Дорогие друзья!
Рязанский внедорожный клуб «СВОИ»
приглашает Вас на традиционное внедорожное состязание в японо-самурайском стиле
«Ветка сакуры 2014. Kill Bill. Vol.2»,
которое состоится 26 апреля 2014 года в Рязанской области.
КООРДИНАТЫ ЛАГЕРЯ: за 3 дня до мероприятия
Формат мероприятия – однодневное классическое японское GPS-ориентирование для «4х4».
Место проведения — как всегда новое.
Зачетные категории:
1. «Кохай» (стандарт) – полноприводные автомобили категории «В», независимо от объема двигателя, на штатной резине или с маркировкой АТ без учета ее размерности.
2. «Самурай» (суперстандарт 1) — полноприводные автомобили категории «В», независимо от объема двигателя, на автомобильных колесах с маркировкой МТ, размерностью до 31'' включительно.
3. «Сэмпай» (суперстандарт 2) — полноприводные автомобили категории «В», независимо от объема двигателя, на автомобильных колесах с маркировкой МТ, XT и др. размерностью от 31'' до 33'' включительно.
4. «Ниндзя» (подготовленный) — полноприводные автомобили категории «В», независимо от объема двигателя, на автомобильных колесах с маркировкой МТ, ХТ и др. размерностью от 33'' до 36'' включительно. Допускается использование сельхозрезины размерностью до 36''.
5. «Сумо» (свободный) — полноприводные автомобили категории «В» и «С», независимо от объема двигателя, на автомобильных колесах с маркировкой МТ, ХТ, С/Х и др. размерностью свыше 36'', а так же автомобили свободной конструкции (постройки) на колесах любого типа и размерности.
6. «Камикадзе» (квадроциклы) – квадроциклы (АТV, UTV) без ограничений.
Attention! Во всех категориях разрешено использование лебедок любых типов и конструкций.
Что нужно иметь с собой обязательно:
1. Навигационный прибор, поддерживающий стандарт GPS
2. Цифровой фотоаппарат с памятью (флэш-картой). Карта памяти не должна содержать информацию, не относящуюся к данному мероприятию (фотографии со свадьбы, домашних питомцев, отдыха в Турции и пр.).
Цель мероприятия:
Собрать («взять») максимальное количество контрольных точек за отведенное время. Каждая КТ оценивается в 1 (один) бал.
Кроме того, имеются т.н. «бонусные» точки, оцениваемые в 3 (три) балла, которые одинаковы для всех зачетных категорий. «Бонусные» точки не обязательны для взятия.
Вниманию старших классов! Возможны затруднения из-за скопления автомобилей младших категорий!
Внимание младших классов! Возможно попадание Вашего автомобиля в колею машин старшего класса!
Еще будет обязательный для посещения специальный (зрительский) участок. Не забудьте получить отметку в корнет! Время его работы: 12.00 – 17.00. Взятие СУ оценивается в 5 (пять) баллов. Не взятие СУ – не влечет ответственности.
Компоновка кадра при фотофиксации «взятия» контрольной точки должна включать:
— транспортное средство с различимым государственным, либо бортовым (стартовым) номером
— члена экипажа, одна конечность (рука, нога, голова, др.части тела) которого касается номера КТ, листа бумаги с номером, либо контура («обводки») КТ, обозначенного краской.
— другая конечность касается любой неотделимой части транспортного средства (кузов, капот, двери, бампер)
На техкомиссию следует представить:
— транспортное средство с наклеенными стартовыми номерами и рекламной информацией (транспортные средства без наклеек к техкомиссии не допускаются).
— закрепленный аккумулятор
— огнетушитель массой не менее 2 кг. (квадроцикл — рекомендовано)
— аптечку
— корозащитную стропу (при наличии лебедки)
— шлем (автомобиль – рекомендовано)
При движении по трассе не забудьте включить ближний свет фар.
На всём протяжении состязания на автомобиле и квадроцикле должны быть размещены стартовые номера и другая информация (реклама), выдаваемая Организаторами.
Если по каким-то причинам Вы сошли с трассы и решили вернуться домой, пожалуйста, сообщите об этом организаторам по телефону, СВ-радиостанции, через других участников, либо любым другим, доступным Вам способом.
Связь с организаторами:
ЭВАКУАЦИЯ:
Эвакуация экипажа осуществляется после окончания состязания (закрытия трассы).
Эвакуация транспортного средства – в светлое время суток до дороги с твердым покрытием.
Эвакуация возможна при наличии буксировочных проушин спереди и сзади.
Эвакуация в зачетной категории «Сумо» не предусмотрена.
В исключительных случаях возможна более ранняя эвакуация.
Экипажу, запросившему эвакуацию, результат не засчитывается.
НЕЛЬЗЯ:
— размещать коммерческую рекламу, не согласованную с организаторами
— вести себя не спортивно
— двигаться по вспаханным, либо засеянным полям
— рубить (валить) живые деревья
— разводить костры на грунте
— мусорить на трассе и в лагере
— перемещаться по лагерю на любом транспортном средстве ( при нарушении данного пункта экипаж подлежит дисквалификации на два последующих мероприятия, проводимых клубом «СВОИ», а результаты текущего мероприятия аннулируются)
— двигаться через трос без согласования с экипажем, проводящим работу с ним
— оставаться на линии старта после отмашки судьи («стартера»).
Все подробности на
http://www.offroad62.ru
Ветка сакуры 2014 в Рязанской области
