Моя балалайка уже дышит на ладан, поэтому прошу вашего совета в выборе бюджетной автомагнитолы.
1. 1-DIN
2. Хороший приём радиосигнала
3. Возможность читать флешки.
4. Чтение MP-3 дисков.
"Хотелки" расположены по их значимости.
Сейчас у меня в рассмотрении только одна моделька - Pioneer DEH-X3700UI.
Премного буду благодарен, если кто знаком с продукцией Китайской Народной Республики в части автомагнитол.
Паша, мое мнение в этой ценовой категории это однозначно Pioneer.
Просто, банально, с неплохими настройками звука, хорошо читает флешки. Честно отрабатывает свои 5000р.
Sony - в данной категории, "чисто мое имхастое имхо" уверенное второе место. Почитал бы еще про них. Неплохие тюнеры, достаточно приличные усилитель за свои деньги. Но вот с дизайном Сони я ни как не подружусь. Тут как говорится на вкус и цвет. Почему в Duсato и выбирал Пинер.
Alpine - не о чем. Играет сухо. Меню убогое. С радио совсем не лады.
Kenwood - очень жесткий звук с нашими колонками, быстро убиваются крутилки, потому как навешивают на них кучу опций. Тюнер не очень.
Jvc - давно не куртил, сказать ни чего не смогу.
Ну а далее только Мистери, Хюндай, Супра ... но это уже совсем другая история))))))
__________________ Автомобиль: __________________
DUSTER 2.0 АКПП 4WD Комплектация/Adventure (bf goodridge all terrain 225/70 r16, Си-Би Alan-42 + Megaget ml 145 mag 160, Thule Pacific 200 набитый всяким шмурдяком))))) Светодиодная балка 180w, Лифтанутый пружинами Dodinson +50мм.
В мучительном ожидании блокировок и лебедки!
Спасибо, Рома. У меня вот вопросец - как он принимает радио? Объясню вопрос. У меня как только ... перешагиваешь через МКАД, радио вообще переставало принимать, хотя, немного поездив в других Каях, радио слушал точно за 107-й. И приём был уверенный!
Пионер, Сони, Дживиси. Остальной Китай бы не смотрел, тем более тот, что совсем Китай. Скорее всего в лучшем случае, это будет копия какого-то бренда, в худшем - своя собственная поделка. Хорошо, если будет играть долго и счастливо, но только в том случае, если ты по натуре экспериментатор. Мне хватило экспериментов с китайскими телефонами( не те китайские бренды, что на внутреннем их рынке продаются, а те которые они на экспорт отправляют)
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron, дизель, 5АТ, 2013. Полный сток).
+79o9699-6I-66
Паша, в Дукатике ловил хорошо. По 107й мотался много. Но в любом случае, плавник Кайрона это не антенна! Я бы попробовал ту которая клеится на стекло типо Bosch с двумя усами или, что-то интересней. Плюс, если я не ошибаюсь в Кайроне антенный провод состоит из двух частей. От майфуна уходит в сторону бардачка и вот там он уже должен соединятся с самим кабелем плавника. Если где контакт не айс, сам понимаешь...могут быть косяки и здесь.
__________________ Автомобиль: __________________
DUSTER 2.0 АКПП 4WD Комплектация/Adventure (bf goodridge all terrain 225/70 r16, Си-Би Alan-42 + Megaget ml 145 mag 160, Thule Pacific 200 набитый всяким шмурдяком))))) Светодиодная балка 180w, Лифтанутый пружинами Dodinson +50мм.
В мучительном ожидании блокировок и лебедки!
Я наверно перелопатил на машинах все известные Китайские и не очень фирмы. Бюджетные и не очень. Понял что как жалом не крути а Пионер и Кенвуд работают. Всякие Супры Пролоджи Мистари-фигистати функцию выполняют свою. Но бывает что не долго и не очень. А Пионер у меня даже после падения в ведро с шампунькой ( По криворукости своей) работал на ура. И как я понимаю по предложенному на рынке Разница между бюджетной балалайкой Пионер и не пионер не особо велика. Я бы выбрал Пионер и при этом что бы входов было побольше для девайсов.
соглашусь с Ромой.
В Москве любая магнитола будет и на гвоздь ловить.
Я где-то читал, что плавник не сильно хорошую гидроизоляцию имеет. Его разбирать надо, чистить и промазывать как СВ-антенну.
В общем, для хорошего приёма нужна хорошая антенна.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
Нет, Паш, я не думаю, что обрабатывали. Но твой Кай всё же чуть постарше многих других. Да и жизнь у него была не самая простая.
Не забывай - что плавник - активная антенна. Если на нём отсутствует питание, это просто гвоздь.
Попробовать хоть временно покататься с любой другой (заведомо исправной) активной антенной - всё станет ясно.
Ну или прозвонить плавник и по питанию, и по несущей жиле, и по экранной тоже. Экранная тоже очень важна.
---------- Сообщение добавлено в 15:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:11 ----------
Может криво подключили.
Питание на активную антенну должно подаваться от магнитолы при её включении. И отключаться вместе с магнитолой.
Для этого на ней есть спец. провод.
А ещё для подключения магнитолы Каю нужен переходник. Я заказывал такой специально.
А как тебе подключали - никто не знает.
Часто такие мастера за это берутся, что волосы дыбом.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
Всё-равно мне её уже надо менять - вот и посмотрим. А то она у меня уже живёт своей жизнью - сидюки не читает, может начать прыгать по радиочастотам, когда ей вздумается...
---------- Сообщение добавлено в 16:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:40 ----------
В общем, выбор у меня вот такой:
или Pioneer DEH-X3700UI,
или Pioneer DEH-X3800UI.
Понимаю, что это больше маркетинг)))) Но тормознул бы на этой модели.
Pioneer DEH-X3800UI
Насколько понял отличается именно этим.
24-битного цифроаналогового конвертера и фирменной технологии Advanced Sound Retriever, восстанавливающей звук любого качества, потерянного во время сжатия
__________________ Автомобиль: __________________
DUSTER 2.0 АКПП 4WD Комплектация/Adventure (bf goodridge all terrain 225/70 r16, Си-Би Alan-42 + Megaget ml 145 mag 160, Thule Pacific 200 набитый всяким шмурдяком))))) Светодиодная балка 180w, Лифтанутый пружинами Dodinson +50мм.
В мучительном ожидании блокировок и лебедки!
данные магнитолы имеют возможность подключения рулевого джостика в заводской комплектации, без вмешательства во всяком случае так говорится в ТХ этих магнитол
__________________ Автомобиль: __________________
Авто: TAgaZ RP, 2010г, 2.3, зажигалка на ручке...
Подъём: лифт подвески, бодик 5см...
Резина: nankang n-889 265/75R16(31.6")/bridgestone blizzak spike-01 265/70R16(30.6")...
ЛебЯдь: 4х4 - 12000
ДОПы: Железная моська доработана напильником в гараже Ydjin'a, экпедиционник с люстрой
Паша, привет!
В пионерах как правило сзади есть разъем для подключения пульта проводного. Я помнится покупал отдельный блок, стоит в районе тыщи, через него магнитола коннектится с кнопками на руле большинства автомобилей. Если что, у меня есть универсальный пульт пионеровский, который я покупал отдельно, через который производится обучение кнопок на руле, но он вроде для тех магнитол у которых штатно нет пульта ДУ.
Но вот мне еще, например, сейчас был бы важен в магнитоле блютус с возможностью воспроизведения медиафайлов, т.е. Чтобы музон в телефоне врубил, а он по блютусу через магнитолу в динамиках играет. Очень удобно и не надо с флешками заморачиваться или провод втыкать. В пионерах не припомню такого блютуса, он отдельно продается и подключается к магнитоле. Вот.
__________________ Автомобиль: __________________
Ниссан Навара, 2008, бодик 6 см, силовой обвес РИФ, OJ, люстра, лебедка, шноркель, cooper STT 295х70х17.
да, блютутх очень удобен, особенно если мобильный интернет безлимитный, очень удобно. не надо ничего качать на флешку, включил онлайн что захотел и наслаждайся!
если про бренды - я за Сони!
Прошу совета по выбору балалайки в Санчо Пансу.
Мне хватило экспериментов с китайскими телефонами( не те китайские бренды, что на внутреннем их рынке продаются, а те которые они на экспорт отправляют)
во всяком случае так говорится в ТХ этих магнитол
