Да. Цена более чем адекватная. Если посчитать всё что на нём стоит то выходит что машина ко всему этому в подарок.Прям так жалко что денег нет. Я бы не думая купил. Прошу прошения за флуд. Очень обидно когда такие варианты мимо меня проплывают)))))
Расскажи, пожалуйста, как подобные авто на учет ставить, я попробовал в лоб и по-честному - развернули на регистрацию изменений в конструкции. Если что можно в личку. Спасибо!
SY Kyron 2.3 АТ, лебедка, тапки МТ 33",экспедиционник,люстра,лифт 60 мм,бодик 40 мм,всяких тросов почти 100 м, блокировки в мостах.
Глонасс, б...ть, где я?
Отпуск согласован,боюсь сглазить,давай в профильную тему
__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.3 АТ, лебедка, тапки МТ 33",экспедиционник,люстра,лифт 60 мм,бодик 40 мм,всяких тросов почти 100 м, блокировки в мостах.
Глонасс, б...ть, где я?
Серега,я на Симаках до Питера планирую,это намного хуже,чем на УАЗе
__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.3 АТ, лебедка, тапки МТ 33",экспедиционник,люстра,лифт 60 мм,бодик 40 мм,всяких тросов почти 100 м, блокировки в мостах.
Глонасс, б...ть, где я?
Ну так я и пытаюсь Серегину машину в Питере продать, а так то я в профильную тему ушел
__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.3 АТ, лебедка, тапки МТ 33",экспедиционник,люстра,лифт 60 мм,бодик 40 мм,всяких тросов почти 100 м, блокировки в мостах.
Глонасс, б...ть, где я?
Можно в плане здорового апа поинтересоваться что на ней такого стоит, что может стоить 250 рублей?
Серега, по фоткам складывается такое ощущение, что кузов гнилой напрочь. Чисто внешнее впечатление, которое трудно поменять даже под напором фразы - ржа есть, но несквозная.
Мое имхо, хотя бы кисточкой пройтись не помешает, быстрее уйдет всяко.
Последний раз редактировалось ElToro; 25.05.2015 в 22:07.
ElToro, НУ это мои подсчёты лично на глаз. 2 лебёдки уже больше 40 т.р. по новым ценам. Экспедиционник по наличию в Москве от 15 т.р. Резина этого размера на дисках мне думается в районе 50т.р. Отлифтовать и отбодить не меньше 20 я думаю. Хабы 8 т.р. за комплект.(как я понял там 2 комплекта). Это уже 140 т.р. В догонку пневмо, силовики, дисковые тормоза, бак из нержавейки и т.д. Ну даже если это всё оценить в 50т.р. то это в сумме уже 190т.р. Плюс всё это поставить, сварить, скрутить в кучу. Это не только деньги но и время. Не говоря о проведении работ связанных с самой работоспособностью машины. И при всём этом самый дешёвый донор для всех экспериментов на авто.ру 40т.р. при этом грубо говоря без доков и не на ходу.http://auto.ru/cars/used/sale/1014295305-e7ca/ Вот мои подсчёты. Как то так. Это моё мнение.
Согласен. Токо те, кто покупают такие машины, как правило, сами этим занимаются, потому как это в кайф.
Первое на что смотрит покупатель - это состояние кузова. Мало кто захочет приехать и осмотреть машину, увидев подобные фото в объяве. Это мое имхо, возможно неправ канеш.
Вот поэтому и говорю, что стоит подшаманить внешний вид машины без существенного вложения денег, сделав ее более привлекательной.
Ну по поводу делить на 2 вообще не согласен. Где лебедки раздают за 10 р.штуку я не знаю. Как и колеса 35 для каки на дисках за 25р. тоже. Да и в остальном таких цен уже нет. В части про кайф сделать самому я согласен. Как и про подшаманить визуал тоже. Все хотят купить за свои деньги "новую"машину. Говорю за себя. В уазе по фигу на вид лично мне.это машина не для красоты. Главное функционал. А он тут есть. Да и вообще специфика конечно узкая. Человек который покупает такой трактор знает для чего он его берёт.
__________________ Автомобиль: __________________
Пеший.
Последний раз редактировалось Иван Буркин; 26.05.2015 в 00:39.