Владельцев Кайронов и Актионов на которые установлены мои шноркеля гарантия ПЯТЬ лет независимо от того раздолбали вы его об дерево или с ним произошли какие то другие косяки вы оплачиваете только дорогу туда обратно,ремонт за мой счет,гарантия не распростроняется на гофры ,так что пишите если есть вопросы.....либо в личку alexy1982@mail.ru
Ватсап Вайбер 89276974841 стоимость шноркеля на Кайрон/Актион ( восемь тысяч рублей)......
Последний раз редактировалось ANP; 22.02.2019 в 17:10.
Сергей, я думаю, что тут дело истории самого изделия.
Мало кто знает, что первый шнорк был сделан на коленке под один единственный автомобиль и по проекту его хозяина.
После этого прошло не мало времени и вот просьбы... и я, и я хочу такой...
Производство стало мелкосерийным.
Изделие предполагает, что покупатель готов не только поработать руками, но и проявить смекалку, фантазию при монтаже шноркеля.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
Серега, ты неправ. Обрати внимание на вторую фотку шнорка с тыльной стороны, там видно, что в сам шноркель вмонтированы гайки для того, чтобы притянуть шноркель к крылу и стойке, поэтому никаких проблем установить его нет. Все необходимое есть в комплекте, засверливай, прикручивай и радуйся.
Леш,чисто совковое мнение.Я готов заплатить деньги за ГОТОВОЕ изделие,а не за полуфабрикат.За изделие,которое не треснет при встрече с деревом,которое потом не придется демонтировать,тащить в транспортную.Ждать три месяца изготовления,потом месяц ремонта.
Это не мелкосерийное производство.
Пять человек изъявили желание заказать изделие (условие заказа новой разработки).Ответ читали все.
Не хочу ни кого обидеть,но это в чистом виде бизнес по русски.
---------- Сообщение добавлено в 15:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:37 ----------
Серег,штучный и эксклюзивный стоит у меня.
__________________ Автомобиль: __________________
Зажигалка на ручке.
Kyron M230 2008 г.р.
Много железа по кругу,блоки,свет,лебеди. Сдвоенные аммы сзади. Тапки 33.Был.
TLC 200, LX 570.
Что, неужели Алексей(ANP) палат каменных настроил на изготовлении шноркелей? Бизнес по русски несколько иначе выглядит...
Штучное производство - врагу не пожелаешь...
На кайрон-клане ящик обсуждают в багажник - мол за 3 тыс. я бы взял...
Заставить изготовить хотя бы один, тогда бы и цену чужому труду знал...
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2008 xdi АКПП LSD, BFG 255/85, 196 тыс. км.
Бодилифт 6 см, подвеска: перед Sorento 56 см, зад - Dobinson С53-005 58 см, шноркель, пороги, лебедка, калитка, топливный бак из нержавейки от Бауманца., Multitronics MPC-800
О чем это Вы сейчас?Я где-то написал про дороговизну?Я всегда считаю,что любой труд стоит денег.
Заставлять меня изготовить - даже и не стоит,у меня руки растут из жопы.
Вот по этому машину обслуживаю в сервисе,сам ничего не делаю.
На будущее - внимательно читаем сообщения,прежде чем писать такие ответы.
__________________ Автомобиль: __________________
Зажигалка на ручке.
Kyron M230 2008 г.р.
Много железа по кругу,блоки,свет,лебеди. Сдвоенные аммы сзади. Тапки 33.Был.
TLC 200, LX 570.
Я о "бизнесе по русски", по моему не тот случай, в чем проблема, читайте внимательнее, прежде чем возмущаться.
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2008 xdi АКПП LSD, BFG 255/85, 196 тыс. км.
Бодилифт 6 см, подвеска: перед Sorento 56 см, зад - Dobinson С53-005 58 см, шноркель, пороги, лебедка, калитка, топливный бак из нержавейки от Бауманца., Multitronics MPC-800
В моем понимании "бизнес по русски" это брать заказы,предоплату и потом долго ждать получения.Так же и с браком - сними,перешли,жди.Если человек дорожит своим именем - отправит новый,оплатит пересылку дефектного.Почему покупатель должен оплачивать косяки изготовителя?
И не нужно говорить - рынок большой,иди ищи!
А возмущение про "белокаменные хоромы" прозвучало не от меня.
Мне не нравится отношение к покупателю.Внимательно читаем про заказ шнорков через крыло. Суть проста - сделаю,коль будет заказ из пяти штук.Заказ поступил.Осталось машину пригнать...Более дискутировать не буду.
__________________ Автомобиль: __________________
Зажигалка на ручке.
Kyron M230 2008 г.р.
Много железа по кругу,блоки,свет,лебеди. Сдвоенные аммы сзади. Тапки 33.Был.
TLC 200, LX 570.
Что касается крепежа, то я использовал прилагаемую скобу, но место на шноркеле, куда она будет крепиться усилил несколькими слоями стеклоткани.
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2008 xdi АКПП LSD, BFG 255/85, 196 тыс. км.
Бодилифт 6 см, подвеска: перед Sorento 56 см, зад - Dobinson С53-005 58 см, шноркель, пороги, лебедка, калитка, топливный бак из нержавейки от Бауманца., Multitronics MPC-800
Шноркель Кайрон
