Моя машина.

[juggernaut]

Я об этом и говорил, что это пружины для обычной 3-х дверной Нивы и они очень слабые.
Хотя с другой стороны, годятся взамен установки проставок на стоковые.

Шнивские здесь более уместы, имхо.

[KlassP]

juggernaut,

Так автор и установил шнивские.

Цитата

поставил задние пружины KYB 6479 шнивы

Разве нет?

[juggernaut]

Niva (2121) 82 л.с. Бензин 2000 — наст. время 200201-
задний мост
Параметр: AA (самые мягкие)

аналогом KYB бьются suplex 14023

Длина, мм 432
Ось установки Задняя Niva II (2123)
Толщина, мм 13.45

информация с exist взята.

[KlassP]

Цитата:

Сообщение от juggernaut

информация с exist взята.

У EXIST косяков полно...

Обратимся к первоисточнику.

Нива короткая задн.ось Kyb RA5646 AA
Нива длинная задн.ось Kyb RA5650 AA
Шнива задн.ось Kyb RA6479 AA

Информация по каталогу Kyb, стр 78, внизу

[juggernaut]

может быть может быть.

но Шнивские от тольятти дают 56см и фобос 57-58см.

[KlassP]

Цитата:

Сообщение от juggernaut

фобос 57-58см.

Такие пружины стоят у Ивана Hydro.
Это пружины от а/м "Надежда" ВАЗ-2120.

[коп]

Меня вполне устраивают эти пружины, шнива Kyb RA6479, а ставить пружины от "Надежды", чтобы была вибрация кардана и из-за этого делать перестройку других механизмов, мне не нужно.

[коп]

Установил на свой автомобиль аммортизаторы фирмы «KONI» с четырьмя степенями регулировки по жёсткости. Передние Rexton-2 (8240-1281) , с завышенной стойкой под пружину. Задние Волговские (80-1690), с переходной втулкой шарнира аммортизатора УАЗ (3160-2905420), переход с внутреннего диаметра 16 мм на диаметр 12 мм, её видно на 3 фото слева внизу.
Езжу на них уже больше полугода, очень доволен. В поворот машина входит как легковая, крена нет вообще, по разбитой дороге машина идёт как по шоссе, кивок при торможении отсутствует. Правда стало жёстко, особенно на «лежачих полицейских», со стоковыми аммортизаторами не сравнить. Прилагаю фотографии.

[juggernaut]

Цитата:

Сообщение от KlassP

Такие пружины стоят у Ивана Hydro.
Это пружины от а/м "Надежда" ВАЗ-2120.

я в курсе, своими руками их туда ставил.

Цитата:

Сообщение от коп

Меня вполне устраивают эти пружины, шнива Kyb RA6479, а ставить пружины от "Надежды", чтобы была вибрация кардана и из-за этого делать перестройку других механизмов, мне не нужно.

Посмотрим как они будут усаживаться.

[KlassP]

коп,
Стас, а пружины спереди какие?

[коп]

Цитата:

Сообщение от KlassP

коп,
Стас, а пружины спереди какие?

Алексей, пружины родные + проставки 30 мм.

[juggernaut]

Интересный обход просевших пружин.
Проставкой и заменой амов.

[коп]

Цитата:

Сообщение от juggernaut

Интересный обход просевших пружин.
Проставкой и заменой амов.

Да они вроде у меня ещё не просели, а когда совсем просядут, заменю.

[коп]

Какие лучше ставить на дизель передние пружины, Соренто или Прадо. Прадо наверное очень жёсткие?

[juggernaut]

Учитывая, что теперь стоят стойки от Рекс-2, то лучший вариант поставить пружины от Рекс-1 левые.

[коп]

Цитата:

Сообщение от juggernaut

Учитывая, что теперь стоят стойки от Рекс-2, то лучший вариант поставить пружины от Рекс-1 левые.

Alex, а фирма изготовитель и почему 2 левые?

[juggernaut]

Оригинал SY, что у Андрея в CarSY.
Две левых, потому что левые чуть жестче. Там компенсация веса водителя и топлива и все такое.

[коп]

Цитата:

Сообщение от juggernaut

Оригинал SY, что у Андрея в CarSY.
Две левых, потому что левые чуть жестче. Там компенсация веса водителя и топлива и все такое.

Сейчас у машины перед - от середины ступицы до края крыла – 53см, интересно при установке пружин Рекстон-1 эти параметры будут примерно такими же?

[juggernaut]

Сейчас стоят проставки на 20мм?

[коп]

Цитата:

Сообщение от juggernaut

Сейчас стоят проставки на 20мм?

На 30 мм.