Как закалялась сталь! Или история отдельно взятого Kyron!
Всем привет! Решил создать хвалебную тему на предмет того, что я преобрел))) А если честно, то просто интересно самому будет отслеживать в дальнейшем, что было и, что стало. И так на данный момент мы имеем SsangYong Kyron 2009 г.в. серебристого цвета "кожи" снаружи и черного цвета кожи внутри, с 4 ст. АКПП, бензин, сток. На данный момент сделан только сход - развал и записался в Карси на ТО. О дальнейших изменениях буду писать тут же, как только они появятся.
Поздравляю! 4-х ступка хороша)
Денис, у него стоят свежие пружины или просто маленькие колеса? смотрю на фотки своего, при размерности 235/70 расстояние до арки было ощутимо меньше..
__________________ Автомобиль: __________________
Серебристый Кирюха 2011 г., 2.7 дизель на независимой. Кетайская АТшка 285/60/18
Ну вчера делали сход развал. Вроде свежего я там ни чего не увидел. А размер колес 225/75 r16
Колеса по весне будут 265/75 r16 от этих уже мало чего осталось. До снега на них докатаюсь, переобуюсь в зиму,а к сезону прикуплю чего нить поинтересней)
__________________ Автомобиль: __________________
SsangYong Kyron 2009 г.в., бензин, АКПП
Последний раз редактировалось Denis; 12.09.2013 в 13:44.
Romanteg, Кстати вопрос. Я смотрю у тебя тоже 4-х ступка и бензин. Полный привод как включать? Я где то тут задавал вопрос и + читал в каком то мануале (но он был от новой машины) что с заднего на полный можно переключаться прямо на ходу если это нужно. А на понижайку когда стоишь только. Так вот. А предыдущий хозяин меня стал убеждать, что не в коем случае на ходу нельзя. Что нужно остановиться, переключить АКПП в режим нейтрали и только тогда переключать с 2WD на 4WD и только когда загорится индикатор, что ПП включен можно ехать дальше. Так же и с понижайкой. Но чет мне кажется он многого не знает
Полный можно на ходу до 60 км/ч. Понижайку только на нейтрали.
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2 бензинка 2011 г.в. уже не сток, полный обвес от Ydjin`a, лебедка, экспедиционник, лифт кузова 30 у Леши, шнорк от ANP, задняя блока LD передняя Нирфи от Mussovod`a, передние пружины от Влада, задние rd5083
Кайрон 2 бензинка 2011 г.в. уже не сток, полный обвес от Ydjin`a, лебедка, экспедиционник, лифт кузова 30 у Леши, шнорк от ANP, задняя блока LD передняя Нирфи от Mussovod`a, передние пружины от Влада, задние rd5083
вот собственно Костя уже ответил)
только учитывай, что если застрял - ставь нейтраль и врубай пониженную.
чтоб ПП подключился, надо проехать пару метров хотя бы..
и на полном по сухому покрытию ездить не надо - раздатке аллес придет.
p.s. если соберешься ставить круиз - свистни, я тебе номера деталей скину. в сумме с активацией около 3к выходит.
__________________ Автомобиль: __________________
Серебристый Кирюха 2011 г., 2.7 дизель на независимой. Кетайская АТшка 285/60/18
__________________
Sausage Trophy Squad
Последний раз редактировалось Romanteg; 12.09.2013 в 14:55.
Я поэтому и удивился, что его (ПП) на месте надо подключать а не на ходу.
А это что за зверь?
Дык спасибо форуму)) я об этом только тут и узнал.
Да не))) Я ни чего такого с ним делать не собираюсь. Он у меня экспедиционник будет. В основном на дальняк. Ну а в "не сезон" вылазки аля Масленица какая нибудь и тому подобные. Вообщем ни чо серьезного)))
Ребяты, дурацкий вопрос) А каким бензином то его заправлять))) Я не спросил у предыдущего владельца. А ща чет задумался. Вопрос действительно дурацкий, не думаю, что будет кому то полезен еще. Поэтому тут и задаю.
Разницы по дальняку между 92 и 95 не заметил, ну либо она не существенна для меня уже))) Мой кирюща уже кг на 200 тяжелее штатного...
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2 бензинка 2011 г.в. уже не сток, полный обвес от Ydjin`a, лебедка, экспедиционник, лифт кузова 30 у Леши, шнорк от ANP, задняя блока LD передняя Нирфи от Mussovod`a, передние пружины от Влада, задние rd5083
и откуда такое заключение?
95 чаще всего это 92+присадки. о чего движку легче? если мозг настроен на 92, то от 95 должно стать наоборот хуже. расход почти тот же.