Есть еще варианты? Так и не понял что ставить от tlp или соренто? Соренто обе левые? И последовательность сборки переднй стойки? Помогите пожалуйста....
От прадика KAYABA RF2570. Там без определения сторон.
Снимается стойка, стягивается пружина, снимается опора, перевариваем опору, всё собираем в обратной последовательности. Вот человек очень доходчиво описал подобный вариант
__________________ Автомобиль: __________________
SsangYong Kyron. 2010г. Дизель. Автомат. Лифт подвески: перед Prado 90/ зад пружины Mercedes, амортизаторы trooper. Лето BFG KM2. Шноркель.
Добрый день, подскажите пожалуйста кроме Rancho за 15к шутка есть альтернатива задним амортизаторам 344275 KAYABA ? у меня они уже года 1,5 стоят и сдохли совсем.
По пружине, как я понял прочитав тему особо альтернатив шнивовской нету если машина не постоянно загруженая. И нет желания менять сломавшуюся пружину.
Лифта мне достаточно, не устраивает валкость машины в поворотах и на прыжки га неровностях.
Обвеса и дополнительного обуродувания нет, только задний силовой бапер, но он легкий килограмм может 20 максимум.
Ровно та же проблема. Амортизаторы сдохли и ездить просто невозможно. Трясет так, будто вообще нигде дорог нет. Вчера сделал замер сзади. За полтора года пружины шнивы просели на 1 см. Есть желание поменять, но УАЗ без загрузки будет сильно твердо. А при загрузке, как в экспедиции, шнивы просаживаются заметно. Так как поездок таких пока не предвидится, то хочется попробовать пока поменять аморты.
Передние амортизаторы тоже кончаются, но тут уж сам я не полезу.
__________________ Автомобиль: __________________
Был: SY Actyon "Дракоша", 2008, дизель, АКПП, бодилифт 3 см, подвески 2", Cooper S/T Maxx 265/75R16, тюнинг Vahmurkи, обвес от Ydjin'а, мелкие приятности.
Связь (9Iб)925-925-B
Про втулки сказать не могу.
Это амортизаторы для Исузу Трупер, по размерам и характеристикам близкие к Rancho.
У Ранчо дополнительная втулка не нужна, но пришлось подложить шайбы по обе стороны от втулки, чтобы уши крепления не касались корпуса амортизатора.
Как будет с теми, что ты заказал - не знаю. Обычно установка задних амортизаторов проблем не вызывает.
---------- Сообщение добавлено в 15:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:45 ----------
Сергей, а какие именно ты заказал?
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
Леш, а какие из перечня имеются ввиду? Газовые или масляные? Какие нам лучше?
__________________ Автомобиль: __________________
Был: SY Actyon "Дракоша", 2008, дизель, АКПП, бодилифт 3 см, подвески 2", Cooper S/T Maxx 265/75R16, тюнинг Vahmurkи, обвес от Ydjin'а, мелкие приятности.
Связь (9Iб)925-925-B
У Трупера по моему передняя подвеска торсионы
передний в разжатом состоянии 351 мм,задний 627 мм,только задний канает на Кай
__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.3 АТ, лебедка, тапки МТ 33",экспедиционник,люстра,лифт 60 мм,бодик 40 мм,всяких тросов почти 100 м, блокировки в мостах.
Глонасс, б...ть, где я?
Последний раз редактировалось BuBa; 03.07.2015 в 22:34.
Передние - торсион, что на первом, что на втором трупере.
Серег, нам подходят только задние и только от трупера первого( тот, что корандо фэмели), на втором ставили с ухом вверху. Нам оно никак.
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron, дизель, 5АТ, 2013. Полный сток).
+79o9699-6I-66
Почему же нет, очень даже есть. LESJOFORS 4275701. Они мягче чем Kayaba RD5081, за счет этого лифт будет немного поменьше если пригрузить задницу. Труперовские жестки аморты, поэтому эти пружины будут улучшать ситуацию на пустой машине.
В труперовские аморты нужна втулка, её в комплекте нет, только резинка в ухе. Я проездил полгода просто с резинкой без втулки, всё нормально, резинка даже не износилась. Но потом решил уже переделать, чтоб как надо было, впрессовал в ухо сайлентблок, и езжу не горюю)
__________________ Автомобиль: __________________
SsangYong Kyron. 2010г. Дизель. Автомат. Лифт подвески: перед Prado 90/ зад пружины Mercedes, амортизаторы trooper. Лето BFG KM2. Шноркель.
Товарищи, я правильно понимаю, что пружины от Соренто встают в переднюю подвеску без доработок подушек? Т.е. не надо покупать и дорабатывать проставки от копейки?
И размеры пластины под раздатку и втулки в задний амортизатор от Исузу Трупера скиньте пожалуйста.
__________________ Автомобиль: __________________
SsangYong Kyron M230, МКПП, 2011 г.в.
Последний раз редактировалось Kukish; 06.08.2015 в 10:52.
Sausage Trophy Squad
