Озадачившись выбором новой антенны, решил изучить новинки рынка и выяснилось, что самая лучшая антенна, как и прежде, Lemm 2001 Turbo.
Но нельзя сказать, что ничего в этом мире не меняется - Lemm начали подделывать китайцы.
У меня по половине признаков - подделка, а по половине - нет.
Я подозревал, что все же больше похоже на подделку, но вот ведь беда - оно работает и хорошо работает.
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron, дизель, 5АТ, 2013. Полный сток).
+79o9699-6I-66
У меня тоже подделка. Брал осознанно ибо дешево. Работает отлично. Для выходной мощности моей рации (18 ватт) материал изоляции в антенне роли не играет, т.к. она вообще не греется. Если использовать усилители, то имеет смысл брать только оригинал.
Кстати, есть еще "заводской китай" в виде копии лемма - Optim CB-2001. Друг взял такую, тоже отлично работает.
На СиБи-шном форуме пишут, что китайский Lemm работает не хуже итальянского, но имеет очень низкую механическую прочность. Если ездить трасса-город, то может и ничего, а стоит проехать по лесу, где антенна начинает гнуться под ветками, как она тут же обламывается у основания, в районе катушки.
Чтобы этого не случилось рекомендуют залить катушку эпоксидной смолой, предварительно пропаяв контакты.
В общем, я завтра поеду на Савёловский, буду выбирать антенну. Постараюсь купить оригинальную.
Но и её тоже нужно дорабатывать, правда не столь радикально, как китайскую.
Для покатушек по лесу я использую Lemm mini. Очень удобно то, что у них с 2001 одинаковое основание. В любой момент можно поставить за минуту какую хочешь.
Worker, Спасибо за интересную идею.
Почитал про эту антенну.
Пишут, что при доработке у неё нужно удалить на катушке 4 из 24 витков.
Тогда при штатной длине она строится как раз в сетке С, а без этой доработки её нужно укорачивать на 10 см для сетки С. В противном случае приемлемый КСВ можно отстроить только в сетке А.
А так, да иметь дополнительную короткую антенну - удобно.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
У меня как раз мини стоит, до багажника ловила на катушку все ветки. Год без нареканий. Из плюсов, стоит слева на багажнике, т.е. багажник защищает катушку от веток. В лесу складываю сзади вбок и конец антенны цепляю за сетку. Получается , что антенна полностью защищена от веток. По приёму ухудшения особого не заметил в сложенном виде. Поменять на длинную 5 сек., но пока эта вполне устраивает.Леш, я не дорабатывал. Просто сделал массу отдельным проводком к петле задней двери, я всех хорошо слышу, меня вроде тоже), с учётом, что стоит простенькая мегажуть сотка.
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron, дизель, 5АТ, 2013. Полный сток).
+79o9699-6I-66
Последний раз редактировалось Match; 10.07.2015 в 21:01.
Я катушку вообще целиком залил эпоксидкой. Отстроилась на "дальнобойной" частоте в 1.1. Езжу уже не первый год с ней. Куча веток отловлена. Все ок. Крепление гнется. Антенне пофиг.
Первый свой лемм сломал при въезде в гараж..
Сейчас антенну и крепеж снял - буду переделывать по случаю грядущего съема рейлингов.
Последний раз редактировалось brewster; 10.07.2015 в 23:20.
Катушка своя для каждой антенны.
Вернее не так. У антенны есть две катушки - верхняя и нижняя. Нижняя катушка в основании, а верхняя - та, которая заменяется вместе с самой "удочкой".
Дорабатывается именно верхняя катушка.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
Съездил. Результат не порадовал.
Оригинальных антенн Lemm на рынке нет уже почти год.
Продавцы, все до единого, на вопрос - Есть ли настоящий Lemm?
отвечают: - Нет, только китайский. И не ищите, не найдёте!
Причем, это относится как к Lemm 2001 Turbo, так и к Lemm 1002 Mini.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
Вообще, у меня есть антенна Lemm 2001 Turbo, настоящая, итальянская, но она не имеет основания, которое крепится на автомобиле.
Основание уехало вместе с проданным Кайроном. Демонтировать его было слишком трудоемко - надо было снимать обивку потолка, отвинчивать релинг...
Если бы знал, что будет такая фигня с этими антеннами - заморочился бы и снял.
Может у кого нибудь завалялось не нужное основание от сломанной антенны Lemm (та часть, которая прикручивается к кронштейну, можно без провода)?
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.