Итак, наш кай стал еще одним счастливым носителем прошивки от Романа. Первые промежуточные итоги в фактах:
- пока ехали в Москву, чистый трассовый расход составил 7.44 литра. Где-то по дороге заправились, немало потолкались по Москве, потом прошились, поехали домой - на следующей заправке расход оказался 7.57!
- по дороге домой довелось обогнать вереницу фур, штук 6, с 90 до 140 влегкую, сам не заметил как машина набрала такую скорость!
Вот так вот. Я довольный Продолжу замерять показатели и радоваться)
На стоке без чипа он и 160 ходит,правда по спидометру. Значит поменьше. А вот с лифтом и колесами большими.крейсерская 120 больше уже педалиь нужно жать и жать
__________________ Автомобиль: __________________
Продан.Дизельный Кайрон 5акпп. Лифт подвески,бодик 4см. Чип от Вахмурки(егр заглушен)
Дети - цветы жизни Хорошо, что приобщается) А я тебе чак-чак же привозил, забыл отдать, дубина Ну весной к Yjin'у поедем трубы-пороги делать, повезу два чак-чака, ему и тебе)
Это даже хорошо. Нечего на таких бегемотах, как у нас, летать. Я на Джимнике привык ездить 85-90. Надо и тут привыкнуть 90-95 держать. Вот Роман сказал, что на 75 км/ч Кай вообще нюхать солярку будет. Надо попробовать, тем более ELM327 из Китая приехал)
Очередное наблюдение: сегодня во время поездки на работу - 23 км разной дороги, с небольшими затыками, светофорами, выбоинами и т.п. скорость не выше 75, чаще около 50 - параметр "средний расход за поездку" в Torque Pro составил 6,7 л/100км!
Роман все нравиться.Кайрон стал очень приемистым,мотор работает мягче.Как правильно замерить расход,а то после ремонта топливной по всем подсчетам немного завышена.Колёса 235/85.
Сегодня заезжал к Роме прописать форсунки нового мотора в мозги.
Форсунки прописали, мотор сразу стал работать заметно тише и ровнее, так что всем советую это делать, если меняете форсунки.
Но рассказать я хотел не об этом. Рома Vahmurka - человек который не устаёт меня удивлять.
Кроме прописки форсунок была залита новая версия прошивки Rel. 2.2.
Ну, я вам скажу.... это что-то. Я и так был очень доволен тем, как едет Кайрон, даже мастера, менявшие двигатель, были крайне удивлены динамикой мотора после его установки.
И вот сегодня я в очередной раз понял, что машина моя раньше нифига не ехала.
Самое главное - теперь динамика разгона совершенно ровная на любых скоростях.
Пробовал разогнаться до сотни, а потом резко добавлял газу - вдавливает в сидение так, как будто трогаешься с места.
Разгон плавный и в то же время очень энергичный.
По ощущениям скорость отклика на педаль газа - молниеносная, никаких провалов нет вообще!!!!
У меня нет слов!
Теперь главное не злоупотреблять такими возможностями мотора, а то наверно можно угробить многострадальную 6АТ.
Рома, ещё раз тебе спасибо, и огромное уважение твоему таланту программиста!
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
Продолжу замерять показатели и радоваться)
липучки 235/85 16 уже едут, дождаться бы холодов 
Ну весной к Yjin'у поедем трубы-пороги делать, повезу два чак-чака, ему и тебе) 
