Новое из магазина и б/у на машине стоит немного разных денег.
Потенциальный покупатель видит в объяве ржавый кузов, на основе этой инфы делает выводы о состоянии других узлов и агрегатов, от которых зависит главный функционал машины - передвижение из точки А в точку B.
Желаю Ричу быстрее найти своего покупателя, и думаю что малярные работы ускорят этот процесс.
Последний раз редактировалось ElToro; 26.05.2015 в 01:06.
Серега, сочувствую!
Советовал бы подкорр.обьяву, т.к. ни слова про состояние агрегатов, я бы в первую очередь про это интересовался, н ки это вторично и чаще всего являются бесплатным бонусом. Советую снять и продавать отдельно.
Нет. Я вчера искал проставки для бодика, так вот, самая дешевая -200 руб/шт. А их сколько нужно?
Комплект с болтами около 3000 руб.
И никто не будет продавать эти детали б/у. Так же и с подвеской.
Конечно, готовая машина стоит дешевле, чем детали в неё вложенные, но в данном случае цену считаю адекватной.
А я поддерживаю Ивана Буркина.
Ржавчинка на кузове - ерунда, а вот военные мосты, лебёдки и колёса на дисках (кстати, в хорошем состоянии и с запаской) - куда важнее для машины, которую собираешься топить в грязи и валить ею деревья.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
Серег,без обид.На ХЛ встретил ребят на УАЗе,тоже мосты,резина (белки) и прочие ништяки.Строили сами,донора взяли за 30 тр.
В твоем поменять жидкости,резинки,покрасить ... Никогда деньги вложенные в машину,не вернуть обратно.
Ни в коей мере не хочу сказать,что цена завышена.
__________________ Автомобиль: __________________
Зажигалка на ручке.
Kyron M230 2008 г.р.
Много железа по кругу,блоки,свет,лебеди. Сдвоенные аммы сзади. Тапки 33.Был.
TLC 200, LX 570.
Так в том и дело, что строили сами. Вложили кучу времени, денег...
Не все могут позволить себе проводить в гараже все свободное время...
У меня этого времени просто нет. Совсем. Поэтому и покупал готовый. На таких как я и рассчитываю.
Не всем машина нужна для соревнований. Многие берут для удовольствия и просто для покатушек.
__________________ Sausage Trophy Squad
Я люблю бананы!!!
ElToro, При всём моём уважении ,но потенциальный покупатель который ищет "трактор" в первую очередь заметит все нештяки которые на него установлены. По поводу состояния узлов и агрегатов в машине которую топили в каке мне кажется, бесполезно говорить. Ну кто поверет на слово. Сам щупай сам смотри. Не кто не даст гарантию что через 100км. не развалиться машина.Это невозможно.( НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ГОВОРЮ ПРО ЭТОТ ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ ТРАКТОР) Я опять же говорю за себя. ПЛЮС этой машины в первую очередь в том что всё уже готово. Кто хочет сам построить тот и смотреть эту обьяву не станет. Это машина для таких как я. У меня нет гаража. Делать негде. С завода с моими железками меня "послали" после пожара. Я бы рад сам сделать такой, но НЕТ МЕСТА. Про цены говорю так уверено потому что Кай ковыряю свой. И знаю, что сколько стоит. И говорить что разница между Каем и Уазом по деньгам велика это не верно. Ледёдки,колёса,диски,багажники, и т.д. не под Кай или Уаз делают. Большей частью это универсальные детали. Темболее у Уаза очень большие возможности по "Постройке". И как я думаю может выйте по дороже Кая. Да и люди покупающие подготовленный уаз умеют его ремонтировать. Я уверен. Меня останавливает от покупки этого АППАРАТА отсутствие денег и недоделанный Кай. Цена более чем адекватна. А Гламур я бы и сам навёл если бы приспичило. Это моё мнение. Извините если что не так.
__________________ Автомобиль: __________________
Пеший.
Последний раз редактировалось Иван Буркин; 26.05.2015 в 11:11.
Опять не соглашусь. Точнее соглашусь, но наполовину.
Донор (кузов и рама) моего уаза, когда еще был машиной, был лифтован (бодик) металл. профилем и прекрасно себя чувствовал! И это достаточно бюджетный способ.
Для машины, которая строится для соревнований или тех же покатух, делать бодик дорогостоящими полиуретановыми проставками.... ну не знаю. А так, скорее кузов сгниет, нежели с профилем что станет
Да не разводите Вы полемику... Каждому нравится своё.
То, что машинка опоздала под начало сезона покатушек - это да
То, что ценник кажется негуманным -это да, но не забываем о том что авто не для города, и что то с ним сделано.
В то же время , незнаю как в Москве , но в Питере стоят аналогичные болиды и с более высокой ценой, но продаются за те что стоят поменьше.
На мой взгляд я бы при продаже цену сформулировал по-другому:
- х -цена на штатной резине без лебедей
- и допами лебеди + столько
- Колеса + столько
Сам только взял кирпича готового и опускал цену как мог, хотя и за выставленную тоже бы взял.
Так как к сожалению не имею времени и места влезать в долгое строительство с нуля. А так доделать могу.
