Скорее всего это актион спорт был, лебедь маленько поломался.
Наша команда вернулась полным составом, своим ходом, потери есть но не помешавшие ехать своим ходом!
Рад был повидатся со всеми и всех с возвращением!
__________________
УАЗ-39099 Зелёный Бегемоша с алюминием Плачу налоги, где бездорожье!!!
Наши тоже все дома
Машина на ходу: подвел стакан в топливном баке (похоже модная в последнее время болезнь), у официалов в Ярике соорудили времяну и добрались до мск своим ходом
Спасибо Куролесам, что не смотря на свои поломки, приехали на помощь и развезли нас по местам назначения.
Как и в том году долго думал, а что писать про Чухлому. Банальный отчет, что ехали, рубились, смотрели...Мне показалось, что это будет несколько не то, что это мероприятие заслуживает. Передать свои ощущения, мысли сложно, но попробую. Первое - для меня Чухлома это возможность откинуть всю жизненную суету, остановиться и осмотреться. Вот богатая земля, красивая настолько, что берет за душу крепко и не отпускает. На земле этой веками жили люди, она и их кормила и другим кормиться позволяла.Заселена была достаточно густо, а предки наши были люди мудрые. На худой земле не обживались. И вдруг, что-то происходит. И люди уходят. Второй раз еду и второй раз в душе, кроме восторга от местной природы, остается щемящая волчья тоска. И осознание того, что за легкостью городской жизни мы теряем что-то гораздо большее, что было у наших предков.
Второе- для меня Чухлома это некая школа и некий экзамен. За три коротких дня она тебя и учит и проверяет. Как на опыт, так и на прочность. В этом году пришлось быть топтуном Сереги Пилса в экипаже, за что им с Иваном большое спасибо, что взяли на борт. За эти дни начинаешь понимать, что команде должно быть четкое взаимопонимание и слаженная работа. Любой промах штурмана, любое легкое недопонимание с пилотом может быть просто губительным. Наверно это приходит еще в длительных дальних экспедициях, но в коротком формате именно Чухлома. Когда к тебе приходит понимание, что от тебя зависит вся твоя команда, то забываешь про холод, сырость, темноту, грязь, которая каждый раз так любит придержать твой бег). Кто то сказал, что бездорожье это опыт, добавлю, что это еще, если его не так много, умение быстро думать, принимать нестандартные решения и очень вкалывать. И если твой пилот прошел сложный участок спокойно и легко, то это высшая награда для штурмана. Не мне судить, как я в этот раз сдал этот экзамен. Это дело команды. Лично для себя вынес немало ценного из этой Чухломы. Ошибки свои осознал, работа над ними шла все три дня и дальше будет).
Третье - для меня эта, да и та Чухлома, да и наверно каждая, стали неким мерилом. С одной стороны пуд соли никто не отменял, а с другой в короткое время в неких непростых условиях быстро понимаешь, кто тут надолго и серьезно. Как у Высоцкого "...пусть он в связке одной с тобой, там поймешь, кто такой..." Одно скажу точно, прежде чем ехать туда, задайте себе простой вопрос:" Готов ли я сутками лазить в ледяной жиже и воде, под снегом или дождем. Таскать лебедочный трос, вылавливать из грязи траки, идти по несколько км перед машиной." Если ответ будет нет, то лучше остаться дома. Может это слишком пафасно прозвучало, но это Чухлома, любой зеленый маршрут вдруг может в мгновение стать красным пунктиром. И уезжая из лагеря никто не знает, что будет впереди.
Напоследок пара реверансов). Вань, ты зримо растешь. Мне было очень приятно поработать с тобой в связке. Наташ, раньше не приходилось вместе ездить, редко встретишь девушку, которая и трос успевает тянуть и еще при этом говорить, что сама залебедит). Было тоже приятно вместе поработать.
Команде большое спасибо.
Ну и огромное спасибо ребятпм с Там-клуба, что уже 10 лет делают для нас этот праздник, несмотря ни на что. На закрытии, когда заиграл Пикник, то по щеке скатилась таки скупая слеза, ибо все хорошее быстро кончается. Так что жду продолжения. Эту Чухлому я пережил.
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron, дизель, 5АТ, 2013. Полный сток).
+79o9699-6I-66
Добрался до пера гусиного и пергамента электронного!
И так, сказ про то, как пережита была Юбилейная Чухлома.
Перво на перво это для меня и моего основного Штурмана на нашем ПилсаКоне третья Чухлома. Приметил, что погода по чётным годам морозней, нежили по нечётным ( отчёт Костика Kos-Fox за 2013).
В этом году Куролесы были представлены чуть ли не самым многочисленным Клубом! По моим очучениям больше даже Болашихи! Радует!! Что касается Диких, в 6 машин не вариант было идти! Самый оптимальный командный состав это 3, в край 4 машины.
С первой ж своей Чухломы для себя решил, что как б не было, но сюда обязательно нужно ездить!! Не за грязью, хотя она ТаМ лечебная , а за погружением в состояние близкое к полному Счастью! От красот старых, но к сожалению брошенных людьми мест. Находясь там ощущаешь, как Юрка правильно подметил, и восторг и боль от Земли той! Если Человека лишить этой связи, с землёй, с природой, загнав в мегаполисы, то он перестаёт быть Человеком и превращается в толпу, электорат, массу и тд! Это одно из погружений Чухломы!! За дневной один выезд такого не слОвишь! Да и загажены ближайшие окрестности негативом! Куда не сунься то штыри в лесу, то пидорги с травматами или стволами. Я за эти дни абсолютно заземлился, думаю до Смоленска хватит, но потпитоваясь небольшими вылазками в лес.
И вот в такой замечательной обстакановке, в кругу добрых товарищей выковывается слаженная Команда! С которой хоть на Пупы, хоть в Тмутаракань, хоть в Чухломские земли создавать Дикое поселение!
Чухлома удалась! На следующую мой экипаж будет надеюсь в полном составе! Да с ещё одним «овощем» или чемоданом с зубами , чтоб слова капитанские быстрей доходили, и глупых переспрашиваний не вызывали! Из-за него то Светка и не поехала! Шабутной псыноч!
Остальные фото материалы чуть позже.
Ну и по традиции фонотека Диких пополнилась некоторыми новыми эдиаматическими выражениями Красная Женщина
Волосатый лось
Лишенец
Копилка
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2013г. 2,3 бензин,МКП подготовлен к бездорожью.Экипаж:ivanehss,MoRяNa.
__________________ Делай,что должно и будь,что будет!
Последний раз редактировалось Pils; 08.11.2016 в 14:15.
SY Kyron 2.3 АТ, лебедка, тапки МТ 33",экспедиционник,люстра,лифт 60 мм,бодик 40 мм,всяких тросов почти 100 м, блокировки в мостах.
Глонасс, б...ть, где я?
SY Kyron 2.3 АТ, лебедка, тапки МТ 33",экспедиционник,люстра,лифт 60 мм,бодик 40 мм,всяких тросов почти 100 м, блокировки в мостах.
Глонасс, б...ть, где я?
Мы выехали 1-го с прицелом встретиться в Ростове Великом с экипажем Симбы Юрика. Но планы изменились, вкусно отобедав в местом кафе, затарившись тушняком помчались в точку лагеря, куда Симба уже добрался.
Прибыли ночью. Маленько по трещали и улеглись спать уставшие с дороги. Утро 2-го ноября было Добрым!
Юрка Симба добыл лосика, волосатого, с которого в последствии вышла не плохая шурпа
В ожидании всех остальных Куролесов готовим тёплую встречу
И вот на горизонте показались знакомые силуэты. То была вторая группа Диких.
Ну и как прибыли Основные Куролесы "въезд" в Чухлому торжественно открыт!
Продолжение следует....
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2013г. 2,3 бензин,МКП подготовлен к бездорожью.Экипаж:ivanehss,MoRяNa.
__________________ Делай,что должно и будь,что будет!
Долгое отсутствие крупных Клубных встреч или выездов, обросло многими вопросами к нашим ОРГам. Но Доброе слово, Дружеская атмосфера, Земли Волшебной Чухломы и Вкусности жидкие и не только, позволили получить ответы.
Утро, припорошенное снежком, тоже было Добрым! Но с чугунком вместо головы (я про себя)
Собрались и в путь первого ходового дня.
Замерзшая земелька,сухая,с глубокими колеями. Триал я не люблю.
Но местами попадались и засадные места, если переть дуром! Тут разложились УаЗы и мы встретили питерскую Команду, шедшую навстречу.
Юрка Матч взял на себя обязанности Командного Штурмана/Топтуна/Регулировщика....а говорил еду овощем,пьяным овощем,весёлым овощем не вышло!!
Когда его не слушали, бывали ошибки.
Наконец то пошли мягкие почвы и даже броды.
Первый день подошел к концу. Вернулись в БЛ. У ОРГов веселуха, магазинчик, глинтвейн , но Старшая Гвина вкусней делает! Проголодавшиеся, заточили местных пельмешек И лицезрели Бубу, в глубоком раздумье о сущности Бытия, праведности Жизни, в отсутствии суеты мегаполиса!
Впереди был самый долгий и интересный Второй ходовой день! Но этого мы ещё не знали!...Продолжение следует...
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2013г. 2,3 бензин,МКП подготовлен к бездорожью.Экипаж:ivanehss,MoRяNa.
__________________ Делай,что должно и будь,что будет!
А я то чего не правильно сделал? Я себя отважно вел
__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.3 АТ, лебедка, тапки МТ 33",экспедиционник,люстра,лифт 60 мм,бодик 40 мм,всяких тросов почти 100 м, блокировки в мостах.
Глонасс, б...ть, где я?