Куролесы  

Вернуться   Куролесы > Мастерская > Техобслуживание

Техобслуживание Плановое ТО/Внеплановое ТО/ Регламентные работы/Советы/Отзывы

User Tag List

Ответ
 
Опции темы
Старый 29.09.2013, 13:39   #1
Панама
Администратор
 
Аватар для Панама
 
Автор темы (TS)

Имя: Андрей
Клубная карта № 088

Местоположение: Лес
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 1,488
Сказал(а) спасибо: 1,130
Поблагодарили 1,368 раз(а) в 427 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 116 Post(s)
По умолчанию Масло для заднего моста с блокировкой

В связи с некоторыми спорами, какое масло лить в задний мост с блокировкой (LSD и LD), выкладываю картинку.
Левое - синтетика, правое - минералка.





__________________ Автомобиль: __________________
Toyota FJ "Positive" Cruiser, 4 литра драйва
__________________
Воспитатель подготовительной группы


ПАМЯТНЫЕ ЗНАКИ И НАГРАДЫ УЧАСТНИКА КЛУБНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ
Фестиваль внедорожников JeepFest-2012. 2-е место Фестиваль UNIEL offroad СОВЫ-3 КУЛИЧ ТРОФИ 2012 Съедобное-несъедобное ЛУНАПАРК-2012 Подмосковные тропы.  Куролесье. Осень-2011 Дислокация. Осень-2011 Mattrazz Trophy #20 Подмосковные тропы.  4х4dorogi.net (прогулка к Толбино) БЛУДНИ-II Кайрон-клана ДИСЛОКАЦИЯ. Весна 2011 Кулич-трофи 2011 
Всего наград: 15

Панама вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
KlassP (30.09.2013)
Старый 29.09.2013, 13:50   #2
juggernaut
Гуру
 
Аватар для juggernaut
 


Имя: Алексей

Местоположение: МО, Раменский район
Регистрация: 23.02.2012
Сообщений: 2,581
Сказал(а) спасибо: 126
Поблагодарили 1,027 раз(а) в 536 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 426 Post(s)
По умолчанию

лить надо левое в смысле которое слева на картинке.



__________________

Алексей. Помогу сделать из Вашего универсала внедорожник.

juggernaut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2013, 23:54   #3
MUSSOvod
Старожил
 
Аватар для MUSSOvod
 



Регистрация: 08.08.2011
Сообщений: 963
Сказал(а) спасибо: 371
Поблагодарили 883 раз(а) в 350 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 206 Post(s)
По умолчанию

Ох ребятушки ни кого не хочу растраивать НО на ёнги ставились 3 типа двифференциала:
- Всем известный кулачковый
- Ни кому не известный Квайф от Nitro (у меня на городской в заду такое стоит)
- LD

и ни в один из этих мостов не обязательно лить масло с пометкой LS

Такое масло льётся ТОЛЬКО для дифов с фрикционными пластинами. пластины эти сделаны ИЗ бумаги (тонкая или толстая) с нанесенным на ей специальным слоем, так вот ни в одном из приведённых выше дифов таких пластин НЕТу, следовательно и модификаторов трения не требуется.

Кулачковые дифы это идея ещё 50-60 годов, дифы такого же принципа стоят на БТР, ГАЗ-66 и подобные им, ни какие масла ЛСД туда даже близко не льются, там нету трения, там именно расклинивание кулачков между Сайт Гирами.

Квайф - он же червячный тоже не имеет ни какого требования, тут чистая физика и угол зубов на червячной шестерни влияет на коэффициент блокировки, и тут даже чем хуже масло тем больше коэффициент блокировки, в некоторых условиях даже если залить ТАД-17 можно получить 100% блоку.

LD - вот тут с одной стороны спорное представление там же вроде есть те самые диски, блокировка происходит за счёт их сжатия НО!!! там стоят не фрикционные диски, а металлические которые выглядят как напильник, и они имеют 2 состоянния, 1 - полностью разжаты и свободны и тут нету ни какого трения, 2 - зажаты так что не проворачиваются и тоже не имеют ни какого трения. у меня к стати по этому дифу есть мануал от производителя который пишет "Масло должно быть GL-5, модификаторы трения не требуются так как в нём нету трения".

Все блокировки которые ставятся с завода, это всё американские блокировки, а то что корейцы под них производят своё масло, это для того чтобы продавать якобы уникальный продукт. не зря у них одна и та же деталь может иметь несколько номеров, НО при этом эти номера будут стоить разную стоимость, на муссо 2 копейки а на рекстон 3 тысячи...

В общем можно смело лить GL-5 советую синтетику 75w-90 или 75w-140



__________________
Ssang Yong - Musso 2,9, МКПП, 94г.в. ГП-5.86LockRight +6.5 см BodyLift, МТ-35х12.5/R15
ПОДГОТОВЛЮ АВТО ДЛЯ БЕЗДОРОЖЬЯ8-926-599-28-44 Пётр


Последний раз редактировалось MUSSOvod; 13.10.2013 в 23:58.
MUSSOvod вне форума   Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Андрей939 (14.10.2013), belyi80 (14.10.2013), Duncan MacLeod (19.03.2014), ElToro (14.10.2013), Панама (14.10.2013), KlassP (29.11.2013), т-34 (14.10.2013), skipper (18.11.2013), Tiger62 (14.11.2013)
Старый 14.10.2013, 00:15   #4
ElToro
Гуру
 
Аватар для ElToro
 


Имя: Михаил

Местоположение: Москва, Чертаново
Регистрация: 04.08.2013
Сообщений: 3,019
Сказал(а) спасибо: 3,122
Поблагодарили 2,026 раз(а) в 858 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 917 Post(s)
По умолчанию

Сорри за офтопик.

Парни, подскажите, стоит ли заводское масло в мостах, коробке и ГУРе (пробег 10 тык) перед зимой поменять?




ElToro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2013, 07:50   #5
belyi80
Куролес
 
Аватар для belyi80
 


Имя: Денис
Клубная карта № 68

Местоположение: Москва, Алтуфьево
Регистрация: 28.04.2013
Сообщений: 2,316
Сказал(а) спасибо: 3,789
Поблагодарили 1,158 раз(а) в 528 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 545 Post(s)
По умолчанию

Стоит, мне осталось в коробке поменять.



__________________
Новый SY Sport на мешалке. Белий Крокодил тянучка, 33", Лифт 7" от Juggernaut

belyi80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2013, 19:05   #6
РЕНА
Местный
 
Аватар для РЕНА
 


Имя: РЕНАРД

Местоположение: УФА
Регистрация: 19.05.2013
Сообщений: 134
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 21 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MUSSOvod Посмотреть сообщение
Ох ребятушки ни кого не хочу растраивать НО на ёнги ставились 3 типа двифференциала:
- Всем известный кулачковый
- Ни кому не известный Квайф от Nitro (у меня на городской в заду такое стоит)
- LD

и ни в один из этих мостов не обязательно лить масло с пометкой LS

Такое масло льётся ТОЛЬКО для дифов с фрикционными пластинами. пластины эти сделаны ИЗ бумаги (тонкая или толстая) с нанесенным на ей специальным слоем, так вот ни в одном из приведённых выше дифов таких пластин НЕТу, следовательно и модификаторов трения не требуется.

Кулачковые дифы это идея ещё 50-60 годов, дифы такого же принципа стоят на БТР, ГАЗ-66 и подобные им, ни какие масла ЛСД туда даже близко не льются, там нету трения, там именно расклинивание кулачков между Сайт Гирами.

Квайф - он же червячный тоже не имеет ни какого требования, тут чистая физика и угол зубов на червячной шестерни влияет на коэффициент блокировки, и тут даже чем хуже масло тем больше коэффициент блокировки, в некоторых условиях даже если залить ТАД-17 можно получить 100% блоку.

LD - вот тут с одной стороны спорное представление там же вроде есть те самые диски, блокировка происходит за счёт их сжатия НО!!! там стоят не фрикционные диски, а металлические которые выглядят как напильник, и они имеют 2 состоянния, 1 - полностью разжаты и свободны и тут нету ни какого трения, 2 - зажаты так что не проворачиваются и тоже не имеют ни какого трения. у меня к стати по этому дифу есть мануал от производителя который пишет "Масло должно быть GL-5, модификаторы трения не требуются так как в нём нету трения".

Все блокировки которые ставятся с завода, это всё американские блокировки, а то что корейцы под них производят своё масло, это для того чтобы продавать якобы уникальный продукт. не зря у них одна и та же деталь может иметь несколько номеров, НО при этом эти номера будут стоить разную стоимость, на муссо 2 копейки а на рекстон 3 тысячи...

В общем можно смело лить GL-5 советую синтетику 75w-90 или 75w-140
до замены заводского масла в мостах на ЛМ LS 75w140 были скрежет в поворотах на малых скоростях и при развороте при этом руль был повернут где то на оборот полтора(до упора еще пол-один оборота) после замены работа моста стало более мягкое. мост лсд




__________________ Автомобиль: __________________
санг енг КАЙРОН 2 дизель(чипован) ручка лсд 2008 265/65 R17 зад и 245/70 R17 перед TOYO OPAT(А/Т) (для гавна 255/85 R16 Maxiss 762) боди-лифт 40мм и лифт перед 54 зад 57 Госник 963 102
__________________
кайрон 2л дизель механика

РЕНА вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
ElToro (18.11.2013)
Старый 18.11.2013, 19:20   #7
MUSSOvod
Старожил
 
Аватар для MUSSOvod
 



Регистрация: 08.08.2011
Сообщений: 963
Сказал(а) спасибо: 371
Поблагодарили 883 раз(а) в 350 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 206 Post(s)
По умолчанию

ну масло 75-140 это в принципе масло спасающее любой мост, например в некоторых случаях если мост гудит именно ГП то заливая в него масло 75-140 они переставали гудеть.

нет я не принуждаю лить ТНК за 150 рублей (у меня такое щас залито) я пишу к тому что ни один из устанавливаемых дифов не требуется присадка LS



__________________
Ssang Yong - Musso 2,9, МКПП, 94г.в. ГП-5.86LockRight +6.5 см BodyLift, МТ-35х12.5/R15
ПОДГОТОВЛЮ АВТО ДЛЯ БЕЗДОРОЖЬЯ8-926-599-28-44 Пётр

MUSSOvod вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Tiger62 (29.11.2013)
Старый 29.11.2013, 19:41   #8
Tiger62
Старожил
 
Аватар для Tiger62
 


Имя: Игорь

Местоположение: Смоленск
Регистрация: 15.06.2011
Сообщений: 870
Сказал(а) спасибо: 1,476
Поблагодарили 736 раз(а) в 375 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 96 Post(s)
По умолчанию

У нас так и написано в мануале.Только вот понять ни как не могу, почему в передний мост 80W-90, а в задний 75W-90?




__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон, дизели, МКПП

Tiger62 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2014, 09:22   #9
ProForG
Новичок
 
Аватар для ProForG
 


Имя: Роман

Местоположение: Москва ЮВАО
Регистрация: 27.01.2014
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 0 Post(s)
По умолчанию

Вот, блин! А я два раза менял масло в заднем мосту и заливал LS правда Mobil. Видимо зря, надо было обычное GL-5.




__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.0 Xdi K20A06 2008. Powered by Vahmurka

ProForG вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2014, 17:40   #10
MUSSOvod
Старожил
 
Аватар для MUSSOvod
 



Регистрация: 08.08.2011
Сообщений: 963
Сказал(а) спасибо: 371
Поблагодарили 883 раз(а) в 350 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 206 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ProForG Посмотреть сообщение
Вот, блин! А я два раза менял масло в заднем мосту и заливал LS правда Mobil. Видимо зря, надо было обычное GL-5.
ну на самом деле у меня щас залито 75-140 LS у меня стоит червячный самоблок типа квайф, и масло такое я залил не для дифференциала а чтобы мост тише гудел) ну и чтобы зимой не густело



__________________
Ssang Yong - Musso 2,9, МКПП, 94г.в. ГП-5.86LockRight +6.5 см BodyLift, МТ-35х12.5/R15
ПОДГОТОВЛЮ АВТО ДЛЯ БЕЗДОРОЖЬЯ8-926-599-28-44 Пётр

MUSSOvod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2014, 00:04   #11
skipper
Куролес
 
Аватар для skipper
 


Клубная карта № 067

Регистрация: 20.10.2011
Сообщений: 1,608
Сказал(а) спасибо: 1,752
Поблагодарили 1,386 раз(а) в 534 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 118 Post(s)
По умолчанию

Цитата
Сообщение от Tiger62 Посмотреть сообщение
..почему в передний мост 80W-90, а в задний 75W-90?
Игорёчек, цифири в обозначениях типа масла обозначают вязкость в сантистоксах (величина густоты, чем выше- тем гуще). Чтобы тронуться с места (в мороз, на заднем приводе, после пары дней стоянки...) необходимо (для минимальной потери мощности) использовать чуть более жидкое масло, менее склонное к загустеванию. А передний мост, в движении без нагрузки крутящим моментом на колёса, разогреется, подплавит масло и всё выравняется...




skipper вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2014, 23:35   #12
Tiger62
Старожил
 
Аватар для Tiger62
 


Имя: Игорь

Местоположение: Смоленск
Регистрация: 15.06.2011
Сообщений: 870
Сказал(а) спасибо: 1,476
Поблагодарили 736 раз(а) в 375 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 96 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от skipper Посмотреть сообщение
Игорёчек, цифири в обозначениях типа масла обозначают вязкость в сантистоксах (величина густоты, чем выше- тем гуще). Чтобы тронуться с места (в мороз, на заднем приводе, после пары дней стоянки...) необходимо (для минимальной потери мощности) использовать чуть более жидкое масло, менее склонное к загустеванию. А передний мост, в движении без нагрузки крутящим моментом на колёса, разогреется, подплавит масло и всё выравняется...
Вернусь к этой теме, точнее масло в наши мосты. Здесь хотел залить дорогущее масло http://smolenskoil.ru/wp-content/upl...-75w-90-ru.pdf А потом подумал: я что совсем с ума сошел, все равно до первых луж, ну не для внедорожников это Если конечно не поставить сапуны на крышу, супер прочную крышку на мост




__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон, дизели, МКПП

Tiger62 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2014, 21:49   #13
AngelDimon
Посетитель
 
Аватар для AngelDimon
 


Имя: Дмитрий

Местоположение: Москва. м. Люблино
Регистрация: 28.04.2014
Сообщений: 75
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 129 раз(а) в 31 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 34 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MUSSOvod Посмотреть сообщение
ну масло 75-140 это в принципе масло спасающее любой мост, например в некоторых случаях если мост гудит именно ГП то заливая в него масло 75-140 они переставали гудеть
У меня совершенно другое видение
75-140 оно как вода и рассчитан для маленьких редукторов(типа бмв 3, 5,7 серии или мерседес с,е, s класса и т.д)
Корейцы скопировали мосты с америкосов ДАНА30 и 44. Изначально америкосы-инженеры создавали мосты в 70-80годах с учетом минералки.

пы.сы седня приезжал тагер 25 тыс пробега, в заднем мосту стружка залита кастрол75-140. Скоро переборка моста, замена всех подшипников.

Есть плюс у 140 у нее агдезия очищаемости отличная




__________________ Автомобиль: __________________
Муссоспортс 2.5 турбодизель 300кобыл АКПП722.6. 33 АТ два Елокера. Корандо болотоход.
__________________
89057448302 Дмитрий

AngelDimon вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:55. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024
vB.Sponsors