Куролесы  

Вернуться   Куролесы > Мастерская > Внедорожная подготовка > Лебёдки и аксессуары для лебежения

User Tag List

Ответ
 
Опции темы
Старый 28.07.2011, 19:32   #41
Kолючий
Гуру
 
Аватар для Kолючий
 
Автор темы (TS)

Имя: Эд

Местоположение: дер. Чертаново
Регистрация: 09.04.2011
Сообщений: 2,278
Сказал(а) спасибо: 728
Поблагодарили 1,847 раз(а) в 582 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 17 Post(s)
Отправить сообщение для Kолючий с помощью ICQ
По умолчанию

Что то не нашел нужного кабеля ни на стройрынке (Каширский двор 1), ни в Электронном раю, ни в магазе кабельном. Леха, на каком Ррынке ты его брал и почем?





ПАМЯТНЫЕ ЗНАКИ И НАГРАДЫ УЧАСТНИКА КЛУБНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ
За участие в фестивале JeepFest-2012 Дислокация. Осень-2011 Mattrazz Trophy #20 Портвейн-трофи 2011 4х4dorogi.net (прогулка к Толбино) «По следам «Великой армии»  ДИСЛОКАЦИЯ. Весна 2011 Геокешинг 02.05.2011 
Всего наград: 9

Kолючий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2011, 19:51   #42
Kолючий
Гуру
 
Аватар для Kолючий
 
Автор темы (TS)

Имя: Эд

Местоположение: дер. Чертаново
Регистрация: 09.04.2011
Сообщений: 2,278
Сказал(а) спасибо: 728
Поблагодарили 1,847 раз(а) в 582 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 17 Post(s)
Отправить сообщение для Kолючий с помощью ICQ
По умолчанию

Ищу тему по проводам, и наткнулся вот на что:

"Мой опыт с лебедем
При установке лебедя я попросил поставить соленоиды в салон.
В результате получилось проводов где-то метра 2.5-3 в один конец.
Лебедка работала не фантастически (существенно медленее чем такая же установленная на других машинах) и, по концовке, вообще накрылась на соревнованиях :/

Впрочем накрылись лебеди много у кого и, т.к. я уже "никуда не спешил", то принимал участие и наблюдал за ремонтами многих лебедок.
Выводы следующие:
1. Камаповские моторы, при недостатке напряжения, начинают жрать много тока, чем просаживают напругу еще сильнее
2. Камаповские соеноиды помирают от больших токов
3. Большие токи образуются как по п1, так и из-за окисления контактов в блоке соленоидов на соединении алюминиевой шины с медными (скорее латунными) контактами самих соленоидов
4. Влажность - один из существенных вакторов, который существенно ускоряет окисление и ухудшение контакта, что приводит к возрастанию тока и, в результате, к тому же п1

По поводу проводов:
В моем случае былы прокинуты сварочные 35^2мм провода (4 штуки от соленоидов до лебедки) длиной не более 2.5-3м.
Последующие (по возвращении) измерения показали что:
1. Падение напряжения при размотке (по паспорту 90А) на силовом плюсе оказывается около 0.7 вольта
2. Падение напруги на силовом минусе оказалось в районе 0.5-0.7В
4. Падение напруги на выключателе массы (электро-управляемый, кажись бычковский) с рпайоне 0.4-0.5В
5. Падение напруги на направильно подключеной массе лебедкки (Вместо болта снизу масса была зацеплена на болт сверху просто на корпус) в районе 0.5В
Итого: на токе в (условно) не более 100А на контактах и проводах падало более 2В. Чисто на проводах падало 1.2-1.5В.
Элементарные выводы говорят о том, что при пиковых нагрузках падать будет более 4х вольт (что я, впрочем, и наблюдал по вольтметру на практике :/)

Выводы: силовой кабель, используемый для подключения лебедки _ДОЛЖЕН БЫТЬ_ гораздо большей площади (и соответственно меньшего сопротивления) чем 35 квадратов.

Эксперименты: минимизируя длину проводов (напрямую от аккуума) и пробуя провода до 70 квадратов выяснили, что если тянуть в салон, то провода надо не менее 70 квадратов _ВСЕ_. Если тянуть минимально, то не мене 35 квадратов (штатные AWG2 имено такие).

Практические результаты: после подключения лебедки с минимизацией потерь на проводах и контактах скорость размотки возросла чуть не вдвое и скорость намотки (под нагрузкой проверить было нечем, так что тестово) зрительно заметно, что существенно быстрее.

Результаты:
1. т.к. тянуть _такие_ провода в салон в количестве 4-6 штук это ГИМОРОЙ, то блок соленоидов решили разместить под капотом в герметичной коробке (ip67, благо таких в асортименте).
2. Выключатель массы из схемы выкинули и поставили механический отключатель на 500А
3. Мастер убедился, что подключать массу надо куда написано, а не "пох, там и так масса"
По рассчетам, в пиковых нагрузках, падать должно не более 1-1.5В.

По твоему вопросу
Если ты утащищь аккуум в задницу, то провода тебе нужны такие, чтобы:
1. По ним проходили стартерные токи (пусть до 500А, но кратковременно)
2. Тянуть желательно и минус и плюс.
Минус можно кинуть и по раме, но тогда надо мерять падение напряжения до двигателя, стартра и генератора. Минимизировать это падение почти до нуля (стремиться к величине в 0.1В).
3. Если ты собрался ставить лебедку на морду, то прикидывай сколько тебе надо будет тянуть проводов от аккуума до лебедки и при этом в них будут идти токи до 300-350А _ДОЛГОВРЕМЕННО_.
Алексей (калмини) тянул проводами в 53кв мм (AWG0), но ИМХО этого мало, учитывая все проделанные эксперименты и измерения.
Желательно чуть не вдвое больше.
В принципе сделать это реально, но такие провода стоят по 300-350р метр (это если вообще сможешь найти )...

Итого: Я бы тебе активно не советовал заниматься переносом аккумулятора, тем более не очень разбираясь в теме.
Либо ищи спеца, который это сделает и ДАСТ ГАРАНТИЮ того, что это не поплавится, будет работать и тому подобное.
Иначе можешь нарваться на существенные проблемы (тьфу-тьфу, конечно) с проводкой вообще и ее перегревом и контактами там, где их не должно быть, в частности (а КЗ на аккууме - это считай тот же сварочник в салоне... штука весьма опасная)"

Взял отсюда: http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1150872174.html
Думаю, пригодится.





ПАМЯТНЫЕ ЗНАКИ И НАГРАДЫ УЧАСТНИКА КЛУБНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ
За участие в фестивале JeepFest-2012 Дислокация. Осень-2011 Mattrazz Trophy #20 Портвейн-трофи 2011 4х4dorogi.net (прогулка к Толбино) «По следам «Великой армии»  ДИСЛОКАЦИЯ. Весна 2011 Геокешинг 02.05.2011 
Всего наград: 9

Kолючий вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
ElToro (17.01.2014)
Старый 28.07.2011, 21:03   #43
KlassP
Администратор
 
Аватар для KlassP
 


Имя: Алексей

Местоположение: Москва, САО, Коптево
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 7,021
Сказал(а) спасибо: 5,111
Поблагодарили 10,913 раз(а) в 2,755 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 1573 Post(s)
По умолчанию

Цитата
Сообщение от Колючий Посмотреть сообщение
Леха, на каком Ррынке ты его брал и почем?
Я покупал на Митинском радиорынке. На улице, где ряды палаток.
2 х 7метрв (красный и коричневый) 35 мм2 из бескислородной меди ~ 4200 рублей! (300 руб/метр)
2 х 5 ушло к задней лебёдке, 2 х 2 осталось для подключения передней.

Да, не дёшево, но зато провод мягкий, эстетичный, удобный в эксплуатации и самое главное с низким удельным сопротивлением.




__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
__________________

В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe. ©

KlassP вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Kолючий (28.07.2011)
Старый 01.08.2011, 23:17   #44
Kолючий
Гуру
 
Аватар для Kолючий
 
Автор темы (TS)

Имя: Эд

Местоположение: дер. Чертаново
Регистрация: 09.04.2011
Сообщений: 2,278
Сказал(а) спасибо: 728
Поблагодарили 1,847 раз(а) в 582 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 17 Post(s)
Отправить сообщение для Kолючий с помощью ICQ
По умолчанию

На каширском дворе наконец то прикупил провода - сварочный кабель 35 мм.245 рэ за метр. КСтати, родные лебедочные провода сечением 25мм, длина шнурков питания - 2 метра Вопрос к знатокам: От блока управления(БУ) идет оди н такой тонкий провод(стрелка указывает на него). При обычном(неудлиненном) подключении он прикручивается на болт массы(корпуса) лебедки, куда также идет силовой кабель от минусовой клеммы аккумулятора. Суть вопроса: силовые кабели я удлиняю, а этот, короткий? Достаточно ли повесить его на "минус" АКБ, или обязательно надо удлинить и прикрутить к корпусу? С точки зрения подачи питания вроде как все равно, но глубоких знаний в электрике не имею, потому и вопрос
Изображения
Тип файла: jpg Схема подключения лебедки.jpg (19.2 Кб, 41 просмотров)





ПАМЯТНЫЕ ЗНАКИ И НАГРАДЫ УЧАСТНИКА КЛУБНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ
За участие в фестивале JeepFest-2012 Дислокация. Осень-2011 Mattrazz Trophy #20 Портвейн-трофи 2011 4х4dorogi.net (прогулка к Толбино) «По следам «Великой армии»  ДИСЛОКАЦИЯ. Весна 2011 Геокешинг 02.05.2011 
Всего наград: 9


Последний раз редактировалось Kолючий; 01.08.2011 в 23:19.
Kолючий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2011, 23:58   #45
Veloroka
Администратор
 
Аватар для Veloroka
 


Имя: Алексей
Клубная карта № 066

Местоположение: Москва, Южное Бутово
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 3,694
Сказал(а) спасибо: 5,569
Поблагодарили 3,943 раз(а) в 1,464 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 446 Post(s)
По умолчанию

Не Знаток я, но похоже что разницы нет. Правда утверждать не возьмусь, специальных знаний не имею.




__________________ Автомобиль: __________________
Suzuki Jimny JA11 (Брелок)/ Land Rover Defender 110

Veloroka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2011, 10:35   #46
brewster
Гуру
 
Аватар для brewster
 


Имя: Андрей

Местоположение: г. Пущино
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 1,930
Сказал(а) спасибо: 625
Поблагодарили 1,530 раз(а) в 551 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 220 Post(s)
По умолчанию

А в инструкции подробнее не написано, для чего он вообще этот провод? Что-то мне подсказывает, что он для выравнивания потенциалов между акб, корпусом и самой лебедкой, чтоб не сгорела электроника в блоке. Хотя.. может им так банально минус на питание блока подводится?..





ПАМЯТНЫЕ ЗНАКИ И НАГРАДЫ УЧАСТНИКА КЛУБНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ

brewster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2011, 20:03   #47
Kолючий
Гуру
 
Аватар для Kолючий
 
Автор темы (TS)

Имя: Эд

Местоположение: дер. Чертаново
Регистрация: 09.04.2011
Сообщений: 2,278
Сказал(а) спасибо: 728
Поблагодарили 1,847 раз(а) в 582 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 17 Post(s)
Отправить сообщение для Kолючий с помощью ICQ
По умолчанию

В инструкции (дословно) так: "connect thin black cable to the earth terminal of the motor". Но это так далеко . А клемма аккумулятора в зоне досягаемости, а провода для наращивания нет, а надо ли... В общем, в пятницу обещают отдать уже бампер, тогда и подключусь. По легкому пути - припаивал наконечники на удлиненные провода - ну нафик, все нервы себе истрепал , проводки в жгуте топорщатся, в наконечник все не входят, припой клал доверху, а расплавившись, его оказывалось мало, а провод не лудил(и так не лезет) , просто кислотой протирал, а резьбу на соленоиде чуток сорвал на одной клемме, а провода обрезал коротко(хотел корпус лебедки на 180 град повернуть, и только позже узнал, что тогда автоматический тормоз работать не будет) - в общем, ну нафик что то усложнять





ПАМЯТНЫЕ ЗНАКИ И НАГРАДЫ УЧАСТНИКА КЛУБНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ
За участие в фестивале JeepFest-2012 Дислокация. Осень-2011 Mattrazz Trophy #20 Портвейн-трофи 2011 4х4dorogi.net (прогулка к Толбино) «По следам «Великой армии»  ДИСЛОКАЦИЯ. Весна 2011 Геокешинг 02.05.2011 
Всего наград: 9

Kолючий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2011, 20:20   #48
KlassP
Администратор
 
Аватар для KlassP
 


Имя: Алексей

Местоположение: Москва, САО, Коптево
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 7,021
Сказал(а) спасибо: 5,111
Поблагодарили 10,913 раз(а) в 2,755 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 1573 Post(s)
По умолчанию

Колючий,

Если я правильно понял смысл твоего вопроса, то:

- корпус лебёдки, "-" батареи и блок соленоидов должны быть соединены проводом 35мм2.
- последовательность подключения не играет роли, т.е. можно кинуть провод от батареи к соленоидам, а дальше тянуть его на мотор лебёдки
- использовать массу кузова как токопроводящий элемент не рекомендуется.


Цитата
Сообщение от Колючий Посмотреть сообщение
проводки в жгуте топорщатся, в наконечник все не входят, припой клал доверху, а расплавившись, его оказывалось мало, а провод не лудил(и так не лезет) , просто кислотой протирал
Аккуратность и терпение.
я зачищал провод, вращая наконечник аккуратно насаживал его на провод (примерял), потом зажимал наконечник в тиски, нагревал, подбрасывая в него кусочки припоя (вместе с флюсом) до тех пор, пока он не заполнится расплавленным припоем на 1/3. Потом вставлял провод в наконечник, аккуратно его вращая. Ждал пока остынет и облагораживал термоусадкой.

Цитата
Сообщение от Колючий Посмотреть сообщение
нафик что то усложнять
Главное терпение и спокойствие




__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
__________________

В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe. ©

KlassP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2011, 20:30   #49
Kолючий
Гуру
 
Аватар для Kолючий
 
Автор темы (TS)

Имя: Эд

Местоположение: дер. Чертаново
Регистрация: 09.04.2011
Сообщений: 2,278
Сказал(а) спасибо: 728
Поблагодарили 1,847 раз(а) в 582 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 17 Post(s)
Отправить сообщение для Kолючий с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KlassP Посмотреть сообщение
Колючий,

Если я правильно понял смысл твоего вопроса, то:

- корпус лебёдки, "-" батареи и блок соленоидов должны быть соединены проводом 35мм2. Там тонкий провод
- последовательность подключения не играет роли, т.е. можно кинуть провод от батареи к соленоидам, а дальше тянуть его на мотор лебёдки -На соленоид отдельно(тонкий), на лебедку отдельно(штатным,25 мм)
- использовать массу кузова как токопроводящий элемент не рекомендуется. -По мне тож. Хотя сегодня услышал мнение в "гараже", что можно и на кузов



Аккуратность и терпение.
я зачищал провод, вращая наконечник аккуратно насаживал его на провод (примерял), потом зажимал наконечник в тиски, нагревал, подбрасывая в него кусочки припоя (вместе с флюсом) до тех пор, пока он не заполнится расплавленным припоем на 1/3. Потом вставлял провод в наконечник, аккуратно его вращая. Ждал пока остынет и облагораживал термоусадкой. -РЕСПЕКТИЩЕ!!!



Главное терпение и спокойствие
Согласен с главным !





ПАМЯТНЫЕ ЗНАКИ И НАГРАДЫ УЧАСТНИКА КЛУБНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ
За участие в фестивале JeepFest-2012 Дислокация. Осень-2011 Mattrazz Trophy #20 Портвейн-трофи 2011 4х4dorogi.net (прогулка к Толбино) «По следам «Великой армии»  ДИСЛОКАЦИЯ. Весна 2011 Геокешинг 02.05.2011 
Всего наград: 9


Последний раз редактировалось Kолючий; 11.01.2012 в 09:33.
Kолючий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2011, 13:22   #50
Стрелец
Местный
 
Аватар для Стрелец
 


Имя: Андрей

Местоположение: Краснодар
Регистрация: 27.08.2011
Сообщений: 163
Сказал(а) спасибо: 164
Поблагодарили 276 раз(а) в 79 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 5 Post(s)
По умолчанию

В поисковике набрал про отзывы о Драгон -Винч...О надёжности пока нелестные отзывы. Требуется доработка. Как всегда, сэкономили на мелочёвке, а вылилось в проблему....Впрочем, раз на раз не приходится - так что получается спортлото!Может и повезёт...




__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2, 2010, дизель, АКПП 6, 265/75 R16 Cooper STT, лифт

Стрелец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2011, 13:36   #51
Стрелец
Местный
 
Аватар для Стрелец
 


Имя: Андрей

Местоположение: Краснодар
Регистрация: 27.08.2011
Сообщений: 163
Сказал(а) спасибо: 164
Поблагодарили 276 раз(а) в 79 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 5 Post(s)
По умолчанию

А никому, случайно, не доводилось видеть вживую работу переносных лебёдок? может кто на покатушках видел такой вариант? http://media.club4x4.ru/789-perenosn...rolebedki.html




__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2, 2010, дизель, АКПП 6, 265/75 R16 Cooper STT, лифт

Стрелец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2011, 14:42   #52
brewster
Гуру
 
Аватар для brewster
 


Имя: Андрей

Местоположение: г. Пущино
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 1,930
Сказал(а) спасибо: 625
Поблагодарили 1,530 раз(а) в 551 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 220 Post(s)
По умолчанию

Решение интересное, с одним НО. Когда сидишь по уши в луже, то лебедку кто-то должен держать на весу и ловить ее при ослаблении троса, дабы она не искупалась.





ПАМЯТНЫЕ ЗНАКИ И НАГРАДЫ УЧАСТНИКА КЛУБНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ

brewster вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Стрелец (06.09.2011)
Старый 06.09.2011, 20:40   #53
Стрелец
Местный
 
Аватар для Стрелец
 


Имя: Андрей

Местоположение: Краснодар
Регистрация: 27.08.2011
Сообщений: 163
Сказал(а) спасибо: 164
Поблагодарили 276 раз(а) в 79 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 5 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от brewster Посмотреть сообщение
Решение интересное, с одним НО. Когда сидишь по уши в луже, то лебедку кто-то должен держать на весу и ловить ее при ослаблении троса, дабы она не искупалась.
Точно....об этом я как то не подумал. Спасибо! Подкупило тем, что практически не надо никаких переделок. Тогда в моём случае остаётся вариант с фаркопом под американский квадрат. На более радикальные переделки пока не готов.




__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2, 2010, дизель, АКПП 6, 265/75 R16 Cooper STT, лифт

Стрелец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2011, 18:26   #54
Стрелец
Местный
 
Аватар для Стрелец
 


Имя: Андрей

Местоположение: Краснодар
Регистрация: 27.08.2011
Сообщений: 163
Сказал(а) спасибо: 164
Поблагодарили 276 раз(а) в 79 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 5 Post(s)
По умолчанию

Небольшая инструкция пользователей http://www.off-road-drive.ru/tv/m/231/




__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2, 2010, дизель, АКПП 6, 265/75 R16 Cooper STT, лифт

Стрелец вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Мирный (24.04.2014)
Старый 07.10.2011, 21:01   #55
Kолючий
Гуру
 
Аватар для Kолючий
 
Автор темы (TS)

Имя: Эд

Местоположение: дер. Чертаново
Регистрация: 09.04.2011
Сообщений: 2,278
Сказал(а) спасибо: 728
Поблагодарили 1,847 раз(а) в 582 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 17 Post(s)
Отправить сообщение для Kолючий с помощью ICQ
По умолчанию

Спасибо, Стрелец. Добавлю одын момент, с которым не согласен по фильму. За дерево цепляясь, корозащитку набрасываю как можно выше.





ПАМЯТНЫЕ ЗНАКИ И НАГРАДЫ УЧАСТНИКА КЛУБНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ
За участие в фестивале JeepFest-2012 Дислокация. Осень-2011 Mattrazz Trophy #20 Портвейн-трофи 2011 4х4dorogi.net (прогулка к Толбино) «По следам «Великой армии»  ДИСЛОКАЦИЯ. Весна 2011 Геокешинг 02.05.2011 
Всего наград: 9

Kолючий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2012, 00:43   #56
Aberdeen
Администратор
 
Аватар для Aberdeen
 


Имя: Павел
Клубная карта № 009

Местоположение: Москва
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 9,949
Сказал(а) спасибо: 6,443
Поблагодарили 6,472 раз(а) в 2,637 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 2394 Post(s)
Отправить сообщение для Aberdeen с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Стрелец Посмотреть сообщение
такой вариант
Посмотрел... Ну и цена получается - 32 косаря!




__________________ Автомобиль: __________________
KIA Seltos AWD бензин на ручке.

Aberdeen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2012, 19:26   #57
Стрелец
Местный
 
Аватар для Стрелец
 


Имя: Андрей

Местоположение: Краснодар
Регистрация: 27.08.2011
Сообщений: 163
Сказал(а) спасибо: 164
Поблагодарили 276 раз(а) в 79 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 5 Post(s)
По умолчанию

Тут необязательно зацикливаться на определённой модели именитой фирмы. Главное определиться с целью приобретения лебёдки, т.е. как часто и в каких условиях использовать сей девайс. Вот есть вариант попроще и подешевле …Позиция #26 под наши массы http://www.soliton-saratov.ru/price.htm
К сравнению расскажу про уникального человека с краснодарского внедорожного сайта под ником «AVart» из Крымска. На форуме тоже, разумеется, есть тема про лебёдки. Так вот все традиционно советуют проверенных производителей и проверенные модели, к примеру Come Up 9000. Но вот находится человек, который идёт в разрез общему мнению, причём, аргументирует это грамотно. Катается он на Галлопере (коротыше) и поставил всего-навсего вот такой агрегат от ATV http://www.obves4x4.ru/index.php?id=...&pr_id=21&sm=2 , причём ездить у него получается. Есть и видеоролики от него, к примеру этот
, жаль, что не использовал корозащитную стропу в этом ролике ( в последствии извинялся). На ветке разгорелся даже спор по поводу его лебеды. Причём, изначально были советы разнообразные, включая лебёдку под американский квадрат. Я тоже было ввязался с советами….даже выкладывал фото с нашего форума от Алексея «KlassP», но человек сделал неожиданный выбор.
Есть на южном форуме ребята, например «igor4737», который катается себе в удовольствие, зачастую в одну машину и использует лишь ручную лебёдку, правда, там и вес гораздо меньше.
Кому интересно, то можно посмотреть всю ветку тут ( споры по поводы лебёдки) http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=6502
Ну, а если всё же заниматься офф-роадом серьёзно, то, думаю, только стационар и не менее 9000.




__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2, 2010, дизель, АКПП 6, 265/75 R16 Cooper STT, лифт

Стрелец вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Veloroka (11.01.2012), Vovka777 (11.01.2012)
Старый 11.01.2012, 21:25   #58
Kолючий
Гуру
 
Аватар для Kолючий
 
Автор темы (TS)

Имя: Эд

Местоположение: дер. Чертаново
Регистрация: 09.04.2011
Сообщений: 2,278
Сказал(а) спасибо: 728
Поблагодарили 1,847 раз(а) в 582 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 17 Post(s)
Отправить сообщение для Kолючий с помощью ICQ
По умолчанию

Из личного опыта:

1. http://www.youtube.com/watch?feature...&v=lhR79YH_eR8

2. http://www.youtube.com/watch?feature...&v=bLV8AeZ-QvQ

Ручная здесь может и помогла бы. Но нескоро.





ПАМЯТНЫЕ ЗНАКИ И НАГРАДЫ УЧАСТНИКА КЛУБНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ
За участие в фестивале JeepFest-2012 Дислокация. Осень-2011 Mattrazz Trophy #20 Портвейн-трофи 2011 4х4dorogi.net (прогулка к Толбино) «По следам «Великой армии»  ДИСЛОКАЦИЯ. Весна 2011 Геокешинг 02.05.2011 
Всего наград: 9


Последний раз редактировалось Kолючий; 12.01.2012 в 11:34.
Kолючий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2012, 10:22   #59
Hydro
Куролес
 
Аватар для Hydro
 


Клубная карта № 010

Регистрация: 27.05.2011
Сообщений: 3,637
Сказал(а) спасибо: 1,580
Поблагодарили 1,690 раз(а) в 719 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 322 Post(s)
По умолчанию

Господа, что сказите за эту лебедку?) EWS9500 lb
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewt...p?f=52&t=77033 на данный момент стоит 11 000 руб
внимательно прочитав тему, понял:
1. китай
2. внутри как Камап (по поводу з/ч)
3. по отзывам неплохая. чуть придется подшаманить со смазкой всего и герметизацией.




Hydro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2012, 10:34   #60
ДАГ 1х1
Куролес
 
Аватар для ДАГ 1х1
 


Имя: Дмитрий

Местоположение: Москва то юг, то север
Регистрация: 28.12.2011
Сообщений: 438
Сказал(а) спасибо: 122
Поблагодарили 297 раз(а) в 98 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 6 Post(s)
Радость

У меня такая 12,
пока работает
насчет полной взаимозаменяемости запчастей не уверен
губки г,,,но
трос жесткий, постоянно потрескивает - пока не порвался
у кого греется, у меня нет
медленней чем у Эда -меня не напрягает
в эти выхи буду делать ТО -посмотрю как там чего износилось




__________________ Автомобиль: __________________
Rexton почти чистокровный. зажигалка на автомате. тапки Вам великоваты будут пары 4.89 c OX, разные железки непредусмотренные производителем. тянучка 12000lb
__________________
за трактором Н И П А Й Д У !!!

ДАГ 1х1 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Hydro (03.04.2012)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:13. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024
vB.Sponsors