Куролесы  

Вернуться   Куролесы > Мастерская > Тюнинг Kyron

User Tag List

Ответ
 
Опции темы
Старый 11.11.2014, 08:08   #41
brewster
Гуру
 
Аватар для brewster
 


Имя: Андрей

Местоположение: г. Пущино
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 1,930
Сказал(а) спасибо: 625
Поблагодарили 1,530 раз(а) в 551 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 220 Post(s)
По умолчанию

Уточнение не рулевая тяга, а ее наконечник. Неоригинал, понятно дело. А шаровые - так это не время их жизни - 20ткм. При замене пружин я их не менял. Т.е. реальный пробег шаровых побольше.

---------- Сообщение добавлено в 08:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:06 ----------

По рычагам. Первые у меня были в хлам на 80т.км. Резинки умерли. Нынешним уже 90 тысяч. Верхние ни разу не менял, но им конечно уже не очень - шаровая цела, а вот резинки от втулок уже отслоились.





ПАМЯТНЫЕ ЗНАКИ И НАГРАДЫ УЧАСТНИКА КЛУБНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ

brewster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2014, 19:32   #42
Максqwert
Новичок
 
Аватар для Максqwert
 


Имя: Макс

Местоположение: Астрахань
Регистрация: 05.11.2014
Сообщений: 22
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 9 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от brewster Посмотреть сообщение
Уточнение не рулевая тяга, а ее наконечник. Неоригинал, понятно дело. А шаровые - так это не время их жизни - 20ткм. При замене пружин я их не менял. Т.е. реальный пробег шаровых побольше.

---------- Сообщение добавлено в 08:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:06 ----------

По рычагам. Первые у меня были в хлам на 80т.км. Резинки умерли. Нынешним уже 90 тысяч. Верхние ни разу не менял, но им конечно уже не очень - шаровая цела, а вот резинки от втулок уже отслоились.
Почему оригинал не поставил? У нас проблема именно с рулевыми тягами. Буду пробовать поберать. А верхняя шаровая умерла из за большшого лифта, буду ограничитель ставить. На зад какие пружины ставил?




__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2010 2.0 тубодизель, 6АТ, 300мм под защитой BFGoodrich А/Т 265/75R16, переделан по мелочи... Бодилифт 45мм.

Максqwert вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2014, 20:15   #43
brewster
Гуру
 
Аватар для brewster
 


Имя: Андрей

Местоположение: г. Пущино
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 1,930
Сказал(а) спасибо: 625
Поблагодарили 1,530 раз(а) в 551 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 220 Post(s)
По умолчанию

А. Вру наверное. Наконечники они оригинальные. Это тяги неоригинальные отдельно только бывают.

Зад - ШНива Каяба. На волговских каябовских амортах. С моей нагрузкой самое то. Я тонны шмурдяка не вожу в машине.





ПАМЯТНЫЕ ЗНАКИ И НАГРАДЫ УЧАСТНИКА КЛУБНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ

brewster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2014, 21:08   #44
РЕНА
Местный
 
Аватар для РЕНА
 


Имя: РЕНАРД

Местоположение: УФА
Регистрация: 19.05.2013
Сообщений: 134
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 21 Post(s)
По умолчанию

у меня перед килен от соренты бензинки плюс проставка 20мм имеем 53см зад шнива тоже килен имеем 56см что то среднее между жесткое и мягкое)) пробег авто 250000 км рычаги менял низ верх где то около 200 шаровые менял раза 3 рулевые наконечники 2 раза с завышением 51-52 ездию с новья. вверхняя шаровая с амортизаторами кони от рекста 1 и перевернутыми чашками на излом в вывешенном состоянии не идут, на пределе работают толь если очень часто ездить по большим бугеракам а вот нижнии да встоют на излом хорошо. как говорит Михаил писать по русский ни х...я не умею)))

---------- Сообщение добавлено в 00:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:07 ----------

рулевые тяги еще не менял. эксплуатация 50 город 50 грунтовка, лес, горы и конешно же каки)))




__________________ Автомобиль: __________________
санг енг КАЙРОН 2 дизель(чипован) ручка лсд 2008 265/65 R17 зад и 245/70 R17 перед TOYO OPAT(А/Т) (для гавна 255/85 R16 Maxiss 762) боди-лифт 40мм и лифт перед 54 зад 57 Госник 963 102
__________________
кайрон 2л дизель механика

РЕНА вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Максqwert (29.12.2014)
Старый 29.12.2014, 23:09   #45
Максqwert
Новичок
 
Аватар для Максqwert
 


Имя: Макс

Местоположение: Астрахань
Регистрация: 05.11.2014
Сообщений: 22
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 9 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от brewster Посмотреть сообщение
А. Вру наверное. Наконечники они оригинальные. Это тяги неоригинальные отдельно только бывают.

Зад - ШНива Каяба. На волговских каябовских амортах. С моей нагрузкой самое то. Я тонны шмурдяка не вожу в машине.
Подобрал тяги - подходят от Санта Фе, одна с люфтила сильно, вторая чуть лучше была.
У меня зад - уаз 2риски не обрезанные амо монро однотрубник от Бигхорна.
Перед Добинсонс С53-008, жестко.. хочу менять, пытаюсь определится, то ли от прадика ставить, то ли от соренто???
С наступающим!




__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2010 2.0 тубодизель, 6АТ, 300мм под защитой BFGoodrich А/Т 265/75R16, переделан по мелочи... Бодилифт 45мм.

Максqwert вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2014, 23:23   #46
Максqwert
Новичок
 
Аватар для Максqwert
 


Имя: Макс

Местоположение: Астрахань
Регистрация: 05.11.2014
Сообщений: 22
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 9 Post(s)
По умолчанию

Цитата
Сообщение от РЕНА Посмотреть сообщение
у меня перед килен от соренты бензинки плюс проставка 20мм имеем 53см зад шнива тоже килен имеем 56см что то среднее между жесткое и мягкое)) пробег авто 250000 км рычаги менял низ верх где то около 200 шаровые менял раза 3 рулевые наконечники 2 раза с завышением 51-52 ездию с новья. вверхняя шаровая с амортизаторами кони от рекста 1 и перевернутыми чашками на излом в вывешенном состоянии не идут, на пределе работают толь если очень часто ездить по большим бугеракам а вот нижнии да встоют на излом хорошо. как говорит Михаил писать по русский ни х...я не умею)))

---------- Сообщение добавлено в 00:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:07 ----------

рулевые тяги еще не менял. эксплуатация 50 город 50 грунтовка, лес, горы и конешно же каки)))
У меня перед Добинсонс С53-008 зад - уаз не пиленный, работой передних пружин довольны? стоит дилема менять на сорентовские или от прадика??? А еще ради эксперимента хочу от шнивы попробовать поставить, буду брать наши пружины, только пока не знаю с какой меткой брать надо, пилить не буду. С наступающим!




__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2010 2.0 тубодизель, 6АТ, 300мм под защитой BFGoodrich А/Т 265/75R16, переделан по мелочи... Бодилифт 45мм.

Максqwert вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2015, 13:40   #47
РЕНА
Местный
 
Аватар для РЕНА
 


Имя: РЕНАРД

Местоположение: УФА
Регистрация: 19.05.2013
Сообщений: 134
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 21 Post(s)
По умолчанию

Цитата
Сообщение от Максqwert Посмотреть сообщение
У меня перед Добинсонс С53-008 зад - уаз не пиленный, работой передних пружин довольны? стоит дилема менять на сорентовские или от прадика??? А еще ради эксперимента хочу от шнивы попробовать поставить, буду брать наши пружины, только пока не знаю с какой меткой брать надо, пилить не буду. С наступающим!
перед почти устраивает, как работают устраивает а вот высота который они дают нет,скоро ставить буду лебедь и или трубу или полубампер)))
зад нет. думаю на что менять




__________________ Автомобиль: __________________
санг енг КАЙРОН 2 дизель(чипован) ручка лсд 2008 265/65 R17 зад и 245/70 R17 перед TOYO OPAT(А/Т) (для гавна 255/85 R16 Maxiss 762) боди-лифт 40мм и лифт перед 54 зад 57 Госник 963 102
__________________
кайрон 2л дизель механика

РЕНА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2015, 22:36   #48
Максqwert
Новичок
 
Аватар для Максqwert
 


Имя: Макс

Местоположение: Астрахань
Регистрация: 05.11.2014
Сообщений: 22
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 9 Post(s)
По умолчанию

Номер переднего килена от соренто не подскажешь? Зад шнива чем не устраивает?




__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2010 2.0 тубодизель, 6АТ, 300мм под защитой BFGoodrich А/Т 265/75R16, переделан по мелочи... Бодилифт 45мм.

Максqwert вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2015, 05:25   #49
РЕНА
Местный
 
Аватар для РЕНА
 


Имя: РЕНАРД

Местоположение: УФА
Регистрация: 19.05.2013
Сообщений: 134
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 21 Post(s)
По умолчанию

Цитата
Сообщение от Максqwert Посмотреть сообщение
Номер переднего килена от соренто не подскажешь? Зад шнива чем не устраивает?
сори с переди стоят Suplex 46006 или 46062. шнива килен проседает при загрузке




__________________ Автомобиль: __________________
санг енг КАЙРОН 2 дизель(чипован) ручка лсд 2008 265/65 R17 зад и 245/70 R17 перед TOYO OPAT(А/Т) (для гавна 255/85 R16 Maxiss 762) боди-лифт 40мм и лифт перед 54 зад 57 Госник 963 102
__________________
кайрон 2л дизель механика

РЕНА вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:01. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024
vB.Sponsors