Куролесы  

Вернуться   Куролесы > Мастерская > Вопросы эксплуатации автомобиля

Вопросы эксплуатации автомобиля Обсуждаем всё, что связано с повседневной эксплуатацией и обслуживанием.

User Tag List

Ответ
 
Опции темы
Старый 18.03.2014, 17:45   #1
Sanches
Старожил
 
Аватар для Sanches
 
Автор темы (TS)

Имя: Александр

Местоположение: Москва, Чертаново
Регистрация: 22.01.2014
Сообщений: 586
Сказал(а) спасибо: 868
Поблагодарили 445 раз(а) в 166 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 119 Post(s)
Отправить сообщение для Sanches с помощью ICQ Отправить сообщение для Sanches с помощью Skype™
По умолчанию Шум вентилятора отопителя

На прошлой неделе при включении вентилятора на скорости выше минимальной появился сильный гул/шум. Поискал и посмотрел темы о замене мотора и что это может быть. Решил сделать отчёт с картинками, наверняка пригодится. Тема вроде применима к Actyon +Sports, Kyron и Rexton.
Итак...

Мотор вентилятора находится за бардачком в ногах пассажира.



В сети много описаний, что нужно снимать бардачок, но это делать не нужно. Опишу, что снимал я, так как иначе вытащить не удалось. Для начала проще снять порог пластиковый на защелках. Просто тянем вверх.



Затем аналогично снимаем крышку боковую на тех же защелках.
Поднимаем ковёр и снимаем крышку, которая закрывает "мозги".



Заглядываем снизу и видим сам вентилятор. Снимаем патрубок (отводим в строну), отключаем провод.



Остаётся извернуться и выкрутить три винта, на которых это всё держится. Затем просто вынимаем вентилятор в сборе с его рабочего места.



В принципе, причина шума обнаружилась сразу.



Но я решил сделать шум минимальным и, раз уж снял, то провести ТО данного узла.

Для этого снял лопасти вентилятора, которые держит одна гайка х8 (не потеряйте шайбу, которая на штоке после пластиковых лопастей). Плоской отверткой снял крышку пластикового корпуса мотора



и вынул сам мотор. Вот как он выглядит.





На моторе и лопастях видна пыль от щёток.



Лопасти и пластиковый корпус, резинки, помыл в воде. Корпус самого мотора протер салфетками. Затем решил немного смазать, чтобы обновить. Сверху и снизу вдоль штока брызнул немного ВДшкой, затем подключил мотор к разъему в авто. Погонял на разных скоростях, держа и переворачивая мотор в руке. Затем собрал мотор в корпус. Вот какой получился результат.



Ну и сбор в обратной последовательности, ничего сложного.
Итог: шума нет, даже посвистывание на малых скоростях вентилятора пропало.
Смешно, что оффициалы сразу предлагают менять мотор в сборе.
Цена вопроса – 0 руб. и 40 минут с перекурами.




__________________ Автомобиль: __________________
Был: SY Actyon "Дракоша", 2008, дизель, АКПП, бодилифт 3 см, подвески 2", Cooper S/T Maxx 265/75R16, тюнинг Vahmurkи, обвес от Ydjin'а, мелкие приятности. Связь (9Iб)925-925-B

Sanches вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
belyi80 (18.03.2014), Denlaz (18.03.2014), FrostM77 (18.03.2014)
Старый 18.03.2014, 19:45   #2
FrostM77
Посетитель
 
Аватар для FrostM77
 


Имя: Олег

Местоположение: МСК-"Чертаново"
Регистрация: 09.06.2012
Сообщений: 85
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 21 раз(а) в 12 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 4 Post(s)
По умолчанию

Я свой тоже снимал, он треск издавал. Смазал моторным маслом, всё ок.




__________________ Автомобиль: __________________
Kyron-2012 Дизель, АКПП6, LD, Silver. + лифт 6см.,Бодик 3 см. 245/75/16 - Firestone - зима, 32" Big Foot AT лето). Разруха – она не в парадных, она в головах! (с).
__________________

FrostM77 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:49. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024
vB.Sponsors