Осторожно! Двери закрываются! Следующая станция... КУРОЛЕСЬЕ!!!
Её двери уже открыты для ВАС!
Мы приглашаем вас принять участие в увлекательном мероприятии - внедорожном GPS ориентировании на автомобилях, которое состоится 27 октября 2012 года на юго-западе Подмосковья.
Вас ждёт удивительное приключение в лабиринтах линий секретного Метро, которое мы в строжайшей тайне проложили в дебрях лесов, полей и болот.
Чтобы доехать до нужной станции вам понадобятся не только ваши автомобили, навигаторы и фотоаппараты, но и смекалка, интуиция, смелость и выдержка!
Соревнования проводятся в двух класах - стандартные полноприводные автомобили и подготовленные стандартные автомобили.
Наличие МТ резины и "котлеты" не возбраняются. Для них мы дополнительно приготовили неожиданные "приятные сюрпризы".
Общее число участников ограничено 70-ю локомотивными бригадами.
Число пассажиров ограничено количеством посадочных мест. Спешите занимать места и бронировать билеты!
На платформе центральной станции зрителей и болельщиков будут ждать конкурсы на ловкость и меткость, угощения от "НАЧАЛЬНИКА СТАНЦИИ", вечером просмотр фильмов в нашем МЕТРО-КИНОЗАЛЕ и другие развлечения.
Всех участников ждут памятные дипломы, а победителей - ценные призы от организаторов и наших спонсоров:
ИТОГОВОЕ оглашение результатов и награждение победителей соревнования,
а так же призеров дополнительных номинаций
состоится во вторник, 30 октября 2012 в 20:00
в ирландско-американском пабе “Boston Pub”
Москва, улица Сергия Радонежского, 29-31 http://bostonpub.ru/
Вкуснейшее пиво и изысканная кухня!
Ждем всех!
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
К1207, Круто! мы вас пропустили на дороге в самом начале гонки (серебристая шнива) а почему в подготовленных шли, колеса большие? вы кстати бортовой номер не теряли ? а то когда вы нас обогнали от вас какая то бумажка отлетела!
Минуточку! Какой такой купон-пивон? Пока я ездил по вызовам, эвакуировал засевших, меня волшебным свитком обделили? А ну, колитесь, где мой купон на литр(я много не пью, мне и полтора хватит) темного ирландского, а не то
всем привет от экипажа 24. в принципе все понравилось подвела навигация. очень обидно что засчитали только одну точку из 9 хотя каждую фоткал по 3-4 раза
Читая эти отзывы тоже решил спросить про свою стартовую 310-ю .На брифинге говорили ,что преграждать подъезд к точке может только поваленное дерево (всё распилино ).Со стороны деревни дорогу перегораживает бревно,заезжали со стороны ВДНХ и подъезд к точке перегорожен распилами (штук 15).Скажите ОРГи это было так задумано,а то мы уж думали закидать обратно эти бревна после взятия точки
ИТОГОВОЕ оглашение результатов и награждение победителей соревнования,
а так же призеров дополнительных номинаций состоится СЕГОДНЯ, во вторник, 30 октября 2012 в 20:00
в ирландско-американском пабе “Boston Pub”
Москва, улица Сергия Радонежского, 29-31 http://bostonpub.ru/
Вкуснейшее пиво и изысканная кухня!
Ждем всех!
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
Позвольте с вами не согласится. Именно те, кто не ленился вбить все точки сразу получал интересную картинку им возможность выбора стратегии.
А те кто ленился, тот и рисковал проскочить самые вкусные точки лишь потому что не знал как их много рядом и не пересел.
И хотя я тоже про себя матерился, когда вбивал точки, но тем не менее за полчаса до старта вбил все кроме желтой линии. И Картинка как нужно было идти сразу после старта была видна как на ладони. Еслиб еще не 4 часа сидения в луже )
А мне кажется так даже лучше. Немало получалось шансов найти точку, которую кроме тебя никто не посетил, или посетил один-два человека.
таким образом стратегия прохождения получается совсем нелинейная, можно забить на попсовые точки, которые ясно что все возьмут, просвистеть мимо них и рвать точки которые мало кто по идее возьмет.
А почему это несправедливо? Мне кажется это вполне справедливо. Может 15 точек которые они брали были адски зубастые, и они там потратили много времени, в то время как вы брали простенькие одну за другой. Я бы наоборот записал это как прекрасную находку оргов, которая стимулирует драться до конца, а не упокоится на том взял 80% точек. И включать мозг, анализировать по карте, какая из точек может оказаться наименее популярной, чтобы ее взять и получить сразу много баллов
Что то я фонарь свой не найду никак, черный, длинный (на четыре круглые батарейки) - МагЛайт называется. Никто не встречал случаем? Вернувшему ничего не будет
несправедливо потому что лично я (экипаж 15) ехал за грязью, и был бы рад оказаться на 9ой линии, с грязью и засадами проблем нет. я бы лучше взял 20 зубастых точек чем 30 попсовых. и нельзя угадать где какие к сожалению, ну или моего штурманского ума на это не хватило.
если бы была какаято градация, хотя бы условная по мнению оргов, где и какой уровень сложности (болото, лес, ландшафтные неровности) было бы интересней. например кайроны на АТшках поехали бы в поля, а шнивы, черокезы и тд в грязь.
но то что сделали вы это достойно уважения и уравнивает шансы среди класса. Тут уже приходится расчитывать на Госпожу Удачу
Да, помним. В подготовленные попали из-за больших колес, хоть и просили и умоляли записать в стандарт (машина одна не хотелось гробить), но как потом оказалось и не пожалели. Точно отлетел с правого борта при наборе скорости, только шуршание и услышал, хорошо что к Вам на лобовое не прилетел.
если бы была какая-то градация, хотя бы условная по мнению оргов, где и какой уровень сложности (болото, лес, ландшафтные неровности) было бы интересней. например кайроны на АТшках поехали бы в поля, а шнивы, черокезы и тд в грязь.
Ну зачем кайрон обижать? Вот наш экипаж 91 очень даже хорошо бегал, только один раз за помощью к геленвагену обратились в большом броду(не могли вверх вползти), а так сами и им помогали , и другим