Так получилось, что весь этот день прошел у нас с военно-патриотическим уклоном.
С утра мы продолжили путешествие по полуострову Средний.
Первым объектом, который мы посетили, была Батарея береговой артиллерии послевоенной эпохи, известная как "батарея Поночевного"
Четыре противокорабельных орудия, под каждым - казематы, где хранились и откуда подавались снаряды и командный пункт. Подземные помещения состоят из склада снарядов, порохового погреба, комнаты отдыха личного состава, конвеера-транспортера и устройства подачи снарядов к орудию.
Теоретически позиция не заброшена, а находится на консервации. Практически же - состояние плачевно.
Ложная артиллерийская позиция
Склад артиллерийских снарядов в подземелье, под батареей
Система подачи снарядов от арсенала к орудию.
Помещение для отдыха орудийного расчета.
Командный пункт
Водопад на полуострове Средний
Когда мы уже покидали полуостров Средний, дорогу нам неожиданно преградила огромная глубокая лужа. Откуда она там взялась - загадка, в прошлом году её не было. Пришлось преодолевать её вброд.
И вот, мы вновь вернулись на дорогу, ведущую к пограничному посту, мимо посёлка Титовка, в сторону Мурманска.
Здесь можно напоследок полюбоваться изумительными пейзажами этих мест. Местные жители не сомневаются, что уже в самое ближайшее время территории полуостровов Средний и Рыбачий будут объявлены природным заповедником и дикий туризм здесь прекратится. Какие произойдут в результате этого изменения - покажет будущее.
Ну а мы остановились, чтобы сделать несколько прощальных фотографий.
Проехав половину пути до посёлка Титовка, наша группа разделилась. Экипажи Игоря и Ильи отправились в Мурманск, а KlassP и Сергей Pils, принявший на борт Лену Buz, свернули в сторону перевала Муста-Тунтури.
Честно говорю, хребет Муста-Тунтури для меня - одно из самых ярких впечатлений этого рейда.
В самом начале войны немцы пошли в наступление на полуостров Рыбачий со стороны Печенги, углубившись на территорию СССР на 8 км. На хребте Муста-Тунтури их удалось остановить, и с тех пор линия обороны не менялась почти 3,5 года – это единственный участок фронта, где немцы не смогли больше продвинуться вглубь нашей страны ни на сантиметр. Здесь осталось огромное количество следов пребывания немецкой армии в течение этих трёх лет. Это и остатки обмундирования - пуговицы, пряжки, полусгнившие ремни, и остатки вооружений, боеприпасов.
На каждом шагу попадаются мины, патроны россыпью, подковы от лошадей, валенки, которые фашисты одевали поверх сапог, спасаясь от суровых северных морозов, останки мотоциклов и т.п...
Эх, было бы у нас побольше времени, было бы очень интересно побродить здесь не спеша между камней...
А какая красота вокруг - не передать словами. Да и фотографии не могут в полной мере отразить грандиозность и величественность этих пейзажей.
По старой дороге, построенной немцами между скал и озер, мы доехали почти до перевала. Только когда дорога ушла в воду, где по узкой насыпи, скрытой на полметра под водой, нужно было переехать на другой берег озера, мы решили развернуться.
Решили не рисковать - время поджимало, а для форсирования этого брода нужно было протоптать дорожку...
Первые километры к хребту Муста-Тунтури
Привал у старой немецкой дороги.
Брод по узкой насыпи из камней через глубокое горное озеро.
Ну вот, уже совсем вечер... Мы покинули погран.зону и вернулись на асфальт дороги Печенга-Мурманск. Мы решили остановиться на ночлег на берегу одного из озер, не доезжая Мурманска. Но сначала свернули к шару, зорошо заметному с дороги. Шар - укрытие для антенны РЛС. Такой же шар, правда несколько меньшего размера, лежит в лесу под Дубной.
Но в Мурманский шар можно не только залезть, а даже заехать на машине, что мы и сделали.
Когда до Мурманска оставалось всего несколько десятков километров, и мы начали искать место для ночевки, неожиданно начался дождь. Когда ставили палатки, это уже был ливень.
Натянули тент и под проливным дождём готовили ужин, варили грибы - отборные подосиновики, которые набрали на полуострове Средний. Дождь шел всю ночь, до утра. ПРОДОЛЖЕНИЕ ОКОНЧАНИЕ СЛЕДУЕТ...
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
Действительно перевал Муста-Тунтури (еле выучил сие дивное название,в рейде не получалось повторить) очень интересное и привлекательное место для обследования,особенно с металлоискателем, который был у Рича,но уехал в Мурманск.Знали бы мы, что нас ждёт,отдолжили б обязательно!Каменная дорога вдоль гор и озёр вообще что то!!!Двум машинам не разъехаться,с одной стороны скала,с другой озеро...Эх,видили б вы глазки блестящие у Лёхи,когда мы упёрлись в тот каменый перешеек!Как ж ему хотелось там пройти!Но разум взял верх над азартом!Но мы ещё его возьмём,да и на перевал вълезем!
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2013г. 2,3 бензин,МКП подготовлен к бездорожью.Экипаж:ivanehss,MoRяNa.
__________________ Делай,что должно и будь,что будет!
Очень вы быстрые!
Вот закончу (надеюсь сегодня) с фото, потом займусь видео.
А наклейки придётся подождать - сейчас очень много всяких личных проблем и совсем нет свободного времени.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
Вот и подходит к концу моё повествование о наших приключениях на Кольском полуострове.
Нам осталось только вернуться домой.
ДЕНЬ ТРИНАДЦАТЫЙ, 13 августа
Утром ветер разогнал тучи. Быстренько собрались и помчались в Мурманск, где у нас назначена встреча с нашими товарищами, ночевавшими в городе. Встречались на АЗС "Роснефть". Приехали на заправку и... не можем узнать наших друзей - чисто выбритые, пахнущие одеколоном и довольные, как слоны после купания, не то что мы...
В сторону эмоции! Сегодня мы отмечаем день рождения Сергея Pils! Поэтому быстренько заправляем машины и на максимально возможной скорости устремляемся на юг, к родному дому.
А дом в этом день у нас запланирован в посёлке Рабочеостровск, под Кемью, на берегу Белого моря.
Дорога отличная, если не считать пары ремонтируемых участков.
Уже к пяти часам вечера мы прибыли в Рабочеостровск, встали на "нашем" камне, на котором традиционно останавливаемся уже несколько лет подряд, установили палатки, накрыли стол и поздравляли Сергея с Днём Рождения, наслаждаясь прекрасными видами островов архипелага Кузова, живописным берегом, где снимался фильм "Остров".
ДЕНЬ ЧЕТЫРНАДЦАТЫЙ, 14 августа
Утром, когда мы собирали лагерь, из-за холма вдруг показался Кайрон. Экспедиционный багажник, на нём канистры "Экстрим", запаска... московские номера... так-так... Кто же это может быть? Оказалось это Рома Vedmak, совершенно неожиданно встретил нашу группу в Кеми! Договорились оставшийся путь до Москвы пройти вместе.
Собираем лагерь и выезжаем в сторону Петрозаводска.
Только вот машина моя утром совсем не хотела заводиться. Дежавю! Именно на этом самом месте в 2012 году мы тщетно пытались завести Кайрон Андрея CarIsMO. Я уже догадывался, что форсункам пришел конец. После долгих уговоров машина всё же завелась. На заправке в г.Кемь на одометре обозначилась круглая цифра - 90000.
Немного не доезжая Петрозаводска сворачиваем к местной достопримечательности - второму по величине равнинному водопаду в Европе - Кивач.
После Кивача заехали в Петрозаводск, пополнить запасы продуктов, воды и топлива.
Отдельное воспоминание о местных водителях. Это что-то!!! Такого мы нигде не видели - правил здесь не существует, обгоняют, как хотят, по встречке, не соблюдая разметку, подрезают друг друга.
Рома еле сдержался, чтобы не навалять одному такому горе-водителю.
Вместе с тем наша колонна вызывала у местных жителей не адекватную реакцию - нас фотографировали, махали руками, сигналили... Чудные дела...
От Петрозаводска двигались по разбитому асфальту на юг, вдоль западного берега Онежского озера. В наших планах было остановиться на песчаном пляже, на берегу озера немного не доехав до переправы через реку Свирь.
Это была наша последняя ночевка в этом рейде. Несмотря на то, что к вечеру начал накрапывать дождь, мы устроили прощальный ужин с молдавским вином, которое приехало с нами с Рыбачего, фотографировали закат, как солнце садится в воды Онежского озера.
ДЕНЬ ПЯТНАДЦАТЫЙ, Заключительный, 15 августа
Утром шел дождь, мы запихнули в машины мокрые палатки и отправились к переправе.
Через Свирь ходит паром, приблизительно раз в час, берёт на борт около двадцати машин, так что иногда бывают и очереди...
Мы приехали первыми и вскоре переправились на другой берег, в село Вознесенье.
От переправы до Вытегры около 100 км разбитого грейдера. Хорошо ещё, что прошел дождь и наша колонна не поднимала облака пыли. Зато брызги из под колёс летели фонтанами...
Ну а дальше была дорога до Москвы. Мы лишь ненадолго свернули к источнику Куков Родник - напиться, умыться, набрать воды.
Вот и всё, домучил я свой фотоотчет.
До дома добрались все!
Уже на закате, подъезжая к Сергееву Посаду, мы упали в объятья Димы-impulsdi. На этом и закончилось наше путешествие.
БУДЕТ ЕЩЁ ВИДЕО... (когда смонтирую)
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
Отчет-супер! И ведь помнит всю хронологию событий!!! Эх, это уже история!!! А теперь будем ждать фильм,фильм,фильм....И. что-то Иья притих!Два дня видео выложил и молчок!
Пришлось преодолевать её вброд. 
Отчет-супер! И ведь помнит всю хронологию событий!!! Эх, это уже история!!! А теперь будем ждать фильм,фильм,фильм....И. что-то Иья притих!Два дня видео выложил и молчок!
