Поэтапная внедорожная подготовка - варианты, стоимость

[skipper]

MUSSOvod, личку почисти!!! Skyjacker Nitro 80525 Shocks. Информация для тебя.

[juggernaut]

Што-то тема заглохла совсем

Разрешите обновить?!





Подробно все описал в своем блоге на drive2

[impulsdi]

Лёха ! просто супер! мне очень нравится!
Скоко денех?

---------- Сообщение добавлено в 07:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:19 ----------

Лёха!
Почитал! нравится!
Хочу такую но с крепами под Хайджек - я не понял есть ли они!?
И в идеаль под канистру или траки.
Экономия внутреннего пространства.
Но вообжще - суууупеееер!

[juggernaut]

джек на багажник вешать)
запаску и канистру классики разместить
а вот траки на багажник.

[impulsdi]

Зато оригинально и эксклюзивно!

[Панама]

супер! сразу захотелось)

[juggernaut]

Цитата:

Сообщение от impulsdi

Зато оригинально и эксклюзивно!

ну поперек 1.5м джек уже вешали для Магадана
траки точно больше 1.2 не повесить туда.

[Aberdeen]

Цитата:

Сообщение от juggernaut

Подробно все описал

Лёша, привет. Внимательно всё прочитал...
Имеются сильные сомнения.

1. Запорный механизм. При частом использовании он может перестать работать.
2. Амортизатор. На открытом воздухе сзади автомобиля, который ЧАСТО посещает гОвны - не желец.
3. И главное... Вызывает сомнение долговечность конструкции в общем. Поясню. Профиль, НА который крепится калитка, и профиль самой калитки мне кажется одинаковым. С колесом вес калитки получается 70 кг. Получается, что динамическая часть с достаточно большим плечом весит раза в 2,5 больше основы, на которое она крепится...

[skipper]

+1 to Aberdeen
механизм закрывания разобьёт в посадочном месте, т.к. вожу ТОЧНО ТАКУЮ ЖЕ запаску НО с более лёгким диском и знаю о чём говорю. Вибрация на бездоре и "лежачих" ТАКАЯ, что...
Газовый аморт в качестве упора - неплохая мысль, время покажет.
Длина плеча калитки слишком велика, СопроМат, рычаг на кручение... надо в будущем минимизировать))) В целом - очень не плохая полумера заднего силовика. Надо, наверное, усилить крепление брызговиков, отрываются они (при хороших цепочках) со шляпок саморезов/болтов. В ближайшее время на своих сделаю усилительные пластины в верхней части, кроме нижних.
В целом - хорошая работа, главный недочет - теперь нет возможности "выкинуть" Аркашу из колеи Хай-Джеком в один подъём под бампер...

[juggernaut]

Ну не все так просто, как кажется на фотографиях...

Тестирование началось, и время все покажет.

[Aberdeen]

Цитата:

Сообщение от juggernaut

Тестирование началось, и время все покажет.

Да, с этим никто не спорит, дорогу осилит идущий. Алексей, ты делаешь безусловно интересные вещи.

[MUSSOvod]

http://www.drive2.ru/users/mussovod/blog/510916

[sobaka999]

Петр, супер!
С твоими талантами SY становится все проходимее. Если так и дальше пойдет, то за трактором предется на самолете летать
Молодец!!!

[MUSSOvod]

На счёт трактора это в точку) уже начинается

[belyi80]

Ну чтоже, теперь знаю к чему стремиться...

[juggernaut]

Во какие железки сварили на Актион
http://www.drive2.ru/cars/ssangyong/...urnal/1272849/

[skipper]

Вот ЭТОТ вид вызвал у меня кучу недоумения. Пороги без бодилифта, низ порога ниже центра ступицы сантимов на 5-7. Фары теперь стали как у Кайрона. Решётка радиатора - сомнительное дизайнерское решение. ЗАЩИТА КРЫЛЬЕВ при боковом соскальзывании сомнёт и крыло и щит моторного отсека. Зачем ТАКУЩИЙ силовик, если сзади бампер-труба на 40мм. Морда загружена чезчур + задница лёгкая = ДРИФТ-кар зимой будет.

[juggernaut]

Коль, люблю твою меткую критику читать

По морде он стал похож на узкоглазого.

Пороги супер, все бугры счищать будет.

Машина абсолютно вышла из гармонии.

Бампер без лебедки.

Главное по городу все это будет ездить и не более.

Кратко - изуродовали жестоко.

[MUSSOvod]

Уехал Сегодня ДАГ 1х1 на моих 35-ых, так что ожидайте) как же мне хочется с вами покататься хотя бы просто овощем, но работа блин как всегда(

[Hydro]

и как они к нему влезли?)