Форумчане, нужна помощь, в основном советом...)))
Собственно, на выходные поехал из Москвы в Воронеж к родителям, машина стояла на обочине, сам пошёл в строительный магазин, выхожу, картина маслом - какой-то муд.к-гонщик влупился мне по касательной в левый бок. Вырвало левое колесо и стесал весь левый бок до задней двери. Моторный отсек, лонжерон не тронут. Сработали подушки безопасности (машину оставил заведённой, сидела мама), от пассажирской подушки крышкой разбило стекло!!!
Машина не на ходу, оставил в Воронеже на даче, сам уехал на автобусе в Москву.
Теперь собственно сама просьба, кто из Воронежа, или из другого региона, помогите советом:
Что делать? В чью страховую идти, свою или виновника? Где в Воронеже поставить машину на ход, кроме официалов (у них дорого)? Где купить запчасти, адреса разборок и т.д.
По предварительному осмотру, под замену:
Поворотный кулак, верхний и нижний рычаги, тяга рулевой или сама рулевая рейка, диск и колесо соответственно. Кузовщину буду делать в Москве наверное.
И Ещё, Москве есть представительство его страховой компании «ЖАКО». Так же в Воронеже полиция дала визитки каких-то аварийных комиссаров, я позвонил…, по их словам, заключаешь договор с ними это где-то 1800-2200 руб. в зависимости от фирмы и они уже работают со страховой и ответчиком. Эта схема законна, кто с таким сталкивался? https://plus.google.com/u/0/photos/1...94882326098513
И ещё, если в Москве у кого есть ненужная Б/У рулевая рейка, в любом состоянии, готов забрать за пиво...
Куплю диск колёсный на Кайрон, оригинал 7J*16H2 ET43 SKAD.
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron II, 2.0 xDi, АКПП, 2010 г.в., пока сток на Cooper Discoverer AT 3
Последний раз редактировалось Dimasoff; 04.05.2015 в 15:47.
Привет.
Сочувствую.
Если есть КАСКО, то бежать в свою Страховую. Если нет КАСКО, то в Страховую виновника.
Естесссно все справки от ГАИ. Страховая ответчика должна сделать "независимую" калькуляцию. Если не согласен с результатом (что скорее всего), заказываешь сам экспертизу. Параллельно с этим ищешь где починить хорошо/не дорого. Поскольку машина не находу, заказываешь эвакуатор до сервиса. Обязательно чек об оказанной услуге. (потом может пригодиться, в разговоре о компенсации со Страховой). Ждёшь от них денег.
Лучший вариант (на мой взгляд), это когда Страховая даёт направление в Сервис. Без всякой мутоты с деньгами.
По поводу Агентов-комиссаров не подскажу, но если ГАИшники подтвердят их законность,наверно можно поверить. Всё-же это большая экономия времени и нервов. А если Комиссара замотивировать, то он может и с калькуляцией (не жадной) помочь.
Всё чисто моё ИМХО.
Удачи.
__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron II дизель АТ6 "Горыныч"
__________________
Я никому ничего не навязываю. Я иду своей дорогой.
Дима, насколько я понимаю, вырвало переднее колесо. Задние колёса целы. Могу тебе один диск подарить, но он только для постановки назад. Заднее колесо поставишь вперёд и благополучно доедешь до Москвы, здесь по делам сможешь поездить, но на постоянку его использовать нельзя.
Приветствую, Дмитрий.
Сочувствую тебе, не расстраивайся сильно, всякое бывает.
По страховке:
С 02.08.14 действует безальтернативное прямое возмещение ущерба по ОСАГО, а значит обращаться должен только в свою страховую (правда условие: только 2 ТС, нет пострадавших), к виновнику уже нельзя. Если у виновника ОСАГО заключено после 01.10.14, то лимит выплаты тебе 400000 рублей, в противном случае 120000. К Аваркомам или другим "помогайкам" обращаться смысла нет, советую самому идти в свою страховую (кстати какая у тебя СК?) и руководствоваться тем, что они тебе скажут. С 01.12.14 по ОСАГО введена Единая методика оценки ущерба, которая законом утверждена и обязательна для использования всеми экспертами, а значит все эксперты посчитают одинаково +-.
Если у страховой есть сервис по ОСАГО, то СК обязана направить тебя на ремонт, однако есть одно НО: сервис явно будет не дилерским и т.к. машина не новая, то за разницу износа на детали, платить придется тебе, к тому же если ремонт станет больше лимита, то сверхлимит тоже платить тебе и естественно сроки ремонта - долго.
__________________ Автомобиль: __________________
Ниссан Навара, 2008, бодик 6 см, силовой обвес РИФ, OJ, люстра, лебедка, шноркель, cooper STT 295х70х17.
Павел, спасибо. Да, все остальные колёса целы. Мне собственно нужен сам диск главное чтоб по размеру, даже на время хотя бы, резина есть. Брось координаты в личку. Забрать на праздниках только смогу, если можно.
Само колесо не совсем вырвало, оторвало поворотный кулак от верхнего рычага. Плюс, загнуло левую тягу рулевой рейки в месте где она крепится к рулевому наконечнику. Сама тяга продаётся и стоит не дорого 1300-1600 руб., единственное вопрос возникает, самому поменять проблемно или нет, специнструмент никакой не нужен? И при таком искривлении могла рейка повредится? Хотя, когда грузили на эвакуатор и потом поднял на козлы и руль крутил, масло не гнало... В пыльниках всё чисто.
По запчастям сейчас мониторю, кое что нашел, сам поменяю проблем особо не вижу. Единственное,
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron II, 2.0 xDi, АКПП, 2010 г.в., пока сток на Cooper Discoverer AT 3
Осенью 2014 года очень многое в законодательстве об ОСАГО поменялось и теперь если у страховой есть договор со станцией тех.обслуживания, страховая обязана направить на ремонт. Но когда сильные повреждения не уверен, что это будет проще или выгодно, как уже писал проблема в износе и лимите, лучше деньгами, ИМХО.
__________________ Автомобиль: __________________
Ниссан Навара, 2008, бодик 6 см, силовой обвес РИФ, OJ, люстра, лебедка, шноркель, cooper STT 295х70х17.
Могло.
Мой опыт. В результате сильного удара колесом о дерево мной была сломана и рулевая тяга, и наконечник. Всё это благополучно было поменяно в полевых условиях. Но через год я перевернулся в результате разрушения рулевой рейки, а именно - штока.
Саш, пару месяцев приятелю в задницу въехал мерин. Ерунда - бампер слева слетел с креплений, ресничка фары, заднее крыло чуть помято. Страховая отдала деньгами( не КАСКО). Ремонт даже не предлагали, хотя он интересовался. Застрахован вроде был Росгострахе.
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron, дизель, 5АТ, 2013. Полный сток).
+79o9699-6I-66
Значит у СК по ОСАГО не было договора со станцией или они утаили, или еще что. Если у СК есть договор со СТОА по ОСАГО, она обязана разместить список СТОА на своем сайте, можно проверить. Но т.к. есть много других насущных проблем в страховании, за этим пока никто не следит.
Дмитрий, насчет лимита выплаты 120 или 400, на сайте РСА по номеру полиса ОСАГО можно узнать с какой даты он был заключен. Полис этого виновника надо бы пробить посмотреть на что можно рассчитывать по деньгам... Если после 01.10.2014 то до 400 тыс можно получить. http://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/bsostate.htm
__________________ Автомобиль: __________________
Ниссан Навара, 2008, бодик 6 см, силовой обвес РИФ, OJ, люстра, лебедка, шноркель, cooper STT 295х70х17.
ProstoShyrik, Да, в ДТП было 3 авто, я уже звонил в свою СК, сказали что обращаться в СК виновника. Единственное не знаю, связываться с аварийными комиссарами или самому всё делать. Подобно этойhttp://www.expert-ozenka.ru/#contacts Смущает то, что за 1700 руб, они беруться решать все проблемы, дёшево как-то...
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron II, 2.0 xDi, АКПП, 2010 г.в., пока сток на Cooper Discoverer AT 3
А, раз 3 ТС, то да, только в СК виновника. Насчет этих аваркомов, решай сам, им от тебя нужна только доверенность на представление твоих интересов в СК и суде, документы ГАИ и копии документов на машину. Деньги они с СК и так выбьют, есть определенные лазейки, за счет этого и живут, а 1700 это так - формальность. В принципе все в определенной степени законно.
Но я тебе советую обращаться в СК самому, по крайней мере для начала. Если что-то пойдет не так, то подобных контор, которые только рады будут "посудиться" с СК полно и к их помощи никогда не поздно прибегнуть.
__________________ Автомобиль: __________________
Ниссан Навара, 2008, бодик 6 см, силовой обвес РИФ, OJ, люстра, лебедка, шноркель, cooper STT 295х70х17.
Павел, и что делать? как понять состояние рулевой рейки? Есть методика? При замене тяги рулевой рейки, её (рейку) снимать надо и сливать масло или всё по месту можно сделать?
---------- Сообщение добавлено в 20:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:25 ----------
Ну я так в принципе и настроился уже, пока буду сам... По крайней мере, будет ясен ход событий... Сумма не маленькая...
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron II, 2.0 xDi, АКПП, 2010 г.в., пока сток на Cooper Discoverer AT 3
Дмитрий, еще совет, прежде чем отдавать в СК документы ГАИ, сделай обязательно себе ксерокопии, пусть лежат у тебя. Так же, когда проведут осмотр машины, эксперт должен составить акт осмотра машины с перечнем повреждений, этот акт, если тебе не дадут копию, хотя бы сфотографируй.
__________________ Автомобиль: __________________
Ниссан Навара, 2008, бодик 6 см, силовой обвес РИФ, OJ, люстра, лебедка, шноркель, cooper STT 295х70х17.
другу в пежо въехали пару месяцев назад в жопу, страховая предложила 6тр, независимая экспертиза насчитала на 160тр, все бумаги документы и результат экспертизы передали в страховую, сумму пересчитали..... 8 тр!, сейчас пошли дальше разбираться привлекать юристов и тд. все это время машина битая катается.
Дим, удачи и терпения тебе! Самое главное что все живы-здоровы!
Не в качестве рекламы, а потому что другу моему помогли в трех случаях. Ребята профессионально занимаются "террором" СК. Единственный минус, что как и большинство они работают по предоплате, но другу это все окупилось.
В поисковике: антистраховщик.ру
В своё время, за такую сумму комиссары просто подготовили пакет документов. В итоге, в ГИБДД я без очередей всё получил и передал в страховую. А там уже отдельная песня была.
Может они имеют ввиду просто подготовку документов, а не решение абсолютно всех проблем. Но тем не менее, даже такой вариант имеет смысл.
Попал в ДТП в Воронеже, нужна помощь
