10.05.2016, 08:29
#1
Новичок
Автор темы (TS)
Имя: Алексей
Регистрация: 31.03.2016
Сообщений: 17
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 5 Post(s)
Датчик вентилятора на бензиновый кайрон(контроллер)
Всем здравствуйте! Я тут новенький и машина у нас с февраля этого года. Брали б/у 2008 года. Проблема вот в чем - не работает датчик вентилятора радиатора. Как я это понял - с помощью приборчика проверил питание приходит, вентилятор принудительно подключил, тоже работает. Снял я значит датчик и принес домой, да, кстати, контакты на входе окисленные были. Дома, значит, почистил контакты, нагрел его с помощью газовой плиты, ложки и полотенца ))) замкнул контакты и прозвоночкой прозвонил, а она молчит, т.е. контакты не открылись или закрылись незнаю как сказать. В общем подскажите, пожалуйста, для чего у него на входе три контакта, а на выходе два; можно ли его как-нить отремонтировать или новый брать, может какие аналоги есть, может от ВАЗа какого подойдет??? Помогите, а то ездим с естественным обдувом(((
__________________ Автомобиль: __________________
SsangYong Kyron 2007г. Бензин 2,3, 149 л.с., мкпп, модель двигателя G23D.
10.05.2016, 10:25
#2
Посетитель
Имя: Антон
Местоположение: Самара
Регистрация: 05.09.2014
Сообщений: 70
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 49 Post(s)
Дружище, была такая же проблема. Это не датчик, а силовой транзистор обеспечивающий плавную регулировку оборотов вентилятора. На входе три провода: два толстых силовых и один тощий управляющий. Так вот у меня был обрыв управляющего провода. Прозванивали от мозгов до блока. Обрыв нашли случайно - просто потянув за провод.
Вопрос залу: можно ли замерить напряжение на управляющем проводе с помощью обычного мультиметра? А то диагност уверял, что нужен осциллограф.
__________________ Автомобиль: __________________
SsangYong Kyron M230, МКПП, 2011 г.в.
Пользователь сказал cпасибо:
10.05.2016, 11:57
#3
Куролес
Имя: Костя
Клубная карта № 041
Местоположение: люберецкий р-н, пос. Октябрьский
Регистрация: 28.10.2012
Сообщений: 1,587
Сказал(а) спасибо: 941
Поблагодарили 1,165 раз(а) в 506 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 219 Post(s)
Цитата
Сообщение от
Elektrikdz
В общем подскажите, пожалуйста, для чего у него на входе три контакта, а на выходе два; можно ли его как-нить отремонтировать или новый брать, может какие аналоги есть, может от ВАЗа какого подойдет???
Ставили уже газелевские датчики и датчики от волькса в разрез шланга. Работают. Просто по температуре подбери подходящий. Подпись бы заполнил, а?
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2 бензинка 2011 г.в. уже не сток, полный обвес от Ydjin`a, лебедка, экспедиционник, лифт кузова 30 у Леши, шнорк от ANP, задняя блока LD передняя Нирфи от Mussovod`a, передние пружины от Влада, задние rd5083
Последний раз редактировалось kos-fox; 10.05.2016 в 12:16 .
Пользователь сказал cпасибо:
10.05.2016, 12:35
#4
Куролес
Имя: Сергей
Клубная карта № 062
Местоположение: Москва. Алтуфьево
Регистрация: 25.05.2013
Сообщений: 3,553
Сказал(а) спасибо: 2,370
Поблагодарили 1,494 раз(а) в 695 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 962 Post(s)
А он совсем не разборный или совсем совсем? Как показывает практика совсем неразборные прекрасно разбираются, зачищаются и смазываются. А которые совсем совсем - меняются.
__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.3 АКПП Подготовлен к бездорожью
__________________
Sausage Trophy Squad
Пользователь сказал cпасибо:
10.05.2016, 13:46
#5
Куролес
Имя: Костя
Клубная карта № 041
Местоположение: люберецкий р-н, пос. Октябрьский
Регистрация: 28.10.2012
Сообщений: 1,587
Сказал(а) спасибо: 941
Поблагодарили 1,165 раз(а) в 506 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 219 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
Serjy
А он совсем не разборный или совсем совсем? Как показывает практика совсем неразборные прекрасно разбираются, зачищаются и смазываются. А которые совсем совсем - меняются.
Серег, вроде говорили что он одноразовый.... И отдельно в продаже я его не видел нигде...
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2 бензинка 2011 г.в. уже не сток, полный обвес от Ydjin`a, лебедка, экспедиционник, лифт кузова 30 у Леши, шнорк от ANP, задняя блока LD передняя Нирфи от Mussovod`a, передние пружины от Влада, задние rd5083
Пользователь сказал cпасибо:
10.05.2016, 14:25
#6
Посетитель
Имя: Антон
Местоположение: Самара
Регистрация: 05.09.2014
Сообщений: 70
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 49 Post(s)
__________________ Автомобиль: __________________
SsangYong Kyron M230, МКПП, 2011 г.в.
Пользователь сказал cпасибо:
10.05.2016, 14:53
#7
Куролес
Имя: Гриня
Клубная карта № 033
Местоположение: ВАО Сокольники
Регистрация: 30.06.2014
Сообщений: 1,440
Сказал(а) спасибо: 413
Поблагодарили 1,029 раз(а) в 377 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 752 Post(s)
да при такой цене.... лучше поставить принудиловку и включать от тумблера или в шланг врезать ВАЗовский датчик и подключить к нему пропеллер.
Хотя ещё как вариант при перегреве выходить и вручную крутить вентилятор пока двиг не остынет
__________________ Автомобиль: __________________
Авто: TAgaZ RP, 2010г, 2.3, зажигалка на ручке...
Подъём: лифт подвески, бодик 5см...
Резина: nankang n-889 265/75R16(31.6")/bridgestone blizzak spike-01 265/70R16(30.6")...
ЛебЯдь: 4х4 - 12000
ДОПы: Железная моська доработана напильником в гараже Ydjin'a, экпедиционник с люстрой
__________________
Пользователь сказал cпасибо:
10.05.2016, 17:48
#8
Куролес
Имя: Костя
Клубная карта № 041
Местоположение: люберецкий р-н, пос. Октябрьский
Регистрация: 28.10.2012
Сообщений: 1,587
Сказал(а) спасибо: 941
Поблагодарили 1,165 раз(а) в 506 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 219 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
gwin
в шланг врезать ВАЗовский датчик и подключить к нему пропеллер
Идеальный вариант. От любой вазовской бензинки.
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2 бензинка 2011 г.в. уже не сток, полный обвес от Ydjin`a, лебедка, экспедиционник, лифт кузова 30 у Леши, шнорк от ANP, задняя блока LD передняя Нирфи от Mussovod`a, передние пружины от Влада, задние rd5083
Пользователь сказал cпасибо:
10.05.2016, 18:24
#9
Местный
Имя: Михаил
Местоположение: г. Абакан, РХ
Регистрация: 09.07.2012
Сообщений: 347
Сказал(а) спасибо: 125
Поблагодарили 180 раз(а) в 83 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 52 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
Kukish
Дружище, была такая же проблема. Это не датчик, а силовой транзистор обеспечивающий плавную регулировку оборотов вентилятора. На входе три провода: два толстых силовых и один тощий управляющий. Так вот у меня был обрыв управляющего провода. Прозванивали от мозгов до блока. Обрыв нашли случайно - просто потянув за провод.
Вопрос залу: можно ли замерить напряжение на управляющем проводе с помощью обычного мультиметра? А то диагност уверял, что нужен осциллограф.
а вот попробовал я замерить напряжение на управляющем проводе - получил хрень непонятную, так что возможно диагност прав
__________________ Автомобиль: __________________
SSANGYONG KYRON, 2010г.в., бензин на мехе чуток лифт 7 см. подвеска 4 см. бодик, чуток побольше размер колес 33" курага))
__________________
лифт подвески 7см. бодик 4см. курага 33", шнорк
Пользователь сказал cпасибо:
10.05.2016, 19:44
#10
Новичок
Автор темы (TS)
Имя: Алексей
Регистрация: 31.03.2016
Сообщений: 17
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 5 Post(s)
Всем огромное спасибо! Попробую прозвонить.
__________________ Автомобиль: __________________
SsangYong Kyron 2007г. Бензин 2,3, 149 л.с., мкпп, модель двигателя G23D.
10.05.2016, 20:24
#11
Куролес
Имя: Гриня
Клубная карта № 033
Местоположение: ВАО Сокольники
Регистрация: 30.06.2014
Сообщений: 1,440
Сказал(а) спасибо: 413
Поблагодарили 1,029 раз(а) в 377 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 752 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
Миха7619
а вот попробовал я замерить напряжение на управляющем проводе - получил хрень непонятную, так что возможно диагност прав
По логике вещей на Управляющем проводе должно быть пару "контролирующих" вольт, и полноценные 12 вольт подаются лишь на момент включения пропеллера.
__________________ Автомобиль: __________________
Авто: TAgaZ RP, 2010г, 2.3, зажигалка на ручке...
Подъём: лифт подвески, бодик 5см...
Резина: nankang n-889 265/75R16(31.6")/bridgestone blizzak spike-01 265/70R16(30.6")...
ЛебЯдь: 4х4 - 12000
ДОПы: Железная моська доработана напильником в гараже Ydjin'a, экпедиционник с люстрой
__________________
10.05.2016, 22:16
#12
Куролес
Имя: Сергей
Клубная карта № 062
Местоположение: Москва. Алтуфьево
Регистрация: 25.05.2013
Сообщений: 3,553
Сказал(а) спасибо: 2,370
Поблагодарили 1,494 раз(а) в 695 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 962 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
kos-fox
Серег, вроде говорили что он одноразовый.... И отдельно в продаже я его не видел нигде...
Костян, в наших машинах все одноразовое... однако попытки реанимировать ту или иную деталь не раз увенчались успехом
По существу, раз уверен что сдохший, почему не попробовать разобрать? А что, а вдруг!
__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.3 АКПП Подготовлен к бездорожью
__________________
Sausage Trophy Squad
Пользователь сказал cпасибо:
10.05.2016, 22:19
#13
Гуру
Имя: Михаил
Местоположение: Москва, Чертаново
Регистрация: 04.08.2013
Сообщений: 3,019
Сказал(а) спасибо: 3,122
Поблагодарили 2,026 раз(а) в 858 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 917 Post(s)
Эд Колючий переносил этот датчик выше, чтобы он был более многоразовый, полезная доработка однозначно, надо будет сделать тоже.
10.05.2016, 22:27
#14
Куролес
Имя: Сергей
Клубная карта № 062
Местоположение: Москва. Алтуфьево
Регистрация: 25.05.2013
Сообщений: 3,553
Сказал(а) спасибо: 2,370
Поблагодарили 1,494 раз(а) в 695 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 962 Post(s)
А у меня он вообще стоит для красоты.
---------- Сообщение добавлено в 22:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:21 ----------
Цитата:
Сообщение от
kos-fox
Идеальный вариант
С копеечными затратами при необходимости
__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.3 АКПП Подготовлен к бездорожью
__________________
Sausage Trophy Squad
11.05.2016, 09:23
#15
Местный
Имя: Михаил
Местоположение: г. Абакан, РХ
Регистрация: 09.07.2012
Сообщений: 347
Сказал(а) спасибо: 125
Поблагодарили 180 раз(а) в 83 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 52 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
ElToro
Эд Колючий переносил этот датчик выше, чтобы он был более многоразовый, полезная доработка однозначно, надо будет сделать тоже.
ну вообще он герметичный, так что смысл его выше переносить не вижу ))
__________________ Автомобиль: __________________
SSANGYONG KYRON, 2010г.в., бензин на мехе чуток лифт 7 см. подвеска 4 см. бодик, чуток побольше размер колес 33" курага))
__________________
лифт подвески 7см. бодик 4см. курага 33", шнорк
11.05.2016, 23:13
#16
Куролес
Имя: Евгений
Клубная карта № 037
Местоположение: Москва,Коломенское
Регистрация: 24.10.2012
Сообщений: 1,836
Сказал(а) спасибо: 1,188
Поблагодарили 1,473 раз(а) в 607 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 506 Post(s)
Патрубок Газ 150 р,датчик включения вентилятора 87-92 градуса 150-200 р,хомут 2 шт-60р провод 4кв.2м.-50р,реле 4х конт -100р,колодка под реле-20р,антифриз 05-1л 200р итого-700р потолок.ЧЕМ ПРОЩЕ СХЕМА ТЕМ ДОЛЬШЕ ОНА РАБОТАЕТ. И пол часа под капотом.
__________________ Автомобиль: __________________
Корабль SSang Yong Aktion Sports/2008/ 6АКПП,235/75/16.+БОЕВАЯ МИКРОВОЛНОВКА RAV-4,УАЗ-31512/1986/ 33СТТ Сделано в СССР-Доработано напильником в гараже Ydjina
Пользователь сказал cпасибо:
12.05.2016, 04:56
#17
Местный
Имя: Михаил
Местоположение: г. Абакан, РХ
Регистрация: 09.07.2012
Сообщений: 347
Сказал(а) спасибо: 125
Поблагодарили 180 раз(а) в 83 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 52 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
Ydjin
Патрубок Газ 150 р,датчик включения вентилятора 87-92 градуса 150-200 р,хомут 2 шт-60р провод 4кв.2м.-50р,реле 4х конт -100р,колодка под реле-20р,антифриз 05-1л 200р итого-700р потолок.ЧЕМ ПРОЩЕ СХЕМА ТЕМ ДОЛЬШЕ ОНА РАБОТАЕТ. И пол часа под капотом.
только их надо с собой иметь пару штук в запасе всегда ))
__________________ Автомобиль: __________________
SSANGYONG KYRON, 2010г.в., бензин на мехе чуток лифт 7 см. подвеска 4 см. бодик, чуток побольше размер колес 33" курага))
__________________
лифт подвески 7см. бодик 4см. курага 33", шнорк
13.05.2016, 08:00
#18
Новичок
Автор темы (TS)
Имя: Алексей
Регистрация: 31.03.2016
Сообщений: 17
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 5 Post(s)
В общем я "разобрал" его))) грешу на варистор, но чтоб быть уверенным нужно знать - когда я замерял напряжение на входе в блок управления показывало 13 -14в машина была прогрета, так вот собственно вопрос: напряжение подается постоянно или все-таки с помощью третьего проводка, который дает сигнал в мозг?
---------- Сообщение добавлено в 08:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:56 ----------
Цитата:
Сообщение от
Ydjin
Патрубок Газ 150 р,датчик включения вентилятора 87-92 градуса 150-200 р,хомут 2 шт-60р провод 4кв.2м.-50р,реле 4х конт -100р,колодка под реле-20р,антифриз 05-1л 200р итого-700р потолок.ЧЕМ ПРОЩЕ СХЕМА ТЕМ ДОЛЬШЕ ОНА РАБОТАЕТ. И пол часа под капотом.
http://www.autoopt.ru/product_pictur...17e/172083.jpg я правильно понял про патрубок?
__________________ Автомобиль: __________________
SsangYong Kyron 2007г. Бензин 2,3, 149 л.с., мкпп, модель двигателя G23D.
13.05.2016, 09:17
#19
Куролес
Имя: Евгений
Клубная карта № 037
Местоположение: Москва,Коломенское
Регистрация: 24.10.2012
Сообщений: 1,836
Сказал(а) спасибо: 1,188
Поблагодарили 1,473 раз(а) в 607 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 506 Post(s)
Правильно.
__________________ Автомобиль: __________________
Корабль SSang Yong Aktion Sports/2008/ 6АКПП,235/75/16.+БОЕВАЯ МИКРОВОЛНОВКА RAV-4,УАЗ-31512/1986/ 33СТТ Сделано в СССР-Доработано напильником в гараже Ydjina
Пользователь сказал cпасибо:
02.06.2016, 23:43
#20
Новичок
Автор темы (TS)
Имя: Алексей
Регистрация: 31.03.2016
Сообщений: 17
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 5 Post(s)
Заколхозил и вент работает отлично!!!))
---------- Сообщение добавлено в 23:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:42 ----------
Релюшку на 70А поставил, чтоб не горела.
__________________ Автомобиль: __________________
SsangYong Kyron 2007г. Бензин 2,3, 149 л.с., мкпп, модель двигателя G23D.
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 21:13 . Часовой пояс GMT +3.