Коллеги, что-то случилось. Запустился ормально, через 15 минут езды послышался свист из под капота. Остановился посмотреть- что-то капает снизу. И внутри капота мокро, есть небольшой пар/дым. В чем искать причину? http://yadi.sk/d/MzL6aN-TMJ7vA
__________________ Sausage Trophy Squad
Я люблю бананы!!!
Красный антифриз,свист происходит при закипании через крышку расширительного бачка при закипании,по фото плохо видно ,проверь все шланги системы охладнения ,а также вискомуфту привода вентилятора,и работу эл.вентиляторов.,также может свистеть и Гур при недостаточном количестве жидкости.Патрубки в тосоле парит из-за попадания тосола на коллектор.
---------- Сообщение добавлено в 07:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:31 ----------
Серега позвони я уже не сплю.
__________________ Автомобиль: __________________
Корабль SSang Yong Aktion Sports/2008/ 6АКПП,235/75/16.+БОЕВАЯ МИКРОВОЛНОВКА RAV-4,УАЗ-31512/1986/ 33СТТ Сделано в СССР-Доработано напильником в гараже Ydjina
Поговорил с Сергеем - очень похоже, что у него проблемы с крышкой расширительного бачка. Она не стравливала избыточное давление, и антифриз полез из какого-то патрубка. Это раз.
Два вполне возможно, что заклинил вентилятор, но у как у другого Сергея, Serji, быть не может. У них "гранаты разной системы" - у одного вискомуфта, у другого - электропривод. Но если и так, а Reech не услышал противный зум внутри авто, который появляется, когда температура уходит в красную зону, значит у него могло произойти так:
1. Клина дал вентилятор.
2. Темература пошла вверх.
3. см. п. 1
4. Сергей услышал свист
5. Температура не успела уйти в красную зону
6. Сергей остановился и заглушил машину.
У меня вентилятор отсутствует как класс, ничего не кипит и не повышается, скорее всего проблема с клапаном бачка расширителя и как результат течь в соединениях.
У меня как раз и было - клин вентилятора, стрелка температуры в красной зоне, горит значек, зум. Припарковался, пока остывал, обнаружил заклиненный вентилятор. Сорвал в ручную и без проблем доехал до КарСи
---------- Сообщение добавлено в 11:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:26 ----------
Добрался до дома... (ездил на дачу на пузотерке)
Скоро Сергей обещал заехать, и поедем смотреть машинку....
Спасибо всем за советы и предложения помощи, как доберусь- напишу результаты.
__________________ Sausage Trophy Squad
Я люблю бананы!!!
В общем так- приехал. Посмотрел. Расширительный бачок почти пустой. Ничего не капает.
Завел машину- антифриз сразу ушел, стало капать. Еду к Юджину за жесткой сцепкой.
__________________ Sausage Trophy Squad
Я люблю бананы!!!
свистеть может и ремень при попадании на него антифриза, перегрев может быть из-за забитого грязью радиатора . сорвало какой-то шланг , антифриз попадает на ремень отсюда и свист и всё мокрое под капотом.
Огромное спасибо Сереге за транспортировку меня до сервиса, и катанию до гаража Юджина за жесткой сцепкой! Также спасибо Юджину за собственно саму сцепку, а так же за быстрое изготовление шара в квадрат
А так же всем остальным за советы и помощь!
В Проксиме вынесли приговор- помпа сдохла.
Стоимость ремонта: 2950 помпа+ 6000 стоимость работ+ 1500 антифриз.
Если менять по гарантии, то необходимо ждать ответа он Соллерс на разрешение на замену помпы от 2-х до 4-х недель!!! По крайней мере по словам мастера-приемщика.
Пока взял тайм-аут. Не готов платить 10000 из своего кармана за гарантийный ремонт!
Попробую обратиться в Фаворит.... Тем более он там рядом.
__________________ Sausage Trophy Squad
Я люблю бананы!!!
Свистю и теку
?Прошу прощения за флуд
