Начнем с мелочи - покраска - полное г...(как сказала супруга, покрасили "на отвали")
Сетка к корзине приварена слабовато( пришлось некоторые точки переваривать, на некоторые пока забил)
Профиль квадратный гнутый - шумит прилично, круглый шумит меньше( мелочь, конечно, но...)
А но это то, что корзина ,ну не совсем ровная. Ставим на ровную поверхность и получаем...правильно, качели. Что мог, сам выпрямил, но все равно кривизна есть.
Если брать, то крепление джека просить не делать, ибо то, что у меня..держит его нормально, но раскручивать и закручивать каждый раз длинные шпильки крепления малоприятное занятие. Плюс джек висит на таком отдалении от багажника, что привет веткам и головам.
Попросил сделать крепление для антенны в левом заднем углу корзины внутри снизу, сделали сверху. Привет ветки. Присандалил иначе. Стяжки для крепления универсальные - ну, может ими что-то стянуть или притянуть можно, но не багажник. Хлипкие и тонкие. Купил газелевские от глушителя.
В принципе жить имеет право, но сейчас бы купил себе бы что-то другое.
Как-то так.)
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron, дизель, 5АТ, 2013. Полный сток).
+79o9699-6I-66
Последний раз редактировалось Match; 15.04.2015 в 12:18.
Match, Как всегда "ПОСЛЕ СБОРКИ ДОРАБОТАТЬ НАПИЛЬНИКОМ"))))) Спасибо за пояснение и фото. Это прям вопрос по другому ставит. Я думаю просто корзину взять с сеткой и доробатывать. Просто 15 т.р. за другие варианты и 5 т.р. за "это" существенно для меня. А сам то по себе он крепкий? И ещё вопрос на какие поперечены его ставил не подскажешь? Огромное спасибо за ответ.
Поперечины пока стоят времянки универсальные 1,2м, теплее будет, буду переделывать(крепления нормальные, сами поперечины хлипкие) , ставил на то, что от других машин осталось.
Сам покупал по тому же принципу, сейчас бы брал что-то другое или сам пробовал делать из водопроводных труб( Дельфин надоумил, нет бы раньше сказал бы)
Кривизну доработать не вышло у меня, хотя попытки были(к ней основная претензия).
По крепости до Юджина багажников далеко, а так.. нормально.
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron, дизель, 5АТ, 2013. Полный сток).
+79o9699-6I-66
Match, Ну к изделиям Юджина то понятно и рядом не валялась "Это")))))Но к сожалению как я понимаю он больше железками не занимается. Жаль конечно. Я вот думал насчёт самому из труб водопроводных замутить. Но боюсь нечего ровного и прямого у меня не получиться. Так что кривизна будет ещё хуже чем на этом. Но главное что он функцию свою выполняет. Я в нём запаску возить буду. А она уже много места займёт.+ сам думаю сварганю крепления для джека, лопаты. И думаю оставить два крепления под свет впереди а центр закрыть алюминиевым трамплином для улучшения аэродинамики кирпича.))))
Смотря на каком расстоянии друг от друга крепить их. у меня на рио было маленькое, так я замял. на кайроне эти же крепления разнес подальше и все норм стало. А сам багажник нивовский, купил с рук за 5т.р.
__________________ Автомобиль: __________________
Почти стандартный кайрон. :)
__________________
•Я не мог так долго ждать успеха, поэтому отправился в путь без него. (Джонатан Винтерс)
Понял, спасибо! Правда, мне это не грозит, у меня лапы-крепления будут без поперечин прикручиваться к корзине, тоже, кстати, перешедшей в наследство с Шнивы))
ПС, ни фига себе, жирафом стал))))
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron 2014, лифт Соренто/Фобос(Муссо) +раздатка/подвесной, ПМ усилен, резина лето Куперы ST maxx 235/85R16, экспедиционник-самопал, задний/передний фаркоп и защита бензобака ДЗК, фальшпол handmade, тросики РТ вазовские, остальное пока сток...
Доброго дня всем. Появился вопрос. Хочу на багажник люстру. Но сомневаюсь по поводу того что будет безопасно оставлять её на парковках возле дома. А снимать и таскать с собой весь экспедиционник тяжко. Вопрос в чём собственно. Тырили у кого ни будь доп. свет? Планирую установку не супер дорогой диодной балки, а 4 фар галогенок.
Тырят все. Вон, дуга и лебедка тому пример. А уж люстру скрутить совсем просто. Но это не значит, что должны стырить именно Вашу. Хотя такое и не исключено.
Денис прав. Другое дело, что вещь специфичная и те же нарики прекрасно понимают, что стырить те же колеса и продать значимо проще и лучше, чем замораживаться с неизвестным девайсом, стоимость которого при продаже весьма сомнительна и значимо более геморойный процесс продажи. Плюс шанс попасть на разъяренного владельца гораздо выше. Так что та же антенна для СБ более привлекательна, да и тырить ее просто. Но мы ж их не снимаем), как и колеса.
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron, дизель, 5АТ, 2013. Полный сток).
+79o9699-6I-66
Согласен. Но колёсики то с наших машин не снять так просто. Не всякого домкрата хватит))) Ну понятно, что кому нужно тот стырит. А свет то по проще Вот думаю гайки проварить к экспедиционнику. А такой вопрос ещё. Кто как в салон заводил провода? И разъем кто то использовал для демонтажа быстрого?
brewster, Ну не сказал бы.))) Я штатный на полную выкручивал под раму. И ни фига. Если перед хоть на чуток приподнимается но даже так чтобы колесо не провернуть то зад плотно стоит на земле.))))
А чем так хороша рама, когда есть рычаг и мост. 5 лет пользуюсь штатным домкратом. Использую именно эти точки. Под раму - да. Штатный - штука бесполезная и стремная даже на штатных колесах.
Да это понятно что всё возможно. Я не про то.))) Ну согласитесь. Свет скрутить быстрее и проще чем колёса.))) Недай бог конечно никому. Вопрос был о другом))))
Скрутить проще, а тихо реализовать сложнее. С Серёгиной лебедкой случай неординарный. Это или тырят сами или просто нарикам пальцем тычут. Да и для себя в группе людей, где очень многие друг друга знают, и рано или поздно есть шанс, что на покатухе или соревнованиях хозяин случайно опознает. От такого мне кажестся просто сделать какую-то метку, например букву "ю" болгарином нацарапать на корпусе. Утрирую, конечно, но, а чем черт не шутит).
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron, дизель, 5АТ, 2013. Полный сток).
+79o9699-6I-66
Match, О нацарапать метку я тоже думал. Но в случае с фарами это наверно не катит. Хотя почему бы нет. Но проварю точно гайки. Ответе пожалуйста. Кто как в салон заводил провода? И разъем кто то использовал для демонтажа быстрого?
Провода проложил по левой стойке лобового стекла и под капот. Использую также и разъемы. Но мое мнение, чем лучше закреплено от кражи,тем больше варюги нанесут ущерба,но свое все равно возьмут!