что есть сейчас. найти так сказать золотую середину) А уже потом подобрать варианты замены подвески. Если понадобится)
Вот так, как на последнем кадре?




__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.3 АКПП Подготовлен к бездорожью
__________________
Sausage Trophy Squad


Последний раз редактировалось Serjy; 16.08.2015 в 11:06.
Serjy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2015, 11:05   #97
Serjy
Куролес
 
Аватар для Serjy
 


Имя: Сергей
Клубная карта № 062

Местоположение: Москва. Алтуфьево
Регистрация: 25.05.2013
Сообщений: 3,553
Сказал(а) спасибо: 2,370
Поблагодарили 1,494 раз(а) в 695 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 962 Post(s)
По умолчанию

На моей дубовой стоковой подвеске (жопа на отбойниках, морда пробивала до лязга зубов) заходя в 90° поворот на скорости примерно 50 км/ч, я чуть на встречке не оказался. Офигенная стоковая управляемость.
Сейчас же в тот же поворот на 40 легко. Это еще и при том что на крыше багажник с запаской.




__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.3 АКПП Подготовлен к бездорожью
__________________
Sausage Trophy Squad

Serjy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2015, 11:09   #98
Un_lee
Местный
 
Аватар для Un_lee
 


Имя: Денис

Местоположение: Питер
Регистрация: 05.11.2014
Сообщений: 124
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 46 раз(а) в 22 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 64 Post(s)
По умолчанию

Сергей. Узбогойся. Видишь же что упертый на своём человек.... И "дрифтит" он на как стоковом. И данная перепалка просто доставляет ему удовольствие.... Занос на 20 км видно получил ... Подобкакался и вот теперь это дрифтом называется.
Зы. Это сугубо мое личное мнение




Un_lee вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2015, 11:13   #99
Serjy
Куролес
 
Аватар для Serjy
 


Имя: Сергей
Клубная карта № 062

Местоположение: Москва. Алтуфьево
Регистрация: 25.05.2013
Сообщений: 3,553
Сказал(а) спасибо: 2,370
Поблагодарили 1,494 раз(а) в 695 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 962 Post(s)
По умолчанию





__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.3 АКПП Подготовлен к бездорожью
__________________
Sausage Trophy Squad

Serjy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2015, 05:18   #100
Снежный
Местный
 
Аватар для Снежный
 


Имя: Михаил

Местоположение: Москва
Регистрация: 24.01.2014
Сообщений: 335
Сказал(а) спасибо: 643
Поблагодарили 283 раз(а) в 140 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 107 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от juggernaut Посмотреть сообщение
Да, от владельцев часто слышу о жесткой подвеске. Сидит на ограничителях отбойниках и вроде как рулится.
Дрифтовать и мы умеем. Только у нас общий подъем машины 6 дюймов. По трассе отлично едет до 185 км/ч.
Вроде нигде не упоминал что подвеска жесткая? Упругая лучше назвать)
Да и какие отбойники если по кругу 49см с пробегом в полтинник)

---------- Сообщение добавлено в 06:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 06:11 ----------

Цитата:
Сообщение от Serjy Посмотреть сообщение
Вот так, как на последнем кадре?
Кстати последний кадр показывает ошибку пилотирования, а не конкретно качество подвески.

---------- Сообщение добавлено в 06:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 06:12 ----------

Цитата:
Сообщение от Un_lee Посмотреть сообщение
Сергей. Узбогойся. Видишь же что упертый на своём человек.... И "дрифтит" он на как стоковом. И данная перепалка просто доставляет ему удовольствие.... Занос на 20 км видно получил ... Подобкакался и вот теперь это дрифтом называется.
Зы. Это сугубо мое личное мнение
Ну как сугубо личное мнение, оно конечно...тоже имеет право на существование. Правда истина при этом как всегда где то рядом...




__________________ Автомобиль: __________________
Ssangyong Kyron II 2.0 xdi A/T 32МТ

Снежный вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:13. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2018
vB.Sponsors