Мой славный автопарк

[juggernaut]

Волговские амортизаторы максимум для 55см годятся. У них нет хода для 60см

Вибрации не досаждают от кардана?

[gwin]

Цитата:

Сообщение от juggernaut

Волговские амортизаторы максимум для 55см годятся. У них нет хода для 60см

погодка чуть-чуть наладится сфоткаю, дабы не быть голословным!

Нет, всё хорошо, шайбы подложили)

[ElToro]

Цитата:

Сообщение от gwin

погодка чуть-чуть наладится сфоткаю, дабы не быть голословным!

Григорий, ты можешь точно сказать какие пружины и амортизаторы в конечном итоге использовались спереди и сзади?

Крепление тормозных трубок переносили?

Что касается вибрации, то при таком лифте она обязана быть и никакими пластинами ее не убрать, только подрезка опоры подвесного подшипника кардана решит проблему.

[gwin]

Цитата:

Сообщение от gwin

Материалы которые использовались для лифта подвески
Передок:
Пружины - Kayaba RF 2570
Амы - Monroe D 7009

Зад:
Пружины - Fobos 14617 (отрезан один виток)
Амы - Kayaba 344275

Крепление тормозных трубок НЕ переносили

Вибрации на скорости до 80 НЕ чувствуется. Быстрее не разгонялись да и матушка быстрее не ездит

[ElToro]

Сзади у тебя максимум 56 см, никак не 60 см, пружины от Шнивы больше не дают.

Крепление тормозных трубок до 57 см можно не трогать.

Вибрация ощущается именно на малых скоростях, в диапазоне до 15 км/ч.

[gwin]

Цитата:

Сообщение от ElToro

Сзади у тебя максимум 56 см, никак не 60.

в воскресенье сделаю фото.

Цитата:

Сообщение от ElToro

Вибрация ощущается именно на малых скоростях, в диапазоне до 15 км/ч.

странно, но вибрация не ощутима

[Alimaks]

С недавних пор стал владельцем Korando sports 2012.
Про машину пока сказать нечего, так как пока не ездит))

[gwin]

Цитата

Сообщение от Alimaks

С недавних пор стал владельцем Korando sports 2012.
Про машину пока сказать нечего, так как пока не ездит))

Уважаемый, создайте отдельную тему про свою машину. Поздравляю с приобретением

[gwin]

Итак, как некоторые заметили в питере, чутка лифтанул свою машинку, поменял пружины и аморты. Подвеска была убита вся, передний правый аморт заклинил, левый пустой. Пружины просели, аморты чуть-чуть живы.

Задние пружины были заменены на Kayaba RD 5081. Пружины специально брались пожёсче, исходя из того что в дальнейшем туда встанет силовой бампер.(Спасибо Пете Муссоводу)
Аморты Monroe D 7004 от киа соренто, они валялись просто так, ну и было решено поставить их... встали как родные, даже шаманить не пришлось с ними!
Пердние аморты пришлось искать другие, поскольку шаровую под рычаг переносили и показалось что хода аморта будет не хватать. в итоге поставил Kayaba 344200(Спасибо Лёше джагернауту).
Хотели ещё торсионы переставить, но торсионы закисли и выходить отказались

[gwin]

Переставили торсионы - выровняли машинку, теперь по кругу от земли до арок 86.5см
Наконец то машинка начала смотреться весьма адекватно, а не как пузотёришка несчастная. Встал рядом со стоковым каем и был обрадован увиденным
При условии что у РП сам кузов размером поменьше(по высоте), я стал почти в уровень кайроновских рейлингов


Разница по порогам


вид сбоку


подъехал знакомый на своём мерине))))



Сегодня поеду забирать лифт комплекты для кая 40мм и тагаза 50мм

[Призрак]

Цитата:

Сообщение от gwin

подъехал знакомый на своём мерине))))

Гришка,ты бы еще с таврией сравнил,молодец,продолжай строительство

[gwin]

3 дня катались комплекты для бодика у меня в машине и на 4 день всё таки поехал ставить
Взял для себя любимого комплект 50мм(2"), хотя ой как хотелось 60мм, ну да ладно)
Ну и собственно в 10 утра сегодня поехал ставить и в 4 часа всё было установлено и мой Тазик выполз из гаража.



рядом со стоковым каем


рядом с лифтованным каем


единственная беда при бодике случилась, вентилятор начал цеплять за кожух, вылечилось подрезкой кожуха. И бампер умудрились сохранить и при этом не пиля кузовщину! Теперь только саморезами надо к боковой части края бампера притянуть, весь пластик там разлетелся(

[Старшая Gwina]

Цитата:

Сообщение от gwin

рядом с лифтованным каем

Прокатил меня вчера Гриша на этом монстрике. Жень, Ydjin, спасай, пороги нужны.

[gwin]

по чуть-чуть преображается мамин Кайруша

Фото примерки бампера




ссылка на производителя:

http://ojeep.ru/shmurdyak/476/

[Helga]

Ну,все-теперь мамане не страшны хамы на дороге!!!

[Старшая Gwina]

Цитата:

Сообщение от Helga

мамане не страшны хамы на дороге

Оль, я предпочитаю защиту от дурака, т.е задний силовик

[Romanteg]

Цитата:

Сообщение от gwin

ссылка на производителя:
http://ojeep.ru/shmurdyak/476/

от жеж гады.. сколько заливали - "не будем на кай делать".
Гриш, чопочем примерно выходит?

[Match]

Цитата:

Сообщение от Romanteg

от жеж гады.. сколько заливали - "не будем на кай делать".
Гриш, чопочем примерно выходит?

Миш, каев стало много, мозгами раскинули и решили , наверно, что деньги терять то. Много встречаю машин( на наших, а вообще), где силовик стоит только для гламура). А такие клиенты самые денежные ж.
Гриш, колись, скока акулы металлобизнеса попросили.

[Старшая Gwina]

Цитата:

Сообщение от Match

Гриш, колись, скока акулы металлобизнеса попросили.

не расколемся, это коммерческая тайна!!! По стоимости все вопросы в личку

[Match]

Цитата:

Сообщение от Старшая Gwina

не расколемся, это коммерческая тайна!!! По стоимости все вопросы в личку

А я не прошу прилюдно.
Нескромный вопрос, а почему на кайрон, а не партнера. У него все же, на мой взгляд, потенциал побольше на бездорожье.