Поскольку серпантин не меняется, и спираль закручена всегда в одну сторону, для облегчения жизни диференциала необходимо внутреннее (в повороте) колесо заменить на такое
Петр на ох-локер управление происходит тросами, а тросами управляется с помощью рычага или электричеством??? а то приходит конец мосту лсд пробег более 200000км и если можно приблизительно ее стоимость за ранее благодарен
__________________ Автомобиль: __________________
санг енг КАЙРОН 2 дизель(чипован) ручка лсд 2008 265/65 R17 зад и 245/70 R17 перед TOYO OPAT(А/Т) (для гавна 255/85 R16 Maxiss 762) боди-лифт 40мм и лифт перед 54 зад 57
Госник 963 102
Мост передний ksc задний тоже ksc с lsd предаточное число 4,27. Возможно ли замена пары 4.27 на 4.55 ох-локер с атюатором. И какую блоку лучше поставить в передок? Ездил к офисалам сказали что возможно провернулся только подшибник в бугелях, как можно вылечить и последствия
---------- Сообщение добавлено в 17:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:35 ----------
Вин на вясякий случай XU3S0A1KS9ZB12239
__________________ Автомобиль: __________________
санг енг КАЙРОН 2 дизель(чипован) ручка лсд 2008 265/65 R17 зад и 245/70 R17 перед TOYO OPAT(А/Т) (для гавна 255/85 R16 Maxiss 762) боди-лифт 40мм и лифт перед 54 зад 57
Госник 963 102
Петр глянь пожалуста для точности какие мосты перед,зад стоят номер кузова XU3S0A1KS9ZB12239
За ранее блогадарен. Ох-локер безразнице же под какую главную пару заказывать? Хотелось бы сразу с пары 4.27 перейти на 4.55
__________________ Автомобиль: __________________
санг енг КАЙРОН 2 дизель(чипован) ручка лсд 2008 265/65 R17 зад и 245/70 R17 перед TOYO OPAT(А/Т) (для гавна 255/85 R16 Maxiss 762) боди-лифт 40мм и лифт перед 54 зад 57
Госник 963 102
Сори Петр но у меня в документах (свидетельство о регистрации тс)номер шасси(рамы) отсутствует
__________________ Автомобиль: __________________
санг енг КАЙРОН 2 дизель(чипован) ручка лсд 2008 265/65 R17 зад и 245/70 R17 перед TOYO OPAT(А/Т) (для гавна 255/85 R16 Maxiss 762) боди-лифт 40мм и лифт перед 54 зад 57
Госник 963 102
Пока не дома. По идее все намера в птс переносят в свидетельство. Звонил жен глянула птс там тож отсутствует. А как еще узнать можно что стоит
__________________ Автомобиль: __________________
санг енг КАЙРОН 2 дизель(чипован) ручка лсд 2008 265/65 R17 зад и 245/70 R17 перед TOYO OPAT(А/Т) (для гавна 255/85 R16 Maxiss 762) боди-лифт 40мм и лифт перед 54 зад 57
Госник 963 102
Перед точно должно быть ksc пробивали и офисалов, зад думаю тож ksc как так стоит LSD есть шильдик лимитед слим
__________________ Автомобиль: __________________
санг енг КАЙРОН 2 дизель(чипован) ручка лсд 2008 265/65 R17 зад и 245/70 R17 перед TOYO OPAT(А/Т) (для гавна 255/85 R16 Maxiss 762) боди-лифт 40мм и лифт перед 54 зад 57
Госник 963 102
ну надо точно знать) всё же от этого многое зависит.
в общем можно и перейти на 4.55 проблем нету. НО рас уж переходить на более высокие пары то и блоки вставлять в оба моста сразу чтобы больше не лазить туда
__________________
Ssang Yong - Musso 2,9, МКПП, 94г.в. ГП-5.86LockRight +6.5 см BodyLift, МТ-35х12.5/R15 ПОДГОТОВЛЮ АВТО ДЛЯ БЕЗДОРОЖЬЯ8-926-599-28-44 Пётр
санг енг КАЙРОН 2 дизель(чипован) ручка лсд 2008 265/65 R17 зад и 245/70 R17 перед TOYO OPAT(А/Т) (для гавна 255/85 R16 Maxiss 762) боди-лифт 40мм и лифт перед 54 зад 57
Госник 963 102
Согласен что если менять пары то с мостами делать все что нужно сразу, да и прбег их уже за 200000км треба профилактика. На зад думаю окс с актюатором перед в задумке что. Как будет соотношение окс зад и нирфи перед? Или оба окса перед зад с актюаторами.
__________________ Автомобиль: __________________
санг енг КАЙРОН 2 дизель(чипован) ручка лсд 2008 265/65 R17 зад и 245/70 R17 перед TOYO OPAT(А/Т) (для гавна 255/85 R16 Maxiss 762) боди-лифт 40мм и лифт перед 54 зад 57
Госник 963 102
ну на окс я цену показал скока будет стоить, то есть под 60 рублей тока блока выходит одна, то есть если оба окса то за 120 переваливает тока блоки...
я на крокодила поставил в передок НИРФИ в заду стоит локрайт но хочу его поменять, в серьёз задумался о том чтобы надавить на завод нирфи, и сделать самоблок с возможностью 100% его заблокировать так же тросиком или гидравликой (как сцепление) но это сложно пустить в серию так как нужна полуось на которой будет нарезаться шлицы
примерно так
__________________
Ssang Yong - Musso 2,9, МКПП, 94г.в. ГП-5.86LockRight +6.5 см BodyLift, МТ-35х12.5/R15 ПОДГОТОВЛЮ АВТО ДЛЯ БЕЗДОРОЖЬЯ8-926-599-28-44 Пётр
SY Kyron 2.3 АТ, лебедка, тапки МТ 33",экспедиционник,люстра,лифт 60 мм,бодик 40 мм,всяких тросов почти 100 м, блокировки в мостах.
Глонасс, б...ть, где я?
