Покатались славно. Снег чистый-чистый, свежий морозный воздух...
Впечатлений масса. Леса, поля, овраги, броды, глубокий снег и топкие болота - всё это было.
Правда набрали не много баллов - соперники были достойные.
Гонка началась в 11 утра и продолжалась до 8 вечера. Потом до 11 ждали объявления результатов. С ребятами (skipperи ARTi) попрощались уже около полуночи.
Фото с небольшими комментариями:
Утро субботы 8 декабря 2012. Перед стартом. Мы регистрируемся, обсуждаем предстоящее соревнование и машины участников.
Получили список контрольных точек. Старт дан! Вперёд!
Пробиваемся через лес. На довольно длинном "Крокодиле" SSY Action Sport маневрировать между деревьями довольно сложно. Несколько раз имели реальный шанс помять крылья, но вроде бы всё обошлось. Кроме того обильно выпавший снег коварно прикрыл глубокие колеи, ямы, ручьи и болотца. велик риск провалиться там, где этого совсем не ждёшь.
ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
Мы наконец выбрались из леса и начали штурмовать овраги. Когда нашему экипажу нужно было преодолеть несколько довольно крутых подъемов, вдруг забарахлил мотор у "Крокодила" - перестал тянуть. Вспыхнула лампочка "замените двигатель". Из оврагов выбирались на лебёдке. После небольшого совещания пришли к выводу, что это дурит модулятор турбины. Несмотря на эту неприятность приняли решение продолжить гонку.
По пути к очередному КП увидели свалившийся в яму УАЗ. Одно переднее колесо беспомощно висело в воздухе. Экипаж Колючего пришел на выручку бедолагам. Лебёдка, блок и вскоре УАЗ был на свободе.
ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
Денис, вообще-то шоссейная шипованная резина была ТОЛЬКО на моей машине, у всех остальных участников - Боггеры (70%), ФБел ("Белка"), Симексы... Трофи.. мать их... Заявись я в "Полироль" взял бы первое место, получил бы бензо-генератор!!!
Корабль SSang Yong Aktion Sports/2008/ 6АКПП,235/75/16.+БОЕВАЯ МИКРОВОЛНОВКА RAV-4,УАЗ-31512/1986/ 33СТТ Сделано в СССР-Доработано напильником в гараже Ydjina
ПРОСЕКА... Это слово уже становится нарицательным. У кого-то оно вызывает нервную дрожь, у других сладостные предвкушения. И не зря! В этот раз просека тоже не обманула ожиданий. Из трёх точек, что были на ней расположены мы взяли только одну. Вторая была действительно сложной и взять её можно было лишь на лебёдке. Решили не терять на неё время. До третьей точки не доехали всего метров тридцать и повернули назад, посмотрев как прилёг на бок высоко лифтованный УАЗ.
ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
Всё, "домучил" все фотографии.
Заканчиваю свой рассказ.
После того, как мы выбрались с просеки у нас оставалось ещё несколько часов до финиша.
Решили не терять время и поехали собирать точки посложнее. А посложнее это те, к которым нужно было ехать через брод. Прихватив по дороге ещё одну точку в овраге, мы направились к реке. Первый брод оказался не особо сложным. С ходу переправляемся через речку и берём точку. Начало смеркаться. Следующий брод оказался посложнее. Один берег заболоченный, другой с довольно крутым подъемом прямо из воды. Пришлось доставать сэнд-траки. С их помощью преодолели брод и доехали до КП. Взяли точку и прямо с этого места увидели следующую - по прямой всего метров десять. Хорошо, что не сунулись напрямую - точки разделяла яма, заполненная водой, глубиною метра полтора. Пришлось искать объезд, а это значит обратно через брод на противоположный берег, потом снова брод... Уже совсем стемнело. Чтобы не пробиваться через болото решили ехать прямо по руслу реки. Метров пятьдесят водных процедур. Всё же преодолели мы эту реку и взяли точку. Обратно снова через брод. Время ещё есть. Успеваем взять ещё две точки - одна в поле, вторая в лесу и скорее на финиш. Успели!!!
Потом было долгое ожидание результатов, горячий ужин, обмен впечатлениями - эмоции-то через край!!!
Результаты были не очень... Но ведь не это главное! Главное, что мы получили прекрасный заряд бодрости, отлично отдохнули, вдохнули полной грудью свежий морозный воздух.
Спасибо организаторам "Просто Зимы" за отличное соревнование, всем участникам за дружеское общение и бескорыстную помощь.
КОНЕЦ
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
Спасибо за фоторепортаж! Концовка на фотографиях не такая захватывающая, как было в действительности, но тем не менее - СПАСИБО!!!
Горка здесь
в действительности намного круче, чем кажется на фото, по крайней мере спускались к ней на лебедке (может и зря).
С траками было интересно повозиться, выехали таки с их помощью,
поочередно пдкладывая после каждых пол-метра перемещения пикапа вперед.
В речке могло все и закончиться.
Через несколько метров после того, как была сделана эта фотка
мой Кайрон ушел капотом под воду и стал "засаживаться". Пипец, подумал я и стал прибавлять газку. Вытянул! Когда, выехав на берег, поднял капот, увидел, что до впускного отверстия моего воздуховода воде оставалось несколько сантиметров... Вроде и топал ножками по руслу, а все равно чуть не влип. Николая повели по руслу ближе к левому берегу.
В общем, интересный был день.
Спасибо всем, кто был в этой поездке, на трассе все потрудились с азартом. Было здорово!
пээс: все могло закончиться и по другому - пару часов назад звонил Николай - у него на шоссе развалился редуктор заднего моста.
Да, ребята, Эд не шутит... Только вернулся домой, сгрузив машину с эвакуатора(( Приговор не утешителен - дырка в редукторе снизу, в просвете видны "железячки" от ЛД... Здравствуй, Новый Мост - 2013!!! При общем пробеге машины в 95600км, с блокировкой мы "дружили" около 50000км... Не скажу, что прошедшие соревнования убили ЛД-шку, просто пришло её время....., я её брал с завода в Корее, из первой партии (предсерийной), дёшего и с условием молчать о приобретении 6-8 месяцев.
Спите спокойно сателлиты, пусть главная передача вам будет пухом... или чугуном...
А соревнования прошли ОТЛИЧНО!!! Спасибо двум нашим экипажам! Мы ДЕЙСТВИТЕЛЬНО показали, что наши Корейские авто на что-то годятся!
А итоги соревнований: группа "Стандарт", Колючий - 8 место, skipper - 9 место, всего в группе стартовало 16 экипажей. Вот так-то!
Внедорожный альянс: "Просто зима"
Но ведь не это главное! Главное, что мы получили прекрасный заряд бодрости, отлично отдохнули, вдохнули полной грудью свежий морозный воздух. 
